зачем экранированный кабель для частотника
Кабели экранированные силовые для подключения преобразователя частоты
Силовой кабель с экраном для преобразователей частоты медный служит для создания подключения электромоторов к преобразователю частоты в различных типах помещений по влажности. Можно допустить к использованию его в атмосферных условиях, если он защищен от ультрафиолетового света. Медные жилы внутри кабеля маркируются цифрами, он защищен от активных химических веществ и масел. Оболочка состоит из медной жилы. Зануление окрашено в цвет желто-зеленый.
Как выбрать экранированный кабель?
Когда выбирается частотник, то нужно проверить, имеются ли условия работы этого частотника на данную протяженность кабеля до электромотора. Наибольшая длина кабеля в основном задается в инструкции на каждую модификацию частотника. Лучше всего производить установку преобразователя частоты как можно ближе к электромотору, и непосредственно соблюдать инструкции завода изготовителя по монтажу и защите цепей.
Кабель нужно брать на потенциал более 600 вольт, чтобы не было пробоя изоляции. Чтобы повысить наибольшую протяженность кабеля дополнительным устройством применяются выходные катушки преобразователя для уменьшения пульсаций напряжения на клеммах электромотора. Это дает исключение пробоя оплетки мотора, если он в обычном исполнении, а также увеличивает надежность в целом всего электрического регулируемого частотой привода.
При нахождении во включенном состоянии частотного преобразователя присутствует повышенный размер помех пульсаций в кабеле между электромотором и частотником.
Помехи в электронных устройствах зависят от протяженности кабеля и места укладки кабеля.
Кабель питания сети не нужно экранировать. Поперечный размер кабеля подбирается, учитывая мощность электромотора и длины кабеля.
При большом кабельном сечении более 50 мм 2 используется укладка параллельными кусками кабеля для тяжелых условий. При этом изгиб основания кабеля снижается.
Многие марки кабелей:
ВВГЭ – изолированный кабель (ПВХ) мощный с оболочкой экранированный. Однако, его трудно достать.
КГ – очень гибкий кабель. Изоляция из резины, прокладывается в металле и трубах.
Если кабель с экраном небольшой протяженности, то значит у него большая емкость и токи. Это ведет к тому, что защита частотника срабатывает. В некоторых частотниках можно уменьшать частоту соединения для кабелей значительной длины.
Как запитать электромотор мощностью 11 кВт кабелем с экранированной оплеткой?
Защитный автоматический выключатель надо устанавливать специальный, с регулируемой вставкой. Она устанавливается при монтаже и пуске, но не больше тока, указанного на бирке.
Силовой кабель и контрольный не слишком отличаются друг от друга, только имеющимся экраном. Электромотор будет запитан от частотного преобразователя. Если этот электропривод работает на дымососе, пожарной станции, то применяется огнестойкий кабель.
Непрерывность хорошего экранирования трудно обеспечить. При длинной трассе повреждения вероятны. Броня выполнит эту роль лучше. Если будет использоваться преобразователь частоты, то вся защита создается преобразователем, а на прямолинейную сторону ставят простой автомат. Автомат АПД-32 с плавной регулировкой, зависит от типа прибора. Если имеются все защитные схемы, то можно использовать и другие виды автоматических выключателей.
Как выбрать кабель для частотного преобразователя!|Кабель VFD|Contact-pro.ru
Кабель VFD в наличии, цены приятно удивят!
Приводы с переменной частотой вращения, или VFD (variable frequency drive), являются неотъемлемой частью для промышленного энергосбережения. Они уменьшают энергию, необходимую для работы двигательных систем, точно контролируя их скорость. В зависимости от характеристик нагрузки, двигатель, работающий на половинной скорости, может потребовать всего 1/8 мощности, которую он потребовал бы на полной скорости.
