разворот по малому радиусу на перекрестке судебная практика

Лишение прав за разворот на перекрестке по малому радиусу: новые правила

20.10.2017
Как правильно совершать разворот на перекрестке без выезда на встречную полосу?
Значительное количество изменений в Правила дорожного движения и Кодекс об Административных правонарушениях в ноябре 2010 выявило спорный момент. Проблема сложилась с разворотом на перекрестке с разделительной полосой. За разворот по малому радиусу теперь грозит лишение прав.

После появления разъяснения ДОБДД РФ опубликованное в Российской газете (в ноябре 2010 года), а так же после вступления изменений в КоАП РФ, участились случаи массового составления протоколов за разворот на перекрестке с несколькими пересечениями проезжих частей по (кратчайшему) малому радиусу. В протоколах об административном правонарушении указывают, что водитель при развороте совершил выезд на встречную полосу при развороте и нарушил п. 8.6 ПДД, ответственность лишение прав от 4 до 6 месяцев по ч. 4 ст.12.15 КоАП РФ
Изображен разворот на перекрестке по кратчайшей траектории. Согласно разъяснениям Российской газеты а так же ДОБДД РФ такой маневр разворота необходимо квалифицировать по ч.4 ст.12.15 КоАП РФ (лишение прав от 4 до 6 месяцев).

В сложившейся ситуации, сейчас каждый инспектор ГИБДД трактует выезд на встречную при развороте по своему усмотрению. Уже известны случаи, когда инспектора составляют протоколы по ч.4 ст.12.15 за разворот на перекрестке, где вообще отсутствует разметка.

На первый взгляд ситуация кажется просто абсурдной, давайте разберемся более подробно:

Обратимся к правилам дорожного движения
«Перекресток» — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.
Перекресток же, согласно п.1.2 ПДД РФ является пересечением дорог, каждая из которых по определению имеет одну или несколько проезжих частей. Каждая проезжая часть, соответственно, имеет одну или несколько полос для движения.
П. 8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.Данный пункт правил является указывающим, каким образом должен осуществляться поворот, про разворот на перекрестке ничего не говорится.
п.8.11 ПДД, разворот запрещен: на пешеходных переходах; в тоннелях; на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними; на железнодорожных переездах; в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м. в местах остановок маршрутных транспортных средств, а также при наличии дорожного знака 3.19 «Разворот запрещен».Иных запретов для разворота транспортных средств ПДД не содержат.
Получается, что никакого прямого указания в правилах дорожного движения как совершать разворот на перекрестке не содержится, при таких обстоятельствах мы считаем, что вменять водителям встречу при развороте нельзя.

Почему за разворот по малому радиусу возможно лишение прав?

По мнению законодателей, выезд на встречную при развороте происходит при первом повороте налево, транспортное средство выезжает с одного пересечения проезжих частей и оказывается на встречной полосе.
выезд с пересечения проезжих частей обозначен красным цветом

Источник

Можно ли делать разворот по малому радиусу

К сожалению, до тех пор, пока этот пункт не будет разъяснен в правилах, однозначно ответить на вопрос можно или нет разворачиваться по малому радиусу невозможно.

Между тем вопрос очень важный, так как на кону не просто штраф, а лишение водительских прав.

Суть конфликта ГИБДД и водителей, выполняющих разворот по кратчайшей траектории

Конфликт между ГИБДД и водителями, которые совершают разворот по кратчайшему пути (малому радиусу) заключается в следующем.

ГИБДД считает, что разворачиваясь по малому радиусу, на дорогах с разделительной полосой в середине маневра водитель попадает на встречную полосу, поэтому таким водителям вменяют нарушение пункта 8.6 ПДД

8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.

а соответственно за такое нарушение применяется пункт 12.15 КоАП.

Статья 12.15. Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона

Правила разворота описаны в пункте 8.11 и 16.1 и они ничего не говорят о развороте по малому или большому радиусу

на пешеходных переходах;

в тоннелях;
на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
на железнодорожных переездах;
в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;
в местах остановок маршрутных транспортных средств.

16.1. На автомагистралях запрещается:
разворот и въезд в технологические разрывы разделительной полосы;

И поэтому между водителями и сотрудниками ГИБДД возникают постоянные споры.
Не смотря на то, что момент спорный, в случае, если суд примет сторону ГИБДД, то водителю грозит лишение прав за выезд на встречную полосу.

