зачем на шинах автомашин колесных тракторов делают глубокий рельефный рисунок протектор
Зачем на шинах автомашин колесных тракторов делают глубокий рельефный рисунок
Как производят шины для машины.
Репортаж из цехов, где производят и тестируют шины марки «Cordiant» для легковых автомобилей.
Tags: Зачем на шинах автомашин колесных тракторов делают глубокий рельефный рисунок
Один из мощнейщих колесных тракторов. Огромное количество подобного видео на моем канале. Подписывайтесь!
403. Зачем на шинах автомашин, колесных тракторов делают глубокий рельефный рисунок (протектор)?
228. Зачем на шинах автомашин, колесных тракторов делают глубокий рисунок — протектор?
Зачем на шинах автомашин делают глубокий рисунок Григорий? | Автор топика: Кирилл
Михаил Что бы червячков не раздавить
Егор Чтобы дольше изнашивался. Если вы посмотрите внимательно на рисунок, то заметите, что зубцы не монолитные, а состоят из ячеек. Это нужно для того, чтобы снег не забивал протектор. Чем выше высота проектора, тем крепче сцепление.
Константин Для лучшего сцепления с дорогой
Степан Чтобы сцепление с дорогой увеличить
Николай Протектор – наружная часть покрышки, представляющая собой массивный слой резины с рельефным рисунком на внешней поверхности.
Он обеспечивает сцепление с дорогой и предохраняет каркас шины от механических повреждений. Воспринимает удары о неровности дороги, предохраняет каркас шины от механических повреждений, а рисунок его Анатолий обеспечивает сцепление шины с дорогой. На боковых стенках покрышки протектор переходит в более тонкие резиновые слои-боковины, прикрывающие боковые части каркаса и предохраняющие их от внешних воздействий. Иногда боковины покрышек для легковых автомобилей и велосипедов выполняются из цветной резины. Рельефная часть поверхности протектора называется протекторным рисунком.
Почему протекторы шин делают с разным рисунком
Колесо — это повседневный элемент жизни. И все же многие люди до сих пор не знают, из чего изготовлена шина и почему ее протекторы сделаны с разным рисунком. Именно об этом и пойдет речь ниже.
Что такое протектор
Протектор — это та часть колеса, которая находится в контакте с поверхностью дороги. Если посмотреть на различные шины, представленные на рынке, можно заметить большое разнообразие рисунков.
Почему они такие разные?
Потому что рисунок на чертеже — это уникальный дизайн, который дает сцепление с автомобилем и управляемость для конкретных условий вождения. Все как в детективных фильмах, можно идентифицировать след шины по отметкам, которые он оставляет на дороге.
Каждый рисунок состоит из четырех частей:
Вместе ребра, канавки, выступы протектора и ламели могут быть расположены по уникальному шаблону для регулировки характеристик шины в ключевых областях, таких как шум, вождение, сцепление с дорогой и износ.
Это дает производителям шин возможность разрабатывать рисунки протектора для удовлетворения конкретных потребностей вождения, таких как торможение во влажных условиях, движение по сухим поверхностям, устойчивость и сцепление на льду и снегу.
Сколько существует рисунков? Довольно много, но, вообще говоря, три категории рисунков можно отличить от рисунка шин.
Асимметричный рисунок
Шина с асимметричным рисунком имеет два разных рисунка протектора: один на внутренней половине шины и один на внешней половине. Внутренний чертеж отвечает за вытеснение воды и защиту от скольжения.
Наружный протектор имеет жесткие проушины для повышенной боковой жесткости, обеспечивающей отличное сцепление при поворотах или движении по сухим поверхностям, а также меньший внутренний шум. Такое сочетание характеристик делает асимметричные шины особенно популярными для использования в автомобилях с высокими эксплуатационными характеристиками.
Ключевая особенность:
Симметричный рисунок
Наиболее распространенный тип рисунка является симметричным. Подходит для шин легковых автомобилей, но не для использования с высокими эксплуатационными характеристиками.
Шины в этой конструкции имеют непрерывные ребра или отдельные выступы протектора по всей поверхности протектора, и обе половины шины имеют одинаковый рисунок.
Ключевая особенность:
Шины с симметричным рисунком обеспечивают владельцу автомобиля максимальную гибкость при вращении шин, не влияя на повседневную работу. Они также тихие, долговечные и экономичные. Но они менее приспособлены к изменяющимся дорожным условиям.
Направленной рисунок
Шина с направленным рисунком предназначена для вращения вперед только в одном направлении. У нее есть боковые углубления, которые совпадают в середине шага и напоминают форму наконечника стрелы.
Однако их цель выходит за рамки спортивной эстетики. V-образные канавки лучше противостоят заносам на мокрой дороге и на высоких скоростях, так как они более эффективно вытесняют воду через рисунок рисунка.
Еще одним преимуществом является дополнительная тяга, которая обеспечивает отличную езду по снегу или по грязи.
Ключевая особенность:
Зачем на шинах автомашин колесных тракторов делают глубокий рисунок протектор
Шинный центр Вианор (Vianor) folmagaut.ru | Автор топика: Dietburg
Влияние рисунка протектора на эксплуатационные свойства шины Каждый элемент конструкции шин, представленных на современном рынке, каждая из технологий, благодаря которым покрышки приобретают те или иный свойства, является плодом многолетней работы инженеров, работающих в лабораториях концернов-производителей по всему миру.
