что строят в голубом на поле
Тема: Проект генерального плана ГО Солнечногорск до 2039г.
Опции темы
Отображение
Появились два поля под застройку жилыми домами (вместо школы+дет.сад):
— поле жилой застройки к карьеру, за футбольным полем;
— и за домом №13(комплексное устойчивое развитие терр. КУРТ).
Учесть при дальнейшем утверждении данного ГЕНПЛАНА :
заменить в данных участках будущие Жилые дома,(у школьного футб.поля, и на втором, за д.№13)
на назначение: Дет.Сад, Школа.
«. проект нового Генплана и Правил землепользования и застройки (ПЗЗ) г.о. Солнечногорск разработан и опубликован на сайте местной администрации:
Судя по проекту, ряд солнечногорских сельхозтерриторий, земель лесного фонда и обеспечения оборонной деятельности переводятся в земли промышленности. На них возможно будет размещение «мусорных» и других экологически опасных объектов.
Такая участь постигла:
1) Участок сельхозполя 10,5 га вблизи Ленинградского шоссе, между Липунихой и Дурыкино, на котором сейчас устроена незаконная свалка отходов. По этому вопросу жители Радищево, Липунихи, Берсеневки и Шишовки еще в апреле собирали подписи.
2) Участок лесфонда почти 17 га возле деревни Хметьево, отведенный под мусоросжигательный завод, к которому на плане также «пририсована» дорога.
3) Земли оборонной деятельности площадью более 100 га возле Поварово и Лыткино, где запроектирован полигон для переработки и размещения отходов.
В данный момент жители г.о. Солнечногорск готовят и отправляют замечания к проекту Генплана и Правил землепользования и застройки, чтобы не допустить «индустриализации» экологически благоприятных дачных и сельских мест.
Подробная информация о том, как, когда и куда можно подать свои замечания, размещена здесь.
1) замечания к ПЗЗ принимают до 26 июля в здании администрации Солнечногорска либо по электронной почте solngor@mosreg.ru;
2) замечания к Генплану принимают до 24 августа там же.»
Современный ФОК с теннисными кортами построят в деревне Голубое Солнечногорска
Современный физкультурно-оздоровительный комплекс с теннисными кортами построят вблизи домов №№2 и 5 по улице Родниковая в деревне Голубое Солнечногорского городского округа. Об этом сообщила пресс-служба администрации муниципалитета.
Новый спортивный комплекс будет двухуровневым. Общая площадь здания составит порядка трех тысяч квадратных метров. Первый уровень здания — капитальное строение, второй — каркасно-тентовое сооружение высотой около 12 метров. В состав ФОК будут входить два крытых теннисных корта, два зала для единоборств, четыре танцевальных зала, а также зал для соревнований и просторный тренажерный зал площадью более 500 квадратных метров.
Проект спортивного объекта представили главе муниципалитета Владимиру Слепцову в рамках традиционного «бизнес-часа» — прямого диалога с предпринимателями муниципалитета. Бизнесмены совместно с инициативной группой жителей обратились к властям городского округа с просьбой оказать содействие в изменении вида разрешенного использования данного участка на зону спортивных объектов.
Источник фото: администрация городского округа Солнечногорск
Предприниматель Константин Устинов подчеркнул, что основной задачей является обеспечение населения близлежащих районов полным спектром качественных спортивных и доступных услуг. «Мы хотим вовлечь в занятие спортом не только детей, но и взрослых, а также старшее поколение», — пояснил Константин Устинов.
Для строительства нового комплекса предприниматели намерены взять в аренду с последующим выкупом земельный участок общей площадью свыше 2,2 тысячи квадратных метра, который располагается между домами №№2 и 5 по улице Родниковая в деревне Голубое.
Источник фото: администрация городского округа Солнечногорск
Глава Солнечногорска Владимир Слепцов поддержал проект возведения современного ФОК, назвав его социально ориентированным. «Со стороны ответственных служб и структур администрации окажем всестороннюю помощь, чтобы жители Андреевки смогли без проблем заниматься спортом вблизи своего дома», — пообещал Владимир Слепцов.
Местная жительница Марина Бондарь заметила, что территория Андреевки сейчас активно застраивается и уже наблюдается дефицит спортивных сооружений, а спрос на них велик. «Поэтому мы хотим, чтобы данный спортивный комплекс появился именно у нас. Здесь очень удобная транспортная доступность, и мы сможем не тратить на дорогу уйму времени», — сказала Марина Бондарь.
Источник фото: администрация городского округа Солнечногорск
В этом году в Солнечногорске открыли современный физкультурно-оздоровительный комплекс «Олимп». Площадь объекта составляет свыше семи тысяч квадратных метров. К услугам спортсменов универсальный спортивный зал площадью более тысячи «квадратов», современный плавательный бассейн на пять дорожек, а также реабилитационный бассейн для малышей и спортсменов с ограниченными возможностями здоровья.
