зачем нужен сварочный полуавтомат
Сварочный полуавтомат: зачем он нужен и как применять?
Время чтения: 8 минут
Полуавтоматическая сварка — одна из самых часто используемых в профессиональной и полупрофессиональной среде. Полуавтомат можно найти как в гараже у дачного умельца, так и на станции технического обслуживания или в цеху. Сварка полуавтоматом чуть сложнее, чем сварка обычным инвертором. Но полуавтомат все равно гораздо проще и понятнее в применении, чем тот же трансформатор.
Для сварки полуавтоматом вам понадобится электродная проволока, газовый баллон и ваши навыки. Этого достаточно для формирования качественных и долговечных швов. В этой статье мы подробно объясним, что такое сварочный полуавтомат и как он функционирует, а также для чего нужен такой сварочный аппарат. Вы узнаете принцип работы полуавтомата, его разновидности и особенности применения.
Сварочный полуавтомат: устройство и принцип работы
Полуавтомат — это инверторный сварочный аппарат, применяемый для TIG сварки и MIG/MAG сварки. Также может иметь встроенный режим ММА сварки. От обычного инвертора отличается возможностями. Инвертор используется в паре с электродом и применяется для ручной дуговой сварки. А полуавтомат используется с электродом, проволокой, газом. Соответственно, его возможности куда шире, и такой аппарат можно использовать для сварки в среде защитного газа. Получаемые швы отличаются высоким качеством и надежностью. Ниже показано, из чего состоит комплект оборудования для полуавтоматической сварки. Исходя из этого несложно понять устройство сварочного полуавтомата.
Полуавтомат получил свое название из-за механизма, подающего сварочную проволоку в зону сварки. Механизм работает в полуавтоматическом режиме, отсюда и многочисленные словосочетания «сварка полуавтоматом», «полуавтоматическая сварка» и т.д.
Принцип работы полуавтоматической сварки прост. В подающий механизм устанавливается бобина с проволокой, которая во время сварки подается в сварочную зону, так что нет необходимости часто сменять электроды, как при ручной дуговой сварке. Одновременно с подачей электродной проволоки подается защитный газ. Электрод и свариваемый металл находятся под напряжением, и в газовом облаке происходит разряд. Возбуждается дуга. Она и плавит металл, благодаря чему можно сформировать шов.
Некоторые преимущества полуавтоматической сварки:
Разновидности
Сварочное оборудование полуавтоматического типа может быть бытовым, профессиональным и промышленным.
Аппараты для бытовой сварки можно использовать для несложного ремонта кузова авто или забора. Их стоимость редко превышает 300$. Профессиональному полуавтомату под силу сварка профильной трубы и сложных металлоконструкций. Если вы выбираете полуавтомат для сварки трубопроводов, то присмотритесь именно к профессиональным и полупрофессиональным моделям. В этой статье мы подробно рассказываем, как сварить газовые трубы полуавтоматом. Стоимость профессионального полуавтомата может начинаться от 300-500$ и доходить до нескольких тысяч (а порой и десятков) долларов.
Промышленные полуавтоматы редко можно встретить в прямой продаже. Они очень дорого стоят и применяются на крупномасштабных производствах.
Новички часто интересуются, можно ли покупать китайский полуавтомат? Или стоит переплатить за оборудование от более именитого производителя? На наш взгляд, покупка недорого китайского полуавтомата оправдана, если вы стеснены в средствах. Не обязательно сразу покупать дорогой аппарат, если вы не планируете использовать его на все 100%. Приобретите более бюджетную модель и обучитесь азам полуавтоматической сварки. К тому же, большинство полуавтоматов ценой до 1000$ все равно собираются в Китае. И порой один завод изготавливает одинаковое оборудование сразу для нескольких брендов. Так можно найти два идентичных полуавтомата с разными логотипами, где один аппарат будет стоить существенно дороже другого просто из-за популярности бренда.
Применение
Работа сварочным полуавтоматом не составит труда, если правильно выполнить все подготовительные работы. Далее мы расскажем, как подключить полуавтомат к газовому баллону и выбрать режим сварки.