Хотя ЧРП доступны уже 25 лет, они стали более привлекательными, чем когда-либо, благодаря стремлению к экономии средств и энергии. Сегодня мы немного расскажем о технологии ЧРП и, в частности, посмотрим, почему выбор правильного кабеля VFD важен для долгосрочного успеха внедрения ЧРП на вашем предприятии.
Давайте рассмотрим стандартную схему частотно-регулируемого привода?
Специфика ЧРП заключается в том, что он способен контролировать скорость вращения двигателя переменного тока, контролируя электрическую мощность, подаваемую на двигатель. Старые устройства управления двигателем не были достаточно точными для поддержки переменных скоростей, но современные ЧРП могут очень точно и почти мгновенно изменять скорость двигателя, когда его нагрузка или технологические требования изменяются.
Помимо экономии энергии, есть ряд других преимуществ использования точного управления, предоставляемого ЧРП для запуска двигателей. Это: улучшенное управление, сокращение производственных отходов, более длительный срок службы электродвигателей, сокращение технического обслуживания двигателей и механических компонентов из-за меньшего износа, более высокая надежность.
ЧРП генерируют электромагнитные помехи, которые могут нарушить работу соседнего оборудования. Единственная наиболее значительная проблема с ЧРП заключается в том, что они создают разрушительные электромагнитные поля в окружающей их среде, что может создавать другие проблемы в процессе эксплуатации оборудования. Эти помехи распространяются на другие устройства, такие как электронное оборудование, системы Ethernet коммерческого уровня и даже простой контрольный экранированный кабель, снижая их производительность.
Давайте рассмотрим, что же это за кабель и какие у него особенности!
При выборе подходящего кабеля для системы ЧРП необходимо учитывать 6 важных моментов.
1. Достаточная конфигурация заземления. Минимум 3 заземляющих проводника в одном кабеле.
Неправильно заземленный кабель VFD создает проблемы с помехами в системе, а неправильно подключенные кабели могут выделять наводки на оболочке. Чем больше меди в потенциале заземления, тем эффективнее будет кабель.
2. Правильное экранирование от помех.
Чтобы избежать проблем с помехами, кабель VFD должен быть эффективно экранирован. Исследования показывают, что экранирующие системы, которые включают двойную медную ленту или комбинированную фольгу / оплетку, являются наиболее подходящими для применения в ЧРП. С такими экранами кабель возвращает избыточные помехи на привод, поддерживая работу двигателя и ближайшего оборудования.
3. Прочная изоляция.
Изоляция из сшитого полиэтилена (XLPE) намного превосходит ПВХ / нейлон в качестве изолятора для VFD-кабелей, поскольку она может выдерживать напряжения в 3 раза выше. Это позволяет удлинить кабели, защищает двигатель и повышает эффективность передачи мощности от двигателя к приводу.
4. Подходящая медь в качестве проводника.
Кабели VFD с лужеными медными жилами, а не просто медными жилами, обеспечивают хорошую коррозионную стойкость и термическую стабильность. Медные соединения из луженых металлов с меньшей вероятностью окисляются и разлагаются в горячих точках.
5. Механическая прочность.
Кабели VDF должны быть надежными и достаточно прочными для работы в тяжелых промышленных условиях, в которых они размещены. Важно выбрать кабели промышленного класса, которые могут противостоять влажности, пыли, солнечному свету, маслу и другим условиям, которые могут влиять на работоспособность кабеля.
6. Используйте рекомендованный производителем кабель.
Само собой разумеется, что лучше всего использовать кабель VFD, рекомендованный производителями частотных преобразователей и приводов.
Сложность покупки VFD-кабелей заключается в том, что для них нет стандартов. Таким образом, может быть трудно различить обычный силовой кабель, продаваемый как кабель VFD, и специализированный кабель VFD, который обеспечивает максимальную выгоду от использования системы ЧРП, без последствий для окружающего оборудования.
Как же определить, что Вы покупаете именно кабель для ЧРП(VFD), а не обычный силовой кабель. Ниже в табличке приведено сравнение обычного и VFD кабеля.
ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ ЧАСТОТЫ И МОТОРНЫЙ КАБЕЛЬ
При покупке преобразователей частоты большинство из нас даже не подозревают о существовании такого важного параметра, как максимально допустимая длина моторного кабеля, который соединяет выход преобразователя частоты с асинхронным двигателем. Эта статья «Преобразователи частоты и моторный кабель» будет полезна тем, у кого асинхронный двигатель приводного механизма расположен на значительном расстоянии от преобразователя частоты. Если у вас это расстояние не больше 20 метров, то особо и задумываться не стоит, но для общего понимания сути вопроса можно бегло и просмотреть эту статью.
У большинства бюджетных преобразователей частоты, в которых используется скалярный алгоритм формирования выходного напряжения, допустимая длина неэкранированного моторного кабеля составляет не более 50 метров, а экранированного – не более 25 метров. Экранированные моторные кабели используются в тех случаях, когда требования к электромагнитной совместимости, при использовании преобразователей частоты, достаточно высокие. Именно экран ослабляет радио помехи, которые излучает моторный кабель в окружающее пространство. Практические рекомендации по улучшению электромагнитной совместимости подробно изложены в нашей статье «Преобразователи частоты и электромагнитная совместимость».
В преобразователях частоты с векторным управлением длина моторного кабеля больше, а в специализированных преобразователях частоты серии FC 102, FC 202 и FC 302 компании Данфосс максимальная длина неэкранированного моторного кабеля достигает 300 метров. Может у кого-то возникнет вопрос, а зачем так далеко разносить преобразователь частоты и двигатель? Причин может быть много, например, высота подвеса глубинного насоса в артезианской скважине может быть более 100 метров. Или, вот совсем недавно заказчик просит установить преобразователь частоты в помещении на расстоянии более 500 метров от насоса, установленного на берегу водоема.
Что же ограничивает длину моторного кабеля при работе асинхронного двигателя от преобразователя частоты? Для начала давайте вспомним о том, что выходное напряжение преобразователя частоты имеет форму ШИМ-сигнала. Это напряжение через линию передачи (моторный кабель) подается на двигатель. Если длина линии передачи превышает длину волны, распространяющейся в ней, то такую линию называют длинной линией. Так, как время включения и выключения силовых IGBT-ключей преобразователя частоты менее одной микросекунды, то моторный кабель можно рассматривать как длинную линию.
Не вдаваясь в теоретические подробности, а просто примем к сведению то, что в длинной линии происходит интерференция падающей и отраженной волн, в результате чего возникают пики напряжения, которые значительно выше напряжения сети питания. Эти пики напряжения приводят к преждевременному старению изоляции обмоток асинхронного двигателя и моторного кабеля и к их пробою. Следует обратить внимание и на то обстоятельство, что эти пики напряжения могут прикладываться и к силовым IGBT-транзисторам преобразователя частоты, что тоже есть не очень хорошо, несмотря на то, что они зашунтированы обратными диодами.
Кое-кто может спросить, а какая собственно разница между скалярным и векторным формированием выходного напряжения преобразователя частоты с точки зрения волновых процессов, ведь время включения/выключения силовых ключей у всех преобразователей частоты практически одинаково? Ответить на этот вопрос попробуем «на пальцах». При скалярном управлении частота коммутации постоянна, и если возникают пики напряжения, то они постоянно «лупят» в одно и тоже место, что, безусловно, приводит к пробою изоляции или выходу из строя преобразователя частоты, если моторный кабель превышает максимально допустимую длину. При векторном управлении частота коммутации не постоянная и картина вырисовывается совсем другая. Конечно же, все намного сложнее и волновые процессы, в данном конкретном случае, описываются нелинейными системами уравнений, на которых не будем останавливаться.
Так зачем тогда выпускают скалярные преобразователи частоты? – а они просто дешевле векторных. В векторных преобразователях частоты устанавливаются датчики выходного тока, которые усложняют силовую часть и систему управления, что автоматически приводит к повышению цены.
