зачем нам нужны автомобили
Для чего нужен автомобиль?
Приобретение своего собственного автомобиля рано или поздно становится одним из самых вожделенных желаний для многих. Для чего же нужен автомобиль?
В первую очередь, о покупке машины мечтают люди, которые много времени проводят в общественном транспорте. Длительное ожидание на остановках, переполненные автобусы и троллейбусы, час-пик в метро – мало кому нравится общественный транспорт. Многие мечтают, что приобретение своего авто решит все проблемы с передвижением по городу. Достаточно выйти из дома, сесть в теплый салон, и вот уже вы на работе. В реальности, если машина будет находиться на стоянке, до нее нужно будет дойти или доехать. Вряд ли вам так повезет, что в шаговой доступности от места проживания окажется автомобильная стоянка. Если же машина будет стоять на парковке возле дома, в холодную погоду ее нужно будет прогревать, зимой очищать от снега и обледенений. В минус 30 не самое приятное времяпрепровождение. Но самое отвратительное, что вас ждет по дороге на работу, это бесконечные пробки, в которых можно провести достаточно много времени. На метро, как показывает практика, значительно быстрее добраться до места назначения, не рискуя опоздать на пару часов. А для срочных поездок, проще взять машину в аренду.
Кому же все-таки необходим автомобиль?
Свое авто должно быть у семьи с детьми. Хочется всей семьей выезжать на природу, детей свозить в зоопарк, в детский развлекательный центр, удобно ездить за покупками. Если отправляться в дальние поездки с детьми, лучше это делать на машине, чем на транспорте.
Тем, кто живет в пригороде, также нужна своя машина. Чтобы добраться на работу, на электропоездах или рейсовых автобусах, придется тратить свое личное время, и подстраиваться под четкое расписание не всегда получится. На своем автомобиле не нужно будет привязываться ко времени, отпрашиваться или, наоборот, задерживаться на работе, по трассам обычно без затруднений можно быстро доехать до города.
Бизнесменам, менеджерам, торговым агентам – всем тем, кому машина нужна не только для имиджа, но и для постоянного передвижения по городу и для поездок в командировки.
Отдельно хочется остановиться на таком явлении, как «женщина за рулем». Многие мужчины по привычке считают, что женщины – худшие водители. Статистика утверждает обратное – женщины намного реже нарушают правила и, в целом, ездят аккуратней, чем мужчины. Бизнес-леди никак не обойдутся без своего авто – деловые поездки, бизнес-встречи, переговоры в других городах. Автомобиль также нужен женщине для того, чтобы без проблем совершать покупки в крупных гипермаркетах, которые находятся далеко, до них как-то нужно добраться, а потом тащить тяжелые сумки. Свой автомобиль решит эту проблему. Машина необходима мамам для того, чтобы завозить и забирать детей из школы или детского сада. Не всегда они расположены рядом с домом, и не очень приятно везти ребенка в переполненном транспорте.
А еще машина понадобится тем, кто не мыслит своей жизни без путешествий. Самым приятным транспортом будет своя машина – в любое время, в любом месте можно остановиться, самостоятельно составлять свой маршрут, ни от кого не зависеть.
Перед покупкой машины следует учесть немаловажный фактор – финансовые затраты. Новички думают, что после того, как они отдадут продавцу деньги за автомобиль, больше никаких вложений не потребуется. Покупкой дело не ограничится, машина требует постоянных материальных затрат – заправка топлива, замена расходных материалов, ремонты, замена шин, мойка и т.д. Если есть возможность купить новую машину из салона, несколько лет можно будет ограничиваться только ее заправкой. Если брать автомобиль в кредит, стоимость ее, в конечном итоге, увеличится процентов на 30. Если же покупать подержанное авто, надо быть готовым к тому, что в скором времени придется потратить достаточное количество средств на ремонт.
Зачем нужен автомобиль: все за и против
Почему мы все хотим свою машину
Большинство из нас с детства мечтает о машине. А как же – в культуре стран СНГ автомобиль ассоциируется с успехом, взрослением, свободой и достатком. Мы покупаем желанный объект, однако через несколько лет руки начинают чесаться вновь – хочется машину мощнее, больше, престижнее. А если задуматься по-настоящему: зачем нужен автомобиль именно вам? Сколько денег вы готовы тратить на «свободу» передвижения?
