что случилось с футболистом эмилиано
Почему разбился самолет Салы. Опубликован детальный отчет о причинах крушения
19 января 2019 года частный самолет с футболистом «Нанта» Эмилиано Салой вылетел в Кардифф. Игрок готовился завершить свой переезд в АПЛ. Что было дальше — знают все те, кто интересуется футболом. Самолет потерпел крушение над Ла-Маншем, спустя несколько суток его обломки с телом Салы обнаружили на дне. Тело пилота так и не нашли.
Недавно отделение по расследованию авиационных происшествий (AAIB) опубликовало 100-страничный отчет о крушении воздушного судна, восстановив всю хронологию событий. К мастерству пилота и состоянию самолета действительно множество вопросов.
Что произошло
Вечером 19 января в 19:30 59-летний пилот самолета Piper PA-46-310P Malibu Дэвид Ибботсон взлетел со взлетной полосы аэропорта Нанта с задержкой. Он ждал улучшения погоды, но она только ухудшалась: пришел холодный фронт с дождями и высокой облачностью.
В 20:02 Ибботсон вышел на связь с диспетчерами и запросил разрешение на снижение, чтобы продолжать ориентироваться по визуальным ориентиром, а не исключительно по приборам. Он получил разрешение, а через 10 минут попросил разрешение на снижение еще раз.
Вопросы к пилоту
Вопросы к самолету
В чем причина катастрофы
Однозначного вывода у комиссии пока нет — предстоит расследование и разговор с представителями неназванной американской компании, которая владела самолетом. Комиссия отмечает, что очень часто пассажиры частных рейсов не подозревают о рисках, так как не знают, что подобные рейсы контролируются властями гораздо хуже. Такие полеты часто происходят в спорте, бизнесе и туризме.
К моменту столкновения с водой и пилот, и Сала, скорее всего, были уже в отключке. То есть Ибботсон к тому моменту уже не управлял самолетом. В крови Салы был обнаружен повышенный уровень карбоксигемоглобина — он вызывается угарным газом. Вероятно, дело в поломке в выхлопной системе, из-за чего угарный газ мог попасть в систему отопления, что привело к отключке Ибботсона и Салы.
ААIB призывает в обязательном порядке оборудовать самолеты системами, которые будут мониторить уровень угарного газа в кабине и салоне. Стоят такие системы всего 15 фунтов.
Поднятое со дна Ла-Манша тело опознали. Это был Эмилиано Сала. Что еще известно?
22 января аргентинский форвард Эмилиано Сала попрощался с бывшими партнерами по «Нанту» и вылетел на частном самолете в Уэльс, где должен был присоединиться к «Кардиффу». Легкий одномоторный самолет Piper PA-46, которым управлял 59-летний Дэвид Айбботсон, вскоре пропал с радаров. Представляем полную хронологию событий вплоть до сегодняшнего дня.
А это видео с голами аргентинца за «Нант».
Хроника событий
8 февраля
Это конец. Британские криминалисты сообщают, что поднятое на поверхность тело идентифицировали: это Эмилиано Сала. Также сообщается об ухудшении погодных условий в районе поисковых работ. Это значит, что останки самолета могут и не поднять со дна. По-прежнему неизвестна судьба пилота Дэвида Айбботсона.
7 февраля
Спасатели завершили работу по подъему тела со дна Ла-Манша. До официальной процедуры опознания никаких деталей не будет. По-прежнему неизвестно, найдено тело Салы или пилота Абботсона.
На фоне этих событий клубы по-прежнему пытаются решить, кто потеряет в деньгах…
6 февраля
Пока «Нант» требует от «Кардиффа» 15 миллионов фунтов за трансфер Салы, очень трогательный пост появился в соцсетях сестры Эмилиано, Ромины. На фото собака по кличке Нала, которая сидит у стеклянной двери и смотрит вдаль, а также подпись: «Нала ждет тебя».
Нала — любимица семьи. Она часто мелькала в Instagram футболиста.
5 февраля
Друг Салы намекает, что в его смерти виноват конкретный человек — агент и владелец самолета Вилли Маккэй.
— За всем этим скрывается великая правда, и заключается она в том, что есть виновник, потому что Эмилиано никогда бы не решился сесть в этот самолет. Он принял это обстоятельство как профессиональный футболист, — сказал Дуарте.
