обучение парапланеризму в краснодаре

Полёты на параплане/Обучение/Краснодар

-Полеты на параплане с инструктором
-Обучение (выдача документов)
-Подбор и продажа оборудования для полётов
-Подарочные сертификаты

ЗАПИСАТЬСЯ МОЖНО ОСТАВИВ ЗАЯВКУ В ГРУППЕ ИЛИ ПРОСТО ЗВОНИ по тел:+7988-339-59-00

Полёты на параплане/Обучение/Краснодар запись закреплена

Красное и Белое

1 место — iPhone 7 plus
2 место — iPhone 7
Показать полностью.
3 место — Go Pro hero 5
4-5 места — наушники Beats
6-10 места — фитнес-трекер Xiaomi Mi Band
11-20 места — карточка Красное&Белое с максимальной 10% скидкой

Чтобы поучаствовать в этом розыгрыше, вам нужно:

Быть подписчиком группы Красное&Белое
Сделать перепост этой записи и закрепить ее у себя на стене (или не постить ничего сверху — запись должна быть первой)
Быть старше 18 лет

Конкурс будет завершен 29 ноября в 10:00 по московскому времени, результаты будут опубликованы 29 ноября до 16:00 по московскому времени.

Участвуйте, выигрываете, и, возможно, именно вы станете обладателем нашего суперприза! Удачи!

Внимание! Ознакомьтесь с Правилами в разделе Документы или Файлы (для смартфонов).

Источник

ПОЛЕТЫ НА ПАРАПЛАНЕ

Полеты от 5000 рублей

Наши любимые места:

Стоимость полетов

Тип полета

Стандарт

Премиум

Стоимость

5 000 рублей

8 000 рублей

12 000 рублей

Время полета

8-15 минут

24-45 минут

45-70 минут

Видео\Фото

1 камера
Go-Pro

2 камеры
Go-Pro

3 камеры
Go-Pro

Количество вылетов

1 вылет

1-2 вылета

1-3 вылета

Уровень адреналина

Высокий

Очень высокий

Максимальный

Высота полета

300-500 метров

500+ метров

800+ метров

Соло-пилоты

Общее кол-во взлет в КПК «Взлет»

Стоимость взлета для гостей КПК «Взлет»

Стоимость взлета для членов КПК «Взлет»

1200/1000/800 руб.

1000/800/700 руб.

11-15

800/700/650 руб.

16-20

700/650/600 руб.

650/600/550 руб.

600/500/400 руб.

* Стоимость взлета может отличаться от табличных данных,как в сторону уменьшения,так и в сторону увеличения,в зависимости от места и условий работы команды лебедочного комплекса. Цены указаны с учетом возможных трех и более взлетов.

Запишись на полет до конца дня и получи скидку 10%

Фото и видео нашего клуба

ФОТО

ВИДЕО

Сертификаты клуба

Пилоты нашего клуба

Платонов Виктор Викторович 32 года, член ДОСААФ России и Федерации спорта СЛА, тандем-пилот,руководитель полетов.

О клубе

Мечта летать никогда не покидала меня. Помню,как в 90х годах,будучи еще пацаном, смотрел в небо и представлял, что я лечу на дельтаплане высоко-высоко. В то время,мне был известен только такой ЛА, который можно было соорудить своими силами. Даже помню,как просил у бабушки материал,чтобы обтянуть будущий дельтаплан собранный,как Вы уже догадались,из веток на крыше сарая😆 Естественно, ничего у меня не получилось и конструкция не пошла в серийное производство)) Шло время, летели годы, сменялись власти-но желание летать только увеличилось. Честно сказать-я не знаю почему и могу только догадываться, но об этом чуть позже. Реальные полеты у меня начались после того, как мой друг Валера позвонил мне поздно вечером в пятницу и начал орать в трубку,что он такое видел, ну прям такое, что не в сказке сказать,ни пером описать))) И естественно я должен срочно посмотреть его видео. Наступило солнечное летнее утро на даче. И я включил компьютер,чтобы глянуть, что такое парамотор и как все это дело выглядит. Первое видео,которое я нашел-это был акропарамотор, где ребята вытворяли что то невероятное в небе. И тут я аж встал с дивана. Мысль о том,что скорее всего и я смогу летать на такой штуке парализовала все тело и голову.

С уважением,руководитель КПК «Взлет», Платонов В.В.

Правила клуба

АКТ наработки часов СНЭ

АКТ состава команды

АКТ учета состава команды

АКТ технического состояния оборудования

Заявление от отказа от претензий

Отказ от страховки жизни и здоровья

Правила вступления в КПК Взлет. Права и обязанности членов клуба

Источник

Лётные места у нас в крае

Парапланерная карта Краснодарского края

Просмотреть Kuban Paraplan на карте большего размера

Информация для приезжих пилотов.