Во сколько обходятся машины автовладельцам
Покупая автомобиль, нужно учитывать не только его стоимость и цены на бензин. Давайте посчитаем все статьи расходов, которые ждут новоиспеченного владельца авто. Мы возьмем машину средних характеристик вроде Ford Focus и Volkswagen Golf, учтем стаж вождения от 4 до 7 лет и ежегодный пробег не более 20000 километров. Что получается:
Калькулятор ОСАГО онлайн
Расчёт стоимости страховки в разных компаниях и выбор лучших условий на Сравни.ру
Итого общие расходы – около 280 000 в год, или 23 500 в месяц. Но стоит учитывать, что «Каско» оформляют далеко не все, а также не всем нужны платные парковки. Отнимем эти расходы и получаем: около 90 000 рублей, или 7 500 в месяц. Эти цифры звучат уже более реально для среднего жителя стран СНГ, хотя все равно довольно высоки. Ведь, к примеру, средняя зарплата в России, по данным Росстата, 36 200 рублей. И это мы еще не учли возможные штрафы, ремонт и затраты на ежегодное техобслуживание.
Плюсы владения своим авто
Минусы владения своим авто:
Как видим, вопрос владения автомобилем упирается в финансовые расходы на его обслуживание. Какие есть альтернативы владения своим автомобилем, мы расскажем вам в следующей статье. А пока – вы можете оценить, сколько личного бюджета съедает ваш автомобиль. Для этого воспользуйтесь программой для ведения домашней бухгалтерии.
Окружающий мир. 1 класс
Конспект урока
Окружающий мир 1 класс.
Урок 29. Зачем нужны автомобили, поезда, корабли, самолёты?
Перечень вопросов, рассматриваемых на уроке:
Автомобиль – транспортное средство на колёсном ходу с собственным
двигателем для перевозок по безрельсовым путям движении локомотивом
или моторным двигателем.
организационная единица вооружённых сил государства, входящая в
состав военно-морского флота вооружённых сил государства
Самолет- воздушное судно, предназначенное для полётов в атмосфере с
помощью силовой установки, создающей тягу, и неподвижного,
относительно других частей аппарата крыла, создающего подъёмную
Транспорт; автомобиль; поезд; самолет; корабль; наземный транспорт;
воздушный транспорт; водный
Основная и дополнительная литература по теме урока:
Сахарнов С. История корабля. – М.: Мещерякова ИД, 2016 г.
Теоретический материал для самостоятельного изучения:
Была телега у меня,
Да только не было коня,
И вдруг она заржала,
Телега без коня! (Машина.)
-А как другими словами можно назвать машину? (Транспортное средство).
Слово «Транспорт» пришло в русский язык из Греции. В переводе с греческого оно обозначает «перемещать»
Не землепашец, не кузнец, не плотник,
А первый на селе работник. (Лошадь.)
Лишь одним ветрам послушным,
Поднимался шар воздушный.
Человек умел мечтать,
Человек хотел летать!
Миновал за годом год –
Вот так с каждым годом, веком совершенствовался транспорт.
Зачем человеку нужен транспорт?
Ведь обходились же люди без него в далеком прошлом, ходили пешком из одного поселения в другое на небольшие расстояния…
Сначала транспортом называли грузовые морские суда, которые перевозили из дальних стран различные продукты: кофе, чай, различные пряности; и увозили товары, которые продавали в дальних странах наши купцы
Позже слово «транспорт» стало означать «доставка чего-либо».
Транспорт – это средство передвижения человека на любые расстояния.
Транспорт необходим, чтобы быстро передвигаться, чтобы перевозить груз, чтобы облегчить труд
В настоящее время весь транспорт можно разделить на виды, в зависимости от того, какое пространство он покоряет.
Одни виды транспорта летают в небе, другие – ездят по дорогам, третьи – плавают по морям и океанам.
Водный транспорт – самый древний, передвигается на воде или под водой. Раньше он был единственным транспортом, на котором можно было перевозить большие грузы, но сейчас он утратил свою высокую значимость из-за небольшой скорости передвижения.