4 февраля
— Я не могу в это поверить. Это словно дурной сон. Я в отчаянии, — отец футболиста Орасио убит горем.
Позже стало известно, что на видеокадрах подводной съемки обнаружено одно тело. До обсуждений с семьями Салы и пилота Айбботсона, а также представителями полиции спасатели не готовы сообщать других деталей.
Важная деталь: участники поисковой группы не сообщали о том, что второго тела в самолете нет. Но на данный момент на видео удалось увидеть только одно тело.
3 февраля
Поздно вечером стало известно, что самолет с регистрационным номером N264DB удалось обнаружить. Он найден на дне Ла-Манша неподалеку от острова Гернси.
2 февраля
Футболисты «Кардиффа» вышли на матч 25-го тура АПЛ в футболках с изображением Салы.
Валлийцы победили — 2:0.
1 февраля
Новостей от спецслужб пока не поступает.
Главный тренер «Кардифф Сити» Нил Уорнок рассказал, что некоторые игроки отказываются от перехода в команду.
— Мы просматривали двух нападающих в связи с ситуацией с Салой. Они отказали нам. Не хотели приходить после того, что случилось с Эмилиано.
30 января
«Нант» сообщил о намерении продавать футболки с изображением Эмилиано, а вырученные деньги передаст его семье.
Центральный защитник «Кардифф Сити» Сулейман Бамба рассказал, что некоторые футболисты боятся садиться в самолет после случившегося.
29 января
Красивый жест: Сала — в заявке «Кардиффа» на матч с «Арсеналом».
Вот ЗДЕСЬ много трогательных фотографий с «Эмирейтс».
28 января
Берег Гернси с воздуха осмотрен, пешая группа спасателей тоже ничего не нашла. К поискам пропавшего футболиста приступили аквалангисты.
27 января
В СМИ обнародовали суммы, которые многие футболисты перевели семье Салы на его поиски. Французский нападающий «ПСЖ» Килиан Мбаппе пожертвовал 30 тысяч евро, его одноклубник Адриен Рабио — 25 тысяч. Общая сумма перевалила уже за 300 тысяч. Поиски прекращаются только по ночам.
26 января
Родственники Салы собрали более 100 тысяч евро на продолжение поисковых работ. В этот же день спасатели возобновили работу.
25 января
Все больше известных спортсменов выступают со словами поддержки в адрес семьи Салы и просьбой продолжить поиски. Среди них — президент Аргентины, Месси, Игуаин, Буффон. Также не остаются в стороне клубы, в том числе российские.
«Нант» отказывается от минуты молчания, показывая, что в клубе верят в чудо.
Выясняется, что у пилота Дэвида Ибботсона не было лицензии, необходимой для платных перелетов.
24 января
18:30 Итоговый релиз полиции.
— Несмотря на усиленный поиск в зоне, приблизительная площадь которой составляет 1,7 тыс. милей, мониторинг мобильной связи и изображений со спутника, нам не удалось найти никаких следов самолета, пилота или пассажира.
Мы проанализировали всю информацию, которая была доступна, и приняли непростое решение о прекращении поисковой операции. Шансы на выживание в данный момент являются невероятно низкими. Мои мысли сейчас с семьями пилота и пассажира.
Несмотря на то, что активный поиск был прекращен, дело остается открытым. Мы будем сообщать всем суднам, которые будут оказываться в этой зоне, присматриваться к возможным следам пропавшего самолета, — гласит заявление руководителя поисковой операции Дэвида Баркера.
13:50 Обновление официального аккаунта полиции Гернеси в Twitter. Поиски продолжаются, решение об их продолжении или прекращении будет принято по завершении обыска локаций, обозначенных утром.
12:00 Стало известно, что пропавший пилот Дэвид Ибботсон за несколько дней до происшествия писал в своем Facebook о проблемах с посадкой в Нанте.
10:45 А вот и официальная информация от правоохранительных органов. Третьему дню поисков быть
10:15 Полиция Гернеси, вчера приостановившая операцию по поиску самолета, пока безмолвствует. В скором времени спасатели должны принять решение, будут ли продолжены поиски.
10:10 Девушка Эмилиано Салы аргентинская модель Бернеис Шкаир в своих соцсетях настаивает на продолжении поисков.