А какие есть технические приемы, позволяющие увеличить длину моторного кабеля? Первое – это нужно покупать специализированные преобразователи частоты Данфосс, которые позволяют работать с моторным кабелем, длиной до 300 метров. Если вы уже купили преобразователь частоты, а моторный кабель длиннее максимально допустимого значения, то можно попробовать уменьшить частоту коммутации, например, до 1 кГц. Иногда это помогает, но такой подход чреватый неизбежными неприятностями.
Для увеличения длины моторного кабеля используют моторные дроссели, выходные dU/dt-фильтры и выходные sin-фильтры. Что касается моторных дросселей, то это самое простое и самое дешевое решение, которое в полной мере не решает возникших проблем. dU/dt-фильтры снижают скорость нарастания и спада импульсов выходного напряжения, что, безусловно, помогает увеличить длину моторного кабеля. Самым лучшим, но и самым дорогим решением, есть выходной синусоидальны фильтр, который импульсное выходное напряжение преобразователя частоты «превращает» в синусоидальное напряжение, которое позволяет использовать сколь угодно длинный моторный кабель, но при этом обязательно нужно помнить о падении напряжения на этом кабеле и выбирать соответствующее сечение моторного кабеля.
И в заключении хочется обратить ваше внимание на то, что на моторном дросселе, на выходном dU/dt-фильтре и на выходном синусоидальном фильтре неизбежно возникают потери, которые уменьшают КПД вашей системы регулирования на 2 – 3 %. Цифры на первый взгляд и небольшие, но если ваш преобразователь частоты работает круглосуточно, то за год набегает приличная сумма. Эту сумму можно сэкономить при использовании специализированных преобразователей частоты Данфосс. Покупайте преобразователи частоты Данфосс в нашем официальном сервисном центре – и дешевле и надежнее.
Кабели силовые экранированные для подключения электродвигателей к преобразователям частоты ТОФЛЕКС ЭМС
В процессе эксплуатации низковольтных электрических машин возникает комплекс нагрузок, сокращающих не только их срок службы, но и питающих кабельных линий. К таким нагрузкам относятся электрические (диэлектрические потери, напряженность электрического поля, коронные и частичные разряды, переходные процессы), тепловые (старение, перегрузки, циклическое воздействие температуры), механические (удары, изгибы, перегибы, истирание) и воздействие окружающей среды (влага, агрессивные среды, УФ). Считается, что основным фактором, влияющим на отказ общепромышленных двигателей, является развитие теплового пробоя, обусловленного Джоулевым разогревом твердого диэлектрика.
На сегодняшний день широкое распространение получили частотно-регулируемые электроприводы с широтно-импульсной модуляцией. Электропривод включает в себя преобразователь частоты, питающий кабель и электродвигатель. Преимуществами такой системы являются высокая точность регулирования, возможность постоянно управлять крутящим моментом и скоростью двигателя, а также экономия электроэнергии. Однако, с развитием силовых полупроводников ключей, входящих в состав частотного преобразователя, возникли негативные последствия для изоляции питающего кабеля:
Высокий уровень электромагнитных помех обусловлен очень короткими интервалами коммутационных операций транзисторов и высокой частотой импульсов частотного преобразователя (до 20 кГц). Такие условия работы приводят к искажению синусоидальности напряжения на выходе преобразователя и серьёзным наводкам на местных электрических сетях и оборудовании.
Рассогласование характеристического импеданса в системе преобразователь – кабель – двигатель привело к другой проблеме – возникли перенапряжения на клеммах двигателя (на конце кабеля) вследствие отражения гармоник (т.н. эффект отраженной волны). Этот эффект возникает только при условии, что длина питающего кабеля превышает длину волны гармоники. Если длина кабеля меньше длины волны гармоники, то переходные процессы проявляются на выходе частотного преобразователя. В результате, появляются скачки напряжения, превышающие номинальное напряжение в 2-3 раза. Таким образом, на изоляцию кабеля и изоляционную систему двигателя в равной степени оказывает воздействие электрическое и тепловое старение.
