что такое ask fsk для ключа на ситроен
Ремонт ключа
ВНИМАНИЕ! Ситуация с подбором ключа на Али неясна и противоречива. В моем посте изложен порядок как я сам нашел на форумах а Сети и в магазинах на Али. В комментах отписались что это кунфу не работает. Где правда и как правильно подбирать — ответить не смогу. Свои ключи не прописывал т.к. восстановил родные путем пропайки контактов микросхемы.
Год назад заглючил ключ со следующими симптомами:
1. Открывал с кнопки на 3-5-й раз и через некоторое время совсем перестал открывать
2. Закрывал с первого раза
3. Быстро за 1-2 дня убивалась батарейка
По наскоро найденным в сети отзывам нужно было прогреть плату, кнопки пропаять и т.д. Оригиналы на emex.ru стоили хороших денег, денег было жалко. Махнул платы со вторим неюзанным ключем из комплекта и отложил в долгий ящик.
Недавно в очередной раз проверил на emex цены на ключи и увидел неплохой вариант за примерно 2000 RUR, что было в два раза дешевле чем остальные, которые к тому же еще и на заказ. К сожалению, после размещения заказа пришел отказ из-за отсутствия в наличии. Поэтому решил все же озаботится поиском решения.
Поиском был найден пост ув. scsi (пост). Симптомы были схожи с моими и требовалось прогреть выводы микросхемы со стороны кнопок:
В общем достал из запасников паяльник в 24 Вт. После посмотрел на плату и достал из стола лупу. Пинцетом ухвалил плату за микросхему с одной стороны, сам пинцет зафиксировал в зажиме «третьей руки». Последнее для теплоотвода при пайке.
Могу сразу сказать, что если нет паяльной станции то лучше пойти в специализированную мастерскую т.к. первое же касание соседних дорожек жалом паяльника мигом расплавило на них капельки припоя оставшегося после монтажа что привело к соединению этих дорожек мостиком из припоя. Паяльником без отсоса такое не уберешь, пришлось убирать при помощи медного многожильного провода смазанного флюсом и нагретым паяльником — лишний припой перетек с дорожек на провод.
Итог: все заработало как раньше. Этот ключ отложил запасным.
Все вроде решено но зуд не прошел и я решил все же заказать запасные ключи на Aliexpress. Заказал один с двумя кнопками (как в оригинале) и один с тремя кнопками (покуражится с активацией функций в БК)
Ниже полезная информация для размещения заказа на то что вам подойдет:
Оригинальный ключ должен иметь маркировку CE0536:
Далее выбираем тип лезвия ключа — с проточкой или без проточки:
После необходимо определить частоту трансмиттера. Смотрим на оригинальную плату и находим парт-номер:
31300226-8 обозначает тип сигнала ASK с частотой 433,8 MHz (машины до 2010 г.в.)
31300248-9 обозначает тип сигнала FSK с частотой 433,8 MHz(машины после 2010 г.в.)
(изначально была ошибка и FSK с ASK были перепутаны т.к. ориентировался на информацию магазина на Али которую потом потерли, сейчас исправлено)
Как я понял у меня на оригинальном ключе сигнал FSK ASK. Плата с сигналом ASK отличается расположением деталей и той штукой что на катушку похожа в верхнем правом углу платы на фото выше. На ASK-плате эта штука выглядит как монолитный серый параллелепипед.
[дополнительно см. комментрий mihail-35 ниже]
На основании вышеизложенных параметров на Aliexpress можно подобрать ключ который можно после без проблем прописать при помощи Lexia-3
Помощь по ключу СЕ0523(Решено заказал ASK)
При покупке авто был только один ключ.
Хотел купить в Китае корпус с платой, мой корпус с платой 0523 на 3 кнопки.
Оказывается плата имеет модуляцию ASK и FSK.
По фото моей платы я так и не понял какая модуляция. Перекопал несколько форумов
Спросил у китайцев на Али пишут что ASK.
Пишу как вы опредили и даете гарантию что подойдет — в ответ тишина…
Собствено вопрос как определить с 100%-95% увереностю какая модуляция.
p.s. еще как можно подешевле узнать пин для привядки ключей(карточки нет).