А судебная практика на сегодняшний день разнообразна.

В 2011 году вышла методическая рекомендация УГИБДД ГУВД по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области от 08 марта 2011 года № 12/2-2455

Полностью можно ознакомится с ней в разделе Документы. В рекомендации сказано

Ответственность по ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ наступает за выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, только в случае нарушения Правил дорожного движения и, следовательно, действия водителя совершившего разворот по кратчайшей траектории не являются противоправными, поскольку Правилами дорожного движения не запрещены. В местах, где такой маневр несет реальную угрозу безопасности дорожного движения, необходимо решать данную проблему при помощи технических средств организации дорожного движения

Казалось бы, все сказано, но после 11 года неоднократно водители наказывались за разворот по малому радиусу и в Челябинске, и в Химках, и в Екатеринбурге, в Ростове и в Санкт-Петербурге.

Поэтому, к сожалению, данный маневр по-прежнему остается в серой неопределенной зоне.

Попробуем все- таки хоть как-то разобраться

Итак, рассмотрим все варианты.

Разворот по малому радиусу на дороге с одним пересечением проезжих частей

На дороге, с которой вы осуществляете разворот, нет разделительной полосы, а значит, есть только одно пересечение проезжих частей.

В этом случае можно разворачиваться по любому радиусу. Что даже указано на сайте ГИБДД в разъяснениях.

Рисунок с сайта ГИБДД

Разворот на перекрестке где есть разделительная полоса

Почему акцент делается именно на разделительной полосе? Потому что именно она создает, то опасное направление движения автомобиля в лоб встречному движению, за которое и штрафуют водителей. Чем шире полоса, тем дольше происходит такое движение и тем серьезнее будет кара. Можно легко представить к чему может привести такой разворот на регулируемом перекрестке, если вы замешкаетесь, а встречные машины начнут движение. Но самое опасное выполнять такой разворот на нерегулируемом перекрестке. Тут уж до серьезной аварии остается полшага.

Но в том случае, когда разделительная полоса заканчивается до пересечения проезжих частей, разворот по малому радиусу можно делать, собственно для этого полоса и не доведена до конца. И если сотрудник ГИБДД вас остановит, в этом случае вы можете отстаивать свою позицию с полным ощущением правоты, так как вы ни секунды не находитесь на встречной полосе при таком маневре.

Но при этом надо еще помнить о пешеходном переходе. На пешеходном переходе как гласит пункт 8.11 ПДД разворачиваться нельзя. Поэтому если при развороте по малому радиусу, вы видите, что будете попадать на пешеходный переход, то опять- таки придется разворачиваться по большому радиусу. Правда, за разворот на пешеходном переходе положен лишь штраф 500 рублей

статья 12.14 часть 2 КоАП

2. Разворот или движение задним ходом в местах, где такие маневры запрещены, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 статьи 12.11 и частью 2 статьи 12.16 настоящего Кодекса,
влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

если вы видите, подъезжая к перекрестку, что осуществляя разворот по малому радиусу, вы какое-то время поедете в лоб встречному движению, значит, такой разворот делать опасно, конфликт с ГИБДД очень вероятен. Следовательно, во избежание проблем, надо разворачиваться за центром перекрестка.

Чем шире разделительная полоса, тем не безопаснее для вас самих. Любая минимальная задержка, меняется сигнал светофора, и вы действительно оказываетесь на встречной полосе. На нерегулируемом перекрестке вы при таком развороте сразу оказываетесь на встречной полосе.

Также нельзя разворачиваться по малому радиусу, если в момент разворота попадете на пешеходный переход, и если на перекрестке есть сплошная линия (в реальной жизни найти перекресток со сплошной линией практически невозможно, кроме как на картинке на сайте ГИБДД)

Однако, если у вас есть достаточно сил и времени, чтобы спорить с инспектором и судиться, то у вас есть шансы выиграть дело, в виду того, что правила такой разворот впрямую не запрещают.

Источник

Разворот по малому радиусу разрешили, а вы знали?

В этом есть безусловная заслуга защитников прав автовладельцев. При обжаловании обвинительных постановлений, судьи районных судов и надзорных инстанций, вчитавшись в тексты ПДД и КоАП, стали массово отменять обвинительные постановления за отсутствием в действиях развернувшихся по малому радиусу автовладельцев событий административного правонарушения. Потом и мировые судьи, поняв, что их обвинительные постановления неуклонно отменяются, вынуждены самостоятельно прекращать возбужденные дела против автовладельцев, а затем и вовсе стали возвращать протоколы в ГИБДД на стадии принятия дел к производству.