Высокие частоты на выходе преобразователя являются причиной появления больших емкостных токов утечки. И в кабелях с не симметричной конструкцией (четырехжильные кабели), когда емкости двух близлежайших фазных жил относительно жилы заземления значительно выше, чем емкость третьей фазной жилы, емкостные токи утечки по фазам распределены не равномерно, что может привести к перегреву кабеля.
Рисунок 1. Кабель ТОФЛЕКС ЭМС без жил управления.
Рисунок 2. Кабель ТОФЛЕКС ЭМС с жилами управления.
Для устранения вышеуказанных проблем ООО «Томский кабельный завод» предлагает решения, реализованные в питающем кабеле ТОФЛЕКС ЭМС с оптимальными свойства электромагнитной совместимости:
Вопросы проводки и питания для электромагнитной совместимости преобразователей частоты
Преобразователи частоты подтвердили свою способность повышать эффективность использования энергии и эксплуатационную гибкость многих установок. За последние годы технология преобразователей частоты была существенно улучшена, позволяя легко и экономно с точки зрения затрат применять их, мало заботясь о надежности.
В то время как преобразователи частоты для установок стали практически защищенными от неправильного использования, все еще остаются некоторые важные проблемы установки. В настоящем документе представлен обзор проблем проводки сигналов и питания, поскольку проблема электромагнитной совместимости EMC (Electro Magnetic Compatibility) касается типового серийного и производственного оборудования. Обсуждаются только определенные высокочастотные явления (излучение помех в диапазоне радиочастот, помехоустойчивость в диапазоне радиочастот). Низкочастотные явления (гармоники, неуравновешенность сетевого напряжения, провалы напряжения) не рассматриваются. Специальные установки или соответствие Европейским директивам CE EMC потребуют строгого соблюдения соответствующих стандартов, поэтому и не приведены в настоящем документе.Ниже, в справочном разделе представлены несколько обязательных отраслевых стандартов.
Последствия электромагнитных помех
Преобразователи частоты компании Danfoss были разработаны для обеспечения надежных характеристик в сложных условиях промышленного использования. Встроенные функции фильтрации помех в диапазоне радиочастот, многочисленные заземления отдельных сигналов и прочная конструкция гарантирует надежные технические характеристики. Несмотря на то что связанные с электромагнитными помехами нарушения работы преобразователей частоты не являются обычными, могут наблюдаться следующие последствия электромагнитных помех:
• Колебания оборотов двигателя;
• Ошибки последовательной передачи данных;
• Непредвиденные отказы ЦПУ регулируемых преобразователей частоты;
• Необъяснимые ошибки регулируемых преобразователей частоты.
Помехи для другого смежного оборудования являются более распространенным явлением. В общем случае другое оборудование управления производственными процессами имеет высокий уровень помехозащищенности от электромагнитных помех. Однако не промышленная, коммерческая и бытовая аппаратура часто восприимчива к низким уровням электромагнитных помех. Вредные воздействия на эти системы могут включать в себя следующее:
• нарушение или ненормальное поведение сигнала датчиков давления / расхода / температуры;
• помехи для радио- и телеприемников;
• помехи телефонной связи;
• потеря данных в компьютерной сети;
• отказы систем цифрового управления.
Источники электромагнитных помех
Современные преобразователи частоты используют биполярные транзисторы с изолированным затвором IGBT (Insulated-Gate Bipolar Transistors), чтобы обеспечивать эффективные и недорогие средства для создания широтно-импульсно-модулированной [ШИМ] выходной кривой, необходимой для точного управления двигателями. Эти устройства быстро переключают фиксированное напряжение шины постоянного тока, создавая кривую ШИМ с переменной частотой и переменным напряжением. Это быстрое изменение напряжения [dV/dt] является основным источником генерируемых преобразователями частоты электромагнитных помех.
