что строят в химках на ленинградском шоссе
Дорога в 15 минут. Как Репинская развязка изменит жизнь в Химках
В Химках открылась Репинская развязка. Благодаря новому путепроводу жизнь в городе станет проще, маршруты удобнее, а время в пути — меньше. Совместив федеральное финансирование с муниципальным, завершить строительство удалось всего за год — теперь десятки тысяч людей смогут не тратить свое время в пробках и без проблем доезжать из Новых Химок в Старые.
В 2019 году в Химках по поручению Владимира Путина начали строить развязку на пересечении трассы М-10 «Россия» и улицы Репина в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Деньги на строительство выделили из бюджета Подмосковья, софинансирование шло из федерального бюджета.
Причиной поручения стал визит президента на НПО «Энергомаш». Одна из сотрудниц пожаловалась главе государства на то, что дорога до работы отнимает слишком много времени: Старые и Новые Химки были оторваны друг от друга каналом имени Москвы, Октябрьской железной дорогой и Ленинградским шоссе.
На пересечении Ленинградки с Юбилейным проездом все время стояла пробка — за час по этому участку дороги проходило порядка 1,3 тысячи машин. В час пик автомобилисты могли простаивать здесь по часу.
«Здесь живут около 200 тысяч человек, а по генплану в следующем году будет уже в два раза больше. Так исторически случилось, что здесь только один переезд, а сейчас мы откроем второй. Казалось бы — развязка в Химках. Но мал золотник, да дорог», — сказал Андрей Воробьев на открытии.
Современная развязка
Репинская развязка решила этот вопрос, разгрузив соседние магистрали. Ее длина составляет 800 метров вместе с путепроводом — пять основных полос и два боковых проезда. Само дорожное полотно, как и планировали, было готово уже в декабре 2020 года, в январе 2021-го рабочим оставалось только провести благоустройство территории — например, установить освещение.
Из-за пандемии в России были остановлены многие стройки, однако Репинскую развязку подрядчик смог сдать в срок. Как только строгий режим самоизоляции был снят, рабочие вернулись на свои места и продолжили возводить путепровод с соблюдением всех мер безопасности — как технических, так и санитарных.
В итоге развязку построили в рекордные сроки. В рамках строительства также провели реконструкцию улиц Дружбы, 9 Мая и Репина. Процесс строительства в своем Instagram-аккаунте показал губернатор Подмосковья Андрей Воробьев. Он отметил, что во время возведения моста строители использовали уникальную технологию, которая позволила не останавливать движение транспорта по пролегающему под конструкцией Ленинградского шоссе.
Дорога для жизни
Благодаря Репинской развязке время в пути существенно сократится как минимум для трех общественных маршрутов. От улицы Мичурина до магазина «Ашан» (маршрут № 2) вместо 33 минут можно будет добраться всего за 18 минут. Это сделает существенно доступнее дорогу и до НПО «Энергомаш» — рабочим будет удобнее добираться на общественном транспорте до дома.
От улицы Германа Титова до станции метро «Ховрино» (маршрут № 1274к) можно будет доехать всего за 25 минут вместо 35, замкнется маршрут от ТЦ «Мега» до Индустриального парка «Шереметьево» (маршрут № 20к). За счет этого жители ЖК «Солнечная система» получат доступное транспортное сообщение с Новыми Химками и всеми социальными организациями в этой части города.
Сейчас на Репинской развязке уже есть пешеходные зоны, светофоры, наружное и архитектурное освещение. Более 200 тысяч жителей Химок могут вздохнуть с облегчением: дорога через Ленинградку теперь займет всего 15 минут, а на Юбилейном проспекте даже в час пик не будет часовой пробки.
Доступность промышленной части города, по оценкам властей, откроет возможность увеличить число рабочих мест до 28 тысяч, ведь в старой части города располагается почти полторы тысячи различных предприятий и объектов торговли.
