куда можно пойти работать после речного училища

Карьера и зарплаты выпускников специальности «Судовождение» (26.05.05, специалитет) в России

средняя цена обучения (год)

Зарплаты выпускников после окончания специальности Судовождение в вузах России

Средняя зарплата выпускников специальности в России: 54485 рублей/месяц.

Кем работать

Моряк должен всегда быть готов к любой неожиданности, уметь вести наблюдение как слуховое, так и визуальное, знать навигационные карты, определять, в какой точке находится судно в текущий момент времени.

Немаловажным для курсантов является знание, как обеспечить безопасность, какие меры принимать по охране окружающей среды в соответствии с международными и российскими требованиями.

Получив диплом, специалисты станут на судах:

Доступна им будет также профессия штурмана.

Перспективы

Найти работу по специальности выпускники факультета сумеют в приморских регионах, а также в районах с развитым речным судоходством. Приморский, Краснодарский края, Сахалин, Камчатка, Калининградская область, речной флот столицы, Санкт-Петербурга предоставят рабочие места дипломированным морякам. Грузовой, пассажирский, круизный морской и речной транспорт примет новых штурманов и рулевых.

Суда по освоению шельфа, рыбопромысловый транспорт, военные и научные, учебные базы станут местом работы выпускников. Ребята смогут работать помощником механика или капитана, судоводителем на сухогрузах, маломерных, коммерческих судах. Специализированные судоходные компании в разных городах страны оформят в штат дипломированных сотрудников.

Карьера по специальности Судовождение — вузы России

Очень важно понимать, что ваша карьера во многом зависит от вас. Итоговый результат зависит от того, как вы сможете применить свои знания. Если вы хотите посмотреть карьеры по другим специальностям, то перейдите в каталог специальностей России или посмотрите полный список профилей, а также загляните в каталог профессий.

Источник

Работа в море: кем можно стать и где учиться

Всем любителям водной стихии подойдёт работа в море. Это скорее не профессия, а призвание, ведь многие мечтали в детстве стать моряками, бороздить моря и океаны, посещать новые страны. Как и в любом виде деятельности, в работе на судне есть свои преимущества и недостатки. Но для того чтобы стать моряком, недостаточно просто любить водные пространства, помимо всего прочего, нужно иметь крепкое здоровье и устойчивую психику.

Актуальность морских профессий

Для того, чтобы решиться поступить в морской вуз, нужно для начала разобраться, а стоит ли игра свеч, потому что морское образование стоит недешево. Но на самом деле, стоимость образования окупится практически первым рейсом.

Моряки нужны были всегда и во все времена, потому что морские пути сообщения – это один из видов транспорта, помимо дорожного и воздушного. Поэтому морские профессии являются одними из самых востребованных не только в России, но и во всем мире. Перевозка грузов по водным пространствам – более быстрый и доступный способ транспортировки. Если вы твердо решили связать свою жизнь с морем, без работы вы точно не останетесь.

Преимущества и недостатки работы в море

Для того чтобы принять решение стать моряком нужно взвесить все за и против. Работа эта сложная и физически, и морально. Но есть свои преимущества, которые могут перевесить все недостатки.

Сначала поговорим о плюсах:

Теперь о минусах работы в море:

Какими бывают морские профессии

Морская профессия не означает только службу в море. Существует множество специальностей в этой отрасли. Условно их можно разделить на: моряков и судостроителей. Рассмотрим некоторые из этих специальностей.

Для тех, кто хочет ходить по морю:

Конечно, на борту судна существует много специальностей в зависимости от вида корабля: это могут быть рыболовецкие суда, круизные теплоходы, судна для бурения нефтяных скважин и многие другие. Помимо обычного судовождения, существуют еще профессии моряков-подводников. Их работа связана с повышенным риском, ведь подлодки работают от ядерных реакторов, а это радиация. Да и в случае аварии необходимо будет бросить все силы на устранение неисправности, ведь с подводной лодки никуда не деться.