— Необходимо продолжать расследование, самолет с пилотом не мог исчезнуть, нужно найти их и Эмилиано. Поиски нельзя останавливать! Аргентина ждет возвращения Эмилиано.
10:00 Поиски пропавшего самолета пока не дали никаких результатов. Источники сообщают, что семья футболиста надеется на чудо до последнего.
— Мы хотим, чтобы поиски продолжались должным образом, чтобы все усилия были брошены на нахождение самолета и Эмилиано, — сказал друг семьи Салы Мартин Молтени. — Сожалеем, что частная аудиозапись стала достоянием общественности.
0 0:50 Французский футболист «Севильи» Виссам Бен-Йеддер посвятил мяч в ворота «Барселоны» пропавшему Сале. Игрок показал футболку с надписью «Сил моему братишке». «Севилья» в итоге обыграла каталонцев в первом матче четвертьфинала Кубка Испании (2:0).
Поддержка идет и из Франции.
23 января
21:00 Поиски самолета, которым летел Эмилиано, прекращены из-за наступления темноты. Похоже, в среду никакой информации уже ждать не стоит.
16:20 Любопытная информация: самолет, на котором летел Сала, принадлежит известному агенту Уилли Маккэю. Маккэй не является агентом футболиста, однако помогал в осуществлении его трансфера из «Нанта».
15:05 И еще из заявления полиции.
— На данный момент в воздухе три самолета и вертолет. Мы изучаем снимки со спутников и данные мобильных телефонов — все, что хоть как-то может помочь в поисках. Пока не было обнаружено ничего, что могло бы иметь отношение к пропавшему самолету.
14:40 Полиция Гернси дарит надежду.
— Мы рассматриваем четыре версии развития событий. Первая: Сала и пилот приземлились в другом месте, но не вступили в контакт. Вторая: они приземлились на воду, были подобраны проходящим кораблем, но не вступили в контакт. Третья: они приземлились на воду и воспользовались спасательным плотом, который, как мы знаем, находился на борту. Четвертая: самолет разбился при соприкосновении с водой, оставив их в море. Мы считаем приоритетной версию со спасательным плотом, — говорится в заявлении полиции в Twitter.
13:15 Поисковая группа обнаружила обломки неподалеку от места пропажи самолета с игроком «Кардиффа» на борту. Вот ТУТ есть слова главы этой группы. Теоретически это мало что значит. Никаких подтверждений тому, что это обломки самолета, нет.
11:59 Возобновлены поиски пропавшего самолета с игроком «Кардиффа» на борту.
05:30 Газета Ole на своем сайте опубликовала последние аудиосообщения, которые аргентинский футболист Эмилиано Сала отправил в WhatsApp. «Привет, парни, как дела? Братишка, я без сил. Переделал кучу дел в Нанте, а сейчас я в самолете, который, похоже, вот-вот развалится, лечу в Кардифф. Завтра уже буду тренироваться с новой командой. Как вы, братья и сестры, все в порядке? Если через полтора часа от меня не будет новостей, то я не знаю, нужно ли будет посылать кого-то, чтобы найти меня. Папа, как же мне страшно», — говорится в последнем сообщении Салы.
04:20 Футбольный эксперт и телеведущий Гари Линекер раскритиковал нападающего «Ювентуса» Криштиану Роналду. Причиной послужила публикация в Instagram фотографии из личного самолета футболиста. Линекер считает, что португалец выбрал неудачный момент. При этом англичанин убежден, что Роналду сделал этот из-за незнания ситуации, но кто-нибудь мог бы его и предупредить.
02:00 Бывшие одноклубники аргентинца выражают сочувствие семье Салы. С заявлениями выступили бывшие тренеры «Нанта» Клаудио Раньери и Сержиу Консейсау
01:30 Бывший одноклубник Салы Диего Ролан рассказал, что один из друзей футболиста получил сообщение. Сала написал, что ему страшно.
22 января
23:00 Поиски самолета, в котором находился Сала, приостановлены с наступлением ночи.
16:06 «Я не думаю, что они все еще живы», — приводит слова офицера авиационного поиска Нормандских островов Джона Фитцджеральда Get French Football News.
