Что в автомобиле может быть зимним
Жёлтые очки и кошачий наполнитель: что возить в машине зимой?
Незамерзайка, зимний стеклоомыватель
Щётка и скребок для стекла
Снежная щетка – ещё один обязательный предмет для машины зимой. Лучше иметь комбинацию снежной щётки и скребка для льда, два в одном, а также дополнительно купить отдельный скребок для лобового стекла. Выбирайте оба предмета с длинной ручкой, чтобы доставать до самых дальних участков и обратите внимание, чтобы у щётки не было открытых металлических деталей, т.к. при неосторожном движении она может поцарапать автомобиль. По той же причине, не пользуйтесь сломанным скребком или старой щёткой. И никогда не счищайте скребком наледь с кузова.
⠀
Рабочие перчатки
Нужны не только зимой, но и в любое время года, чтобы открыть капот, багажник или бензобак. Возите пару перчаток в бардачке, так как багажник тоже часто бывает грязным. Если не хотите тратить деньги на рабочие перчатки, можно использовать старые шерстяные, которые не жалко будет выбросить.
Кошачий наполнитель
В ситуациях, когда машина застревает в снегу, лучше всего переключить автомобиль на низкую передачу и медленно давить на газ. Если колёса будут вращаться слишком быстро, автомобиль может ещё больше увязнуть. Для надёжного сцепления с дорогой возите с собой пакет с кошачьим наполнителем в гранулах (или мешочек обычного песка). Рассыпьте его вокруг колёс, сделав дорожку из наполнителя, и аккуратно выезжайте. Кстати, гранулы кошачьего наполнителя можно использовать в качестве средства от запотевания стёкол. Чтобы уменьшить влажность в салоне, можно насыпать гранулы в мешок из ткани или в обычный носок и оставить в салоне. Гранулы хорошо поглощают влагу.
Поляризационные, солнцезащитные очки
Зимой солнце порой слепит ярче, чем летом, а главное преимущество очков с жёлтыми линзами в том, что они уменьшают зрительное напряжение. Кроме того, в снежную погоду картинка в жёлтом спектре оказывается более чёткой, а в тёмное время очки с жёлтыми линзами помогают бороться с ослепляющим действием фар.
Жидкий ключ
После мойки автомобиля зимой не забывайте продувать и хорошо сушить замки и резинки дверных уплотнителей, иначе утром вы можете не попасть в собственный автомобиль. Можно использовать жидкий ключ или размораживатель замков. В состав большинства размораживателей входит спирт, который обладает низкой температурой замерзания и высокой проникающей способностью, а также силикон или тефлон. Размораживатель нужно носить в сумочке, так как машина может не открыться, и в этом случае у вас не получится им воспользоваться.
32 зимних совета водителям, которые пригодятся даже тем, кто думает, что все знает
Зимние вопросы, ответы на которые должен знать каждый водитель
Опытный автомобилист знает, что за идиллией скрывается немало опасностей зимней дороги, и готовится к ним заранее. Тем же автомобилистам, которые не знают прописных истин, порой не приходится выезжать на дорогу, чтобы понять все коварство низких температур и снега.
Мы в 1GAI.ru подобрали для наших читателей более 30 советов по эксплуатации автомобиля зимой, которые могут помочь преодолеть сложности в этот непростой для автолюбителей период. Впереди еще более двух месяцев зимы, а значит, самое время вспомнить азы шоферской мудрости.
1. Замерз замок и не отпирается ключом. Что делать?
Обратите внимание, что иногда дверь не открывается не в связи с тем, что замерзла личинка в замке двери.
Порой замерзает сам механизм замка. Кстати, иногда замок может замерзнуть так, что вы даже не сможете закрыть дверь машины. В этом случае вам придется заехать в теплое помещение (например, в подземный паркинг ТЦ) и отогреть замок. Чтобы подобное больше не происходило, придется разобрать дверь, сняв обшивку, и смазать весь механизм дверного замка.