В Химках началось строительство путепровода в рамках репинской развязки
Строители приступили к забивке свайного основания опор будущего путепровода, который будет построен в составе транспортной развязки на пересечении Ленинградского шоссе и ул. Репина в Химках. Развязку построят по поручению Президента РФ Владимира Путина, которое он дал во время посещения в апреле 2019 года НПО «Энергомаш».
К концу 2020 года планируется открыть рабочее движение по основному ходу развязки с временными съездами, что позволит жителям Химок воспользоваться путепроводом через Ленинградское шоссе.
Всего предстоит забить порядка 300 свай и провести устройство пяти опор. На месте строительства продолжается перенос инженерных коммуникаций, попадающих в зону производства работ.
Строительство Репинской развязки позволит обеспечить транспортную доступность промышленной части города, что приведет к возможному увеличению числа рабочих мест до 28 тысяч, а также к приросту населения Химок. Сейчас «старые» и «новые» Химки разделены Ленинградским шоссе и железной дорогой. На единственной транспортной артерии, соединяющий эти жилые массивы, в часы пик возникают заторы. Добраться из новой части города в старую можно только по Юбилейному проспекту. После строительства развязки станет возможно движение транспорта во всех направлениях, что позволит разгрузить транспортную развязку на пересечении Ленинградского шоссе и Юбилейного проспекта.
Что изменится на Репинской развязке в Химках в этом году?
Движение по Репинской развязке запустили в конце января – «старые» и «новые» Химки стали ближе за счёт построенного путепровода на пересечении Ленинградского шоссе и улицы Репина. Для улучшения транспортных связей г. Химки есть ещё несколько решений, которые реализуют в этом году на улично-дорожной сети в районе Репинской развязки.
Для оптимизации движения и удобства автомобилистов на ул. Репина проведут реконструкцию, где уложат новое асфальтобетонное покрытие, с последующим изменением схемы движения. Ещё построят дополнительные подъезды к филиалу МАИ «Ракетно-космическая техника», на улице 9 Мая будет построен дополнительный съезд, который перераспределит транспортные потоки на пересечении с ул. Дружбы и улучшит пропускную способность данного участка. Между ул. 9 Мая и Ленинградским шоссе построят локальное очистное сооружение, а ливневую канализацию под Ленинградским шоссе переустроят. Также для контроля безопасности на участке установят пункт управления транспортной безопасностью, где подключат серверное оборудование для видеонаблюдения и системы «Безопасный регион». Работы упростят проезд транспорта и сделают движение ещё комфортнее, их планируется завершить в III квартале 2021 года.
Репинская развязка была построена по поручению Президента РФ Владимира Путина и в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Новый дорожный объект упростил подъезд транзитного транспорта к промышленной части города, где расположено более 1,4 тыс. различных предприятий. Р азвязка связала «старые» и «новые» Х имки, что позволило жителям напрямую ездить из одной части города в другую, минуя Ленинградское шоссе.
Также для развития улично-дорожной сети г.о. Химки прорабатываются проекты по строительству путепровода через Октябрьскую железную дорогу и развязки на пересечении улиц Репина, Заводской и Коммунального проезда. Временно на проблемном участке Машкинского шоссе в районе ИКЕИ и МЕГИ в этом году в рамках капитального ремонта будет сделан крестообразный перекрёсток со светофорным регулированием и направленными съездами. В дальнейшем здесь запланировано построить развязку. Сейчас ведется разработка проекта планировки территории, в 2023–24 гг. будет разработана проектная документация, а затем начнётся строительство данного объекта.
Сочинить развязку: как новый путепровод объединил разделенные Химки
Репинская развязка — важный инфраструктурный проект, ее запуск улучшит транспортное сообщение внутри Химок и позволит жителям экономить время в пути. Об этом «Известиям» рассказали эксперты по итогам торжественной церемонии открытия нового путепровода через Ленинградское шоссе, в которой принял участие Владимир Путин. Президент сообщил, что власти и впредь планируют уделять внимание развитию дорожных проектов по всей стране. Это касается не только столицы и городов Подмосковья, но и в целом территорий от Дальнего Востока до Калининграда и Крыма. По словам главы РФ, к 2024 году планируется 85% дорог в 105 крупнейших агломерациях страны довести до нормативного состояния.