Схема №1. Упрощенная схема преобразователя частоты – Быстрое изменение напряжения, вызываемое переключением биполярных транзисторов с изолированным затвором IGBT, создает высокочастотные электромагнитные помехи.
Распространение электромагнитных помех
Генерируемые преобразователями частоты электромагнитные помехи передаются как в линию переменного тока, так и излучаются на соседние проводники. Данный эффект иллюстрируется на приведенной ниже схеме.
Схема №2. Блуждающие токи – Паразитная емкость между проводниками двигателя, заземлением оборудования и другими соседними проводниками приводит к возникновению наведенных высокочастотных токов.
Высокий импеданс контура заземления на высоких частотах приводит к мгновенному напряжению в точках, считающихся находящимися под «потенциалом земли». Это напряжение может появляться во всей системе в виде сигнала помехи общего вида, который может вступать в конфликт с сигналами управления.
Теоретически, эти токи будут возвращаться в шину постоянного тока преобразователя частоты через контур заземления и высокочастотную обходную сеть в пределах самого преобразователя частоты. Однако несовершенство заземления преобразователя частоты и системы заземления оборудования может вызвать выход некоторых токов наружу в сеть питания.
Схема № 3. Токи в проводниках линии сигналов – Незащищенные или неправильно проложенные проводники линии сигналов, располагающиеся рядом или параллельно проводникам двигателя и линии переменного тока, подвержены электромагнитным помехам
Проводники линии сигналов особенно уязвимы, когда они на некоторой длине проложены параллельно проводникам питания. Наводимые в этих проводниках электромагнитные помехи могут негативно повлиять как на преобразователь частоты, так и на подключенное устройство управления.
Схема №4. Токи в линии переменного тока – высокочастотные токи могут наводиться в линии переменного тока, питающей преобразователь частоты, когда проводники линии переменного тока располагаются рядом с кабелями двигателя.
Поскольку эти токи будут проявлять тенденцию возвращаться в преобразователь частоты, несовершенства в системе будут приводить к тому, что некоторые токи будут перетекать по нежелательным путям, подвергая таким образом воздействию электромагнитных помех другие места.
Превентивные меры
Связанные с электромагнитными помехами проблемы более эффективно смягчаются на этапах проектирования и монтажа, а не после ввода системы в эксплуатацию. Многие перечисленные в настоящем документе шаги могут быть применены при относительно низких расходах, по сравнению с расходами на более позднее определение и устранение этой проблемы на месте.
Заземление
Преобразователь частоты и двигатель должны быть надежно заземлены через раму оборудования. Хорошее высокочастотное соединение необходимо, чтобы позволить высокочастотным токам возвращаться в преобразователь частоты, а не распространяться по сети питания. Соединение заземления будет неэффективным, если оно обладает высоким импедансом для высокочастотных токов, поэтому оно должно быть как можно короче и прямее. Плоский кабель в оплетке имеет меньший высокочастотный импеданс, чем круглый кабель. Простая установка преобразователя частоты или двигателя на окрашенную поверхность не создаст эффективного соединения заземления. В дополнение рекомендуется установка отдельного проводника заземления между преобразователем частоты и управляемым двигателем.
Прокладка кабелей
Следует избегать параллельной прокладки проводки двигателя, проводки линии переменного тока и проводки линии сигналов. Если невозможно избежать параллельной прокладки, следует обеспечить зазор между кабелями в 6–8 дюймов (152,4–203,2 мм) или разделить их заземленной проводящей перегородкой. Следует избегать прокладки кабелей через открытый воздух.
Выбор кабелей для линии сигналов
Экран кабелей линии сигналов должен заделываться только на одном конце с помощью зажима вокруг всего зачищенного экрана кабеля. Следует избегать заделки экрана с помощью проволоки, так как это увеличивает высокочастотный импеданс и портит эффективность экрана. (Информацию по методам заделки экранов см. в Приложении III.)