2. «Летнее», «зимнее» или арктическое дизельное топливо?
Любой владелец дизельного автомобиля знает, что зимой нужно заправлять ДТЗ, или «зимнее» дизельное топливо, которое способно работать и не парафиниться при температурах от 5 градусов Цельсия и ниже.
3. Почему система «старт-стоп» не работает в морозы?
В автомобилях, оснащенных системой автоматического отключения и перезапуска двигателя автомобиля с целью экономии топлива во время остановок, эта функция обычно перестает работать при очень низких температурах. Причина? Двигатель должен постоянно работать, чтобы поддерживать заряд батареи на должном уровне.
Поэтому это не поломка, а инженерное решение.
4. Почему зимой возрастает потребление топлива?
Чем сильнее морозы, тем больше потребление топлива, потому что:
5. Что лучше не делать при движении на непрогретом двигателе?
6. Какую лампочку выбрать — мощную или долговечную?
В России мы ежегодно ездим с включенными фарами — это серьезная проблема для лампочек. Какие выбрать лампочки на зиму: долговечные или более яркие?
Модели, которые излучают больше света (обозначены, например, «100%», «+30%», «+50%»), обычно менее долговечны. Стандартные галогенные лампочки должны выдерживать порядка 700 часов работы, в то время как более мощные версии будут работать вдвое меньше.
Все, конечно, индивидуально, но для зимы, с ее плохой видимостью, мы бы советовали приобрести комплект более мощных ламп из тех, что не запрещены законодательством для вашего автомобиля.
7. Почему из трубы идет белый дым?
Белое облако, вылетающее из выхлопной трубы автомобиля, — это не дым, а водяной пар. Никакие катализаторы или сажевые фильтры не устранят это явление. Впрочем, зачем им это делать, если наличие пара никоим образом не влияет на загрязнение окружающей среды и не свидетельствует о каких-либо технических проблемах?
Впрочем, если вы видите или чувствуете по запаху, что автомобиль выбрасывает из выхлопной трубы не пар, а что-то другое, то здесь уж следует обратиться к сервисменам. Может, в цилиндры двигателя попадает ОЖ (охлаждающая жидкость) или продавило прокладку и в мотор капает масло.
Может ли такое произойти в принципе? При нескольких условиях вполне может быть:
1. Был куплен поддельный антифриз;
2. В систему охлаждения был залит концентрат с последующим его неправильным разбавлением;
Как определить, замерз ли он, и что делать в итоге?
Определить можно по расширительному бачку. Если очень холодно, откройте капот и загляните в расширительный бачок — жидкий ли антифриз или в нем плавают ледышки.
Если у вас второй вариант, то в радиаторе присутствует замерзшая жидкость, машину ни в коем случае нельзя запускать. Почему? Потому что лед может блокировать работу, например, водяного насоса, который во многих машинах приводится в движение ремнем ГРМ. Таким образом, попытка запуска в такой ситуации приведет к поломке мотора!
Замерзнуть даже при очень низких температурах (ниже 30 градусов по Цельсию) даже поддельный антифриз вряд ли может, но если такое вдруг внезапно случилось, то, скорее всего, образовавшийся лед, расширившись, пробьет радиатор или повредит соединение шлангов. Ехать на такой машине, разумеется, также никуда нельзя.
Единственное разумное решение — поставить замерзшую машину в теплый гараж.
9. Сколько должна выдерживать жидкость?
10. Как использовать стартер зимой?
Если двигатель не заводится после первых 5 секунд вращения стартера, расход аккумулятора и нагрузка на стартер резко возрастает.
Что делать в таком случае? Вместо того чтобы вращать его один раз, но долго, лучше сделать несколько более коротких попыток, подождав некоторое время между ними, пока стартер немного остынет.
Внимание! Во время неудачных попыток запуска двигателя также подвергается отрицательному воздействию и катализатор, на соты которого попадает несгоревшее топливо. Долголетия ему это не прибавляет.