14:30 Как сообщает RMC, самолет запрашивал экстренную посадку на острове Гернси у побережья Нормандии. В тот момент воздушное судно находилось на высоте 1500 метров. С радаров оно пропало, находясь на высоте 700 метров.
12:10 Позже стало известно, что связь с самолетом была потеряна еще накануне. Три дня назад «Нант» объявил о трансфере Салы в «Кардифф Сити». Скорее всего, футболист летел на личном самолете после прощания с теперь уже бывшими партнерами.
12:03 Агентство France-Presse (AFP) сообщило со ссылкой на правоохранительные органы Франции, что самолет, на борту которого находился Сала, пропал с радаров в районе Нормандских островов.
Покойся с миром, Эми: звезды футбола и болельщики скорбят вместе с родными Салы
Британская полиция накануне подтвердила самые страшные опасения футбольных болельщиков — обнаруженное в обломках самолета на дне Ла-Манша тело принадлежит 28-летнему Эмилиано Сале. Он только перешел из французского «Нанта» в валлийский «Кардифф» и летел в новую жизнь — мечтал играть в Английской премьер-лиге, однако этой мечте не было суждено сбыться.
Поздно раскрылся
Аргентинский нападающий в 19 лет оказался во французском клубе «Бордо», однако не понадобился ему и до 24 лет был вынужден играть за малоизвестные «Орлеану», «Ньору» и другие команды. Удача перешла на сторону Салы в «Кане», когда футболист, выйдя со скамейки запасных, забил в 13 матчах чемпионата пять мячей. После этого «Нант» купил форварда за 1,5 млн евро.
Высокий Сала оказался пластичным, он начал стабильно забивать голы. В Лиге 1 за «Нант» он забил 12 мячей в двух сезонах. В текущем розыгрыше в его активе были те же 12 голов, он забил их в первую половину сезона.
Весь январь за Салой наблюдал «Кардифф». Предполагалось, что аргентинец улучшит реализацию голевых моментов клуба, который по всем показателям отстает от остальных команд Английской премьер-лиги. Эмилиано в этом сезоне в штрафной был особенно хорош — забивал и головой, и ногой, и с пенальти.
Валлийский клуб выложил за аргентинца 15 млн фунтов — рекордную для «Кардиффа» сумму. Сала прилетел в Уэльс для того, чтобы заключить контракт сроком на 3,5 года. Он обещал журналистам и болельщикам оправдать ожидания, ведь он стал самым дорогим игроком в истории этого клуба. Ему оставалось слетать обратно в Нант, чтобы попрощаться со своей командой и завершить дела.
«Я в самолете, и кажется, он сейчас развалится»
Валлийский клуб предложил Сале купить обратный билет из Нанта в Кардифф, но тот отказался. Агент футболиста помог ему взять в аренду небольшой частный самолет Piper Mallibu, а также нашел пилота — Дэвида Айбботсона. Тот прибыл за Салой в Нант в субботу, 19 января. Вылет в Кардифф был назначен на вечер 21-го. Сала завершил все свои дела, приехал в аэропорт, где его ждал небольшой самолет. Увидев его, футболист забеспокоился. Он записал голосовое сообщение своему другу, в котором сказал: «Я в самолете, и кажется, он сейчас развалится». Возможно, спортсмен начал нервничать еще до полета — из-за волнения перед новым жизненным поворотом.
Известно, что перед крушением пилот запросил экстренную посадку на острове Гернси. После чего в районе Нормандских островов воздушное судно пропало с радаров. Власти Британии, Франции и Нормандских островов начали спасательную операцию, однако она не принесла никаких результатов. Спустя трое суток было принято решение ее свернуть. Спасатели заявили, что шансы найти Салу и Айбботсона живыми крайне малы.
Тогда семья футболиста объявила сбор средств для того, чтобы продолжить поиски — всего было собрано более 290 тысяч фунтов. На эти средства спасательную операцию развернула частная компания, были задействованы водолазы. Утром 3 февраля на дне пролива они обнаружили обломки воздушного судна.
Накануне тело Салы извлекли из-под обломков самолета. Тело пилота спасателям пока не удалось найти.
Со смерти Салы прошло больше полугода, а в деле все больше странных деталей: пилот-дальтоник, угарный газ
«Кардифф» до сих пор не заплатил.