Жители Андреевки возражают против застройки Голубого
В Андреевке прошли публичные слушания по вопросу строительства нового микрорайона многоэтажек в поселке Голубое.
Согласно материалам, представленным на собрании участников публичных слушаний, которое состоялось 16 августа в ДК «Андреевка», строительство нового микрорайона предполагается вести в две очереди. Первый пусковой комплекс будущего микрорайона должен разместиться между поселком Голубое и Пятницким шоссе, второй — займет поле между этим же шоссе и госпиталем в Андреевке. Граница территорий двух очередей строительства пройдет по существующей автодороге, которая соединяет Андреевку и Зеленоград с Пятницким шоссе в районе деревни Жилино. Общая площадь обсуждаемого участка составляет около 97,5 га, на нем планируется возвести многоэтажные жилые дома (высотой в среднем по 15 этажей) и объекты социального назначения. Площадь застройки составит более 96 тысяч кв. метров, площадь квартир, в которых сможет поселиться почти 26 тысяч человек, — около 900 тысяч кв. метров.
В рамках первой очереди строительства, которая развернется в северной части участка, ближе к существующему поселку Голубое, инвестор планирует возвести 21 жилую многоэтажку: часть из них составят дома серии П-44Т, часть — здания несерийных проектов. Кроме того, в этой части будущего микрорайона, по задумке проектировщиков, должны появиться школа на 1 тысячу учащихся, два детских сада на 280 и 160 детей, детская и взрослая поликлиники, рассчитанные на 120 посещений в смену каждая, отделение полиции, парковка на 2400 машино-мест и очистные сооружения. Общественные объекты должны разместиться также на первых этажах жилых зданий и во встроенно-пристроенных помещениях: там планируется, в частности, размещение ресторана и кафе на 150 и 100 мест соответственно, универмага, универсама, продовольственных магазинов и отделения «Сбербанка». Подробных материалов по второму пусковому комплексу будущего микрорайона на собрании участников публичных слушаний представлено не было. Известно лишь, что, помимо жилых домов, там планируется разместить несколько зданий так называемого общественного центра высотой от 4 до 8 этажей и общей площадью 60 тысяч кв. метров.
Как сообщил на собрании участников публичных слушаний директор компании «Внешстройпроект», разработавшей проект застройки данного участка, Аркадий Пантиелев, первый пусковой комплекс будет состоять из трех кварталов, строительство каждого из которых займет, по его оценкам, два-три года. По его словам, данный проект рассматривался НИиПИ Генплана Москвы и был доработан с учетом замечаний этой организации — в частности, проектировщики понизили плотность предполагаемой застройки. Отвечая на вопросы участников собрания, он также рассказал, что будущий микрорайон предполагается «запитывать» из Зеленограда, а часть стоковых вод будет сбрасываться в реку Горетовку. В части транспортного обеспечения микрорайона проектировщики, по словам Аркадия Пантиелева, рассчитывают на расширение Пятницкого шоссе. Предполагается, что основные транспортные потоки от будущих жилых домов пойдут по этой магистрали, а также в сторону станции Крюково. Инвестором проекта является «Промсвязьнедвижимость», дочерняя структура «Промсвязьбанка», непосредственным застройщиком должна стать компания «Элитные дома».
Всего на собрании участников публичных слушаний присутствовало около 20 человек, передает корреспондент Инфопортала. Все выступавшие, кроме представителей проектной организации, инвестора и поселковой администрации, высказались резко против возможного строительства жилого микрорайона на обсуждаемом участке. Представитель расположенного в Андреевке завода «Стеклопластик» заявил, что ставит под сомнение документы по отводу данного земельного участка. Жители поселка также обратили внимание на то, что, когда он включался в состав земель поселения, вид разрешенного использования был изменен с сельскохозяйственного на индивидуальное, а не многоэтажное, жилищное строительство. Кроме того, участники собрания напомнили обещания других инвесторов, которые, по их словам, тоже заявляли о намерении построить в поселке объекты социального назначения, однако в итоге ограничились возведением многоэтажных домов.
О том, каким образом жители поселка могут высказать свое мнение по вопросу публичных слушаний после завершения собрания, его участникам не сообщили. Напомним, что отдел градостроительства и землепользования местной администрации расположен по адресу: Андреевка, дом 47. Телефон для справок по вопросам публичных слушаний: 8 (495) 536-06-44.
Представлен проект школы в Голубом
В поселке под Зеленоградом собираются построить школу на 1375 учебных мест.