К водному транспорту относятся теплоходы, лодки, лайнеры, подводные лодки и многие другие.
С помощью рисунка-схемы познакомьтесь с устройством корабля
Основание корабля это корпус. Внизу в трюме расположен дизельный двигатель. Этот двигатель вращает грибной винт. Винт отталкивается от воды и корабль плывет. Руль помогает кораблю поворачивать. На корпусе находится палуба. Сзади на корме расположен кран, а спереди на носу швартовая лебедка. На палубе крепится надстройка. В надстройке располагаются каюты, где живут моряки и буфет где они питаются. Сверху расположена ходовая рубка с дымовыми трубами. Сверху рубки находится мачта
Наземный транспорт – самый доступный вид транспорта. Он передвигается по земле и может быть железнодорожным (рельсовым) или безрельсовым, гусеничным, колесным. К этому виду транспорта относятся поезда, автомобили, трамваи, автобусы.
Самым распространенным наземным транспортом являются автомобили. К его главным преимуществам относят высокую скорость, небольшие размеры и доступность. Автомобильный транспорт, в свою очередь, бывает грузовым, легковым, общественным, специальным.
С помощью рисунка-схемы познакомьтесь. с устройством автомобиля. Автомобиль –это устройство, где много разных деталей. Каркасом его является кузов, Газ-это педаль, при нажатии которой двигатель начинает быстрее вращаться, Двигатель соединен с колесами с помощью механизма, который называется трансмиссия, поэтому при вращении двигателя колеса начинают крутиться, и автомобиль начинает движение. Руль- это механизм для управления автомобилем. Передние и задние фары служат для освещения дороги автомобилю. Безопасность во время езды обеспечивают ремни безопасности.
Самым современным видом автотранспорта является электромобиль. Он оснащен электромотором вместо бензинового или дизельного двигателя. Электродвигатель получает энергию от контроллера, который регулирует количество электроэнергии, на основании использования водителем педали акселератора. Электромобили (их также называют электрокары) используют энергию, хранящуюся в аккумуляторных батареях, которые заряжаются от обычной домашней электросети. Электромобили не выбрасывают выхлопные газы.
Куда вам ехать? Далеко или близко? Тут помогут разные пассажирские поезда.
В отличие от автомобилей, поезда передвигаются по железной дороге.
Поезда — это наземный и подземный транспорт Поезда нужны для того, чтобы перевозить пассажиров и грузы.
На близкое расстояние от города можно добраться на пригородном поезде — электричке, трамвае, поезде метро. В далёкие города ходят поезда дальнего следования, сапсаны.
С помощью рисунка-схемы познакомьтесь. с устройством железной дороги. Железная дорога имеет непростую структуру. Она состоит из рельсов, по которым движутся поезда. Рельсы соединены шпалами. Для безопасного проезда служат светофоры. Поезд состоит из локомотива и вагонов. Вагоны бывают пассажирские и грузовые.
Воздушный транспорт – самый быстрый, но вместе с тем и самый дорогой. Чаще всего его используют для перевозки пассажиров на большие расстояния, особо ценных грузов и скоропортящихся продуктов, почты. Он также осуществляет и грузоперевозки, но в гораздо меньшем количестве.
Воздушный – к нему относятся самолёты, вертолёты, воздушные шары, ракеты, дирижабли, военные самолеты
С помощью рисунка-схемы познакомьтесь с устройством самолёта. Самолет состоит из корпуса, крыльев, кабина пилота, за которым расположен салон для пассажиров, под ним находится багажное отделение. Приземлится самолету помогают шасси, а выйти из него трап.
Разбор типового тренировочного задания:
Текст вопроса: Подчеркни спецтранспорт.
Правильный вариант ответа:
Разбор типового тренировочного задания:
Текст вопроса: Установи соответствие между машиной и ее назначением
Зачем нужны автомобили?
Урок 54. Окружающий мир 1 класс ФГОС
В данный момент вы не можете посмотреть или раздать видеоурок ученикам
Чтобы получить доступ к этому и другим видеоурокам комплекта, вам нужно добавить его в личный кабинет, приобрев в каталоге.
Получите невероятные возможности
Конспект урока «Зачем нужны автомобили?»