Простой альтернативой является скручивание вместе двух одножильных проводов, чтобы обеспечить сбалансированную емкостную и индуктивную связь, взаимно устраняя таким образом помехи при дифференциальном включении. Не являясь настолько же эффективной, как истинный кабель с витой парой, эта альтернатива может быть использована на месте с использованием подручных материалов.
Выбор кабеля для двигателя
Контроль за проводниками двигателя имеет наибольшее влияние на характеристики электромагнитных помех системы. Этим проводникам должно уделяться максимальное внимание, когда электромагнитные помехи являются проблемой. Одножильные провода обеспечивают минимальную защиту от излучения электромагнитных помех. Часто, когда эти провода прокладываются отдельно от линии сигналов и линии переменного тока, дополнительные меры не требуются. Если же эти проводники прокладываются рядом с другими восприимчивыми проводниками, или если есть подозрение, что система создает проблемы электромагнитных помех, следует рассмотреть альтернативные методы прокладки проводки двигателя.
Установка экранированных кабелей питания является наиболее эффективным средством смягчения проблем электромагнитных помех. Экран кабеля заставляет шумовой ток течь обратно в преобразователь частоты до того, как он попадает обратно в сеть питания или выбирает другие нежелательные и непредсказуемые высокочастотные пути. В отличие от проводки линии сигналов экранирование кабелей двигателя должны быть заделаны с обоих концов.
Если экранированные кабели двигателя недоступны, тогда 3-фазные проводники плюс заземление в кабелепроводе обеспечат некоторый уровень защиты. Такой метод не будет настолько же эффективным, как экранированный кабель, поскольку невозможно избежать контакта кабелепровода в различных точках в пределах данного оборудования.
Выбор кабелей для последовательной передачи данных
На рынке существует большое количество серийно выпускаемых интерфейсов и протоколов передачи данных. Каждый из них рекомендует один или несколько специальных типов кабелей с витыми парами, экранированными витыми парами или собственных конструкций. При выборе кабелей следует обратиться к документации изготовителей. Аналогичные рекомендации относятся как к кабелям систем передачи данных, так и кабелям систем передачи сигналов. Приветствуется использование кабелей с витыми парами и прокладка их вдали от проводников питания. Хотя экранированные кабели с витой парой обеспечивают дополнительную защиту от электромагнитных помех, электрическая емкость экрана может ограничить максимальную допустимую длину кабеля для высоких скоростей передачи данных.
Приложение I
Правильная установка с точки зрения электромагнитной совместимости EMC
Приложение II
Эффективность экранирования кабелей
— Плакированный алюминием с медной жилой
— Витой медный провод или бронированный кабель со стальной жилой
— Медный провод с одним слоем оплетки с переменным процентом покрытия экрана
— Медный провод с двумя слоями оплетки
— Два слоя медного провода с оплеткой с магнитным, экранным/бронированным промежуточным слоем
— Кабель внутри медной стальной трубки
— Свинцовый кабель с толщиной стенки 1,1 мм с полным покрытием
Приложение III
Заделки экранов кабелей
— Правильное заземление
Кабели системы управления и кабели последовательной передачи данных должны быть оснащены кабельными зажимами на обоих концах, чтобы гарантировать наилучший возможный электрический контакт.
— Неправильное заземление
Запрещается использовать отрезки витой пары, поскольку они увеличивают импеданс экрана на высоких частотах.
— Контуры заземления на 50/60 Гц
При использовании очень длинных кабелей системы управления, могут возникать контуры заземления на 50/60 Гц. Эту проблему можно решить за счет подключения одного конца экрана к заземлению через конденсатор на 100 нФ (используя короткие провода).
— Кабели для систем последовательной передачи данных
Шумовые точки низкой частоты между двумя преобразователями частоты VLT могут быть исключены за счет подключения одного конца экрана к клемме 61. Эта клемма подключены к земле через внутреннюю резистивно-емкостную(RC) связь. Рекомендуется использовать кабели с витой парой, чтобы снижать помехи при дифференциальном подключении между проводниками.