обучение на стюардессу в новосибирске требования
Школа стюардесс «Скай-Джет» в Новосибирске
Наша цель- успешное прохождение собеседования всех наших выпускников в одну из крупнейших авиакомпаний.
Мы не просто обучаем,но и трудоустраиваем наших выпускников!
Профессия бортпроводника интересна тем, что приходится общаться с очень интересными людьми. Карьера стюардессы/стюарда может стремительно пойти вверх: например стюардесса Ирина Абрамович встретила своего мужа Романа Абрамовича именно в самолете, в «бизнес-классе».
Людмила Путина– бывшая стюардесса из Калининграда и мы гордимся,что Директор нашей школы стюардесс «СКАЙ-ДЖЕТ» Набатов А.К. летал в одной бригаде с родной сестрой Людмилы Путиной – Ольгой Цомаевой. Сейчас Ольга Цомаева работает в Кремле, в администрации президента РФ, но дружба продолжается до сих пор.
Только на работе бортпроводника Вы отдохнете в 5* отеле на берегу ГОА, Канарских, Мальдивских, Сейшельских островах. ряд этих прекрасных мест на Земле можно продолжать и продолжать! Но, все не так просто,как кажется.
Не каждый может работать на этой должности,не все готовы к столь стремительным путешествиям и к такой подвижной жизни. А Вы готовы? Тогда, поверьте, Вы влюбитесь в эту работу, так как любим ее мы.
Приглашаются юноши и девушки, желающие получить профессию бортпроводника.
Зачисление в школу проходит после жесткого профессионального отбора, который включает в себя три этапа:
Тестирование английского языка
Психологическое тестирование на профпригодность
Устное собеседование
Учитываются такие качества кандидата как доброжелательность, находчивость, эмоциональная устойчивость,аккуратность, хорошие манеры и культура речи.
Требования для кандидатов для обучения по программе «Бортпроводник Бизнес-авиации»
Образование не ниже среднего
Знание английского языка на уровне от «Pre-intermediate» (В школе есть курсы по подготовке англ.языка)
Отсутствие «Тату» и шрамов на видимых участках тела
Умение работать с vip-персонами
Обучение проходит в Екатеринбурге 1 месяц.
После окончания курса обучения выдается свидетельство об окончании школы «Скай-Джет».
Заработная плата бортпроводника бизнес-авиации от 100 000 руб./мес в авиакомпаниях России и от 4000 € в зарубежных авиакомпаниях.
Стоимость обучения: 50 000 в Екатеринбурге
Срок обучения: 1 месяц, для иногородних предоставляется общежитие
Если Вы не подходите по тем или иным требованиям, но Вам интересна эта профессия, приглашаем просто окунуться в атмосферу этой профессии, посетив наши увлекательные занятия, которые будут полезны и в повседневной жизни.
Где учат на стюардессу в России?
Профориентация,ВУЗЫ И КОЛЛЕДЖИ
Бытует мнение, что просто так на работу на борт самолета попасть нельзя – там работают особенные люди с необычными навыками и яркой жизнью. «Просто так» – нельзя, но можно закончить курсы в школе стюардесс и бортпроводников и стать сотрудником авиакомпании. И это не так сложно, как может показаться на первый взгляд.
В этой статье:
Кто такие стюард и стюардесса
Стюард и стюардесса – это специалисты рядового состава на воздушных суднах, выполняющие работы по обслуживанию пассажиров, но главным образом – обеспечивающие их безопасность. Официальное название профессии, которая и будет записана в трудовой книжке и на бейджике – это бортпроводник или бортпроводница.
В прямые обязанности стюардов и стюардесс входит:
Школа стюардесс, или Где учат на бортпроводников в России?
Особенности профессии бортпроводника
Профессия стюарда/ стюардессы подразумевает очень интересную, с множеством положительных моментов, но в то же время нелегкую работу.
Среди плюсов можно назвать:
Основные минусы относятся к проблемам со здоровьем:
Не так все просто и с организационной стороной. За опоздание на рейс, забытую униформу или документы, за отсутствие в праздники из-за болезни – за этим всем может последовать серьезное наказание. Начиная с замены расписания полетов по Европе на рейсы в ближние страны или временного запрета на обмен полетами с коллегами до увольнения.
Требования для обучения на курсах бортпроводников
Есть стандартный набор требований к бортпроводникам, по которым поток кандидатов отсеивается еще на этапе анкетирования.