В Краснодаре и крае весной и в июне-Юго-Запад, осенью и в январе-Северо-Восток, июль-слабый Север с грозовым переразвитием, август-штиль и мгла со стабильным воздухом жарой, с февраля по март бывает только 2-3 хороших летных дня обычно с Южным ветром.Наилучшие бризовые условия в мае-июне и в сентябре-ноябре.

Начиная с 1996 года мы постоянно разведывали и облетывали новые места. Сейчас имеется большой выбор таких мест для любой погоды и для пилотов разного уровня, от перворазников до профессионалов. Обнаруженные рядом с Краснодаром склоны сильно отличаются друг от друга. Сегодня Вы можете летать на параплане в ровном бризе, часами любуясь нетронутой природой Тамани, а завтра набираете захватывающую дух высоту в горных условиях вблизи Абинска.

Анапа,Су-Псех,Сукко.
Ехать от Краснодара 165-180 км.

Старт напротив Варваровки («красный дом»).
Подходит для взлета при слишком сильном для полетов в Анапе Западном и Юго-Западном ветре. Высота старта 30-40м. Для пилотов, имеющих опыт полетов в динамике. При предельно сильном ветре возможны маршруты до Мысхако и Анапы.

Раевская.
Направление старта-Север-Северо-Запад. Пологая и невысокая горка подходит для начального обучения, в хорошую погоду возможны термическме полеты.

Верхнебаканка.
Направление Запад,Северо-Запад, редкое направление ветра. Перепад около 100 м, внизу находится просторная поляна с понижением, динамик получается широкий. Возможны термические полеты. Для пилотов имеющих опыт полетов в динамике.

Мысхако, гора Колдун.
Ехать от Краснодара 170 км. Направление старта-Юг,Юго-Восток. Отличная летная погода бывает, когда в Анапе сильный южный ветер 10-12 м/с. Высота старта 85м. При слабом ветре можно стартовать с верхушки горы, подъем по тропинке занимает 20 минут. Посадка либо на старт, либо вниз на пляж или на поляну. Перспективное место для проведения SIV-курсов,часто бывают наборы более 600 м над морем. В бризовую погоду возможны маршруты в Утриш и Анапу. Для пилотов с опытом полетов в динамике и с хорошей техникой старта.Отличное место для тренировки навыков полета вблизи сложного рельефа и в группе. Для новичков не рекомендуется!

Карьер над Новороссийском.
Для полетов на слабый южный ветер. Подъем парапланов возможен на автомобиле. Высота 500м. Только для пилотов с опытом термических полетов. Посадка под карьером на возвышение слева, вниз к машинам лететь опасно-возможен ротор, были ЛП.

При въезде в Новороссийск со стороны Геленджика есть возможность заехать на вершину хребта. Там развалины древнего ресторана «На семи ветрах». Само место называется Шесхарис. Направление ветра-Юг. Старт с поросшего травой крутого склона, посадка только на серпантин или на город внизу. Условия обычно жесткие термические. Для пилотов с опытом горных полетов.

Геленджик.
Ехать от Краснодара 210 км. Направление старта Юго-Запад, Северо-Восток (на обратную сторону хребта). Высота хребта больше 700м, термические условия. Для пилотов с опытом горных полетов. Возможны маршруты до Новороссийска и Кабардинки. Особенность-в Геленджике есть рабочий аэропорт. Две канатки, если смотреть на хребет. Лучшие условия для полетов в Геленджике-слабый северный ветер, создающий вместе с бризом зону конвергенции. Штатные посадки-только две,большие поляны слева и справа на удалении от старта 4-5 км. Запрещаются посадки на трассу, на станцию Скорой помощи, на кольцо. ВСЕМ приезжающим пилотам необходимо известить РП: Виталий 89282213536, для согласования полетов с диспетчером аэропорта. Без согласования ПОЛЕТЫ ЗАПРЕЩЕНЫ.

Благовещенское. Расположено между Анапой и Таманским п-м. Ехать от Краснодара 180 км, от Анапы около 60. Полеты над песчаной косой высотой 40-50 метров, на Южный-Юго-Западный ветер. Хорошее место для отдыха, обучения полетам в динамике и тренировки пилотажа над песком. Как правило, когда в Анапе ветер слишком сильный, в Благовещенском можно летать. Посредине склона расположена погранзастава, перед полетами необходимо уведомить начальника о своих намерениях. Проезд к морю перекрыт массовым строительством каких-то гостиниц. Проехать на пляж можно на полном приводе слева от забора. Или пешком.

Таманский полуостров
со всех сторон окружен пригодными для полетов склонами.

Северо-Восток. Пересыпь, въезд на гору через центр поселка, ехать 15 минут от Голубицкой. Обрывистый изрезанный берег высотой 50 м, условия старта сложные. Используется как запасной аэродром, если в Голубицкой ветер закосил с Северо-Востока а в Кучугуры ехать лень.

Кучугуры
продолжение склонов Голубицкая-Пересыпь.