21 января 2019-го в авиакатастрофе погиб 28-летний аргентинский футболист Эмилиано Сала.
Мы много писали об этом (так Эмилиано искали, а так с ним прощались), так что ультракоротко вспомним основные моменты:
• 18 января «Кардифф» оформил рекордный трансфер – за 15 миллионов фунтов купили у «Нанта» аргентинского форварда Эмилиано Салу;
• 20 января Сала полетел в Нант попрощаться с партнерами, а 21-го планировал вернуться в Кардифф. Оба полета через пролив Ла-Манш он совершил с пилотом на небольшом одномоторном самолете Piper Malibu. Во время обратного полета что-то пошло не так: сначала вылет откладывали из-за плохой погоды, а через час после старта самолет пропал с радаров;
• 3 февраля недалеко от Нормандских островов на глубине 63 метров спасатели нашли обломки фюзеляжа самолета. Еще через три дня нашли и опознали тело Салы;
• Основные версии следствия на февраль: плохие погодные условия (за пару минут до исчезновения с радаров пилот по рации запросил снижение) и одномоторный самолет, на котором рискованно летать через водоемы (наши самолетные аналитики разбирали, почему это не совсем правда).
За полгода следственных действий инспекторы AAIB (отдел по расследованию авиапроисшествий Британии) откопали несколько неожиданных фактов.
Сала летел с очень странным пилотом: он дальтоник, без лицензии на коммерческие рейсы, ищет клиентов через фейсбук
Один из самых загадочных персонажей трагедии – пилот самолета.
За штурвалом сидел 59-летний Дэвид Ибботсон из небольшого английского городка Кроул в графстве Линкольншир. В Англии у него остались жена и трое детей.
В марте BBC Wales обнаружил, что Ибботсон – дальтоник. Для его работы это очень важный фактор: пилоты-дальтоники не различают красный и зеленый, поэтому не ориентируются в пространстве в темное время суток. В лицензии Дэвида указан запрет на ночные полеты.
Как назло, тот самый полет произошел в темноте.
Изначально мужчины готовились к вылету в 9 утра, но из-за погоды рейс несколько раз переносили. В итоге они стартовали в 7 вечера – примерно через час после захода солнца. По европейским правилам ночь начинается за полчаса до захода и кончается через полчаса после восхода.
«Нет оправдания для такого полета. Во-первых, на одномоторных самолетах нельзя летать над водой – если мотор откажет, то вы погибнете. Во-вторых, команда должна состоять минимум из двух человек – если с первым пилотом что-то случится, второй подменит. И я не представляю, как он пилотировал с дальтонизмом ночью. Такая халатность часто происходит во Франции, когда нужно срочно доставить статусного пассажира, и перевозчик пренебрегает безопасностью», – рассказал бывший профессиональный пилот Терри Тозер в интервью The Athletic. Как правило, такое пренебрежение правилами сложно отследить, потому что обычно вылеты происходят с небольших частных аэродромов (как в случае с Ибботсоном – он пользовался собственностью агента Марка Маккея, о котором ниже).
Это не все безумные факты об Ибботсоне. В феврале AAIB опубликовал промежуточный отчет по делу. Отдел выяснил, что мужчина не имел права заниматься коммерческими рейсами – у него есть лицензия только на некоммерческие полеты. Проще говоря, Дэвиду разрешено управлять самолетом, если полеты не приносят ему прибыль, превышающую расходы на топливо. Обычно Дэвид доставлял парашютистов до места прыжка, а взамен они оплачивали авиационное топливо.
Но Ибботсон регулярно нарушал и это правило. Журналисты The Sun раскопали страницу Дэвида в фейсбуке (cейчас все записи удалены): там он искал клиентов для частных перевозок.
За это окружный суд Линкольншира в июле оштрафовал Ибботсона на 23 тысячи фунтов (видимо, штраф придется выплатить его жене).
Также известно, что Ибботсон работал на известного футбольного агента Марка Маккея (организовал трансферы в АПЛ многих французских игроков, например – Димитри Пайета в «Вест Хэм»). Марк работает в паре с отцом – Вилли Маккем, у которого есть контракт с «Нантом». Раньше Вилли сам был агентом, но в 2015-м обанкротился и потерял лицензию и с тех пор действует через сына. У Марка есть лицензия агента, а у Вилли – полезные контакты.