Спасибо
Citroen Grand C4 Picasso 2009, двигатель дизельный 1.6 л., 110 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 14
Пин код можно у дилера, а можно попробовать заказать как запчасти, он имеет артикул и по каталогам пробивается.
Смотрел по екзиста, ценник был на уровне 10$, по другому никак.
Всякие калькуляторы до 1 места.
Или те кто делают ключи могут считать пин. И самый крайний вариант, снять ламп с BSI и найти в нем пин, но это со снятием блока и выпайкой микрухи.
Дилеру уже звонил — сказал пин код не дадим. Можем только прописать ключ за 17-18$.
На екзисте смотрел, но люди пишут что может прийти не тот код(левый).
Закажу ключ и буду просто прописывать ключ ( в ключника или дилера).
Спасибо
Пин не имеют права не дать. Звони на горячую линию, расказывай что нужен пин, они переключат на дилера и тот уже не отвертится.
Я так пин получил.
ASK я брал. Гранд 2008 но года.1 050,96 руб. 14%OFF | Складной откидной ключ RMLKS DS Style, 3 кнопки, подходит для Citroen CE0536, Peugeot, дистанционный брелок, 433 МГц, PCF7961, ID46, чип, нережущее лезвие
a.aliexpress.com/_BPhLBu
Микруха какая стоит ищи по микросхеме и узнаешь какую модуляцию поддерживает
Ну и какая микруха должна быть?
Тоже интересно. Хочу купить ключ в поднебесной
Прикол в том что нет точной информации какая модуляция. Только может эта а может эта.
спасибо уже купил аск работает
Сегодня заказал, надеюсь будет работать
спасибо уже купил аск работает
Покажите какой ключик купили, кнопки работают?покупал раз пять, один точно подошол к моей машине, работает как оригинал, потом заказывал и пробовал прописывать на других машинах, на одном прописалось, но кнопки не работали, остальные просто болванки, на запчасти пошли, да и платы все приходили не такие как на картинках у китайцев, здох мой оригинальный ключик, решил заказать, но пока не получил, прийдет не такой как заказывал, попросил фотки, не то, теперь перед заказом всегда фотки прошу показать, всех продавцов обошол, предлагают не такие ключи как нужно.
ASK или FSK вот в чем вопрос
Всем кто хотел, хочет или думает посвящается!) Более менее понятный ответ кому что нужно по модуляции) Почему верю этому скрин? Да потому что у меня была плата с Китая ASK и она привязалась к авто, но кнопки не заработали, а сегодня сравнил со своей родной платой и все указывает на FSK.
В общем если кому то пригодится, то я рад.
Peugeot 308 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 120 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 14
Я тоже наступал на эти грабли. Ключ так и лежит не привязанный.
с модуляцией ошиблись?)
Да вот та этим ASK FSK
А какой лежит? ASK? FSK? Планирую заказывать.
Зайдём с другой стороны: брату купили 308 рест 2012 с одним механическим ключом, начитался драйва, показалось, что уж на рестайле должен быть FSK, заказали на Али выкидной модный дистанционный ключ с платой FSK с гравировкой тамошней по фото. Ключ пришёл, Пин узнали у дилера бесплатно. Своей Лексией привязали заново и новый и старый ключ. Оба заводят машину, т.е. мимо работает. Но приучиваю кнопки на новом — не открывает и не закрывает. Что заказывать плату ASK? Кто-нибудь в состоянии дать ответ — мы где накосячил: с выбором модуляции или с соблюдением инструкции по кнопкам дистанционного управления?
Ну получается что так…
Зайдём с другой стороны: брату купили 308 рест 2012 с одним механическим ключом, начитался драйва, показалось, что уж на рестайле должен быть FSK, заказали на Али выкидной модный дистанционный ключ с платой FSK с гравировкой тамошней по фото. Ключ пришёл, Пин узнали у дилера бесплатно. Своей Лексией привязали заново и новый и старый ключ. Оба заводят машину, т.е. мимо работает. Но приучиваю кнопки на новом — не открывает и не закрывает. Что заказывать плату ASK? Кто-нибудь в состоянии дать ответ — мы где накосячил: с выбором модуляции или с соблюдением инструкции по кнопкам дистанционного управления?