Гора Шизе.
Перепад 430 м. Облетана в советские времена дельтиками. Вновь «открыта» для полетов весной 1998 года. Подниматься около часа пешком по лесной дороге. Наилучшие полеты бывают при слабом ветре Южных направлений. Только для пилотов с опытом термических полетов.

Старт Лабинск.
Ехать от Краснодара 180 км, гора расположена в нескольких км за г.Лабинском. Направление старта-Северо-Восток, сила ветра обычно меньше чем в Краснодаре. Гора высотой 60м, местами поросшая ежевикой. Внизу пашня, в термичную погоду сильная турбулентность. Возможно начальное обучение, полеты в динамике и термиках, маршруты. Организация полетов в Лабинске благодаря усилиям местных пилотов поддерживается на высоком уровне. Просьба к приезжим пилотам для получения подробных сведений о возможности полетов звонить +7 961 829 29 53, Валерий.
Сайт Майкопско-Лабинского параклуба

Новости

14.07.2011
На форум добавлен новый раздел Видео смотрелка

05.07/2011
Обновлена подборка прогнозов

Источник

Программа подготовки пилотов-парапланеристов

Программа рассчитана на 14 летных смен, каждая по 4 часа.

В течении 10-15 дней (при наличии летной погоды) вы научитесь парить на параплане в динамических восходящих потоках в течении одного-двух часов.

Программа разработана на основе КУЛП СД-87 и адаптирована к местным условиям дельтадрома Юца.

Для достижения целей лётного обучения используются следующие виды подготовки:

Теоретическая подготовка

Наземная подготовка

Задача №1 — планирующий полёт

Полёты выполняются при ветре 0-5 мс, ровном встречном.

Склон ровный, открытый, средняя крутизна до 30°.

Задача №2 — полёты на парение в потоках обтекания

Условия для выполнения полётов: Ветер до 8 мс, ровный встречный.

Источник

Базовый курс обучения полетам на параплане

Обучение полетам на параплане

Взмыть в небо, как птица, и парить в нем – непреодолимое желание человека. Воплотить его в жизнь в нашем Клубе «+5» вполне реально. Наши инструкторы имеют за плечами большой опыт, спортивный и тренерский стаж. Именно они ведут уроки парапланеризма и дают возможность сделать первый шаг навстречу своей мечте.

Начальный курс, состоящий из основ теории и практики, за 14 летных смен позволяет подготовить к самостоятельным полетам курсантов, желающих стать самостоятельным пилотом. Система подготовки дает общие знания о парапланерном спорте и уверенные навыки – старта, полета и приземления.

Курсанты нашей школы получают исчерпывающую информацию об аэродинамических свойствах параплана, учатся разбираться в специфических особенностях летных мест, типах снаряжения и оборудования, знакомятся с метеорологией. Обучение полетам происходит по нарастающей – от простого к сложному. Мы гарантируем внимательный подход к каждому клиенту и учитываем индивидуальность каждой личности, в том числе ее морально-психологическую и физиологическую составляющую.

Маршрутные полеты

Освоение маршрутных полетов на параплане – следующий, более сложный этап обучения полетам, который можно сравнить с курсами повышения квалификации. Полеты по маршруту намного увлекательнее, чем просто взлет и посадка. Они требуют от пилота определенных навыков управления парапланом и обширных теоретических знаний.

С курсантами мы изучаем, как правильно, безопасно и с максимальной эффективностью обрабатывать потоки, принимать верные решения по маршруту, как искать триггеры. Курсанты получают всю необходимую теорию и практику, которая позволяет им стать действительно самостоятельным пилотом, выезжать на полеты в другие места и начинать принимать участие в соревнованиях.

Вопросы безопасности

Во время парапланерных курсов ключевым приоритетом для нас является высокий уровень безопасности для человека, и если метеоусловия для полета неблагоприятны, то практические занятия будут перенесены на другое время или заменены теорией.

После окончания курсов обучения полетам в нашем клубе вы сможете приступить к самостоятельным полетам. Однако стать настоящим ассом за 14 дней невозможно, достичь совершенства вы сможете лишь, проведя в воздухе немалое количество часов.

Занятия парапланеризмом относятся к малой авиации, поэтому небрежность или легкомыслие в отношении полетов здесь неуместны.

На первых порах в целях минимизации рисков мы настойчиво рекомендуем придерживаться следующих правил:

За время существования Клуба «+5» наши инструкторы обучили парапланерному спорту множество людей, которые сегодня являются самостоятельными пилотами. Курсанты из Ростова-на-Дону, Краснодара, Ставрополя и других городов России приезжают, чтобы набраться знаний и опыта в одной из лучших парапланерных школ России, состоящей при Федерации Сверхлегкой авиации Ставропольского края.

ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ? ЗВОНИТЕ!

+ 7 (911) 102-47-24,
+7 (918) 787-35-66 Если мы не в воздухе,
то обязательно ответим!

Источник