перепрошивка мозгов на газель

24.07.202202.08.2022 admin 0 Comments

Сам себе Flash (сельская прошивка М114)😁

Вчера поставил газ, многие, включая установщика газа, советовали увеличить УОЗ.

Как я понял, это можно сделать тремя способами:
— через БК (в моем случае БК может править только до Микаса 7.3)
— вариатор УОЗ
— прошивка ЭБУ

В моем случае Микас 10.3 М114 версия 151, как было написано на одной из страничек самый проблемный, его полноценно прошить обывателю нельзя, можно только сделать корректировки в прошивке. 🤔

Как делал я. Подключился через разъем и адаптер vagcom (kkl). Программой KWP_2000 можно посмотреть что и как с машиной, пробег в ЭБУ, время работы на различных оборотах. В моем случае на приборке 180к км, в эбу — 120к:

Убедился, что адаптер работает. С OpenDiag почему-то не дружит.

Далее с помощью OpenBox Loader смотрим инфу об ЭБУ (нужно выбрать ком порт и тип эбу вручную)

Скачиваем прошивку (flash), сохраняем на ПК (bin файл).

Долго и упорно искал программы для редактирования прошивок (бесплатные), не нашел. На старые микасы и январи — без проблем.

Нашел одну лазейку. Открываем прогу MikasOnLine vlad5229.narod.ru

Сама программа с эбу не очень дружит, коннектится и сразу обрыв. Но оно и не надо. На вкладке инструменты есть редактор прошивок. С его помощью получилось отредактировать.

Из комплектации убрал клапан адсорбера и лямбду. Попробовал изменить поправку УОЗ на «поправке в зависимости от темп. ОЖ». Залил в машину, эффект есть, но как-то хотелось бы более или менее по-людски. Слил прошивку еще раз — убедился что заливается корректно. (не забываем делать бекап и прятать в надежное место)

Нашел как поправить базовую карту УОЗ, график 3-мерный и имеет зависимость от показаний ДАД.
Ставим галочку (коррекция на всех уровнях), плюсуем.

Почитав кто сколько делает, вывел среднее — 4 градуса. Но вроде как поправка должна стремиться к нулю к 4000 об/мин. На пока просто поднял всю карту на 4 градуса.

График до поправок:

Данные до поправок:

Обороты 1218, разряжение 251 мм рт ст, тОЖ 92 гр — УОЗ 20.9

Меняем, не забываем ставить галочку чтобы менялось при каждом значении давления:

Примерно те же условия и угол теперь 24,5.

Хочу заметить, что на ХХ угол не изменился — примерно 10 градусов.

Заливал мод и завод несколько раз, чтобы убедиться, что действительно работает и разница есть.

Проехался, по дороге тачка начала дохнуть — закончились мои 10 л газа. Куда ушло: настройка после установки, настройка еще по пути, баловство с прошивкой, путь 35 км по городу. Заправил 20ку, посмотрим сколько проедет.

Пластиковым винтом на редукторе установил устойчивый ХХ + немножко. Винтом на шланге установил приемистость с ХХ и тоже плюс чуть-чуть, чтобы не беднить смесь.

Едет в принципе что на бензе, что на газе примерно одинаково. Посмотрим что будет по расходу.

В общем как-то так, на скорую руку. Наверное можно скорректировать карту из принципа: хх — 0, до 4000 — задрать, после 4000 — 0. Но тоже есть сомнения.

Скачал прошивку из интернета заводскую, там на карте 19.5, где у меня сейчас 24. Короче хз, может кто ковырял до меня комп? 😁 В общем итоге угол по разным данным поднят от 4 до 6 градусов 🤗

Кто что думает по этому поводу? Да и вообще по поводу всей этой затеи.

Источник

прошивка мозгов?

привет с праздником всех!кто нибудь прошивал мозги 405 е3, что изменилось?