11. Какую жидкость для омывателя заливать и почему?
А вот замерзшая жидкость в бачке омывателя — это не проблема: она достаточно быстро прогревается либо трубками с антифризом, либо теплом, идущим от двигателя. Впрочем, у некоторых моделей бачок может стоять либо за бампером, либо под подкрылком, там она ни при каких обстоятельствах не оттает.
Придется ставить машину в теплый гараж (например, на подземную парковку при торговом центре и ждать, пока лед не оттает, порядка 1 часа) либо пытаться растопить лед подручными средствами (вроде спирта, водки, фенов и так далее).
Естественно, брать жидкость на трассе нельзя, только в магазинах или на крупных брендовых автозаправочных станциях.
P. S. И еще: эксплуатация автомобиля с неработающей системой омывания лобового стекла ЗАПРЕЩЕНА! Поэтому сотрудники ГИБДД, поняв, что на автомобиле «брызгалка» не брызгает (это несложно определить по грязному «лобовому» или если водитель стоит на обочине и намывает переднее стекло вручную), вправе вынести либо строгое предупреждение, либо при повторном выявлении нарушения выписать штраф и в особых случаях даже запретить поездки на этой машине вплоть до устранения поломки.
12. Почему аккумулятор так быстро разряжается?
Чем ниже температура, тем меньше производительность аккумулятора. Кроме того, чем холоднее «за бортом», тем больше тока требуется для запуска автомобиля, а при движении с включенным вентилятором и обогревом стекол, зеркал и сидений тока для эффективной зарядки аккумулятора может попросту не хватить.
13. Как ухаживать за аккумулятором?
Основы ухода за аккумулятором:
14. Способы реанимации батареи
Если аккумулятор сильно разряжен, то шансы вернуть ему первоначальную работоспособность дают только медленные, длительные зарядки от специальной зарядки. Стоит помнить, что не каждое зарядное устройство может справиться с этим.
Если во время пуска батареи не хватает энергии, можно попробовать «подкачать» ее, включив кратковременно какой-нибудь потребитель — например, фары.
15. Электрические обогреватели
В Скандинавии очень популярны электрические обогреватели для автомобилей (предпусковой обогреватель мотора). В блоке двигателя установлен нагреватель. Питание осуществляется через провод, подключаемый к городской электросети.
На Севере России автомобилисты также очень часто применяют такой подход. Но у него есть минус — нужна инфраструктура, в частности висящие электророзетки для подключения проводов.
В регионах страны, где морозы приходят время от времени (например, Центральный регион РФ), электрообогреватель ставить бесполезно. В таких местностях лучше использовать предпусковой подогреватель типа Webasto.
16. Обогреватель салона и свечи накаливания на дизелях
На дизелях также стоят свечи. Только они не выдают искру, а распространяют в цилиндрах тепло, то есть служат для облегчения холодного пуска.
Свечи накаливания являются, по сути, частью предпускового устройства двигателя и нужны по большому счету только для облегчения пуска дизеля после долгого простоя («на холодную») за счет улучшения условий образования рабочей смеси.
Второй уникальной особенностью дизельных автомобилей в зимний период является наличие дополнительного обогревателя для салона.
Эти обогреватели ставятся с завода и необходимы из-за того, что современные двигатели, работающие на ДТ (да и предыдущие их поколения тоже), используют топливо настолько эффективно, что при этом создается слишком мало тепла, чтобы эффективно нагревать интерьер автомобиля.
Нагреватели работают аналогично стояночным отопителям, за исключением того, что они не могут быть запущены во время стоянки с выключенным двигателем. По сути, это просто небольшие «печки», работающие на дизельном топливе.
17. Почему машину стоит прогревать в мороз?
18. Как использовать автомобили с ГБО зимой?