Победа разворота по малому радиусу – один из прецедентных примеров того, когда судебная власть страны, самостоятельно разобравшись в ПДД и КоАП, признав несостоятельность толкований Правил высокопоставленным чиновником ДОБДД, стала на защиту прав граждан.

Стоит отдать должное судейскому корпусу. Судьи спасли не один десяток автовладельцев от фабрикации дел против них. За это им отдельное спасибо от водительского корпуса.

Вслед за судами несостоятельность данных разъяснений признало и руководство региональных управлений ГИБДД.

В связи с чем, 8 марта 2011 года руководство УГИБДД ГУВД по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области направило методические рекомендации за № 12/2-2455 о том, что действия водителя, совершившего разворот по кратчайшей траектории, не являются противоправными, поскольку не запрещены Правилами дорожного движения.

Вспомнило руководство УГИБДД о том, что в Кодексе существует презумпция невиновности. Поэтому и обязало своих подчинённых сотрудников в местах, где такой маневр несёт опасность и угрозу безопасности, решать данную проблему за счёт технических средств организации дорожного движения.

Иными словами, инспектора ДПС должны возбуждать дела по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ только в тех случаях, когда автовладельцы совершили выезд на встречную полосу на участках дорог, где таковой маневр прямо запрещен содержащими запрет соответствующими дорожными знаками и (или) дорожной разметкой.

Между тем, перечень случаев, когда действия автовладельцев за нарушения Правил дорожного движения могут быть квалифицированы по частям 3 и 4 статьи 12.15 КоАП РФ является исчерпывающим.

Данный перечень содержится не в каких-либо чиновничьих указаниях, а в пункте 12 Постановления Пленума Верховного Суда РФ № 18 от 24 октября 2006 г. «О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Особенной части КоАП РФ». Постановление гласит следующее:

По частям 3 и 4 статьи 12.15 КоАП РФ следует квалифицировать прямо запрещенные ПДД действия, которые связаны с выездом на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения.

Непосредственно ПДД такой запрет установлен в следующих случаях:

а) на дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы и более, запрещается выезжать для обгона, разворота, поворота на сторону дороги, предназначенную для встречного движения (пункт 9.2 ПДД). Такой запрет должен быть обозначен дорожной разметкой 1.3;

б) на дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы, обозначенные разметкой, средняя из которых используется для движения в обоих направлениях, запрещается выезжать на крайнюю левую полосу, предназначенную для встречного движения (пункт 9.3 ПДД);

в) запрещается обгон на регулируемых перекрестках с выездом на полосу встречного движения, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной, за исключением обгона на перекрестках с круговым движением, обгона двухколесных транспортных средств без бокового прицепа и разрешенного обгона справа (абзац второй пункта 11.5 ПДД). Также запрещен обгон в конце подъема и на других участках дорог с ограниченной видимостью с выездом на полосу встречного движения (абзац шестой пункта 11.5 ПДД);

г) запрещается объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед железнодорожным переездом транспортные средства (абзац восьмой пункта 15.3 ПДД);

д) запрещается выезжать на трамвайные пути встречного направления. Однако разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, обгоне, повороте налево или развороте с учетом пункта 8.5 ПДД, если при этом не создаются помехи трамваю (пункт 9.6 ПДД).

Нарушение водителями требований дорожных знаков или разметки, которое повлекло выезд на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, также следует квалифицировать по части 3 или части 4 статьи 12.15 КоАП РФ, поскольку эти нормы являются специальными по отношению к статье 12.16 КоАП РФ. Такие ситуации могут возникнуть, например, при движении по дороге с одной полосой движения для каждого направления в результате нарушения требований дорожных знаков: 3.20 «Обгон запрещен», 3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен», 5.11 «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств», а также дорожной разметки 1.1.

Таким образом, перечень квалификации действий автовладельцев за нарушения Правил дорожного движения по частям 3 и 4 статьи 12.15 КоАП РФ является исчерпывающим.