Различные элементы каркаса и материалы, выбранные для изготовления этих элементов, способны повысить прочность, надежность покрышек.
Инновационные решения, направленные на усовершенствование состава резиновой смеси, позволяют сделать шины более устойчивыми к износу. Рисунок протектора определяет управляемость автомобиля, отдельные элементы рисунка способны повысить проходимость или же добиться более качественного контакта шины с дорожным покрытием.
Несмотря на обилие технологических решений, имеющихся в арсенале крупнейших производителей, создать универсальную модель, которая превосходила бы другие шины по всем параметрам, невозможно. Поэтому в линейке шин от каждого производителя предлагается целый набор моделей, каждая из которых подходит для определенных условий эксплуатации. Такими условиями являются:
параметры самого автомобиля (вес, скоростные характеристики, мощность двигателя);
качество и вид дорожного покрытия (ровный асфальт, разбитые дороги, бездорожье);
сезонность, погодные факторы (летняя жара, слякоть, снег, мороз)
На что влияет рисунок протектора
Если от конструкции каркаса в большей степени зависит надежность покрышки, ее способность выдерживать высокие эксплуатационные нагрузки, то качество сцепления на различных видах покрытия, управляемость автомобиля, скоростные возможности, уровень шума и степень комфорта – все это зависит от рисунка протектора.
Рисунок протектора, как и другие элементы покрышки, не может быть универсальным, одна и та же модель шины не может в равной степени обеспечивать автомобилю одновременно, например, высокие скоростные характеристики на асфальте, и при этом сообщать автомобилю высокую проходимость на бездорожье. Виды рисунка протектора
Поэтому рисунок протектора должен подбираться под определенный набор условий эксплуатации и потребности автолюбителя. Всего существует четыре вида рисунка протектора, каждый из видов имеет свои достоинства в рамках условий эксплуатации, для которых создавалась шина, а также ряд недостатков, которые проявляются при использовании резины в несвойственных для этой модели условиях.
То есть, при повышении одних характеристик непременно происходит снижение других свойств покрышки. Чем более универсальной является модель, тем меньшие возможности шина может предоставить водителю в определенных условиях. Так, если покрышка ориентирована на скоростную езду по асфальту, она будет малопригодна в условиях бездорожья. А если модель позиционируется как универсальная, ее можно использовать в любых условиях, однако как скоростные характеристики, так и уровень проходимости будут более скромными, чем это могут предложить покрышки, разработанные непосредственно для скоростной езды или же для бездорожья.
Симметричный ненаправленный протектор
Симметричный направленный протектор
Ассиметричный ненаправленный протектор
Ассиметричный направленный протектор
Однако сам по себе протекторный рисунок не является залогом того, что выбранная шина будет являться идеальной для определенного набора условий. На производительность шины также в значительной степени влияет состав резиновой смеси (эластичность или жесткость резины), качество реализации продукта (уровень качества изготовления), а также дополнительные параметры – все это зависит от доброго имени производителя (бренд) и, разумеется, цены.
#ПротекторШин #ВыборШин
Tags: Зачем на шинах автомашин колесных тракторов делают глубокий рисунок протектор
выбор рисунка протектора шины
ГДЗ к №228. Зачем на шинах автомашин, колесных тракторов делают глубокий рисунок — протектор? (решение и ответ)
Зачем на шинах автомашин колесных тракторов делают глубокий рельефный рисунок
Как производят шины для машины.
Репортаж из цехов, где производят и тестируют шины марки «Cordiant» для легковых автомобилей.
Tags: Зачем на шинах автомашин колесных тракторов делают глубокий рельефный рисунок
Один из мощнейщих колесных тракторов. Огромное количество подобного видео на моем канале. Подписывайтесь!
403. Зачем на шинах автомашин, колесных тракторов делают глубокий рельефный рисунок (протектор)?
228. Зачем на шинах автомашин, колесных тракторов делают глубокий рисунок — протектор?
Зачем на шинах автомашин делают глубокий рисунок Григорий? | Автор топика: Кирилл
Михаил Что бы червячков не раздавить
Егор Чтобы дольше изнашивался. Если вы посмотрите внимательно на рисунок, то заметите, что зубцы не монолитные, а состоят из ячеек. Это нужно для того, чтобы снег не забивал протектор. Чем выше высота проектора, тем крепче сцепление.
Константин Для лучшего сцепления с дорогой
Степан Чтобы сцепление с дорогой увеличить
Николай Протектор – наружная часть покрышки, представляющая собой массивный слой резины с рельефным рисунком на внешней поверхности.
Он обеспечивает сцепление с дорогой и предохраняет каркас шины от механических повреждений. Воспринимает удары о неровности дороги, предохраняет каркас шины от механических повреждений, а рисунок его Анатолий обеспечивает сцепление шины с дорогой. На боковых стенках покрышки протектор переходит в более тонкие резиновые слои-боковины, прикрывающие боковые части каркаса и предохраняющие их от внешних воздействий. Иногда боковины покрышек для легковых автомобилей и велосипедов выполняются из цветной резины. Рельефная часть поверхности протектора называется протекторным рисунком.