обучение на моториста в новороссийске
Институт повышения квалификации ГМУ имени адмирала Ф.Ф. Ушакова (Новороссийск) | Официальный сайт
Подготовка рядового состава
Наименование курса подготовки
Начальная подготовка по безопасности
Специалист по спасательным шлюпкам и плотам и дежурным шлюпкам, не являющимся скоростными дежурными шлюпками
Базисная подготовка моряков по вопросам охраны в соответствии с МК ОСПС
Практика борьбы с пожаром на танкерах
Начальная подготовка в отношении грузовых операций на нефтяных танкерах и танкерах-химовозах
Начальная подготовка в отношении грузовых операций на танкерах- газовозах (для рядового состава)
Подготовка по профессии «Вахтенный матрос» (полный курс)
Подготовка по профессии «Вахтенный матрос» (самообразование с итоговой аттестацией)
Боцман (самообразование с итоговой аттестацией)
Подготовка по профессии «Вахтенный моторист» (полный курс)
Подготовка по профессии «Вахтенный моторист» (самообразование с итоговой аттестацией)
Донкерман (самообразование с итоговой аттестацией)
Токарь (самообразование с итоговой аттестацией)
Электрогазосварщик (самообразование с итоговой аттестацией)
Подготовка по профессии «Буфетчик» (полный курс)
Буфетчик (самообразование с итоговой аттестацией)
Подготовка по профессии «Судовой повар» (полный курс)
Судовой повар (самообразование с итоговой аттестацией)
Доп. подготовка судового повара, буфетчика в соответствии с требованиями Конвенции о труде в морском суходстве 2006 г.
Главная
Уважаемые слушатели курсов Института повышения квалификации, мы добавили телефонные номера для связи, в том числе для общения в мессенджерах WhatsApp и Telegram. |
Приёмная ИПК:
+7 (918) 061-15-20 — Каб.227 — Галина Эдуардовна
Менеджеры:
+7 (918) 061-15-21 — Каб.101 — Ирина Георгиевна
+7 (918) 061-15-22 — Каб.102 — Елена Николаевна
+7 (918) 061-15-23 — Каб.103 — Елена Юрьевна
+7 (918) 061-15-24 — Каб.104 — Наталья Вячеславовна
+7 (918) 061-15-25 — МТЦ — Марта Арефьевна
+7 (918) 061-15-19 — Каб.106 — Выдача сертификатов — Юлия Викторовна

Институт осуществляет специальную подготовку персонала судов, портов и судоходных компаний в соответствии с национальными требованиями Российской Федерации и требованиями международных конвенций таких, как МК ПДНВ-78 с поправками, СОЛАС 74, МАРПОЛ 73/78, Кодекс ОСПС и других.
Все инструкторы и преподаватели ИПК прошли специальное обучение и сертифицированы. Большинство из них имеют ученые степени и звания, а также опыт работы на судах.
В учебном процессе используется современное тренажёрное оборудование ведущего мирового производителя — компании Транзас (Россия). Практические занятия проходят только с применением реального судового оборудования (спасательные шлюпки, плоты, противопожарное оборудование).
Система управления качеством соответствует стандарту ISO 9001:2015 и находится под контролем классификационного общества DNV GL.
Количество специалистов, прошедших у нас обучение, составляет более 100000 человек.

Институт посещали представители Международной морской организации (IMO, Транспортного комитете Европейского союза, а также ведущих мировых судоходных компаний. По инициативе IMO инструкторы этой организации участвуют в подготовке специалистов стран Черноморского региона.
Наш институт гарантирует высокий уровень профессиональной подготовки судового персонала.
Дипломирование членов экипажей морских судов
НОРМАТИВНО-ПРАВОВЫЕ АКТЫ:



ФОРМА ЗАЯВЛЕНИЯ И ПОРЯДОК ЗАПОЛНЕНИЯ ЗАЯВЛЕНИЯ:
Заявление моряка на имя капитана морского порта принимается в произвольной форме, с указанием информации о конкретном действии капитана морского порта.