Согласно п. 1 ч. 4 ст. 14 ФКЗ № 1 «О судах общей юрисдикции в РФ», Пленум Верховного Суда РФ даёт судам общей юрисдикции разъяснения по вопросам применения законодательства Российской Федерации в целях обеспечения единства судебной практики. Эти разъяснения сквозь призму правоприменения являются общеобязательными не только для судей, но и чиновников исполнительной власти.

Выкладываем методические рекомендации УГИБДД ГУВД по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области от 08 марта 2011 года № 12/2-2455. Рекомендуем распечатать их и возить с собой в бардачке всем уважающим свои права автовладельцам.

Источник

Лишают ли прав за разворот по малому радиусу.

Всем привет! Недавно меня остановили сотрудники ГИБДД и инкриминируют мне нарушение п. 8.6. Правил дорожного движения. Был составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном п. 4 ст. 12.15 Кодекса об административных правонарушениях РФ. Данное правонарушение влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев. 30 марта будет суд. Прилагаю сюда возражение по данному манёвру, может кому будет интересно. У ИДПС это хлебное место. У них уже есть заготовленная стопка схем нарушения (смотрите фото). Они в эту схему вписывают ФИО человека, данные авто и всё, клиент готов, давай следующего. Сотрудников не интересуют другие нарушения, непристегнутый ремень, не включен свет, ведь за эти нарушения много не заработаешь.

Мировому судье судебного участка № 8
Адрес: г. Ростов-на-Дону, ул. Содружества, д.84
Заявитель: ___________
Адрес проживания: Ростовская область,
г. Ростов-на-Дону, ул. _______________
телефон: ______________

ВОЗРАЖЕНИЯ
по протоколу ____________об административном правонарушении, предусмотренном п. 4 ст. 12.15 КоАП РФ

В отношении ______________ 14 марта 2018 года составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном п. 4 ст. 12.15 Кодекса об административных правонарушениях РФ.
Данное правонарушение влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.
Как следует из протокола, существо совершенного мною правонарушения состоит в том, что 14 марта 2018 года на перекрестке ул. Жданова и пр. Маршала Жукова при повороте налево я выехал на полосу встречного движения, чем нарушил п. 8.6. Правил дорожного движения.