Для тех, кто не представляет себе долгую разлуку с домом, существуют морские специальности в области кораблестроения:

Это всего лишь несколько специальностей, которые вы можете освоить в морских вузах или колледжах. Список профессий велик, и каждый сможет выбрать профессию себе по душе. В основном, в море идут работать мужчины, но женщинам там тоже найдется место, коки на кораблях получают от 1000$ в месяц. Также чаще стали встречаться женщины среди помощников капитана.

Куда пойти учиться: список морских вузов и колледжей

Если вы твердо решили, что хотите связать свою жизнь с морем, нужно отдавать себе отчет, что это будет не так просто. Во-первых, у вас должно быть крепкое здоровье как физическое, так и психическое. Моряки ежегодно проходят медкомиссию, без которой их просто не допустят к работе. Без медицинской справки у вас не примут документы в вуз.

Во-вторых, вы должны отлично плавать, перед поступлением в судоходный вуз, помимо медицинской справки, вам нужно будет сдать норматив по плаванью. Если вы с успехом прошли первых 2 испытания, то можно выбирать вуз:

Эти учебные заведения предлагают обучение по следующим программам:

Если у вас не получается поступить в университет, то вы можете начать свое обучение в среднем учебном заведении. В таблице ниже представлены колледжи и предлагаемые ими программы:

Как найти работу после вуза?

После окончания вуза вы получите международный диплом, потому что все судовладельческие компании подчиняются Международной морской организации, которая выпускает единые стандарты работы для всех стран. Но даже с международным дипломом найти работу самому сложно.

Для этого существуют крюинговые компании, от английского слова «crew – судовая команда». Эти компании являются посредниками между моряками и судовладельческими компаниями. Они занимаются поиском сотрудников на судна в соответствии с требованиями работодателя. Поэтому вам необязательно самостоятельно рассылать свое резюме по компаниям.

Все что нужно сделать – это найти проверенную крюинговую компанию по отзывам в интернете и отправить им свои данные. Все обсуждения проходят по телефону, потому что вас могут нанять в другом регионе, а может и стране. Ездить каждый раз на собеседования не нужно, но если вас нанимает иностранная компания, то вам нужно будет сдать тест по английскому языку.

Долго ждать работы вам не придется, дипломированные специалисты даже без опыта очень востребованы. Поэтому в скором времени с вами свяжутся для прибытия в порт.

Какие дополнительные навыки лучше освоить, чтобы получить лучшую работу?

Во время образования по морским специальностям делается упор на изучение английского языка. Вся документация составляется на английском, поскольку он является международным языком для судовладельцев во всем мире. Помимо этого, освоив английский язык на должном уровне, вы быстрее устроитесь в иностранную компанию. Простой матрос в европейской или американской фирме получает от 3 000 у.е.

Также желательно освоить какую-нибудь специальность на суше. Дело в том, что работа в море физически тяжелая и здоровье можно подорвать. Поэтому если вы не пройдете медкомиссию, то работа с морем у вас закончится и придется искать себя на суше. Полезным будет освоение прикладной технической специальности, схожей с морской.

Работа в море для настоящих мужчин с железными нервами и отменным здоровьем. Вы сможете посмотреть разные страны, насладится красотой моря, а самое главное, заработать приличную сумму денег. При всех своих недостатках она стоит того, чтобы отучиться на моряка и покорять моря.

Источник

Как выжить среди 500 парней? Краткий курс от курсанток речного училища

Недавно к нам в редакцию обратилась ученица 10-го класса из маленькой деревушки. История у девушки оказалась очень необычная: в этом году она поступила в Петрозаводское речное училище, где, на минуточку, на 500 парней приходится всего 16 девчонок! Через несколько часов после того, как ее поселили в общежитие, наша героиня сбежала и навсегда распрощалась с мечтами о морях-океанах. Девушка утверждает, что столкнулась с самой настоящей дискриминацией по половому признаку: ее якобы «попросил уйти» кто-то из учащихся училища, а в прачечной она и вовсе услышала, что, мол, девчонкам тут не место, это неженская профессия.

