обучение на пилота в красноярске
Красноярское летное училище гражданской авиации: официальный сайт
Красноярский филиал Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации — крупное учебное заведение в сфере подготовки специалистов по воздушному транспорту. В училище имеется четыре факультета, десять кафедр, а подготовка специалистов осуществляется по пяти направлениям.
Краткая история Красноярского летного училища
Одно из названий училища — техникум гражданской авиации в Красноярске. Это относительно молодое учебное заведение, образованное в 1981 году. Изначально оно носило статус училища, а в 1997 году приобрело наименование колледжа. С 2008 по 2009 год происходило преобразование учебного заведения в статусе филиала СПбГУГА. Сегодня летное училище ежегодно выпускает большое количество работников в области авиатехники широких квалификаций.
1990-е годы, как кризисный для авиации период, не обошли стороной и Красноярское летное училище. Однако работники учебного заведения не опустили руки и усиленно работали над тем, чтобы колледж оставался на плаву. Покупалось новое оборудование, создавались образовательные программы, делался ремонт в аудиториях и расширялся парк техники. Силами руководства и педсостава колледжа он смог не только пережить трудный период, но и преумножить свой педагогический и технический потенциал.
Истории колледжа посвящена целая книга, выпуск которой был приурочен к тридцатилетию КЛУГА. В ней описывается жизнь училища с момента основания глазами очевидцев и непосредственных участников тех событий — преподавателей и членов администрации. Книга содержит фото памятных моментов и рассказы работников колледжа.
Специальности Красноярского летного училища
Красноярский авиационный технический колледж гражданской авиации готовит специалистов в следующих сферах:
Третья и четвертая специальности доступны для изучения на заочной форме. Имеется возможность платного обучения.
Как поступить в Красноярское летное училище: документы, оплата
Это серьезный комплекс медицинских обследований, включающий в себя осмотры врачами-специалистами, анализы, исследования и психологическое собеседование. ВЛЭК проходится платно в сертифицированном для этого медицинском учреждении. Сумма, которую нужно заплатить, равна примерно 5000 рублей. Сроки прохождения ВЛЭК устанавливаются в определенные временные промежутки, а для нее нужно пройти ряд обследований, каждое из которых имеет свой срок длительности справки.
Абитуриентов зачисляют на вакантные места по конкурсу аттестатов. Преимущественно учитываются предметы: математика, физика, информатика, русский язык.
В некоторых специальностях также важна физическая культура и иностранный язык. В спорных случаях выбор делается в пользу того, у кого выше баллы по данным предметам в том порядке, в котором они указаны выше. Также ключевую роль может сыграть результат психологического собеседования в случае прохождения ВЛЭК. Те лица, которые не планируют связать жизнь с полетами и пилотированием, проходят обычный медицинский осмотр.
В училище могут поступать лица, имеющие инвалидность. В этом случае они смогут получать социальную стипендию, иметь льготы при зачислении. Однако важно учитывать, что не каждая специальность может быть подходящей для них в связи с состоянием здоровья. Число место ограничено и зависит от формы обучения и специальности. Количество набранных курсантов может составлять от 20 до 100 человек на различных видах специализаций. Если абитуриент не проходит на бюджетное отделение, он может подать заявление на платное обучение. Его стоимость составит от 74000 до 95000 рублей в зависимости от специальности. Подать заявку на поступление могут и иностранные граждане. Их перечень документов отличается от обычного случая: может потребоваться перевод документации или подтверждающие факт гражданства другой страны бумаги.
Высшее образование
Красноярское летное училище, помимо, среднего образования, предоставляет учащимся заочное высшее образование. Для этого в филиале открыт соответствующий факультет. Здесь есть две специальности, посвященные организации деятельности аэропортов и организации использования воздушного пространства. Стоимость в прошлые годы составляла максимум 65000 рублей за год. В настоящее время набор на данное направление закрыт.
Обучение в Красноярском летном колледже
Курсанты училища получают всестороннее образование с углубленным изучением специализированных дисциплин. В обязательный список предметов включены общегуманитарные и социальные дисциплины, иностранный язык. Особое внимание уделяется физкультуре и спорту. Профессиональные предметы включают обширный список категорий для изучения, набор которых зависит от выбранной специальности. Каждые полгода производится промежуточная аттестация курсантов, или сессия, по результатам которой бюджетникам начисляется или не начисляется стипендия.