Я сегодня такую интересную сказку читал! «По щучьему веленью» называется! Вот бы и мне такую щуку поймать, чтобы все мои желания исполняла! Хотя может быть, не стоит. Это же неинтересно, когда что-то само по себе возникает. А вот когда сделаешь сам – это так замечательно! Вот я на днях модель автомобиля из бумаги склеил. Правда, здорово получилось?
А вы знаете, что меня больше всего рассмешило в сказке «По щучьему веленью»? Сани, которые сами, без лошади, поехали в лес. А ещё печка, на которой герой сказки Емеля к царю поехал. Как представлю себе такую картину, так хохотать начинаю.
А на печке Емеле пришлось ехать, потому что тогда автомобилей ещё не было. Трудно в это поверить. Представляете – на улицах города нет ни одного автомобиля. А в качестве транспорта – лошади. Люди ездили на лошадях верхом, в каретах или на телегах с впряжёнными в них лошадьми. А зимой – в санях. Ну а Емеля ехал на печке!
Интересно, а когда же появились первые автомобили и как они выглядели?
Вы уже знаете, что в глубокой древности люди придумали для передвижения предметов использовать колёса. Но все повозки на колёсах приводились в движение усилиями самих людей, или в них впрягали животных. Однако с древних времён люди мечтали о самоходной повозке.
Предполагают, что ещё пятьсот лет назад великий итальянский художник и учёный Леонардо да Винчи создал чертежи самоходной повозки.
В наше время по его чертежам сделали такую повозку, и она действительно двигалась. Правда, перевозить она могла только нетяжёлые предметы. А её скорость была равна скорости человека, идущего пешком. И проехать эта повозка могла не больше сорока метров.
В России талантливым крестьянином-самоучкой Леонтием Шамшуренковым тоже была создана «самобеглая коляска» – так он называл своё изобретение.
Эта четырёхколёсная коляска могла перевезти двух пассажиров. А для того, чтобы она ехала, два человека двигали специальный рычаг.
Впоследствии «самобеглую коляску» усовершенствовал ещё один выдающийся русский механик – Иван Петрович Кулибин. Он собрал самодвижущийся трёхколёсный экипаж – самокатку, которую приводил в движения один человек, нажимая на педали.
Сейчас почти по такому принципу устроены веломобили.
Но это были механические самодвижущиеся машины, в которых в качестве двигателя использовалась работа людей.
А вот примерно 350 лет назад для китайского императора была построена игрушка-повозка, которая двигалась при помощи силы пара.
На ней была установлена чаша, в которой сжигали уголь, а над огнём находился закрытый сосуд с водой. Из носика сосуда с силой выбивался пар и попадал на ребристое колесо. Под давлением пара колесо крутилось, приводя в движение колёса повозки.
Ну а первую машину, которая могла перевозить и людей, и грузы без помощи лошади, построили в 1768 году. Это примерно 250 лет назад. На ней тоже был установлен большой котёл с водой, который подогревался горящим углём. Машина была трёхколёсной, и двигалась она очень медленно. А через каждые десять-пятнадцать минут останавливалась – в это время в топку подкидывали очередную порцию угля.
Кстати, наверное, поэтому водителей автомобилей часто называют шофёрами. Слово «шофёр» пришло к нам из Франции. Этим словом называли истопников и кочегаров, то есть людей, бросающих уголь в топку.
После этой первой строились новые машины, которые двигались силой пара. Но уж больно устрашающе они выглядели. Ведь на этих машинах устанавливались огромные котлы, от которых шёл дым, слышалось шипение, всё вокруг покрывалось чёрной сажей.
Эти агрегаты наводили ужас на проходящих мимо людей.
Интересный автомобиль-амфибию создал американский инженер Оливер Эванс. Созданная им самоходная машина была способна не только путешествовать на колёсах по земле, но и плыть по воде.
Прошло ещё немало лет, пока изобрели автомобильные двигатели, для работы которых использовалось электричество или бензин.
Кстати, как и «шофёр», слово «автомобиль» пришло к нам из французского языка, и переводится оно как «самоходный».
А теперь посмотрите, как выглядели автомобили, которые выпускались примерно сто тридцать лет назад.
И вот как постепенно менялся внешний вид легковых автомобилей.