Перед началом сварки полуавтоматом необходимо провести полную регулировку всем компонентов подающего механизма. Отрегулируйте натяжение электродной проволоки, это можно сделать с помощью гайки на оси катушки с проволокой. Затем найдите прижимной ролик в подающем механизме и отрегулируйте его усилие. Наконец отрегулируйте расход сварочного газа. Для этого установите на баллон газовый редуктор.
Не забудьте установить силу сварочного тока. Мы рекомендуем задать небольшое значение силы тока и постепенно увеличивать ее в ходе работ. Так вы сможете избежать прожогов и непроваров. Чтобы подобрать оптимальную силу тока для вашей детали воспользуйтесь специальными таблицами. Их легко найти в интернете.
Газ и проволока
Как вы теперь уже знаете, полуавтоматы работают в паре с газовым баллоном. Газовый баллон соединяется с полуавтоматом с помощью специального шланга. Газ подается в сварочную зону и защищает металл от окисления, тем самым улучшая качество швов. В качестве защитного газа можно использовать аргон, углекислоту, гелий, водород и азот. А также смеси из этих газов.
Помимо газа используется металлическая проволока, выступающая в роли электрода. Проволока может быть плавящейся и неплавящейся. В первом случае проволока участвует в образовании шва, смешиваясь с основным металлом. Во втором случае проволока лишь проводить ток к сварочной зоне и плавит металл. Также существует порошковая проволока. Она представляет собой полую трубку, внутри которой находится флюс. При сварке внешняя металлическая оболочка плавится, высвобождая пары флюса, которые по своим свойствам похожи на защитный газ. По этой причине при сварке порошковой проволокой газ можно не использовать.
Но учтите, что порошковая проволока не способна в полной мере заменить защитный газ. Получаемые швы будут худшего качества, поскольку порошковая проволока просто не обладает теми же свойствами, что и газ. Данный тип проволоки используют для сварки в труднодоступных местах. Например, на высоте. Если у вас есть возможность транспортировки сварочного баллона, то лучше выбрать сварку с применением газа.
Техническое обслуживание и хранение
Полуавтомат — это технически сложный электроприбор. И чем дороже ваша модель полуавтомата, тем она сложнее. А мы все прекрасно знаем, что количество поломок и ремонтопригодность во многом связаны именно с простотой электроприбора.
Классический трансформаторный сварочный аппарат очень прост и потому надежен. Его можно без проблем перебрать в гараже, а детали не будут стоить дорого. Все это нельзя сказать про полуавтомат. В основе полуавтомата современные микросхемы с транзисторами, которые плохо переносят пыль, грязь и повышенную влажность. Исходя из этого несложно понять, что от правильного хранения и обслуживания полуавтомата во многом зависит срок его службы.
Два раза в год отдавайте ваш полуавтомат в сервисный центр для технического обслуживания. Там специалисты очистят корпус (в том числе изнутри) с помощью сжатого воздуха, проверят работоспособность аппарата и приведут в порядок все винты, гайки и разъемы.
Храните полуавтомат в картонной коробке, предварительно обмотав его полиэтиленовой пленкой. Не оставляйте аппарат на зиму в неотапливаемом гараже или на даче. Если у вас есть возможность заберите полуавтомат к себе в квартиру и храните его там.
Вместо заключения
Сварочный аппарат полуавтомат — это технологичный и современный тип сварочного оборудования. В этой статье мы постарались подробно и понятно объяснить, как работает полуавтомат и в целом каков принцип работы сварочного инверторного оборудования.
Сварка полуавтомат пригодится вам на даче, если вы хотите выполнять более сложный ремонт, на СТО, если важно качество швов при работе с кузовом, и в цеху при сварке сложных металлоконструкций.
Современные полуавтоматы представлены в большом ассортименте и позволяют выполнять как любительскую, так и профессиональную сварку. При выборе сварочного аппарата обращайте внимание не только на цену, но и на технические характеристики, качество сборки наличие гарантии. Не приобретайте самый дешевый полуавтомат. Скорее всего, он не оправдает ваших надежд, и быстро выйдет из строя. Желаем удачи в работе!