Для обучения Красноярское летное училище гражданской авиации, официальный сайт которого расположен под доменом www.kfspbguga.ru, располагает двумя учебными корпусами. В них базируются факультеты, аудитории, лаборатории, тренажерные центры и прочие необходимые для учебы помещения. Отдельно располагаются учебные мастерские, радиополигон и диспетчерский пункт. В корпусе 1 расположено три спортзала, буфет, библиотека и актовый зал, помимо учебных помещений.
В корпусе под номером два, кроме стандартных помещений, спортивного зала, библиотеки и буфета имеется лаборатория по изучению ГСМ. Там установлено оборудование для различных манипуляций с нефтепродуктами. В диспетчерском пункте установлены тренажеры для будущих диспетчеров, среди которых имеется и оборудование для изучения английского языка с применением специализированной лексики, а также тренажер для отработки действий при спасательных операциях.
Кроме диспетчерских тренажеров, в училище имеются современные учебно-тренировочные комплексы для имитации работы самолета и вертолета Ми-8. Красноярское училище — одно из немногих в России, где готовят к управлению данного вида транспорта. На радиополигоне располагаются вышки радиопередачи, локаторное, индикаторное оборудование, радиостанции, телевизионное оборудование, системы навигации и многое другое.
Общежитие и стипендии
Студенты проживают в двух общежитиях, рассчитанных на более, чем 400 мест. За койко-место ежемесячно взимается небольшая сумма — 270-290 рублей для бюджетников и 560 для платников. Стипендии выплачиваются курсантам каждый месяц в случае, если у них нет поздно ликвидированных академических задолженностей или неудовлетворительных отметок в сессии. Существует множество разновидностей стипендий, размеры которых отличаются друг от друга.
Бывает академическая, повышенная, социальная и другие виды выплат. Повышение стипендии обусловлено отличной учебой и особыми заслугами студента. Социальные выплаты предоставляются студентам-сиротам, инвалидам и прочим личностям, которым положены льготы: жертвам аварии на ЧАЭС и других объектах, военнослужащим и т.д. Для этого нужно предоставить необходимые документы, которые подтвердят факт соответствия социальной помощи.
Спорт и здоровье
Занятия спортом — неотъемлемая часть жизни каждого курсанта авиационного училища. В Красноярском колледже ГА для этого имеется несколько спортивных залов. Здесь можно записаться в секции баскетбола, волейбола, тенниса, легкой атлетики, лыжного спорта и других видов физической активности. Курсантам предоставляется весь необходимый спортинвентарь.
Команды из училища регулярно принимают участие в туристических и лыжных походах, забегах, Спартакиадах среди учащихся средних и высших учебных заведений. В колледже есть команды по волейболу, баскетболу, теннису. Здоровьем учащихся занимается амбулатория, в которой можно проконсультироваться у специалистов, пройти врачебные осмотры, сдать некоторые анализы и при необходимости полежать в стационаре.
Перспективы трудоустройства по окончании Красноярского летно-технического колледжа
Дипломированные специалисты училища получают дипломы о среднем профессиональном образовании. Теперь они смогут работать как в аэропортах, авиакомпаниях, диспетчерских пунктах, так и на многочисленных авиационных предприятиях. На сайте училища есть раздел, посвященный трудоустройству. Здесь производится регистрация пользователей, после чего они могут осуществить поиск мест стажировки или просмотреть вакансии в различных регионах России. Многие курсанты предпочитают продолжить обучение в университетах гражданской авиации, в частности, в Санкт-Петербурге.
Место будущей работы зависит от специфики выбранной специальности. Техник ГСМ может работать с нефтепродуктами, их транспортировкой как по воздуху, так и по трубопроводам, заправкой авиатехники. Можно попробовать себя на нефтяных месторождениях или нефтеперерабатывающих заводах. Таким образом, квалификации техника хватит не только на авиационную, но и промышленную сферу.