Автомобили с ГБО обычно работают зимой хуже, чем автомобили с бензиновым двигателем. Вот два основных принципа, которые могут помочь избежать проблем:
1. Бак с бензином необходимо заправлять полностью (иначе там будет собираться вода при длительной стоянке машины), а авто — всегда запускать на бензине;
2. Переключение на газоснабжение должно осуществляться не ранее, чем в тот момент, когда двигатель достигнет температуры 50 °С.
19. Почему стекла замерзают?
Если иней появляется не только на внешней стороне стекла, но и внутри автомобиля, это свидетельствует о слишком высокой влажности воздуха в салоне. Соскабливание инея изнутри не изменит ситуацию — нужно устранить причину проблемы.
Обычно к ней относятся поврежденные уплотнения стекол, забитые дренажи или салонный фильтр. Иногда причина более прозаична — когда садящиеся в салон не стряхивают снег и слякоть, занося ее в салон, где она начинает таять.
20. Почему салон машины не прогревается?
Причин может быть несколько. Некоторые автомобили просто сконструированы так, что во время морозов в них холодно — обычно это модели с экономичными, современными двигателями, нередко дизельными.
Также частой причиной проблем с отоплением является застрявший в открытом положении термостат в системе охлаждения двигателя. Это уже поломка, и ее нужно устранить.
21. Кондиционер зимой: стоит использовать или нет?
Будет ли кондиционер работать вообще, зависит от температуры снаружи автомобиля. Большинство систем оснащены датчиками, которые препятствуют запуску климата при температурах ниже 5 °C.
Однако включение климата во влажную, слякотную погоду поможет высушить воздух в салоне машины, поскольку кондиционер сушит воздух. При этом можно выставлять комфортную температуру — воздух, несмотря на то, что он теплый, все равно будет выходить сухим, а значит, и окна у вас больше не будут потеть.
22. А вы заботитесь о состоянии щеток стеклоочистителей?
Щетки стеклоочистителей — это расходные материалы, и их следует заменять не реже двух раз в год, иначе вы рискуете «попасть» на замену ветрового стекла (из-за образующихся царапин на лобовом стекле), а это уже большие расходы и, возможно, большие проблемы.
Не включайте стеклоочистители, если на стекле есть остатки льда, — мерзлая жесткая резина может не выдержать этого испытания.
23. Размораживание замерзших стекол кипятком
24. Чем грозит утреннее выскабливание стекол?
При очистке стекол растертые на стекле пятна грязи оставляют тысячи крошечных царапин. Хотя на первый взгляд они почти невидимы, однако эти повреждения очень затрудняют эксплуатацию автомобиля.
Самой большой проблемой является то, что эти микроцарапины вызывают неправильное рассеивание света во время ночной езды, что может слепить водителя. Кроме того, поцарапанное стекло пачкается быстрее.
25. Какое давление нужно закачивать в колеса зимой?
26. В какой одежде ездить в машине?
Водителю должна быть предоставлена свобода движения — это условие безопасного вождения. Слишком толстая, габаритная одежда может привести к тому, что в случае аварии системы пассивной безопасности — ремни и подушки безопасности — не смогут сработать должным образом и человек получит более существенные травмы.
27. Обратите внимание на обувь!
Слишком широкие толстые подошвы затрудняют работу с педалями. Во время морозов стоит иметь в машине два комплекта обуви: один для езды, другой для ходьбы.
28. Без нужды не лазьте под капот и не «дергайте» электронику
Для электроники автомобиля морозный период особенно опасен. Он негативно влияет на изоляцию проводов, и она становится очень хрупкой. Можно легко повредить проводку.
29. Как проверить качество незамерзающей жидкости?
30. Что делать, если зимой начал бить руль?
Алгоритм следующий: выйдите и обойдите машину по кругу — не налип ли снег на колеса и передние арки. Снег может налипнуть на внутреннюю сторону обода и вызвать дисбаланс. Советы:
Во-первых, после поездки по заснеженной дороге вы почувствуете необычные вибрации на руле. Обязательно проверьте передние колеса. Вполне возможно, что-то прилипло к ним.