В итоге девочка, не ожидавшая такого «теплого приема», просто развернулась и уехала домой. Но этот случай натолкнул нас на интересную тему: положим, наша героиня не выдержала и уехала. Но ведь остальные 16 как-то существуют среди пятисот бравых морских курсантов? Как им живется, как складываются взаимоотношения с парнями и какие трудности им приходится преодолевать? Это-то мы и попытались выяснить, отправившись в Петрозаводское речное училище. Директо р училища Александр Матвеев сразу оговорился: случай с обратившейся к нам в редакцию девушкой – недоразумение:

— У нас учатся 16-летние парни. Порой они могут выкинуть какой-то финт. Поэтому девчонку просто могли обидеть чьи-то слова. Ну, сами понимаете, переходный возраст, недостаточный жизненный опыт. Для решения подобных вопросов есть мы, начальники. Все можно рассказать нам, попросить совета. Да и есть девочки-старшины, можно к ним обращаться, — говорит Александр Алексеевич. – Ну вы пообщайтесь с ребятами, сами поймете все.

Все 16 девочек поступили в училище по собственному желанию, никто их не заставлял. Но что их зовет сюда? Неужели так манят дальние моря? И тут мы не ошиблись. Александр Матвеев считает, что не только парни, но и девушки проникаются романтикой моря и дальних путешествий, поэтому и идут к ним.

— Также они идут по династическому принципу, ведь их прадеды, отцы служили на море или работали. Ну, любят нас и за полное гособеспечение (обучение, питание, проживание, обмундирование – все бесплатно), — смеется директор.

Действительно, все курсанты питаются четыре раза в день, не злоупотребляя вредной пищей, и получают дополнительно витамины.

И тут, как будто специально, наступает время обеда. Вслед за шумным потоком синих кителей мы двинулись к столовой. К нашему сопровождающему подбежал один из курсантов.

— Можно обратиться? — громко крикнул он.

— Слушаю, — ответил начальник.

— Вот серебряная цепочка, нашел на улице во дворе, — кричит парень.

— Молодец, отдам старшине, беги, — говорит начальник.

Мы проходим в зал, где обедают все курсанты. Там мы встречаем Валеру, старшину своего второго курса. Пока он с аппетитом обедал, мы не смогли удержаться и спросили его о том случае с девочкой. Все-таки Валера как старшина должен был с ней столкнуться. Он ответил, что девчонка была просто не уверена в своем решении, ведь те, кто по-настоящему хочет у них учиться, не обращают внимания на трудности.

— Ей могли не понравиться грубые разговоры или смешки ребят. Но это нормально, ведь она красивая девчонка. А ребята здесь никого не пропускают, — рассуждает парень. – Поэтому главное здесь для девчонок – правильно себя поставить изначально.

Девчонкам, как говорит Валера, здесь хорошо, тем более у каждой есть защитники, а может, и воздыхатели.

— Я, например, общаюсь хорошо с Дианой. Она из Краснодарского края. К себе она никого не подпускает, строгая. И общается только со мной, — смеется Валера.

Девушки, как и парни, получают здесь образование и дальше работают в офисах судоходных компаний, будучи на суше. Они все же будущие хозяйки и мамы, поэтому далеко им не уплыть. Поэтому выпускницы речного училища часто трудятся кадровиками в судоходных компаниях, инспекторами по безопасности судов. В общем, без работы не остаются. Но и о заморских странах им приходится только мечтать. Конечно, никто не может помешать девушке найти работу на корабле. Но пока в мире всего 10 женщин-капитанов дальнего плавания, и среди них лишь одна из России. Однако в речном училище считают, что шанс есть у всех.

Быт девчонок

Девочки в речном училище живут по тому же распорядку дня и уставу, что и парни, никаких исключений для них не делается. Селят девушек в кубриках. Когда слышишь это слово, сразу представляешь себе эдакую крохотную комнату-келью. Но на самом деле это имитация корабельной каюты, в которой живет команда.

Диана, та самая, о которой нам рассказал Валера, сейчас помогает старшине группы девушек. Чернобровая красавица со смуглой кожей рассказала, что приехала в холодную Карелию из Краснодарского края за мечтой.