Организация перевозок включает в себя воздушную логистику, перевозку грузов и пассажиров, безопасность полета, работу с рынком перевозок РФ и зарубежья. Техники по радиооборудованию работают со всеми видами электронной и навигационной техники в самолетах. Сфера и контроля — «мозг» воздушной техники, отвечающий за ход перелета.
Авиадиспетчеры чаще всего трудятся в зданиях аэропортов, координируя действия пилотов отечественных и зарубежных самолетов, пролетающих через конкретный авиаузел. Это ответственная работа, облегчить которую помогают современные компьютерные системы. Важно на высоком уровне владеть иностранным языком и знать нужную лексику на нем же для общения с пилотами разных стран.
Летная эксплуатация подразумевает пилотирование самолетов. Будущий пилот обязан обладать крепким здоровьем, выносливостью, живым аналитическим умом и способностью к быстрому принятию решений. Это высокооплачиваемая работа, которую, тем не менее, не так просто получить. Для того чтобы устроиться в авиакомпанию, нужно иметь за плечами часы налета в определенном количестве, практически в совершенстве владеть английским языком и обладать достаточным количеством опыта и знаний. В случае если пилот не владеет навыками управления конкретной моделью техники, он переучивается непосредственно на месте работы.
Воспитательная деятельность
Как и любое учреждение образования, Красноярский летный колледж занимается не только обучением, но и воспитанием будущих специалистов. Курсантам прививается любовь к профессии, ответственность и дисциплинированность. В общежитиях и учебных корпусах установлены четкие правила поведения, которым необходимо следовать. Администрация и учащиеся колледжа организовывают патриотические и культурно-массовые мероприятия.
Обучение летному мастерству
Внимание для желающих вводим специальные предложения:
1. САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ ПИЛОТИРОВАНИЕ САМОЛЕТА. ПОЛЕТ 30 МИНУТ.
Теоретические лекции на аэродроме 60 минут (30 минут чистого полета).
2. КУРС ОБУЧЕНИЕ ПИЛОТИРОВАНИЮ САМОЛЕТА НА СВИДЕТЕЛЬСТВО ПИЛОТА ДОСААФ (ЛЕТНЫЕ ПРАВА ИЛИ ЛЕТНАЯ ЛИЦЕНЗИЯ).
Теория основных понятий и терминов, 4 полета по 30 минут (120 минут летного стажа).
Цель курса «Обучение пилотированию самолета на летное свидетельствo»: получение навыков, позволяющих пилотировать самолет в полете по круговой схеме в районе аэродрома, выполнять набор высоты, снижение и элементы захода на посадку.
После прохождения курса ученик будет уметь: самостоятельно выполнять координированный разворот с углом крена до 30 градусов, выполнять набор высоты, снижение, изменять скорость полета в диапазоне от минимальной до максимальной, строить прямоугольный маршрут, пользоваться механизацией крыла.
Полеты выполняются с использованием элементов упражнений курса подготовки пилотов КУЛП-с и УС ДОСААФ России, утвержденной департаментом авиации ДОСААФ:
3. САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ ПИЛОТИРОВАНИЕ САМОЛЕТА. ПОЛЕТ 60 МИНУТ ИЛИ 2 х 30 МИНУТ.
Теоретические лекции на аэродроме 1-2 часа (60 минут чистого полета).
Полеты на самолетах малой авиации сейчас возможны и разрешены только в ДОСААФ. Вы можете обучаться пилотированию самолета и получить пилотское удостоверение. Так же вы можете совершить ознакомительный полет на самолете где можно просто полетать над красотами Манского района, сделать фотосъемку с борта самолета.
Стоимость летного часа или ознакомительного полёта указана в разделе ЦЕНЫ.
Обучение на пилота в красноярске
Полное и сокращённое
наименование
Сокращённое наименование: Красноярский филиал СПбГУ ГА
(см. также карту основных объектов)
Приказом Министерства гражданской авиации СССР от 04 августа 1981 года № 150 по согласованию с Министерством высшего и среднего специального образования СССР c 01.09.1981 было организовано Красноярское авиационное техническое училище гражданской авиации (КАТУ ГА), которое было преобразовано в федеральное государственное образовательное учреждение среднего профессионального образования «Красноярский авиационный технический колледж гражданской авиации».