Зачем нужен сварочный полуавтомат инверторного типа
Практически все современные модели сварочных полуавтоматических инверторов способны осуществлять сварочные работы в MIG\MAG режимах. Говоря, проще они могут проводить сварку в среде как инертных, так и активных газов. К тому же многие из них поддерживают функцию импульсной сварки, которая незаменима при сваривании некоторых видов металла, к примеру, алюминия. Инверторный сварочный полуавтомат, благодаря среде защитных газов позволяет получать качественное сварное соединение даже при работе со столь сложными материалами как нержавеющая сталь или алюминий. Все дело в том, что при данном методе сварки инертный (аргон, гелий) или активный (углекислый газ) газы вытесняют кислород из сварочной зоны, тем самым, предотвращая окисление свариваемых элементов.
Если вы решили приобрести для себя данный тип сварочного аппарата, то стоит ознакомиться с некоторыми нюансами его выбора, чтобы не растеряться среди широкого модельного ряда. Для начала необходимо определить насколько часто и продолжительно вы планируете им пользоваться. Если это разовые кратковременные работы, то вполне сгодится инверторный полуавтомат бытового класса. Если же вам предстоят длительные гаражные работы, то лучше не скупиться и приобрести полупрофессиональную или профессиональную модель.
Далее стоит обратить внимание на некоторые технические характеристики аппарата в частности его ПВ (продолжительность включения). Этот показатель отображает временной интервал, при котором аппарата может работать без перерыва. К примеру если сила его максимального тока обозначена в 300 А, а напротив указателя ПВ стоит отметка 60%, то это означает что при максимальной нагрузке аппарат без перерыва может работать не дольше 6 минут. Чем выше показатель ПВ, тем дольше может работать аппарат. Так что, учитывая этот фактор, вы сможете приобрести модель сварочного инверторного полуавтомата в соответствии с вашими требованиями.
Сварка полуавтоматом — преимущества и недостатки
Плюсы и минусы полуавтоматической сварки инвертором
Полуавтоматическая сварка является наиболее удобным и самым востребованным видом после сварки электродом. Особенно популярна сварка полуавтоматом при кузовном ремонте и когда нужно, сваривать тонкий металл, который легко прожигается электродом.
Однако это далеко не все плюсы и минусы полуавтоматической сварки. Если копнуть глубже, то можно увидеть и другие, не менее важные преимущества. В данной статье будет рассказано о преимуществах и недостатках полуавтоматической сварки проволокой.
Как устроен полуавтомат для сварки
Оборудование для полуавтоматической сварки подразумевает набор следующих узлов и компонентов:
Также к основным элементам сварочного полуавтомата можно отнести горелку, при помощи которой и подаётся в зону сварки газ с проволокой. При контакте проволоки со свариваемым металлом образуется сварочная дуга и дальнейший процесс сварки полуавтоматом.
Плюсы и минусы полуавтоматической сварки
В общем, рассматривая достоинства и недостатки полуавтоматической сварки можно сразу же выделить самые весомые из них, а именно:
В первую очередь это высокая эффективность, которая достигается за счет механизированной подачи проволоки в зону сварки. Если сравнивать эффективность и скорость выполнения сварочных работ, то полуавтоматическая сварка во много раз превосходит в этом сварку обычным обмазочным электродом.
Второе преимущество связано с универсальностью. Варить полуавтоматической сваркой можно как черный, так и цветные металлы, например, алюминий, нержавейку и т. д.
Третье преимущество связано с идеально гладким и ровным сварным швом. В отличие от той же сварки электродом, где соединение часто имеет множество дефектов, при полуавтоматической сварке большинство из них попросту отсутствует. Например, нет шлака, поэтому шов не зашлаковывается, он получается аккуратным и красивым.
Ну и четвёртое преимущество связано с возможностью варить кузовной металл автомобиля, который имеет незначительную толщину. Именно из-за этого преимущества полуавтоматическая сварка чаще всего используется при ремонте автомобилей.
Какие недостатки есть у сварки полуавтоматом
Ну а теперь рассмотрим самые весомые недостатки полуавтоматической сварки, а их, как оказывается, всего лишь два. Первый минус связан с необходимостью использования защитного газа, который заправляется в баллоны. Следовательно «мобильность» полуавтоматической сварки ставится под вопрос, ведь транспортировать баллоны очень тяжело и неудобно.