Обычно мужчины выступают посредниками в трансферах «Нанта», Сала был одним из клиентов. У Маккея есть небольшой пул пилотов, которые перевозят его игроков. Но именно Салу должен был везти другой пилот – опытный Дэвид Хендерсон. «Я сказал своему пилоту: «Дэйв, мне нужен самолет». Он ответил, что без проблем, оплатил аэропортовый сбор и топливо», – вспоминает Маккей. В итоге за штурвалом почему-то оказался Ибботсон.
Еще журналисты выяснили, что пилотирование – это подработка Ибботсона. Основной доход ему приносит установка газового оборудования в домах. Скорее всего Дэвид занимался авиаперевозками, чтобы расплатиться с долгами. BBC Wales обнаружил, что Ибботсон задолжал 18 тысяч фунтов.
В марте The Sun поговорил с друзьями Дэвида. Вряд ли Сала хотя бы приблизился к самолету, услышав отзывы.
«Его основная профессия – газовый инженер. Он не работал на кого-то, искал клиентов по объявлению. А в свободное время он был диджеем и играл старую музыку. Я даже не знал, что ему платят за полеты».
Еще одна характеристика от друга:
«Мы не знали, что он зарабатывает на полетах. Он хороший парень, трудолюбивый. Но я всегда думал, что сантехник из него лучше, чем пилот».
Информация появилась в марте, и после этого пилота посчитали главным виновником трагедии. «На мой взгляд, нет сомнений в том, из-за кого случилась авария. Инспекторы продолжают расследование, но, ясно, что виноват пилот», – высказался адвокат семьи Салы.
Ибботсону нечем ответить – его тело до сих пор не нашли.
Казалось, вопрос о виновнике трагедии закрыт. Но недавно появились еще более шокирующие данные.
Скорее всего самолет рухнул из-за утечки угарного газа. Сала погиб от отравления еще до падения
В августе AAIB опубликовал важнейший документ в деле о гибели Салы – отчет экспертов после анализа самолета и тела.
Тело Салы обнаружили еще в феврале, но результаты экспертиз публикуют в общем доступе с сильным опозданием. Например, полные отчеты мы увидим только в конце 2019-го.
Бесцветный газ без запаха в большой концентрации образуется в полостях поршневого двигателя. Обычно он удаляется через выхлопную систему. Утечка газа в систему отопления или вентиляции может привести к его проникновению в салон самолета.
В самолете Piper Malibu кабина не отделена от салона, поэтому скорее всего пилот тоже отравился газом. По версии следствия, это могло стать причиной падения: при отравлении угарным газом возникают сонливость, ухудшение зрения, потеря координации, потеря сознания. Легко выстроить версию: пилот внезапно отключился или потерял управление, и самолет рухнул в воду.
Некоторые самолеты оборудованы системой оповещения об утечке угарного газа (детекторы, которые меняют цвет, если фиксируют газ), но в самолете Piper Malibu их не установили.
В деле все равно остается много вопросов: из-за чего возникла неисправность и почему ее не обнаружили во время полета до Нанта и стоянки?
Интересно, что самолет изначально показался Сале небезопасным. Во время своего последнего полета парень отправил голосовое сообщение друзьям: «Привет, парни, как дела? Братишка, я без сил. Я переделал кучу дел в Нанте, а сейчас лечу в Кардифф на самолете, который, кажется, вот-вот развалится».
Сейчас AAIB консультируется с производителем самолетов, чтобы понять, как возникла утечка и каким образом газ проник в салон.
Адвокаты «Кардиффа» настаивают на извлечении самолета и проведении более детального анализа, но им отказали – следствие считает, что в этом нет необходимости.
Кажется, эта новость принесла некоторое облегчение только жене пилота – Норе. Новые обстоятельства смещают фокус вины с Ибботсона на несчастный случай и организаторов полета.
«Кардифф» и «Нант» все еще не могут решить, нужно ли платить за трансфер Салы. Скорее всего школа, воспитавшая Салу, не получит ничего
Самый важный вопрос для живых – как поступить с деньгами.
Поначалу «Кардифф» и «Нант» скорбили, но последнее время их юридические отделы воюют и решают, как поступить с деньгами за трансфер. Гибель Салы создала уникальный юридический прецедент и, кажется, клубы не вполне понимают, как вести себя.