ПОРЯДОК ПОЛУЧЕНИЯ (ПРОДЛЕНИЯ) КВАЛИФИКАЦИОННЫХ ДОКУМЕНТОВ В ДИПЛОМНОМ ОТДЕЛЕ СКМП Новороссийск ФГБУ «АМП Черного моря»
ПЕРЕЧЕНЬ ВЫДАВАЕМЫХ ДИПЛОМОВ И КВАЛИФИКАЦИОННЫХ СВИДЕТЕЛЬСТВ:
судовые механики (далее также судомеханики):
судовые электромеханики (далее также электромеханики):
судовые рефрижераторные механики (далее также рефмеханики):
специалисты в области охраны судов:
Членам экипажей морских судов для занятия должностей рядового состава экипажей морских судов выдаются квалификационные документы по следующим специальностям в соответствии с уровнями ответственности, определенными разделом А-I/1 Кодекса ПДНВ:
Документы, необходимые для первичного получения квалификационных документов и для получения квалификационных документов при обмене на более высокий уровень
34. Кандидат на получение квалификационного документа предъявляет документ, удостоверяющий личность, и документ, выданный в соответствии с требованиями Правила I/9 Конвенции ПДНВ, подтверждающий годность для работы на судах по состоянию здоровья, а также предъявляет следующие документы:
Учет стажа работы на судне и практической подготовки в морских образовательных организациях
Для лица, проходящего на судне практику или стажировку, в справке о плавании указывается характер выполнявшейся таким лицом работы, включая общее время несения ходовой вахты под наблюдением дипломированного специалиста по соответствующей специальности, фамилия, имя и отчество (при наличии) такого специалиста и его квалификация по диплому. (абзац введен Приказом Минтранса России от 13.05.2015 N 167)
В справке о плавании на судне, плавающем под Государственным флагом Российской Федерации, указывается подтверждение выполнения требования пункта 6 Правила I/11 Конвенции ПДНВ в части обновления знаний национальных и международных документов, перечень которых публикуется Министерством транспорта Российской Федерации в соответствии с пунктом 2 Правила I/2 Конвенции ПДНВ на официальном сайте в информационно-телекоммуникационной сети Интернет.
Капитан морского порта составляет заключение о стаже плавания на основании полученных справок о плавании или справок о выполнении учебной программы, которые приобщаются к дипломному делу. По требованию заявителя копия заключения о стаже плавания представляется заявителю. При проверке правильности данных, приведенных в справках о плавании для составления заключения о стаже плавания, капитаном морского порта используются сведения, полученные на основании записей в мореходной и/или трудовой книжке, паспорте моряка, удостоверении личности моряка, судовой роли, письменного подтверждения уполномоченного должностного лица судовладельца, уполномоченного должностного лица организации, осуществляющей деятельность, связанную с трудоустройством члена экипажа морского судна.
В стаж плавания включаются время стоянки судна в порту в процессе непрерывного плавания, время нахождения судна в ремонте, время работы МПП в стационарном положении, в совокупности не более одного месяца.
Для учета стажа плавания на судне все дни неполных месяцев пересчитываются пропорционально 30 дням.
В стаж плавания судоводителей и членов экипажей, несущих ходовую вахту на ходовом мостике, включается исполнение обязанностей на несамоходных судах, на плавучих энергоблоках и на несамоходных МПП во время их морской буксировки. В стаж плавания судоводителей включается время нахождения МПП на переходах.
В стаж плавания судомехаников, электромехаников, рефмехаников и рядового состава экипажа морского судна, несущего ходовую вахту, включается время работы на несамоходных судах, на плавучих энергоблоках и МПП во время морской буксировки и время обслуживания судовых механизмов на ходу и в стационарном положении.
Для получения первичных квалификационных документов засчитывается стаж несения вахты под наблюдением квалифицированного лица командного состава и/или руководителя практики морской образовательной организации в течение не менее четырех часов из каждых 24 часов заявленного стажа плавания.
Выпускникам морских образовательных организаций, начавшим обучение по основным профессиональным образовательным программам до 10 июля 2012 г. и успешно их освоившим, дипломы выдаются в соответствии с требованиями к стажу плавания, действовавшими до вступления в силу настоящего Положения.
Выпускники морских образовательных организаций предъявляют документы, подтверждающие выполнение учебной программы и содержащие сведения о прохождении практической подготовки на судах, судоремонтных предприятиях или учебно-производственных мастерских в объеме, требуемом Конвенцией ПДНВ для соответствующих специальностей.
Стаж плавания иного, чем прибрежное плавание и плавание по внутренним водным путям, включая плавание для захода в порт и выхода из порта, стоянку в порту до 30 суток, учитывается для выдачи любого квалификационного документа судоводителя.
Стаж плавания в прибрежном плавании, включая плавание для захода в порт и выхода из порта, а также плавание по внутренним водным путям Российской Федерации до 30 суток, учитывается для выдачи квалификационного документа судоводителя прибрежного плавания.
Стаж плавания на судах, осуществляющих плавание только во внутренних морских водах и на внутренних водных путях Российской Федерации, а также в акваториях морских портов, учитывается для получения квалификационных документов судоводителей прибрежного плавания, при этом в квалификационный документ вносится ограничение «Только портовое плавание».
Стаж плавания для судовых механиков, электромехаников и рефмехаников учитывается при эксплуатации главной двигательной установки, электрооборудования и рефустановки, соответственно, независимо от района плавания.
В стаж плавания для получения диплома вахтенного механика, электромеханика и рефмеханика третьей категории учитывается плавание на судах с главной двигательной установкой 750 кВт и более.
В стаж плавания для получения диплома судомеханика с главной двигательной установкой менее 750 кВт учитывается плавание на судах с главной двигательной установкой стационарного типа мощностью более 55 кВт.
Для выдачи первичных дипломов судомехаников, рефмехаников и электромехаников дополнительно к стажу плавания на судах учитывается практика по судоремонту продолжительностью не менее двух месяцев. Практика по судоремонту осуществляется в учебно-производственных мастерских, на судоремонтных предприятиях, а также на судах, находящихся в эксплуатации.
Для получения дипломов рефмехаников учитывается стаж плавания на судах при условии обслуживания судовой холодильной установки. Учет стажа плавания на судах с одно- или двухступенчатой судовой холодильной установкой производится раздельно.
Для судовых радиоспециалистов учитывается стаж плавания на судах независимо от района плавания в должности капитана, помощников капитана или практиканта, судовых радиоспециалистов, выполняющих обязанности по ГМССБ. В стаж плавания засчитывается работа по обслуживанию береговых объектов ГМССБ.
Для рядового состава учитывается стаж плавания на судах независимо от района плавания.
Для выдачи квалификационного документа вахтенного матроса учитывается стаж плавания в море независимо от района плавания, включая плавание для захода в порт и выхода из него.
Судоводители






