Кроме тех автомобилей, которые были предназначены для поездок людей, то есть легковых, стали появляться грузовые автомобили, автобусы, спортивные автомобили.
Сейчас уже трудно представить себе жизнь людей без автомобилей.
Автомобили не только перевозят людей и грузы участвуют в спортивных гонках. Существуют и специальные автомобили – службы спасения, пожарные, полицейские автомобили, скорая медицинская помощь, аварийная газовая служба, автомобили для уборки улиц, автокраны и многие другие.
В разных странах изготавливают свои автомобили. Вы, наверное, слышали такие названия марок автомобилей, как немецкие «Мерседесы», «Ауди», «БМВ». Американские – «Форд», «Шевроле», «Додж». Японские – «Тойота», «Мазда», «Хонда».
Я назвал только несколько известных марок автомобилей. Уверен, что многие из вас добавят ещё много названий.
Выпускают автомобили и в России. Это легковые автомобили «Лада», микроавтобусы «Газель», внедорожники «УАЗ». И, конечно, грузовые автомобили, автобусы.
Именно в России, в Москве, изготовлен служебный автомобиль президента Российской Федерации Aurus Senat.
В последние годы автомобилей стало очень много. А ведь в их двигателях сгорает бензин, и при этом выделяется очень много вредных веществ. Они попадают в воздух, которым вы дышите.
Люди стали думать о том, как сделать автомобили более безопасными для окружающей среды. Стали выпускать автомобили, двигатели которых работают не на бензине, а на газе. Они тоже выделяют в воздух вредные вещества, но намного меньше, чем бензиновые.
А в последние годы очень популярными стали электромобили. Ведь во время движения они не загрязняют воздух.
Ну что же, ребята, я думаю, вы все поняли, что автомобили – удобный вид наземного транспорта. На автомобилях можно быстро приехать в нужное место. На автомобилях перевозят пассажиров и грузы, автомобили используют при тушении пожаров, для уборки улиц. Существуют автомобили с подъёмными кранами, автомобили-цистерны и автомобили-холодильники, в которых можно перевозить скоропортящиеся продукты.
А сейчас я хочу немного рассказать вам, как устроен автомобиль.
Перед вами рисунок легкового автомобиля.
Вот это кузов автомобиля. Передняя его часть – это капот, под которым находится двигатель. А сзади – багажник.
Впереди находятся фары, которыми автомобиль освещает себе дорогу.
Вот передние и задние колёса.
Это руль. Он управляет направлением движения автомобиля. Вот передние и задние сиденья. И обязательно в автомобиле должны быть ремни безопасности. В случае аварии у водителя и пассажиров, пристёгнутых ремнями безопасности, бывает гораздо меньше травм.
Я назвал только некоторые составные части автомобиля. На самом деле, их гораздо больше. Но если кто-то из вас захочет подробнее познакомиться с устройством автомобиля – попросите рассказать об этом папу или вашего знакомого автомобилиста. А кто-то из вас сможет найти информацию в книгах или в интернете.
Однако сегодня нам с вами пора прощаться. А закончить нашу встречу я хочу стихотворением Константина Чалиева:
Нужен ли автомобиль?
Существует категория людей, которые на вопрос «нужен ли автомобиль?» категорично отвечают, что в современном мегаполисе автомобиль – это только дополнительная головная боль. Особо «продвинутые» даже объединяются в клубы сектанского типа вроде «автомобилю нет!» и подобных.
Стоит отметить, что зерно истины в их аргументации есть. Действительно, зачем нужен автомобиль, если все выходные и вечера ты проводишь на диване, а дальше ближайшего супермаркета не ходишь? Или для чего нужен автомобиль, если ты привык употреблять по 150 каждый вечер, а каждое утро лечишься «светленьким»? Но это клинические случаи. Подавляющее большинство противников личного автомобиля – люди эрудированные и подкованные в теории. Основной аргумент в спорах у таких заключается в том, что массовая автомобилизация – это тупик цивилизации. Смог, пробки, жуткое расточительство природных ресурсов, глобальное потепление и даже снижение популяции земляных жаб – во всём этом они винят автолюбителей.