Еще в начале февраля представители Кардиффа мягко намекали, что не против заплатить, но сначала хотят выяснить, обязаны ли они делать это. Сейчас позиция изменилась – валлийцы настроены отстоять 15 миллионов и уже придумали многоуровневую стратегию обороны.
5 февраля «Нант» через адвокатов потребовал первый транш, но валлийцы отказали. Французы пожаловались в ФИФА, но «Кардифф» аргументировал отказ: во-первых, трансфер Салы прошел с нарушениями, второе – они не успели зарегистрировать игрока в АПЛ.
Разберемся с первым.
Источник The Telegraph рассказал о лазейке, которую обнаружил «Кардифф». По правилам ФИФА, клубы обязаны указать в TMS (система сопоставления трансферов ФИФА) посредников сделки. Со стороны «Нанта» действовал агент Марк Маккей, но в систему его не внесли.
Вряд ли «Кардифф» вспомнил об этом, если бы Сала добрался до Британии, но сейчас это шанс признать сделку ничтожной.
Второй аргумент «Кардиффа» – они не успели подписать с Сала контракт и зарегистрировать в лиге. Звучит слегка безумно, ведь о переходе аргентинца официально объявили и он даже засветился в интервью клубному каналу. Но подписанный контракт недействителен.
В первой версии соглашения допущено грубое нарушение: по правилам АПЛ, если клуб платит в рассрочку, то транши нужно разделить в равных долях по каждому году контракта. Неизвестно, как распределялись выплаты в первой версии, но ее пришлось переделывать, пока игрок летал в Нант.
Сала должен был подписать новую версию (в ней 15 млн разбиты на 3 года по 5 млн) 22 января, после возвращения из Нанта. В этот же день «Кардифф» планировал подать документы в лигу и заявить аргентинца на вторую половину сезона. Но Эмилиано не долетел до Кардиффа и сорвал планы.
Подписанный договор о трансфере не соответствует правилам английской лиги, а новый подписать и заявить не успели. По версии «Кардиффа», трансфер недействителен, а значит Сала погиб в статусе игрока «Нанта».
До сих пор неизвестно, получил ли «Кардифф» международный трансферный сертификат (ITC) – главное свидетельство того, что трансфер совершен (в январе нам о нем подробно рассказал спортивный юрист Михаил Прокопец). Если валлийцы получили ITC, то избежать выплат будет намного сложнее.
Судя по уверенному ответу французов, ITC на руках у «Кардиффа»: «Нант» оформил все необходимые документы, чтобы считать сделку действительной. ФИФА зарегистрировала сертификат международного трансфера 21 января в 17:30. Что касается регистрации в английской Премьер-лиге, то у нас нет информации об этом. Это не наша проблема и компетенция».
Параллельно «Кардифф» планирует инициировать расследование в отношении «Нанта».
Валлийский клуб может привлечь к ответственности агента и клуб по статье «халатность», если инспекторы найдут нарушение безопасности самолета или неисправности спасательного оборудования. Учитывая новые детали с утечкой газа, вероятность появления такого расследования резко взлетает.
Скорее всего, главным виновником будет агент Марк Маккей, который нашел пилота и предоставил аэродром для полета. Марк оправдывается и говорит, что взялся за организацию полета в Нант только из-за того, что «Кардифф» отказался помогать Сале. Выяснилось, что агент слегка врет: валлийцы предложили купить для Эмилиано билет, но на обычный рейс British Airways. Это не устроило агента: Маккей решил, что вариант с частным пилотом быстрее и надежнее.
«Это правда, я организовал полет Эмилиано, когда он захотел полететь в Нант. В субботу мы нашли доступный самолет с условием, что в понедельник Сала вернется. Но самолет не принадлежит моей семье», – рассказал The Guardian Марк Маккей.
Вряд ли это существенная деталь – ответственность в любом случае на французской стороне.
Интересно, с каким ощущением эти новости встретил главный тренер «Кардиффа» Нил Уорнок. В начале декабря он дважды летал в Нант на просмотр Салы, и в обоих случаях именно Маккей организовывал полет.