Перечень документов для ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ДЛЯ РАБОТЫ НА ТАНКЕРАХ (ДЛИТЕЛЬНЫЙ ПЕРЕРЫВ В РАБОТЕ)













Судомеханики































ПАМЯТКА ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ДЛЯ РАБОТЫ НА ТАНКЕРАХ (ДЛИТЕЛЬНЫЙ ПЕРЕРЫВ В РАБОТЕ)


Рядовой состав















РУКОВОДСТВО АДМИНИСТРАЦИЯМ, КОМПАНИЯМ, КАПИТАНАМ СУДОВ И КАДРОВЫМ АГЕНТСВАМ ПО ВЫЯВЛЕНИЮ И ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ НЕЗАКОННОЙ ПРАКТИКИ СВЯЗАННОЙ С ДИПЛОМАМИ. (Выдержки)
Фальсификация справок о плавании
2.6 Служебные книжки, справки о плавании или другие документальные свидетельства о службе используются в повседневной практике для подтверждения работы в море. Подтверждение стажа работы в море требуется, cpeди прочего, в тех случаях, когда моряк добивается получение или подтверждения диплома, или когда он пытается найти работу. Были случаи, когда, пытаясь фальсифицировать данные о прохождении службы, люди вносили изменение служебные книжки, в справки о плавании или в другие документальные свидетельства о работе в море.
2.6.1 Поэтому, для выявления любой незаконной практики в этой области, важно, чтобы были надежными процедуры по рассмотрению и принятию справок о работе в море. Такие процедуры могут включать эффективную проверку или консультации с компаниями, капитанами судов, крюинговыми агентами, предыдущими работодателями или с другими Администрациями (или Сторонами).
Жульничество на экзаменах.
2.7 Были выявлены случаи, когда люди пытались на экзаменах использовать различные «не», допускающие или разрешающие «методы», «вспомогательные материалы», «памятки» или «участие других лиц». Также выявлены случаи подмены экзаменующихся, что позволяло успешно сдать экзамены неподготовленным кандидатам.


Уважаемые слушатели курсов Института повышения квалификации, мы добавили телефонные номера для связи, в том числе для общения в мессенджерах WhatsApp и Telegram.