К счастью, подобных радикалов немного и более-менее трезвый взгляд на вещи позволяет понять, что не всё так плохо – основные выбросы вредных веществ в атмосферу производят заводы, глобальное потепление вообще не доказано, а жабы чаще всего гибнут не под колёсами автомобилей, а от пестицидов на полях.
Но мы не будем углубляться в философские вопросы, а посмотрим на проблему «нужен ли автомобиль» с позиции простого человека, живущего в крупном городе. Начнём, как водится с плюсов.
Итак, зачем нужен автомобиль?
1. Ездить на работу. В этой фразе заключён огромный смысл – автомобиль это не просто удобство, это личное пространство, которое невозможно получить в общественном транспорте. Как следствие – психологический комфорт. Да, да – даже в пробке. Подавляющее большинство закоренелых автолюбителей говоря «лучше бы поехал на метро» кривят душой. Им комфортней час простоять в пробке, чем 15 минут давиться в общественном транспорте.
2. Чтобы быть свободным. Автомобиль – это новый уровень «познания направлений». Вы больше не зависите от других людей – Вы можете ехать куда хотите и когда захотите. Мир приобретает новое измерение – более скоростное, динамичное и широкое. Теперь 100 км – это не «далеко», а «час езды», а «дальняя дача» приближается к подъезду.
3. Для удобства. Очевидно, что не зависеть от других людей – это удобно. Но это не всё – автомобиль возводит на новый уровень общий жизненный комфорт. Теперь Вам удобно забрать ребёнка из детского сада по пути, удобно съездить навестить родителей – и таких «удобно» тысячи.
4. Для удовольствия. Автомобиль – это новое и очень качественное удовольствие в Вашей жизни. Если автолюбитель говорит, что вождение для него – это каторга, то скорее всего либо он не умеет или боится водить, либо попросту кривит душой. Но таких людей единицы – большинство испытывают от вождения удовольствие. Конечно, далеко не во всех ситуациях. Тем не менее, автомобиль – это несомненно важный источник приятных эмоций.
5. Возить семью, друзей, подруг. Сесть и поехать в компании близких людей туда куда надо и тогда когда надо – это замечательное преимущество автомобиля.
Понятно, что на этом ответы на вопрос «зачем нужен автомобиль?» не исчерпываются. Наверняка, каждый может сказать что-то своё на тему «для чего нужен автомобиль». Например, деду Петру из деревни Старые Кулебяки автомобиль нужен для того, чтобы возить навоз, а молодому Мишане – чтобы катать девчонок. Ответов множество, но самое главное – практически все автолюбители согласны с тем, что плюсы от владения автомобилем перевешивают минусы. Впрочем, не упомянуть от них нельзя.
1. Трата денег. Автомобиль надо купить, регулярно заливать в него бензин или солярку и другие разноцветные жидкости, платить за само право владения им, платить за ремонт, платить за нарушение ПДД, платить за… В общем, платить и платить. И чем больше ездишь, тем больше.
2. Стоянка. Автомобиль мало купить, его надо хранить. В большом городе это непросто – место для стоянки бывает найти очень трудно. Отдельная проблема – парковка.
3. Трата времени. «Любишь кататься — люби и саночки возить» — про автомобиль сказано, однозначно. Купив машину, Вы познаете «радости» очередей в ГиБДД, нерасторопности сервисов, поисков места под парковку.
4. Трата нервов. Стресс при вождении – обычное дело, иногда его уровень зашкаливает и нервы сдают. Но с опытом проблема обычно исчезает и наступает безмятежная пора «олимпийского спокойствия», когда на мелочи уже не обращаешь внимания.
5. Трата сил. Автомобиль, который бы двигался автоматически, ещё не придумали, а значит крутить руль и нажимать педали придётся самостоятельно.
Итак, нужен ли автомобиль?
Как видно, практически все минусы владения собственным авто начинаются со слова «траты». Что ж, за плюсы всегда надо платить. На сегодняшний день в России более 40 миллионов автомобилей, а значит каждый третий житель страны ездит за рулём. Нужны ли дополнительные аргументы чтобы доказать, что плюсы значительно перевешивают минусы? Получается, что на вопрос «нужен ли автомобиль?» можно ответить однозначно – «нужен!».