Не думайте, что это из-за модельных предпочтений – по большей части требования связаны с правилами безопасности, ведь стюардесса должна доставать до верхней полки.
Для поступления на место стюардессы обязательно иметь хотя бы законченное среднее, среднетехническое образование или высшее образование. В основные критерии также входит знание английского языка, отсутствие судимостей и действующий загранпаспорт.
Тем не менее, нужно понимать, что не все так просто. Во-первых, условия у разных компаний могут незначительно, но отличаться. Так, например, в «Ямале» можно пробоваться даже с ростом в 160 см. Здесь же достаточно знания английского на уровне Elementary, тогда как для авиакомпании «Россия» требуется Pre-Intermediate, а для «Ural Airlines» – Intermediate.
Во-вторых, при анкетировании указываются базовые, обязательные требования, и чтобы выделиться среди других кандидатов нужно иметь перед ними преимущество. Здоровый образ жизни даст больше «баллов» при медосмотре, другим плюсом будет знание не только английского языка.;
Где можно пройти обучение на бортпроводника
Первый способ отучиться на стюарда или стюардессу – пойти в понравившуюся и подходящую по требованиям авиакомпанию. Многие авиакомпании предлагают обучение на своей базе или обеспечивают возможность обучения, например, «Россия», «Ural Airlines», «Pobeda», «Ямал», «Аэрофлот» и другие – нужно пройти этапы анкеты, собеседования и медицинской комиссии. Узнать о наличии вакансии можно на сайте интересующей авиакомпании.
Среднее время курсов от перевозчиков составляет 3-6 месяцев, за которое стюардесса изучает теорию и практику и получает стипендию.
Единственный минус бесплатного обучение в том, что нужно подписывать трудовой договор, обязующий отработать определенный срок, прописанный в самом договоре. Обычно этот срок составляет от 2-х до 3-х лет. Если же ты захочешь уволиться раньше, то придется заплатить за свое обучение.
Альтернативный способ обучения, подходящий тем, кто не смог пройти собеседование – платное обучение в «Школе бортпроводников». На данный момент она работают на базе:
В среднем стоимость обучения составляет 40000-60000 руб. Это наиболее известные школы в России, выпускники которых практически всегда получают место в авиакомпании.
Открыт набор на самую романтичную профессию в мире: через 2,5 месяца можно путешествовать бесплатно
После учебы можно устроиться работать бортпроводником в любую авиакомпанию России
Центр подготовки и сертификации авиационного персонала приглашает девушек и юношей в возрасте от 18 лет пройти обучение и стать бортпроводниками. Через 2,5 месяца теории и практики слушатели получат свидетельство бортпроводника, с которым смогут трудоустроиться в любую авиакомпанию России.
Стоимость обучения по программе «Первоначальная подготовка бортпроводников на воздушные суда А-319/320/321 и B-757» составляет 44 000 рублей при оформлении договора на обучение до 31 декабря 2019 года. Обязательное условие приема документов: знание английского языка как минимум на четверку.
Также в центре проводится обучение английскому языку в соответствии с требованиями «ИКАО» (ICAO language proficiency test предназначен для пилотов и диспетчеров гражданской авиации). После обучения проводится тестирование по шкале ICAO, уровень не ниже четвертого.
Центр подготовки и сертификации авиационного персонала работает с 1934 года. За 85 лет преподаватели и инструкторы подготовили тысячи специалистов: пилотов, бортмехаников, бортинженеров, штурманов воздушных судов, бортпроводников, авиатехников, инженеров по техническому обслуживанию воздушных судов и многих других.
Сегодня в центре проводится обучение по 90 различным программам повышения квалификации, профессиональной подготовки и переподготовки, в частности, обучают членов летных экипажей воздушных судов для выполнения международных полетов, готовят пилотов сверхлегких воздушных судов, а также частных пилотов.
Помимо теоретической подготовки, слушатели проходят практику на арендуемых воздушных судах «Аэропракт А-22», Tecnam P2002 Sierra, Harmony LSA, Cessna-150, а также на тренажерах Ан-24/26, Ан-2, Ми-8. Сейчас начинается обучение на современном тренажере P2006 Twin.
Федеральное государственное автономное учреждение дополнительного профессионального образования «Центр подготовки и сертификации авиационного персонала»:
Программа «Школа бортпроводников»
Программа «Школа бортпроводников» дает обучающимся основные представления об одной из интересных профессий авиационной отрасли.