Второй минус связан с необходимостью приобретения дорогостоящего оборудования. Нормальный по качеству полуавтомат для сварки обойдётся намного дороже обычного инвертора, который применяется для сварки штучным электродом. Во всем же остальном, если нужно профессиональное качество шва, достоинства полуавтоматической сварки более чем убедительные.
Сварочный полуавтомат. Как выбрать.
Полуавтоматическая сварка MIG/MAG считается самым производительным методом сварки. Для осуществления сварочных работ таким способом применяется специальная техника – сварочные полуавтоматы.
Сварочный полуавтомат – это электромеханическое устройство для сварки металлов и металлических сплавов в газовой среде плавящимся электродом, функцию которого в данном случае выполняет специальная проволока. Электродная проволока может быть разного диаметра, она идеально откалибрована и покрыта медью для лучшего скольжения и электрического контакта. Сам процесс сварки с таким аппаратом осуществляется вручную. А электродная проволока подается к месту сварки (к сварочной ванне) автоматически. Именно поэтому такой метод сварки называется полуавтоматическим.
Для равномерной размотки при подаче сварочная проволока намотана на специальную катушку. Скорость ее подачи устанавливается оператором-сварщиком. Газ, подаваемый в зону сварки, защищает шов от воздействия кислорода.
MIG/MAG – типы защитной газовой среды
Полуавтоматическая сварка может осуществляться в среде инертных или активных газов. Именно это и обозначают аббревиатуры MIG/MAG.
Преимущества
Вы решили купить сварочный полуавтомат и хотите перед покупкой узнать как можно больше информации об этом виде сварочной техники? Greenloft.ru подготовил ответы на основные вопросы, которые могут возникнуть в процессе выбора.
Назначение и класс сварочного полуавтомата
Пожалуй, первое с чего нужно начать, это с выбора сварочного оборудования по назначению. Сварочные полуавтоматы по назначению делятся на профессиональные, полупрофессиональные и бытовые. Отличает технику разных классов разный уровень мощности, показатели сварочного тока и процент ПВ (продолжительность включения).
Для продолжительных и интенсивных работ в промышленных условиях, на загруженных предприятиях, строительных площадках потребуется аппарат высокой мощности, c широким диапазоном сварочного тока (с верхним значением от 200 А и выше) и достаточным ПВ (не менее 60%). Если же сварка – это просто ваше «хобби», и вы планируете использовать аппарат время от времени для выполнения недлительных «любительских» работ, вам подойдут более дешевые и простые полуавтоматы бытового класса. Для несложных работ со стандартными материалами будет вполне достаточно сварочного тока до 200 А и продолжительности включения 30-60%.
Трансформатор или инвертор?
В зависимости от технологии, которая используется в производстве аппарата и на которой основан его принцип работы, сварочные полуавтоматы делятся на трансформаторные и инверторные установки. Сварочные аппараты трансформаторного типа сегодня мало востребованы. И не только потому, что они массивные и габаритные. Они во многом уступают современным инверторным аппаратам в функциональности и простоте использования. Инверторные полуавтоматы намного компактнее и легче. Большинство полезных функций, которые очень ценят сварщики, могут быть применены только в аппаратах инверторного типа – например, функции «горячего старта», «антиприлипания», форсажа дуги.
Сеть питания
Все сварочные полуавтоматы бытового назначение и большинство полупрофессиональных аппаратов питаются от однофазной сети 220 В, что дает возможность работать с техникой на всех объектах, где есть обычные бытовые розетки.
Профессиональные сварочные аппараты невысокой мощности могут также быть однофазными. Но индустриальные аппараты с высокой потребляемой мощностью, как правило, подключаются к промышленной трехфазной сети 380 В.
Большинство современных инверторных полуавтоматов адаптированы для работы со «слаботочными» сетями и способны выдавать стабильные параметры тока даже при сильных перепадах напряжения в сети ± 10-30%.
Параметры сварочного тока
Одна из важнейших характеристик сварочного полуавтомата – номинальный сварочный ток. Чем шире диапазон сварочного тока, тем большее количество разнообразных операций вы сможете производить. Чем выше верхнее значение тока, тем толще может быть свариваемый металл и больше диаметр электродной проволоки.