У вас какого года машина?
может попробуем проверить вашу плату на машине брата? Она 2х или 3хкнопочная? У вас личка заблокирована из-за требования добавления телефона.
2x кнопочная. Если нужна могу передать.
Стукнитесь в личку мне, нужна, покупали 3хкнопочный, но хотя-бы проверить основную функцию.
Зайдём с другой стороны: брату купили 308 рест 2012 с одним механическим ключом, начитался драйва, показалось, что уж на рестайле должен быть FSK, заказали на Али выкидной модный дистанционный ключ с платой FSK с гравировкой тамошней по фото. Ключ пришёл, Пин узнали у дилера бесплатно. Своей Лексией привязали заново и новый и старый ключ. Оба заводят машину, т.е. мимо работает. Но приучиваю кнопки на новом — не открывает и не закрывает. Что заказывать плату ASK? Кто-нибудь в состоянии дать ответ — мы где накосячил: с выбором модуляции или с соблюдением инструкции по кнопкам дистанционного управления?
Отвечу еще с одной стороны! Вводные — у авто два ключа, оригиналы! Выкидной и обычный. Пользуемся обычным, выкидной пролежал 4 года без дела. Решил проверить выкидной. Авто заводит а не открывает. Достаю батарейку, замеряю тестером- опа выше 3 вольт. Ставлю, не фурычит. Иду покупаю дешманскую, вставляю и опа не фурычит. Думаю все хана, отвалился ключь. Иду покупаю дорогую (Максвел) вставляю и о чудо все работает. Почитал форумы, многие пишут что из за батарейки может не фурычить.
О ключе в деталях. Переделка корпуса New Style Citroen.
Восстановлена.
Уже много записей про ключи в новом корпусе, но до сих пор заваливают вопросами. Решил свести в одном месте все что можно… Корпуса и их детальная переделка, платы, лезвия, прошивка, явки, пароли, все в одной куче. Если будут дополнения и уточнения, буду вносить по мере поступления.
ЛЕЗВИЕ
Наше лезвие HU83 имеет на краях канавки (красная стрелка). Без канавок это будет лезвие VA2, нам не подходит.
На сегодня самым красивым и популярным корпусом является корпус от новых моделей Ситроен, его и рассмотрим. Лезвие от штатного ключа и лезвие от нового открываются в разных плоскостях, соответственно имеют разную систему фиксации штифтом (синяя стрелка). Посему лезвие просто переставить не получится, надо нарезать. Нарезка у нас стоит очень по разному, от 3,5$ до 9$. В гипермаркетах самые высокие цены, видимо им на икру не хватает, поэтому надо искать менее людные точки. Самая дешевая точка в Минске была обнаружена Иваном по адресу Логойский тракт 21/1.
ПЛАТЫ
Штатный ключ от C5 X7 имеет плату CE0523, надпись можно увидеть в углублении, открыв ключ. Кроме нее есть еще плата CE0536, привязать ее нормально не удавалось, так что будьте внимательны.
Самих плат CE0523 есть 2 варианта, один с батарейкой на плате (штатный) и второй с батарейкой в корпусе:
Как видно верхний паз крепления у платы без батарейки в другом месте, антенна смещена вверх, внизу крепления тоже другие, отсутствует конденсатор на питании и т.д.
Все китайские новые корпуса идут с батарейкой в корпусе, поэтому требуется достаточно большая переделка (см. ниже).
ВАРИАНТЫ НОВОГО КОРПУСА
Вариантов на сегодня 3:
1) Взять только корпус. Корпус придется переделывать под плату с батарейкой (как см. ниже). Зато обойдется он вам дешевле и никаких манипуляций по привязке не понадобится.
2) Взять корпус с платой. Ключ придется привязывать к машине. (как см. ниже)
У корпуса с платой есть 2 варианта:
2.1 — Брелок с красивой 3D эмблемой. Что меня немного напрягло, что кнопки распределены неравномерно — верхняя и нижняя разного размера. Зато в нише лезвия есть красивые надписи 🙂 На сегодня это САМЫЙ интересный вариант покупки.