— Когда я училась в школе, то наши ребята поступили сюда, сперва один, а потом и целая вереница потянулась. Я тоже решила попробовать поступить. Я люблю море. Пока не знаю, кем я буду, но без Карелии и этого училища я уже просто не могу жить, — говорит Диана.

Девчонки, которые живут в городе и учатся в училище, ездят на учебу в форме. И, несмотря на холод, они все равно надевают свои пиджаки цвета моря. А все потому, что красиво.

Наверное, не каждая девочка сможет привыкнуть постоянно находиться среди такого большого количества парней, носить форму и жить по распорядку. Но, как говорят девчонки, они воспитывают в себе женщин, которые имеют свои позицию и четко разбираются в проблемах.

— Наш железный характер, кажется, не помешает нам в жизни. Принято считать, что девушки должны быть нежными и ранимыми. Но это стереотип. Мы не хотим реветь, — смеются девчонки. — Просто, как говорят в речном училище, здесь случайных людей не бывает. Поэтому остаются те, кто этого по-настоящему хочет. И тут уже неважно, парень это или девушка.

Источник

Судоводитель: плюсы и минусы профессии

Судоводитель это не только капитан корабля, как многие думают. Специалистом-судоводителем называют любого офицера, получившего соответствующую специальность по управлению грузовыми и пассажирскими судами различных классов. Сейчас мы кратко расскажем об особенностях этой профессии.

Общие сведения

К специальности судовождение относится сразу несколько профессий из высшего командного состава экипажа любого судна. Проще сказать, это люди, знающие науку кораблевождения. Внутри этой группы уже можно выделять более узкие специальности: капитан, штурман, механик и так далее. Все они в процессе учёбы получают навыки управления судами, навигации, метеорологии, связи и так далее. Поэтому их всех принято объединять под одним названием.

Люди начали плавать по морям и рекам много тысяч лет назад, и уже тогда поняли, сколь много требуется для этого знать и уметь. Весь этот многовековой опыт привёл к рождению одной из самых романтичных и трудных профессий. Устроиться на торговое судно простым матросом можно и без особого образования, но руководители, которым доверен экипаж, груз и пассажиры, не могут обойтись без длительной учёбы в специальных учебных заведениях.

Обязанности

Должностные лица, выполняющие различные судовые роли, несут и различные обязанности. Обычно каждое плавсредство не может обойтись без нескольких основных профессий:

Место работы

Россия исторически имеет обширные морские границы. Это Север, Дальний Восток, Чёрное, Балтийское и Каспийское моря. С другой стороны, в нашей стране множество крупных судоходных рек. Поэтому много лет назад сложилась практика разделения всех судоводителей на две большие группы по типу судов: речного и морского плавания. И специалистов для них готовят как правило разные учебные заведения.

Речной флот, на котором предстоит служить выпускникам училищ и вузов, состоит из самых различных единиц: от крупных круизных теплоходов, танкеров и сухогрузов, до маломерных прогулочных катеров и специализированных плавсредств. Речной флот в России весьма многочислен, и для него требуется много специалистов.

Морской флот, это не только корабли дальней морской зоны, совершающие океанские перевозки пассажиров и грузов, но и каботажные суда, обслуживающие местные линии, многочисленный рыболовецкий флот, портовые буксиры, плавкраны и так далее.

Стоит особо выделить военно-морские силы. Военная служба на флоте всегда считалась особо почётной и трудной. Не забудем совсем особенный род кораблей, которых нет в гражданском секторе – подводные лодки. Офицеров для ВМФ готовят мореходные училища военно-морского ведомства.

Важные качества

Основным качеством моряка, конечно, можно считать отменное здоровье. Немаловажным здесь является требование малой восприимчивости к укачиванию и морской болезни. Вторым качеством следует отметить технический склад характера, потому что судовождение немыслимо без современной техники. Поэтому перед поступлением в любой вуз по этой специальности следует обращать внимание на математику, физику, химию, географию.

Из личностных качеств важными являются целеустремлённость и упорство. Ну и конечно, не бывает ни одного моряка без любви к морю!