С указанным протоколом я не согласен, считаю, что в моих действиях отсутствует событие административного правонарушения, предусмотренного п. 4 ст. 12.15 Кодекса об административных правонарушениях РФ по следующим причинам.
В протоколе указано, что прилагается схема моего правонарушения. По схеме видно, что я не поворачивал налево, а разворачивался.
Пункт 8.6 ПДД гласит что: Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
Т.е. пункт 8.6 ничего не говорит о развороте, речь идет только о повороте. И единственное что тут смогли придумать сотрудники ГИБДД это сказать, что разворот это не что иное, как 2 поворота налево. В тексте правил на данный момент отсутствует определение понятия разворот и поворот, что и дает инспекторам вольность трактовки. Однако понять то, что это совершенно разные маневры, можно взглянув на знаки 3.18.2 и 3.19 и прочитав подписи к ним. Также это следует и из других пунктов правил, где эти маневры разделены и упоминаются по отдельности.
Также в ПДД нигде нет указаний на то, каким образом определять границы пересечения проезжих частей на перекрестке их количество. Вероятнее всего, все с автошколы привыкли считать, что если дорога имеет разделительную полосу, которая прерывается на перекрестке, то нужно мысленно провести эту полосу на перекрестке и посчитать количество пересечений проезжих частей. Ничего подобного в ПДД вы не найдете. Если дорога имеет разделительную полосу, которая прерывается на перекрестке, то дорога имеет 2 проезжие части до перекрестка и 2 после него. Ну вот на самом перекрестке, проезжая часть 1 и нигде в правилах не сказано, что надо мысленно делить перекресток, чтобы посчитать количество и границы пересечений проезжих частей. К тому же участок перекрестка в створе разделительной полосы тоже является пересечением проезжих частей. Доказать это очень просто. Он находится внутри границ перекрестка. «Перекресток» — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне. Следовательно, все что находится внутри границ перекрестка, принадлежит всем пересекаем дорогам. А раз он предназначен для движения безрельсовых транспортных средств, значит, это проезжая часть. («Проезжая часть» — элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.) Если это проезжая часть принадлежащая обеим дорогам, значит это пересечения проезжих частей.
А вот что еще интересней пункт 8. 6 ПДД, говорит нам о том, как нам выезжать с пересечения проезжих частей покидая перекресток, и не касается выезда с пересечения проезжих частей в пределах границ перекрестка. Понять, почему это так тоже просто. Какая сторона для нас встречная в пределах перекрестка? Сторона, которая была для нас встречной до въезда на перекресток. И именно этому встречному направлению мы должны уступать, совершая поворот налево, согласно пункту правил 13.4 и 13.12. На поперечной дороге для нас нет встречного направления это пересекаемые направления, встречными они могут стать лишь тогда, когда мы выедем с перекрестка, повернув на поперечно дорогу.
Но самое интересное в том, что нарушение пункта правил 8.6, не влечет за собой ответственности по части 4 статьи 12.15 КОАП РФ. Потому что пункт 8.6 устанавливает правила маневрирования, о чем говорит нам название главы 8 ПДД (8.Начало движения, маневрирование). А ответственность по части 4 статьи 12.15 КОАП РФ наступает только за нарушение правил расположения транспортных средств на проезжей части (9.Расположение транспортных средств на проезжей части), встречного разъезда или обгона (11.Обгон, опережение, встречный разъезд), что можно увидеть из названия статьи 12.15 КОАП РФ (12.15 КоАП РФ. Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона). То есть за выезд на полосу встречного движения в нарушение пункта из разделов правил дорожного движения, 9 и 11.
Со слов ИДПС моё правонарушение видел один сотрудник, который вписан в протоколе свидетелем, второй сотрудник не видел правонарушение, он составлял протокол на другого человека. От места, где стоял сотрудник ГИБДД и фиксировал правонарушение, до места правонарушения около 150м, место расположения сотрудников могут подтвердить свидетели (_____________ и ____________). На перекрёстке нет разметки, на которую мог бы ориентироваться сотрудник. Ширина проезжей части около 6м, на которую я якобы выехал. Какова вероятность с расстояния 150м. с точностью до нескольких метров определить траекторию разворота? Недавно моя жена училась на права, и я вместе с ней разбирал ПДД. Я живу не далеко от этого перекрёстка и несколько раз в день я проезжаю его, я знаю, как по правилам нужно проезжать этот перекрёсток. Я стараюсь не нарушать ПДД, за последний год у меня, кажется, не было ни одного нарушения. Если суд решит что с расстояния 150м. на дороге без разметки сотрудник может определить траекторию разворота с точностью до нескольких метров и этого из доказательств будет достаточно, то я готов понести ответственность. У меня есть жена и маленький ребенок. Автомобиль это мой единственный способ заработка. Я работаю авто экспертом. Каждый день я передвигаюсь на автомобиле и перевожу людей. Прошу не лишать меня прав, а понести альтернативное наказание.
К данному возражению прилагаю:
1. Методические рекомендации УГИБДД главного УВД по санкт Петербургу и ленинградской области начальникам территориальных отделов Госавтоинспекции.
2. Ответ заместителя начальника В. Черных УГИБДД главного УВД по санкт Петербургу и ленинградской области Ефремову Б.Д.
3. Фото перекрестка и места расположения сотрудников ГИБДД.
4. Фото расстояние от места расположения сотрудников ГИБДД до перекрестка, посчитанное при помощи яндекс карт.
В протоколе кроме схемы административного правонарушения и вписанного сотрудника ГИБДД инспектором, других материалов не прилагается.

В моем случае отсутствует как само событие административного правонарушения, так и состав административного правонарушения.

На основании выше изложенного,
Прошу суд:

Прекратить производство по делу об административном правонарушении __________ в отношении __________ по ч. 4 ст. 12.15. КРФоАП

«26» Марта 2018 год ФИО ______________

О решении суда напишу после судебного процесса.

Источник

Разворот по малому радиусу

Остановлен был инспектором ДПС после совершения маневра разворот по малому радиусу, написал он в протоколе пункт ПОД 8.6 и статью КоАП 12.15 часть 4. в суде судья не стал брать во внимание разъяснения Кузина в российской газете по поводу разворота по малому радиусу, мотивировав что это частное заявление должностного лица и на него опираться нельзя. Вопрос в следующем на какой документ можно ссылаться?

Лишают прав по ст. 12.15.4 но разворот я совершил по малому радиусу, без заезда на полосу встречного движения на крестообразном перекрёстке.

Правомерно ли применение п 8.6 ПДД РФ при развороте по малому радиусу на перекрестке имеющем разделительную полосу?