2.2 — Брелок с плоской круглой эмблемой. Не смотря на выставленное продавцом фото, лого на корпусе другой. И корпус даже другой, они немного отличаются в размерах. Кнопки равномерно распределены, нажимаются приятней, имеется светодиод работы при срабатывании кнопки. Если бы не лого, был бы суперский вариант.
СТАНДАРТНЫЙ КОРПУС
1) Корпус без платы. Корпус имеет резиновые кнопки, но они ровные, в отличие от оригинала (хотя новые оригиналы идут уже ровные). В комплект не входит логотип!
2) Корпус с платой. Конкретно этот не заказывал, ничего о нем не могу сказать.
Все китайские корпуса резинового уплотнения для герметичности корпуса НЕ ИМЕЮТ.
ЧИП
Помимо плат с кнопками управления, для работы ключа можно использовать простой чип, которые привязывается так же как плата.
Для запуска он должен быть рядом с замком зажигания. Чип ID46 должен быть предварительно запрограммирован для марки Ситроен/Пежо. Стоит чип копейки (ссылка). Очень полезная штука для сигнализации с автозапуском.
Плату/чип можно однократно прошить как дубликат специальным прибором, т.е. у вас будет 2 одинаковых ключа. А можно привязать к иммобилайзеру в машине. Всего можно привязать 4 чипа.
Для привязки ключа/чипа к машине вам понадобится Lexia и код Carpass или как теперь его называют PIN code. Код представляет из себя 4 символа (буквы и цифры). Этот код шел с машиной на пластиковой карточке. Но большинство даже не подозревали о его ценности! Некоторые даже отдали карточку детям и она была успешно утрачена 🙂
Есть несколько вариантов добыть PIN:
1) считать дамп BSI или блока управления двигателя, покопаться там и попробовать найти этот код.
2) специальным прибором Pin Code scanner типа OBDSTAR F108, минут 5 щелкая зажиганием добыть этот код.
3) заказать этот код у дилера Ситроен и вам сделают во Франции уже не карточку, а стикеры. По-моему это самый верный выход.
Итак, PIN у вас. За раз нужно прописать ВСЕ имеющиеся у вас ключи! Ключи которые вы не привяжите больше работать не будут! Поэтому подготовьте ВСЕ ключи и чипы. Если надо привязать чип, один из ключей придется разобрать, вынув плату, потому что вам придется щелкать зажиганием лезвием ключа, прислонив чип к кольцу зажигания, плата ключа будет мешать.
Подключаем Lexia, заходим в Diagbox. Я обычно делаю тест а потом иду в блоки, кому-то нравится идти сразу в ремонт. Итак, проходим тест блоков, выбираем «Интеллектуальный коммутационный блок BSI», «РЕМОНТ», «ПАКЕТ РЕМОНТ», «ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ», «ПРОПИСКА КЛЮЧЕЙ», читаем инструкцию и соглашаемся, вводим PIN, вводим количество ключей, следуем инструкциям дальше.
По очереди ставим ключ, включаем зажигание, жмем кнопку в программе и так далее. После прописки всех ключей будет инструкция как активировать пульты ключей. Ждем 2 минуты. И удерживая кнопку закрытия дверей (внизу справа от магнитолы) включаем зажигание и ждем 5 сек. И так с каждым пультом. Все.
ИЗМЕНЕНИЕ ФУНКЦИИ СРЕДНЕЙ КНОПКИ
Для тех, у кого нет электромотора открытия багажника, брелок имеет среднюю кнопку со значком фары (дистанционное включение фар на время). Новые брелки все с иконкой багажника. Можно переключить эту функцию через Lexia и будет багажник отщелкиваться. Как переключить режим смотрите тут.
ПЕРЕДЕЛКА НОВОГО КОРПУСА
Ну и наконец о переделке корпуса для людей с прямыми руками. Если вы сомневаетесь в руках, это вариант не для вас, заказываете корпус с платой именно под это корпус. Забегая вперед скажу, что это будет самый лучший вариант.