Упростить жизнь
— От имени всех жителей Химок хочу сказать спасибо, потому что это реально улучшает их жизнь, — поблагодарил президент строителей. — Химки разделены дорогой, Ленинградкой. С одной стороны 100 тыс. проживают, с другой стороны — 60 тыс. И людям, конечно, очень тяжело было добираться, только один переход был. Сейчас ситуация поменялась благодаря вашим усилиям.
Грузовики на церемонии открытия транспортной развязки на пересечении автомобильной дороги М-10 «Россия» и улицы Репина, Московская область, Химки
Основная задача развязки — соединить «старые» и «новые» Химки, обеспечить транспортную доступность промышленной части города. Общая площадь транспортной развязки — порядка 40 тыс. кв. м. Протяженность основного хода составляет 0,8 км с путепроводом, длина которого — 158 м. Число полос движения по основному ходу — от двух до пяти с расчетной скоростью движения 70 км/ч. Реализация объекта выполнена по линии нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
— Любая новая развязка означает улучшение качества нашей жизни. Это экономия не только времени, но и ресурсов. Надеюсь, что реализация аналогичных проектов продолжится, — сказала «Известиям» депутат от Московской области Лидия Антонова.
Эта развязка была давно запланирована в рамках реконструкции Ленинградского шоссе. Однако только сейчас за счет того, что часть потоков переключилась на М11, получилось реализовать этот проект, рассказал «Известиям» директор Центра исследований транспортных проблем мегаполисов ВШЭ Константин Трофименко. По его словам, развязка значительно улучшит сообщение внутри Химок, поскольку Ленинградское шоссе фактически разрезало город на две части.
— Ленинградка имеет очень большое транзитное значение. Поэтому здесь можно было бы придумать какую-то более эффективную конструкцию с точки зрения пропуска потоков. Но тут надо было ее вписать фактически между жилыми домами. Поэтому, наверное, с этой точки зрения решение оптимальное. Ничего лучше нельзя было сделать, — пояснил эксперт.
Амбициозные планы
Глава РФ также сообщил о дальнейших планах властей по дорожному строительству и «сшиванию» страны. По его словам, к 2024 году власти намерены в 105 крупнейших агломерациях 85% дорог довести до нормативного состояния. Более того, к 2030-му в такое же состояние должны быть приведены дороги еще 51 агломерации. Деньги на реализацию проектов уже зарезервированы и будут ритмично выделяться, заверил он.
Флажок с гербом на автомобиле президентского кортежа после церемонии открытия транспортной развязки на пересечении автомобильной дороги М-10 «Россия» и улицы Репина
— Мы вновь ввели, по-моему, 915 км новых дорог, 7775 км отремонтировали — это федеральные дороги, а региональные — в два раза больше и по первому, и по второму показателю, — сообщил президент.
В течение последних 10 лет дорожная сеть в России очень сильно преобразовалась, считает Константин Трофименко. В частности, были ликвидированы многие спорные и узкие места. В целом главные трассы в российских регионах сейчас находятся во вполне приличном состоянии. Хотя достаточно объектов по-прежнему требуют реконструкции, отметил эксперт. В правительстве недавно сообщили, что кабмин выделит 172 млрд рублей на ремонт и строительство региональных дорог в 76 субъектах.
В Химках открылась транспортная развязка, объединяющая старую и новую части города
Большая транспортная новость в столичном регионе. В Химках сдана развязка. Не гигантская, но очень нужная и долгожданная. Почему? Химки застраивались вокруг железной дороги Москва — Питер и автотрассы М-10, она же старая Ленинградка со всем своим трафиком, в том числе транзитным. Через рельсы есть мосты для машин, но этого, конечно, мало. Основную тяжесть несла развязка между М-10 и Юбилейным проспектом.