Исходя из возрастных особенностей обучающихся и прикладного характера изучаемых дисциплин, в программу включены разделы, касающиеся общей культуры личности, основ психологии общения, этикета, имиджа бортпроводника.
Занятия по программе предусматривают взаимодействие с действующими и опытными проводниками воздушных судов, а также практические занятия в Авиационном учебном центре АО «Аэропорт Толмачево».
Педагоги
Широносова Мария Владимировна, педагог дополнительного образования.
Образование: Высшее. ФГБОУ ВО «Сибирский государственный университет водного транспорта». Специальность: «Техносферная безопасность». 2020 год. Квалификация: «Инженерная защита окружающей среды».
Общий трудовой стаж: 3,5 года.
Содержание программы
Программа состоит из следующих разделов:
ИТОГО: 144 ч.
Цели программы
Содействие процессу профессионального самоопределения личности средствами данной образовательной программы.
Задачи:
Предметные:
Метапредметные:
Личностные:
Результат программы
В результате реализации программы обучающиеся будут
ЗНАТЬ:
УМЕТЬ:
ИМЕТЬ:
У обучающихся по программе могут быть сформированы следующие личностные качества:
Особые условия проведения
Занятия проводятся бесплатно.
Материально-техническая база
Занятия по реализации образовательной программы осуществляются в
учебном помещении, которое соответствует Санитарно-эпидемиологическим требованиям к устройству, содержанию и организации работы образовательных организаций дополнительного образования детей СП 2.4.3648-20 «Санитарно-эпидемиологические требования к организациям воспитания и обучения, отдыха и оздоровления детей и молодежи», а также нормам, изложенным в Постановлении Главного государственного санитарного врача Российской Федерации от 28.01.2021 №2 «Об утверждении санитарных правил и норм СанПиН 1.2.3685-21 «Гигиенические нормативы и требования к обеспечению безопасности и (или) безвредности для человека факторов среды обитания» (рзд. VI. Гигиенические нормативы по устройству, содержанию и режиму работы организаций воспитания и обучения, отдыха и оздоровления детей и молодежи»). Помещение оснащено мебелью (столами и стульями), шкафами для хранения дидактических материалов, канцелярии.
Материально-техническое обеспечение: компьютер с возможностью доступа в Интернет, проекционное оборудование, интерактивная доска, аудио колонки.Для отдельных занятий предусмотрено использование уникального оборудования Звездного зала планетария.
Как я живу на 60 тысяч в месяц: стюардесса из Новосибирска
Меня зовут Кристина, мне 30 лет. Я родилась и выросла в Новосибирске. Не замужем, детей нет.
Я окончила Новосибирский государственный педагогический университет, и мое первое место работы было в обычной общеобразовательной школе, уже после университета. Я поработала там два года. Мне нравилось, но не настолько, чтобы оставаться там надолго. Забавно, что я никогда не грезила об авиации и в эту профессию попала совершенно случайно.
Работа и доход
Зарплата бортпроводника рассчитывается из количества летных часов. Один летный час стоит 220 руб. — стандартный месячный налет составляет 80 часов, но эта сумма облагается районным коэффициентом, плюс часто бывают надбавки, премии. А если мы летим за границу, то нам платят суточные — 1200 руб.
Мы приезжаем в аэропорт примерно за два часа до вылета, чтобы подготовиться к рейсу, провести предполетный разбор и подготовить самолет к вылету. Явиться на борт мы должны за час.
У нас есть определенные требования к внешнему виду, кроме того мы должны прекрасно знать аварийно-спасательную подготовку (АСП). За незнание руководящих документов по части АСП или за несоответствие требованиям к внешнему виду нас штрафуют. Например, рекомендован французский маникюр или розовый лак натуральных оттенков. Длина ногтей не должна превышать 3-4 мм от подушечки. За нарушение этих правил штраф составит около 1000 руб. У меня есть знакомые бортпроводницы из других авиакомпаний, и я знаю, что у них разрешен маникюр красного цвета, если и форма красного цвета, чтобы тон совпадал.
Суммы штрафов разные, но максимальный штраф не превышает 7000 руб.