Обучение

Желающие связать свои судьбы с флотом могут выбрать для обучения многие высшие учебные заведения. Например, такие:

Список, конечно, не полный; учебных заведений по рассматриваемой специальности в России существенно больше.

Заработная плата

Зарабатывают судоводители в среднем выше, чем многие сухопутные специальности. Вполне очевидно, что это связано с повышенным риском и ответственностью. Например, минимальный оклад младшего офицера может составлять 30 или 40 тысяч рублей в месяц, а максимальное денежное содержание капитана – от 200 тысяч рублей и выше.

Источник

Судоводитель

Если юноша влюблен в море, читает книги и смотрит фильмы о морских путешествиях, он наверняка представляет себя будущим капитаном. Конечно же, его больше прельщает дух романтики, которой овеяны морские профессии. При этом он не понимает, с какими сложностями ему придется столкнуться на пути к осуществлению своей мечты, и какие будни его ждут на судне.

Несмотря на глобальное развитие скоростных дорог, железнодорожных магистралей и воздушного сообщения, водный транспорт до сих пор остается достаточно востребованным способом перевозки пассажиров и грузов, а также добычи морских ресурсов и их изучения. Особенно в нашей стране, поскольку берега России омывает сразу несколько морей: Баренцево, Карское, Лаптевых, Восточно-Сибирское, Чукотское, Берингово, Охотское.

Кроме того, крупные судоходные реки Сибири и Урала в некоторых случаях – единственный и экономически обоснованный способ сообщения между малонаселенными районами азиатской части страны. Поэтому морской и речной транспорт остается значимой хозяйственной частью, а профессия судоводителя – необходимой.

Кто такой судоводитель?

Судоводитель – представитель командного состава судна, один из помощников капитана. Он умеет не только управлять суднами различного типа, но и при необходимости осуществлять командование экипажем.

История мореходства насчитывает, по мнению многих ученых, около 50-60 тысяч лет – одним из доказательств этой теории является генетическое сходство между австралийскими аборигенами и коренными жителями африканского континента. Преодоление водной части планеты и переселение на другие материки, которые стали поворотным моментом в истории развития цивилизации, во многом зависело от первых мореплавателей.

Скорее всего, они управляли самыми примитивными средствами передвижения по воде – плотами. Но и этот «корабль» нужно было вести по морю, используя течение, ветер, ориентируясь по звездам. То есть, древние люди были знакомы с главными принципами судовождения. Надо заметить, что такие рискованные морские путешествия требовали немалой отваги.

Прошедшие тысячелетия дополнили историю мореплавания именами капитанов-первоокрывателей: Х. Колумб, Ф. Магеллан, Д. Кук, А. Тасман, В. Беринг и многие другие. Современные судна – это самые передовые разработки, оснащенные компьютерными приборами. Сегодня судоводители уже не используют рыбьи скелеты для составления маршрутов. Поэтому обучение судовождению требует серьезной технической подготовки.

Также будущим мореплавателям очень пригодятся способности к изучению математических и естественных наук. Юношам, которые мечтают о кругосветных круизах на туристических лайнерах, кроме специальных предметов, со школьной скамьи следует заняться серьезной филологической подготовкой, так как без знания языков попасть на такие направления судоходства проблематично.

Кроме пассажирских перевозок, морские и речные судна задействованы в грузоперевозках. А промышленная ловля рыбы без этого вида транспорта просто невозможна. Специфика работы на таких суднах отличается прозаичностью и даже суровыми буднями, но именно в этих отраслях профессия судоводителя более востребована.

Судоводитель, являясь одним из троих помощников капитана, управляет судном, отвечает за сохранность грузов, руководит экипажем. Кроме стояния на вахте за штурвалом, он ведет бортовые журналы. На транспортных и рыболовецких судах он отвечает за погрузку и разгрузку, ведет отчетную документацию.

Какими личностными качествами должен обладать судоводитель?