Во-вторых, не допускайте, чтобы снег скапливался на передних арках. Иначе он будет не только накапливаться, сужая просвет колесных арок, но и замерзать в сплошной кусок льда. Рано или поздно это приведет к тому, что передние колеса могут заблокироваться. Также это может привести к тому, что в вашей машине уменьшится угол поворота.
Если же снег застрял в передних арках или на колесах и вы не можете его очистить, то придется ехать в теплую мойку или искать обогреваемый паркинг. Например, автомобиль можно поставить на подземную стоянку какого-нибудь торгового центра, где ваша машина полностью оттает.
31. Что стоит возить в машине?
Краткий перечень зимнего оборудования:
И обязательно заряженный телефон для вызова экстренной помощи.
32. Можно ли использовать автомойку зимой?
Сложный вопрос. Все будет зависеть от условий.
Если не очень морозно, а за бортом слякоть и каша из коричневого снега, то заезжайте на автомойку почаще — благодаря этому на кузове не будет оставаться агрессивная соль и реагент. Но следите за тем, чтобы после мойки и обтирки продули все замки и полости на кузове от воды.
Что должно быть в каждом авто зимой
Содержание
Содержание
Зима — серьезное испытание возможностей, как автомобиля, так и водителя. Чтобы пройти это испытание без потерь, следует заранее озаботиться зимней экипировкой. О том, какие приспособления помогут вам справиться с особенностями эксплуатации автомобиля в зимний период — эта статья.
Чистка от снега и льда
Скребок — чуть ли не первое, что должно появиться в автомобиле с наступлением морозов. Стоит только раз оставить теплый автомобиль под снегом, и необходимость скребка становится очевидной — снег тает на теплом лобовом стекле, а потом замерзает плотной коркой.
Хороший скребок должен иметь две рабочие поверхности — гладкую и зубчатую. Иногда слой льда на стекле настолько прочен, что его сначала надо процарапать зубчатой частью скребка, и только потом можно полностью удалить лед. Некоторые скребки снабжены рукавицей для защиты рук от холода.
После хорошего снегопада машина становится похожей на сугроб. Если хорошенько не счистить с нее снег, он попадет в салон при открывании дверей, да и движение станет небезопасным. Если же вы храните машину в теплом гараже, счищать снег следует особенно тщательно, иначе он растечется грязной лужей по полу. Для чистки машины от снега используются щетки с жесткой щетиной.
При выборе щетки обратите внимание на длину ручки и ширину щетины. Чем шире захватываемая щеткой полоса снега, тем быстрее вы очистите машину. А длинная ручка позволит очистить высокую крышу и упростит чистку, если по какой-то причине к машине можно подобраться только с одной стороны. Большинство современных щеток оснащено и скребком.
Если вы еще не обзавелись ковриками в салон автомобиля, самое время это сделать — зимой снег налипает на обувь и тает в салоне. Если ковриков нет, войлочное покрытие под ногами очень быстро превратится в нечто грязное и постоянно мокрое.
Зимой возрастает нагрузка на покрытие кузова — днище автомобиля и арки колес подвергаются постоянному воздействию грязного снега вперемешку с песком, и, конечно же, реагентами. Достаточно осенью возникнуть небольшому сколу краски и к весне вся деталь пойдет ржавыми пятнами. Чтобы избежать этого, вовремя обрабатывайте автомобиль антикоррозийными жидкостями.
Освобождение из «снежного плена»
Удобные летние стоянки зимой часто превращаются в коварные ловушки — вроде и снега немного, а выехать самостоятельно уже не получается. Приходится просить помощи у других водителей. Не стоит рассчитывать, что у согласившегося помочь водителя найдется буксировочный трос — лучше озаботиться его покупкой заранее.
При выборе троса не экономьте — при вытаскивании автомобиля из сугроба или ямы трос испытывает куда более высокие нагрузки, чем при обычной летней буксировке. Поэтому требуемую нагрузку для троса можно смело умножать вдвое-втрое.