Что касается повышений, то когда ты только трудоустраиваешься, то летаешь бортпроводником в экономклассе. Спустя какое-то время можешь обучиться для работы в бизнес-классе, но разницы в зарплате нет никакой. Потом ты можешь стать старшим бортпроводником — это уже очень ответственная должность: ты отвечаешь за бригаду, принимаешь важные решения и находишь выход из проблемных ситуаций. Но на зарплате это все равно сильно не отражается, там надбавка где-то 5000-6000 руб. в месяц. Вот если дорастешь до бортпроводника-инструктора, зарплата станет выше, но ими становятся немногие.
В этом году я получила премию 60 000 руб. — такую же, как и в прошлом.
В итоге ежемесячно со всеми премиями у меня выходит около 60 000 руб.
Основные расходы
Квартира и ипотека
Пока я училась в университете, жила с родителями — они считали, что в первую очередь я должна получить образование, а уже потом отправляться в свободное плавание. После окончания учебы я задумалась о съемной квартире, но вскоре мне и моему брату досталась часть квартиры в наследство от бабушки.
Брат не живет в Новосибирске, так что я взяла 1 млн рублей в ипотеку на 10 лет и выкупила у него эту часть. Так что сейчас я плачу ежемесячно 12 500 руб.
Продуктовая корзина
Я очень редко и мало ем дома, потому что много времени провожу на работе, а в полете для нас еда бесплатная.
В кафе я хожу несколько раз в месяц, средний чек составляет 600-1500 руб. Частенько заглядываю к родителям, а там меня всегда стараются накормить и ещё дать с собой. Раз в месяц я езжу в гипермаркет за продуктами и несколько раз захожу в супермаркет около дома купить что-нибудь на завтрак или каких-нибудь вкусняшек.
Гели для стирки я покупаю примерно раз в два месяца, потому что приходится часто стирать форму (бутылка объемом 3 литра стоит 200 рублей со скидкой, без нее – рублей 400).
Гели для душа я покупаю за границей: в Таиланде или Корее. Шампунь я раньше всегда приобретала только в парикмахерской, а сейчас пользуюсь японским шампунем, который продается в любом магазине в городе.
Зубную пасту покупаю ROCS по совету стоматолога, и зубную щетку я купила автоматическую со сменными насадками (щетка стоит 1500, сменные насадки по две штуки в упаковке 1000 рублей, опять же по совету стоматолога насадки надо менять раз в три месяца).
Автомобиль
Машину я купила около трех лет назад, взяла в кредит сразу после того, как отучилась в автошколе. Выплачивать кредит нужно ещё два года, но за меня его платят родители.
Я много езжу на работу — 5-6 раз в неделю 30 км в одну сторону. Несколько раз в неделю хожу в спортзал и раз в неделю — в гости к родителям. Иногда по магазинам и к друзьям. Машина у меня небольшая, объем двигателя всего 1,5 литра, поэтому денег на бензин уходит мало.
В летний период – в среднем 3000-4000 руб. в месяц, зимой чуть больше – около 5000-6000 руб. Зато на штрафах экономлю — за три года заплатила только один за превышение скорости.
На себя
У меня нет фиксированной ежемесячной суммы на одежду и обувь. Я терпеть не могу ездить по магазинам, поэтому долго ничего не покупаю, зато потом беру много всего.
Любимого бренда нет, но в ТЦ всегда захожу в Zara, Massimo Dutti, Mango, H&M. Каждый месяц я обязательно делаю маникюр и педикюр (это 2000 руб.), ламинирование ресниц (2000 руб.) и эпиляцию (700 руб.). Раз в несколько месяцев хожу в парикмахерскую, если мне нужно просто подравнять волосы, то это стоит 1400 руб., редко делаю тонирование (примерно 4000 руб.).
Косметикой пользуюсь. Кремы предпочитаю марки Yves Rocher или Clarins. Косметика мне нравится марки Clarins и Givenchy.
К счастью, моя работа дает мне возможность путешествовать. Ни для кого не секрет, что огромная часть бюджета всегда уходит на авиабилеты, поэтому в этом плане я имею огромный бонус, у нас есть очень хорошие скидки на авиаперелеты нашей компанией и компаниями-партнерами (мы не летаем бесплатно, как многие думают).
Последнее мое путешествие было на Бали. На всю поездку, включая авиабилеты и проживание в гостинице на неделю, у меня ушло всего 60 000 руб. С фруктами там особо не повезло, их практически не было, только в супермаркетах (возможно, был несезон), сувениры я не покупаю домой, не люблю захламлять квартиру, деньги тратила только на еду и на экскурсию.
Мне нравится моя работа, нравится работать с людьми. Так что пока планирую продолжать работать в небе.