Высокий уровень технической подготовки, необходимый для управления судном – не единственное требование к судоводителю. Учитывая все служебные обязанности, потребуются навыки ведения документации. Для руководства экипажем, работающим в замкнутом пространстве, в море, судоводителю пригодятся знания психологии и коммуникативные способности.

Основные знания и навыки, которыми должен обладать судоводитель, это:

Высокая внутренняя самоорганизация, способность быстро принимать необходимые решения и точно их формулировать – качества, необходимые для командования экипажем, основа его безопасности в походе.

Несмотря на то, что современные суда оснащены по последнему слову техники, морская стихия непредсказуема. Судоводитель должен обладать высокой физической выносливостью, как и любой член команды. Как и тысячи лет назад, за штурвалом могут стоять только сильные, мужественные и выносливые люди.

Преимущества профессии судоводитель

Пребывая в рейсе, судоводитель посещает самые отдаленные уголки планеты и знакомиться культурой народов мира, что расширяет кругозор.

Помимо романтики судоводитель обеспечен и с материальной точки зрения: он получает около 60-300 тысяч рублей, в зависимости от вида судна, отрасли, специфических условий и опыта работы. Поскольку зарплата выплачивается преимущественно в долларовом эквиваленте, его доход не зависит от колебаний валюты, а при увеличении ее стоимости, автоматически растет и заработная плата.

Высокая оплата труда позволяет быстро накопить на покупку недвижимости или отложить средства на будущее. Кроме того, судоводитель, как и вся команда, обеспечен в рейсе медицинской страховкой, жильем и питанием, что позволяет еще больше сэкономить.

Должность судоводителя – не предел развития карьеры. Прилагая усилия и демонстрируя свои лучшие стороны, можно дорасти до капитана. В зрелом возрасте, накопив опыт, можно перейти на работу в офис или готовить молодых моряков к рейсам.

Недостатки профессии судоводитель

Даже работа на гражданском судне по условиям больше похожа на суровые будни военных моряков. А все потому, что смысл профессии состоит в том, что рабочее место судоводителя находится не на берегу. Другими словами, он несет вахту вдали от дома, что накладывает отпечаток на бытовые условия жизни. Из-за того, что он часто находится вне дома, ему сложно решать семейные вопросы, заниматься обустройством дома и другими «сухопутными» вопросами.

Но организация быта и личная жизнь – далеко не самая большая сложность в жизни моряка. Современные пираты – не литературные персонажи приключенческих рассказов. Вероятность опасных для жизни встреч с ними существует даже сейчас. В особенности о таком развитии событий никогда не следует забывать помощнику морского капитана, находящегося в нейтральных водах или у чужих берегов.

Третий основной недостаток профессии больше относится к особо суровым климатическим условиям, в которых судоводителю приходится выполнять свои обязанности, например – в условиях Крайнего Севера. Даже современное оборудование судна не исключает развития хронических заболеваний, которые могут стать причиной списания на берег.

Походы, рано или поздно, заканчиваются, и моряку приходится обживаться на берегу. Социальная адаптация, необходимость приспосабливаться к обычным условиям – последнее, психологическое испытание, которое должен пройти человек, проживший в море долгие годы. В этом смысле судоводители, работающие на речном транспорте, больших затруднений не испытывают, потому что они чаще бывают на берегу и дома.

Где можно получить профессию судоводитель?

Освоить навыки судовождения может любой совершеннолетний матрос под непосредственным руководством капитана судна или одного из помощников. Но для дальнейшего карьерного роста ему потребуется диплом о получении специального технического или высшего образования.

Обучение профессии проводится в ССУЗах по таким специальностям, как:

Учебные заведения, как правило, находятся в регионах, где есть возможность получить, одновременно, как теоретические, так и практические навыки. А также трудоустроиться сразу же после получения диплома колледжа.

Регионы, где можно получить специальность:

Срок обучения – 2-4 года, в зависимости от выбранной специальности.

Продолжить обучение и повысить квалификацию можно в таких ВУЗах:

Конкурс при поступлении в ВУЗы – достаточно высокий, но для выпускников колледжей, работающих по специальности, существует программа лояльности.

Источник