Распоряжением Правительства РФ от 11.03.2008 года № 294-р колледж был реорганизован в форме присоединения к университету с образованием на его основе структурного подразделения – Красноярский филиал ФГБОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации».
Российская Федерация. Функции и полномочия учредителя осуществляет Федеральное агентство воздушного транспорта(Росавиация).
Руководитель Нерадько Александр Васильевич.
125993, ГСП-47, Москва, Ленинградский проспект, 37, корпус 2, +7(499)231-50-09, сайт, Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript
Ректор Михальчевский Юрий Юрьевич.
196210 г. Санкт-Петербург, ул. Пилотов, д. 38
Тел. (812) 704 15 19 Факс (812) 704 18 63
Сайт http://spbguga.ru E-mail: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript
Руководитель (директор филиала)
Место нахождения ОО
Девотчак Виктор Владимирович
660135, г. Красноярск, ул.Взлетная, 15, +7 (391) 212-56-89, +7 (391) 228-00-38, факс. +7 (391) 220-98-52
Контактная информация
о телефонах и электронной почте
Общий отдел (канцелярия):
+7 (391) 228-01-56, эл. почта: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript
Структура и органы управления образовательной организацией
Руководство. Педагогический (научно-педагогический) состав
Документы
л окальные нормативные акты образовательной организации по основным вопросам организации и осуществления образовательной деятельности, в том числе регламентирующие:
«Сначала трясутся руки-ноги, а потом — восторг!»: узнали, где в Красноярске попробовать себя в роли пилота
Полеты на «тушке», укрощение легендарного Ми-8 и фотосессии в частном самолёте
Полеты на «тушке», укрощение легендарного Ми-8 и фотосессии в частном самолёте
Центр виртуальной авиации RUNWAY29 существует в Красноярске уже 6 лет. Д иректор компании Иван Клепцов собственными руками собрал первый авиа тренажер на основе кабины списанного самолета Ту-154 (почитайте, как непросто это было). С тех пор центр успешно работает, ж елающие испытать себя за штурвалом находятся всегда, а к то-то становится настоящим поклонником виртуальных полетов.
М ногие возвращаются хотя бы еще по разу, приводят друзей и рекомендуют полет на авиатренажере всем знакомым. Дело в том, что, попробовав однажды, легко войти во вкус, хотя поначалу почти у всех присутствует нешуточный страх.
При желании вы можете совершить полет при неблагоприятных погодных условиях или с имитацией отказов систем самолета, но лучше сначала освоить основы пилотирования.
«Наша задача — прежде всего, дать понимание, как проходит полет, а не показать, что происходит, когда самолет падает. И если человек пришел с настроем сделать красивый полет, а не попробовать намеренно врезаться в землю, чтобы посмотреть, что будет, то он останется абсолютно доволен. У нас каждый клиент выполняет все те же действия, что и реальный экипаж», — отмечает директор RUNWAY29.
С тарый добрый Ту-154
За 6 лет центр RUNWAY29 расширился, переехал в новое просторное помещение и увеличил количество авиатренажеров, но флагманом всё равно остается Ту-154. Несмотря на то, что в кабине этого самолета небольшие окна с минимальной видимостью, а полет осуществляется исключительно по приборам, красноярцы обожают на нем летать. Сначала второй пилот отсчитывает скорость, потом вы тянете штурвал на себя, судно отрывается от полосы, и вот вы на высоте нескольких тысяч метров мчитесь под 500 км/час. Непередаваемые эмоции!
А н-2: к ак в автомобиле
А вот полет на тренажере легендарного вертолета Ми-8 для новичка может показаться очень необычным и сложным в управлении, но очень интересным.
Приятно удивит визуализация этого тренажера. Как и в настоящей кабине Ми-8, в нем полный обзор. Полусферы п озволяю т видеть, что происходит по сторонам, сверху и снизу, куда приземляется вертолет.
Загадочный самолет на Металлургов
Целый год самолет готовили для того, чтобы проводить в нем фотосессии, романтические свидания и даже деловые встречи. Салон Як-40, переделанный в вариант на 6 пассажиров, в своё время обошелся в миллион долларов. Он оборудован кожаным диваном, креслами, компактными столиками, видео-аудио системой и всем, что необходимо для комфортного полета.