Итак корпус пришел в такой комплектации:
Нужно открыть жало, под им будет две прямоугольные щели. В них, чуть глубже, виднеются защелки задней крышки. Аккуратно снизу их приподнять и задняя крышка с обратной стороны приподнимется.
Крышка держится на 4х защелках достаточно прочно:
Сразу клеим лого на крышку, ведь как удержаться?!
Разбираем все на запчасти:
Прикидываем плату, видно что фиксаторы не совпадают и не дают лечь плате:
Тут единственное оранжевым обозначил приклеенный фиксатор в сторону стрелки.
Далее смотрим совпадает ли резинка под кнопки с самими кнопками:
Под 2 кнопки совпадает, а под кнопку открытия не очень… Кроме того конденсатор так выступает что торчит выше самих кнопок, не дает нажимать кнопку равномерно и режет резинку, это видно по следу на резинке.
Берем 2 паяльника или паяльный пинцет и выпаиваем конденсатор. Феном не рискнул, дабы не отвалить остальные элементы. И перепаиваем конденсатор на обратную стороны платы, зачистив один край от маски:
Крышку тоже режем. необходимо удалить железку под батарейку, срезать весь колодец под батарейку и несколько креплений сбоку они упираются в батарейку и антенну. Далее надо сделать в крышке упоры с обратной стороны для платы, иначе плата продавливается и гуляет. Это чувствуется по ходу кнопок.
Все изменения выделены на фото:
Белые подкладки для кнопок были вырезаны из силикона. Положил их, потому что иначе пластиковые кнопки имели люфт. Люблю когда все четко.
Собираем, все кряхтя и разваливая раз 10 корпус и вуаля, вот такая штука у вас в кармане.
Дополнительно: Сейчас на Ali появились платы с ASK и FSK модуляцией. Так вот нам нужна ASK.
Новый пульт
Я хочу купить новый пульт для моего 407 от aliexpress. Как мне узнать модуляцию ASK или FSK? Машина 2004-го года.
На черном чипе рядом с батареи написано 13-560 D 43
24.12.2018
Купил пульт, записали все работает. Амплитудная модуляция ASK, машина Пежо 407 2004-го года. Все фото от заводского пульта.
Ссылка aliexpres
Peugeot 407 2004, двигатель бензиновый 3.0 л., 211 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — аксессуары
Машины в продаже
Комментарии 12
Авто 2007 года и при покупке у меня в ключе вообще не было чипа. Хочу восстановить систему как было по заводу, но не знаю что заказать ASK или FSK. Может кто подскажет?
Купил пульт, записали все работает. Амплитудная модуляция ASK, машина Пежо 407 2004-го года. Обновил журнал, ссылка есть.
www.drive2.ru/l/512100015…age=0#a512141797053432059
Человек заказал не заморачиваясь типом и ему повезло))) Тож 407 правда пятого года, но думаю ключ такой же.
В коментах ссыль где он брал.
Есть 2 вида ключей 0523 и 0536 они оба прописываются сканером но 0536 не закрывают двери если у вас ключ 0523.Имеются оба ключа (родной 0523).оба заводят авто но 0536 с дверями не контачит.У Вас судя по плате родной 0523 его и заказывайте.
Узнать только через прибор специальный. Те кто занимаются ключами, обычно имеют прибор типа VVDI key tool
Его подшивать потом надо через комп
Дело в том, что мы пытались адаптировать новые ключи к immo, он не записывался. Код иммобилайзера известен, но есть нюансы частоты МГц, модуляция сигнала ASK, FSK и тд
Вот вои тоже дрюкались не получилось толи чип не тот толи руки из жабр
Дело в том, что мы пытались адаптировать новые ключи к immo, он не записывался. Код иммобилайзера известен, но есть нюансы частоты МГц, модуляция сигнала ASK, FSK и тд
Ключ новый прописывается один раз. Если известен пин-то вообще нет проблем. Я себе заказывал именно такой, как и основной родной 0523. И все прописывается. Может что не так делаете. Как и писали выше-ASK FSK разницы особо нет-ключ привяжется к иммо и будет заводить. При привязке в BSI код одобрен? Если неправильно ввести код-не даст прописать ключ
И аннулируется вся процедура