Разворот в обратном направлении при движении на автомобиле разрешён по малому радиусу или нет? Если это связано с выездом на встречную полосу движения.

16.07.2018 г. после разворота на перекрестке ул.339 Стрелковой дивизии с ул. Содружества был остановлен ППС Чеботаревым Виктором Андреевичем, он сказал, что разворот на перекрестке по малому радиусу запрещен (правила это не регламентируют) и составил протокол 61 А Г 585761 в котором, он 1.Вместо разворота написал поворот налево с выездом на полосу встречного движения.2 Про перекресток вообще нет упоминания.3.Был вписан свидетель, которого не было.

Прошу разъяснить, выполнил разворот по малому радиусу на перекрестке ул. 339-стрелковой дивизии и ул. Содружества г.Ростов-на-Дону двигался по улице 339-стрелковой дивизии, инспекторы написали мне п.п 8.6 и статья 12.15.4 что я выехал на полосу встречного движения выполняя разворот, хотя машин попутного или встречного направления на улице Содружества не было, подскажите является ли мой маневр нарушением?

Ситуация такая, за разворот по малому радиусу выписан протокол за нарушение п.п 9.2. разметки и запрещающих знаков на перекрестке нет.

Мировой судья постановил что я виновен.

Возражения, что я не обгонял и не объезжал, как написано в п.п. 9.2, а выполнял разворот который разрешен п.п 9.2, приняты небыли.

Можно ли это считать нарушением материального права? В частности неверное истолкование закона. Каковы шансы отменить постановление в районном суде?

Уточнение к вопросу № 784006 от 07 мая 2009 г.

Правомерно ли за разворот на Т-образном перекрестке при выезде на него с «ножки буквы Т» на разрешающий сигнал светофора, вменять нарушение п. 9.2 и применять 12.15 ч. 4?Знаки и разметка, запрещающие разворот отсутствуют. Как получить заключение экспертизы (ДОБДД?) об отсутствии (или наличии) нарушения при выполнении маневра?

ИПС считает нарушением разворот по «малому» радиусу, т.е. без выезда за центр перекрестка. Мировой судья в постановлении приняла сторону ИПСа.

За разворот по малому радиусу на перекрестке, был составлен протокол за нарушение п.п.9.2. инспектор написал что я совершил выезд и движение по встречной полосе. Мировой судья вынес постановление что виновен, не обращая внимания на мои доводы о том что я не обгонял и не объезжал, как говорится в п.п. 9.2.Какое написать основание при подаче апелляционной жалобы?

Пожалуйста как быть в данной ситуации.

За разворот по малому радиусу на регулируемом перекрестке, инспекторы ДПС вменяют пункт 8.6 ПДД РФ, и приписывают ст.12.15 часть 4.,никаких других пунктов правил в протоколе не прописано, схема не составлялась, на видео автомобиль не видно, в протоколе написали поворот а не разворот. При составлении протокола ссылались на поправки к ПДД с 20 ноября и разъяснения в Российской газете http://www.rg.ru/2010/11/19/pravila.html#razvorot.

С уважением. Андрей.

Год назад, меня остановили сотрудники И сообщили о том, что при развороте по малому радиусу я совершил выезд на полосу встречного движения. И прописали мне п.8.6. Пдд. На мой вопрос: как п.8.6 относится к развороту? Сказали, что разворот это есть 2 поворота налево. И совершая первый поворот, я выехал на полосу встречного движения. Разобравшись дома более подробнее Я понял, что это не так.

На суде первой инстанции, судья честно призналась, что не знает пдд, поэтому поверит инспекторам на слово.

Я подал апелляцию во вторую инстанции, где мое дело оставили без изменений.

На третью инстанцию я подготовился более основательно. Я предоставил судье: подробное описание пдд, пленум верховного суда, где подробно описано, при каких обстоятельствах можно лишить за подобный маневр, письмо начальника МВД, где он говорит своим подчиненным не останавливать водителей при данном маневре, так как это не является правонарушение, письмо начальника городского ГАИ, адресованное лично мне, о том, что разворот по малому адресу, конкретно на моем перекрёстке не запрещен.

Суд все равно оставил решение без изменений, несмотря на все мои доказательства. Так же меня не пригласили на слушание дела, хотя я неоднократно просил об этом, ссылаясь на то, что такие дела рассматриваться без моего участия.

Источник