Отследить новые предложения, узнать цены на услуги и записаться на авиатренажер или фотосессию в частном самолете вы можете в группе ВКонтакте или в инстаграме. Не бойтесь испытывать новые ощущения и исполнять свои воздушные мечты, ведь для этого в Красноярске есть все возможности!
Обучение
Где научиться управлять самолетом
Авиационный учебно-методический центр «Сибирская Авиабаза» — единственный в области сертифицированный учебный центр. Центр предлагает пройти обучение по следующим программам:
1. Подготовка пилота на сверхлегкое воздушное судно (СВС).
2. Подготовка частного пилота на легкое воздушное судно (ЛВС).
К теоретической части относится изучение таких дисциплин как аэродинамика, конструкция летательного аппарата, авиационная метеорология, авиационное и радиоэлектронное оборудование, самолётовождение, фразеология радиообмена, руководство по лётной эксплуатации воздушного судна и другие профессиональные дисциплины. Обучение проводится на базе учебных классов расположенных по адресу: город Омск, улица Волховстроя, дом 94, офис 7.
Практические занятия по обучению пилотов проходят на воздушных суднах Аэропракт А-22 и Цесна-182. Летная подготовка проводится на аэродроме «Калачево», с выделенной радиочастотой 123,3 MHz. Для учебно-тренировочных полетов получена выделенная зона полетов «Иртыш» (UNR 1143).
Авиационный учебно-методический центр «Сибирская Авиабаза» проводит обучение не только по месту своего нахождения в городе Омске, но и на внешних площадках, в частности в следующих городах: Салехард, Красноярск, Нижневартовск (при условии формировании группы от 6 человек).
Обучение проводится в очной форме. Длительность обучения первоначальной подготовки пилотов зависит от выбранной программы и варианта обучения:
Базовый вариант обучения:
1. Подготовка пилота на сверхлегкое воздушное судно (СВС)
— теоретическая подготовка: 4 дня в неделю по 4 академ. часа в вечернее время (202 академ. часа, ≈ 2,5-3 месяца)
— летная подготовка: среда, суббота, воскресение (28:30 часов, не более 3х часов в летную смену)
2. Подготовка частного пилота на легкое воздушное судно (ЛВС)
— теоретическая подготовка: 4 дня в неделю по 4 академ. часа в вечернее время (225 академ. часа, ≈ 3-3,5 месяца)
— летная подготовка: среда, суббота, воскресение (42:10 часов, не более 3х часов в летную смену)
Интенсивный вариант обучения:
1. Подготовка пилота на сверхлегкое воздушное судно (СВС)
— теоретическая подготовка: 6 дней в неделю по 8 академ. часа (202 академ. часа, ≈ 1 месяц)
— летная подготовка: по схеме «5+1» (28:30 часов, не более 3х часов в летную смену)
2. Подготовка частного пилота на легкое воздушное судно (ЛВС)
— теоретическая подготовка: 6 дней в неделю по 8 академ. часа (225 академ. часа, ≈ 1 месяц)
— летная подготовка: по схеме «5+1» (42:10 часов, не более 3х часов в летную смену)
После прохождения программы учебный центр выдает диплом о профессиональной переподготовке, а также готовит представление в Западно-Сибирское межрегиональное территориальное управление Росавиации, для выдачи свидетельства специалиста авиационного персонала, которое дает право выполнять полеты в качестве пилота гражданской авиации.
Обучение начинается по мере комплектования групп.
Авиационный учебно-методический центр «Сибирская Авиабаза» всегда готов помочь Вам начать или продолжить карьеру пилота, связать свое профессиональное будущее с работой на выбранном типе воздушного судна, применить полученные знания и навыки в народном хозяйстве и почувствовать гордость от своего вклада в развитие российской авиации.
Приглашаем производителей сельскохозяйственной продукции для установления взаимовыгодных отношений с целью повышения производительности в сельском хозяйстве.
Возможные варианты сотрудничества:
— обучение работников сельскохозяйственных организаций;
— получение практических навыков слушателями Авиационного учебного центра;
— трудоустройство выпускников Авиационного учебного центра.