Когда дело дойдет до следствия (и, возможно, суда), Маккею придется столкнуться с гневом родственников Эмилиано. «Если вы подписываете игрока, разве вы не обязаны убедиться, что все в порядке с документами? – возмущается брат игрока Дарио. – Разве не обязаны позаботиться о безопасности? К аэропорту тоже есть вопросы: погода была ужасная, разве они не могли подождать до утра? Мы бы поняли, случись это в сельской Аргентине, но это Премьер-лига».
За дележом денег грустно наблюдают в аргентинском клубе «Сан-Мартин», который воспитал Салу. Аргентинцам положены солидарные выплаты в 10% от трансфера Эмилиано. Небогатая школа уже запланировала ремонт древних спортивных залов и раздевалок. Но, похоже, в «Сан-Мартин» не дождутся денег.
Семья Салы очень тяжело переживает трагедию: папа умер через три месяца
Пока инспекторы расследуют дело, а клубы решают финансовые вопросы, родные Салы учатся жить без Эмилиано.
В медиа мало пишут о семье Салы, одно из редких исключений – лонгрид The Athletic. Журналист приехал домой к родным и зафиксировал, как изменилась их жизнь после трагедии.
• Семья Салы до сих пор живет в небольшом городке Прогрессо, в шестистах километрах от Буэнос-Айреса. В Прогрессо три тысячи жителей, а из примечательных локаций только городская площадь – во время трагедии люди приходили туда помолиться за Эмилиано.
Дом семьи Эмилиано Салы в Прогрессо
• Родным помогает пережить горе забота о малыше Аугусто – год назад его родила сестра игрока Ромина. Эмилиано был его крестным отцом, и в своем последнем матче вышел на поле в бутсах с надписью тито (на испанском – дядя),
• Домой к родным каждый день заходит друг Эмилиано – Мартин. Они вместе занимались в футбольной школе «Сан-Мартин», но парень не добился успеха и остался в Прогрессо. На похоронах друга Мартин был одним из тех, кто нес гроб. В память об Эмилиано он сделал на руке татуировку. О друге он вспоминает каждый день:
«Я не удалил ни одного его сообщения. Я просто не могу. Постоянно перечитываю их, слушаю его голосовые сообщения, смотрю наши совместные фото. Невозможно подготовиться к смерти друга. Я хотел, чтобы наша связь не исчезала, поэтому сделал татуировку с ним».
• Сильнее остальных страдал отец форварда – Орасио. Они с мамой Эмилиано развелись много лет назад, и последнее время у него были натянутые отношения с сыном. Сразу после трагедии к отцу приехали журналисты, и перед камерами мужчина заволновался и соврал, что недавно общался с Эмилиано. На самом деле они не разговаривали несколько лет.
Когда пришла новость о падении самолета, Орасио до последнего верил, что сын найдется.
«Трагедия изменила его, это был другой Орасио, – рассказала его подруга Лилиана. – Он убедил себя, что Эмилиано еще жив. Он постоянно твердил: «Мой сын страдает, ему холодно в воде, наверняка он голодный». Все это истощило его. Он постоянно просыпался посреди ночи. Я нашла для него психолога, но ему как мужчине было тяжело откровенно говорить о своих чувствах».
Орасио не пережил трагедию – 26 апреля, менее чем через три месяца после гибели сына, у него остановилось сердце, хотя ранее у него было проблем со здоровьем. У мужчины осталась 12-летняя дочь от второго брака.
• Дома Эмилиано все еще ждет лучший друг – черный лабрадор Нала. Сала совершил тот самый полет в Нант в том числе чтобы забрать собаку в Кардифф. После трагедии весь мир облетело фото: даже через несколько недель после гибели Эмилиано лабрадор тоскует и ждет его на пороге дома.
Родные Салы взяли собаку с собой, в Прогрессо. Прошло полгода, и Нала все еще помнит хозяина. Когда корреспондент The Athletic листает альбом с фотографиями Эмилиано, собака узнает его и начинает скулить.
«Она все еще ощущает его отсутствие, – рассказывает брат Эмилиано Дарио. – Мы все ощущаем его отсутствие. Мы не можем двигаться дальше. Эмилиано – первый, о ком я думаю по утрам. Он был всем для меня, и без него я не вижу смысла в жизни. Когда Аугусто подрастет, я расскажу ему все об Эмилиано».