Не всегда есть возможность позвать на помощь — если других водителей поблизости нет, придется выбираться из снежной ловушки самостоятельно. Ваши противники в такой ситуации — снежная подушка под «брюхом» автомобиля и слой снега под колесами, мешающий сцеплению с дорогой. Ваш союзник — снежная лопата. С хорошей лопатой всегда можно докопаться до твердого покрытия и выбраться обратно на дорогу.
Не заводится двигатель
В морозы стартеру намного сложнее крутить двигатель — масло густеет, трение возрастает. «Уставший» аккумулятор в мороз «выдыхается» буквально за пару секунд. Что делать? Вариантов немного:
Процесс этот не всегда безопасен для электроники автомобиля, поэтому «доноров» в последнее время найти не так-то просто. Чтобы снизить риск неудачного «прикуривания», не экономьте на стартовых проводах: хорошие провода должны иметь толстый медный провод и надежные зажимы.
А еще можно предусмотреть эту ситуацию и не допустить чрезмерного охлаждения двигателя с помощью утепления. Утеплитель двигателя — ни в коем случае не панацея и вечно держать тепло не будет. Но если вы оставляете машину не больше, чем на 4–6 часов, утеплитель даст дополнительный шанс завести двигатель без лишних проблем.
Холод
Зимние морозы создают дискомфорт не только автомобилю, но и водителю. Многие автолюбители зимой одеваются не по погоде — ведь в машине тепло — и, садясь в остывший салон, рискуют замерзнуть и простудиться. Если у машины нет штатного подогрева сидений, неплохим вариантом для защиты от холода в остывшем салоне могут быть накидки с подогревом.
Такие накидки бывают различных исполнений: некоторые греют только сиденье, а некоторые — и сиденье, и спинку. Бывают и подогреваемые накидки для детских кресел — такие пригодятся вам, даже если машина оснащена штатным подогревом.
Холодный руль также вызывает определенный дискомфорт — особенно, если он пластиковый или с покрытием из кожезаменителя. Чтобы не морозить пальцы об замерзший руль, можно воспользоваться оплеткой из ткани или натуральной кожи.
Озаботьтесь наличием в машине теплых рабочих перчаток — даже при чистке снега в двадцатиградусный мороз руки без перчаток замерзают так, что потом приходится их долго отогревать, прежде чем браться за руль. А что уж говорить о таких операциях, как замена колеса или откапывание от снега?
Тут и до обморожения недалеко, даже если у вас есть цивильные перчатки — их тонкая кожа плохо защищает при контакте с промерзшими металлическими предметами.
Еще одна частая проблема, связанная с холодом, — замерзшие замки. Стоит заехать на мойку — и даже тщательная сушка не спасает замки дверей от промерзания. В такой ситуации помогут влаговытесняющие смазки наподобие широко известной WD-40. Они помогут как «разморозить» замок, так и не допустить его замерзания — надо всего лишь пробрызгать механизмы замка в еще теплом состоянии.
Темнота
Зимой поздно светает и рано темнеет, часто дорога и на работу, и с работы проходит в полной темноте. Плюс к этому тормозной путь зимой частенько в разы превышает летний. Поэтому при любых внештатных обстоятельствах важно повысить свою заметность для других участников дорожного движения.
Чтобы была возможность обозначить свой автомобиль при неожиданной остановке на проезжей части, положите в багажник знак аварийной остановки. Вообще-то, он в любом случае должен быть в автомобиле, но зимой его наличие становится еще более важным.
Если вы делаете что-то в темноте рядом с автомобилем (меняете колесо, например), наденьте светоотражающий жилет. Даже если на улице не темнота, а сумерки, и вы хорошо видите все окружающее, это не значит, что вас самих хорошо видно — тем более в тени автомобиля. Стоит светоотражающий жилет недорого, а в нештатной ситуации может сберечь здоровье, а то и жизнь.