«Хочу поблагодарить вас за результат работы – замечательный, для города очень важный. От имени всех жителей Химок хочу сказать спасибо, потому что это реально улучшает их жизнь, но вы сами это видите, понимаете», — сказал президент.
Протяженность этой развязки — от одного въезда до другого — не превышает километра, а длина нависающего над Ленинградкой моста всего полторы сотни метров с небольшим. Но для жителей Химок значимость этого сооружения измеряется, скорее, не расстоянием, а временем, проведенным в дороге.
Всегда оживленное, а в час пик еще и вечно стоящее в пробках Ленинградское шоссе разрезает город на две части – старые и новые Химки. И каждый день по дороге домой и на работу тысячи горожан неизбежно упирались в эту труднопреодолимую преграду. Утром и вечером девятибалльные пробки здесь обычное дело.
Население подмосковного города – четверть миллиона человек. В новой части жителей больше, зато в старой немало промышленных предприятий, в том числе производитель ракетных двигателей НПО «Энергомаш», сотрудница которого как раз и обратилась к президенту полтора года назад, попросив его посодействовать в появлении развязки.
«Сотрудникам нашего предприятия приходится тратить значительное количество времени на въезд и выезд из города. К сожалению, это является одной из причин оттока кадров, в том числе и технических специальностей. Поэтому мы просим Вас проработать вопрос о дополнительной дороге, соединяющей новые и старые Химки», — обратилась Яна Лопухова.
«Поговорим с губернатором. Поговорю и с Минтрансом. Может быть, совместно смогут это сделать, имея в виду необходимость создать нормальные условия для работы. Постараемся найти какое-то решение», — пообещал президент.
Решение было найдено, и вот теперь развязка построена, а девушку сегодня пригласили на открытие в качестве гостя.
Машины и правда поедут теперь быстрее, причем скорость должна вырасти в разы.
«Мои коллеги добираются из новых Химок в старые примерно по часу утром. И это, я считаю, очень существенно. И благодаря этой развязке сотрудники смогут добираться до места работы уже за 15-20 минут», — отметила Яна Лопухова.
Строителям еще предстоит благоустроить соседние улицы, но это уже финальные штрихи. Сама развязка готова, причем предметом гордости стала технология строительства. Пролет моста — конструкция весом больше тысячи тонн — смонтировали, надвинув на опоры, чтобы не перекрывать движение по Ленинградке.
«Сейчас выполнен основной комплекс работ — это строительство пяти опор путепровода, монтаж металлического и балочных пролетных строений, монтаж наружного освещения, барьерного ограждения. Выполнена укладка асфальта, нанесена дорожная разметка. Смонтированы архитектурные сооружения путепровода», — сообщил директор компании-генподрядчика «Стройтрансгаз» Алексей Павлов.
О том, как дальше будет развиваться транспортная сеть Подмосковья, Владимир Путину доложил губернатор области Андрей Воробьев. Один из ключевых проектов — Центральная кольцевая автодорога — будет готова уже в июле. Опоясывающая Москву трасса призвана разгрузить МКАД, но, как и в Химках, здесь может понадобиться федеральная помощь для строительства транспортных развязок.
«Идея создать ЦКАД бессветофорным, чтобы машинам ничего не мешало, никаких преград. Пока есть шесть мест, где в один уровень пересекаются с Можайкой и другими дорогами. Тоже хотели на это обратить внимание и попросить вашей поддержки, для того чтобы ЦКАД, что называется, уже летал без светофоров, и безопасность для людей, и скорости другие», — сказал Андрей Воробьев.
А о том, как будет развиваться дорожная сеть по всей России, рассказал уже президент в разговоре со строителями.
Строители уже взяли хороший темп. В 2020-м в России построена почти тысяча километров новых дорог и почти восемь тысяч отремонтировано. И это только трассы федерального значения. Если же брать региональные и местные дороги, цифры будут выше в несколько раз. Причем работе дорожных строителей не смогла помешать даже пандемия.