ГАЗ Газель 2008, двигатель бензиновый 2.5 л., 123 л. с., задний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

ГАЗ 2217, 2013

ГАЗ 21 Волга, 1969

ГАЗ 3102 Волга, 2007

ГАЗ 31029 Волга, 1995

Комментарии 30

Отлично прошиваются на евро 2, кат и втрой ДК выкидываешь, увеличивается тяга с 1500 до 3000 оборотов

Просто прошили? А катализатор убирал?

ну это ты имеешь в виду, убрать электронную педаль, и заменить дроссель

Да, посоветовали люди добрые, все давно уже так делают

Ну мозги то можно прошить я думаю

Да прошить можно, я прошил на евро’2, загорелся чек не работает датчик кислорода, но пока нету времени все это доделать, я предложил пойти другим путем заменить блок, дроссель и педаль и косу, но меня пока отговорили, после прошивки сказал должно все работать

ну это ты имеешь в виду, убрать электронную педаль, и заменить дроссель

Но этот блок микас’11 не подойдет он очень хреновый’ в этом деле, нужен чтобы был без электронного дросселя

ну и мозги менять и всего прочего

Пока просто прошей евро’2, я хотел отключить все датчики, но это не возможно с этими мозгами все завязано на Эл. Дросселе

прошить то можно, в этой затее прошивателей нормальных найти самая проблема, а то нашьют и вообще мозги выкинешь. У меня тоже по второй лямбде ошибка вылетает, стираю бортовиком, но уже обманку прикупил, кат вырезать буду, как желание появится. Обороты бывают плавают при прогреве, но это по теплу. Но самое интересное на моей машине, так говорили с новя было, это резкое пропадание тяги. Идёшь такой на обгон, а тут бац, всё отрубается.Тот ещё экстрим.Раз на выгрузку заезжал, бугор такой, метров 50, в колхозе блин, до середины заехал и всё, машина работает, а на газ не реагирует, кой как скатился, и как ни в чём не бывало второй раз заехал.

Ну у меня тоже как то тупаватая, а на обгон когда иду переключаюсь на 4 и после 3 тыс оборотов как буд то дыхание второе открывает

я как то не особо стараюсь его больше трёх тыщ крутить, мотор низовой и начинает реветь, как серпом по яйцам. Конечно в отцовскую когда сажусь, с волговским 406-м мотором, блин, небо и земля. Е-газ конченное гавно.

В морозы заводится у меня тут проблем нет

Все давно отработано.Прошивка обязательна если с завода стоит 32-я прошивка, она не безопасна при движении с большей нагрузкой.заменяется на 52-ю, с ней же пропадает плавание оборотов ХХ при прогреве двигателя.

да я честно говоря не знаю прошита или нет, но скорей всего нет чем да, кстати на холодную завожу при прогреве сама газует, я газ подержу минуту пропадает, мне сказали что с таким мотором это заводская проблема

Источник

Прошивка микас 7.1 под двухрежимку.

Итак. Имеем микас 7.1 ПЗУ е0000601, блок 64.
Мотор змз405. 22 евро2.
Гбо 2 поколение-хлопушка.
До моего вмешательства стояла Прошивка стоковая 538я.
Итак что нужно сделать.
1.вывести на колодку на 51ю ногу плюс 12в от клапана газа.
2. Снять эбу и выпаять резистор и поставить перемычку.
3. Залить прошивку двухрежимку в эбу.

Кароче, все залил и затаив дыхание побежал ставить.
Поставил, ключ на старт. Завелась. Подключаю телефон с опендиагом, первую видит как бензин. Переключаю на газ, видит газовую. Ура работает! Теперь в планах подготовить свою родную прошивку сток 601 и газовую 601. Теперь в планах снять лишнюю трибутень в виде эмулятора форсунок, эмулятор лямды. Прокатился машина все таже, но обороты на газе повыше стали. Все спасибо. Будут вопросы или предложения, с радостью отвечу.
Ну и ещё вопрос, какая получше Прошивка в стоке 538 или 601я?