Продолжительность включения
Один рабочий цикл любого сварочного аппарата по стандарту составляет 10 минут. Продолжительность включения устройства (ПВ) обозначает период времени в рамках рабочего цикла, в течение которого аппарат можно использовать в режиме сварки. Обозначается ПВ в процентах.
Если в технической документации указана ПВ 60%, это значит, что из 10 минут цикла производить сварочные работы вы можете в течение 6 минут. Остальные 4 минуты аппарат должен «отдыхать». Указывается ПВ, как правило, с учетом работы на максимальном токе и при температуре окружающей среды до +40 градусов. На меньших токах, соответственно, продолжительность включения без риска перегрева будет больше.
Механизм подачи проволоки
Механизм автоматической подачи проволоки может быть встроен в аппарат или представлять собой отдельную конструкцию. Бытовые сварочные полуавтоматы, предназначенные для сваривания небольших деталей, обычно оснащаются встроенным механизмом подачи проволоки. Профессиональные модели, предназначенные для работы с крупногабаритными конструкциями, часто имеют отдельный механизм подачи, который подключается к самому автомату посредством кабель-пакета от 5 до 30 м.
Сам механизм подачи проволоки может быть двухроликовым или четырехроликовым. Двухроликовыми устройствами оснащаются полуавтоматы бытового класса. В моделях профи-класса обычно устанавливается четырехроликовый механизм, который отличается повышенным ресурсом, обеспечивает равномерную и качественную подачу.
Независимо от того, сколько роликов в механизме, они должны быть достаточного диаметра для надежного контакта с проволокой (от 30 см и больше). Хорошо, если ролики будут стандартного типа – в случае необходимости их можно будет легко заменить.
Полуавтомат или ручная дуговая сварка?
Что выбрать — полуавтомат или ручную дуговую сварку
Если вы не специалист сварщик, а сама сварка вам нужна лишь пару раз в году, чтобы варить на даче, то я расскажу, почему отказался от полуавтомата. Вопросом о том, что лучше взять, полуавтомат или дуговую сварку, задаётся большое количество людей, которые не сталкивались со сваркой.
Соответственно у многих возникают различного рода вопросы, что лучше и почему. Данная статья призвана помочь с выбором сварочного оборудования для начинающих, чтобы начать легко и просто варить конструкции из металла.
Почему именно ручная дуговая сварка, а не полуавтоматическая?
Если вы до сих пор не в курсе, как работает ручная дуговая сварка, то самое время это узнать. Принцип простой, и для ручной дуговой сварки применяются электроды с покрытием, которые плавятся за счет возникновения сварочной дуги.
Сама же дуга возникает по причине короткого замыкания, которое происходит между плюсом и минусом сварочного аппарата. На самом деле всё просто, и при замыкании возникают большие токи, которые заставляют плавиться металл, как электродный, так и заготовки.
Процесс обучения сварке электродом, также не сложен в освоении. Здесь нет необходимости долго настраивать аппарат, как в случае с полуавтоматической сваркой, бесконечно заправлять баллоны с газом, а также, соблюдать строжайшую технику безопасности при обращении с ГБО.
Зачем вообще нужен полуавтомат, если есть ручная дуговая сварка?
Соответственно возникает вопрос, а зачем тогда вообще нужны эти громоздкие 15-ти килограммовые полуавтоматы? Принцип работы полуавтомата основан на непрерывной подаче сварочной проволоки в зону сварки. Да, кстати, в отличие от ручной дуговой сварки, в полуавтоматах применяются не электроды, а проволока, диаметр которой составляет до 1 мм и выше.
Зону сварки здесь защищает газ, чаще всего углекислота или её смесь с другими газами. Поэтому, как видно, принцип работы сваривания металла остается одним и тем же, но существенно отличается по технологии. Полуавтомат рекомендуется выбирать тем людям, которые занимаются ремонтом автомобилей. Варить кузов ручной дуговой сваркой, то есть, с использованием электродов, очень сложно, а зачастую невозможно: шов будет некрасивым, а металл обязательно прогорит в месте сваривания.
Также, полуавтоматическая сварка, как не одна другая, идеально подходит для сваривания тугоплавких и цветных металлов. И если так можно сказать, то ручная дуговая сварка считается для черных металлов, в то время как полуавтоматическая, является универсальной сваркой.