Эскиз проекта здания общеобразовательного учреждения опубликовала на своем сайте администрация городского округа Солнечногорск. Судя по представленному изображению 4-этажное здание школы в плане будет иметь очертания, похожие на букву «П» — с центральным корпусом и двумя почти симметричными крыльями. Вход в школу будет расположен по центру здания, его отметят портиком с четырьмя колоннами высотой до крыши. В оформлении фасада будет использовано как минимум семь разных цветов: белый, серый, красный, голубой, желтый, салатовый и бежевый. В сообщении солнечногорской администрации отмечается, что в школе будут просторные актовый и спортивный залы, столовая и большие рекреационные зоны.
В этом году будут проведены проектно-сметные работы, а сдача объекта запланирована на 2022 год, добавили в администрации городского округа. Такой же срок строительства школы назывался солнечногорскими чиновниками и прошлой осенью, а предполагаемая вместимость учебного заведения с тех пор даже увеличилась — в прошлом году речь шла о том, что школа будет рассчитана на 1100, а не на 1375 мест.
Участок для строительства школы в сообщении властей не уточняется. Ранее информационный щит с надписью «Скоро здесь будет школа» был установлен на пустыре рядом с домами 21 и 22 на Тверецком проезде.
Застройку Голубого отметили премией в области недвижимости
Напомним, в 2018 году жители Голубого собрали несколько тысяч подписей за строительство школ и садов. В коллективных обращениях они жаловались, что в поселке нет ни одной школы и муниципального детского сада, хотя новые дома в ЖК «Зеленоградский» и «Первый зеленоградский» уже в значительной степени заселены. Планом застройки микрорайона было предусмотрено строительство школы за счет инвестора. В октябре 2018 года стало известно, что власти Солнечногорска договорились с застройщиком ЖК «Зеленоградский» о передаче одного из частных детских садов в муниципальное управление. Перед этим застройщик выражал готовность передать детские сады государству при условии, если Московская область возьмет на себя финансирование строительства школы в Голубом. На данный момент в поселке действует православная школа и несколько частных учебных заведений. Для живущих в Голубом детей, которые обучаются в андреевской школе, осенью прошлого года запустили бесплатный школьный автобус.
В Голубом собираются построить двухэтажный ФОК
«Дороги без жизни»: когда поедут Андреевка и Голубое?
Второй выезд из 1-й и 2-й очередей в Голубом: найдено временное решение
В апреле 2018 года, после небезуспешных попыток жителей Голубого привлечь внимание властей к проблеме транспортной блокады своей «деревни», из первых двух очередей жилых комплексов «Зеленоградский» и «Первый Зеленоградский» был открыт второй выезд на дорогу в сторону Андреевки. Долгое время один из застройщиков деревни ООО «Жилино» не мог завершить прокладку этого проезда: 30-метровый участок дороги оказался на спорной территории трех соседних земельных участков. В итоге недостающий кусок был проложен по территории строящегося торгового центра. Но это не конец истории.
Представитель ООО «Жилино»:
Прокладка дороги на территории торгового центра — временное решение, чтобы снять напряжение с Тверецкого проезда. По проекту здесь должен быть полноценный проезд с тротуарами. Мы обратились в суд, чтобы он обязал владельца парковки демонтировать пост охраны и предоставить часть участка для создания полноценной дороги с пешеходными дорожками. Что и должен был сделать изначально (на частный участок с парковкой наложен сервитут — ограничение использования, и собственник обязан предоставить часть земли для прокладки дороги — прим. Инфопортала). Но, возможно, проблему удастся решить без судебного вмешательства. В администрации района нам сообщили, что властям удалось договориться с собственником парковки и он самостоятельно ликвидирует пост. После этого мы сможем завершить строительство полноценного второго выезда на дорогу, заасфальтировать его и проложить тротуары.
Тверецкий проезд: кто сказал, что парковка должна быть бесплатной?
Главной проблемой Тверецкого проезда — еще недавно единственной дороги к новостройкам 1-й и 2-й очередей — остается неурегулированное дорожное движение. За первую половину проезда (от кругового движения до храма) отвечают местные власти, за вторую (вдоль новостроек) — застройщики жилого комплекса (помимо ООО «Жилино» в этой роли выступает также ГК «Сибпромстрой»). Транспортные проблемы наблюдаются на всем протяжении проезда. Среди основных причин: припаркованный вдоль обочин и тротуаров транспорт, занимающий половину проезда, отсутствие пешеходных переходов и дорожных знаков, отсутствие контроля со стороны ГИБДД.
Представитель ГК «Сибпромстрой»:
С 2014 года мы непрерывно просим и администрацию городского поселения, и администрацию Солнечногорского района запретить парковку транспорта на Тверецком проезде от кругового движения до дома 5 и навести здесь порядок. Если бы это произошло и удалось бы убрать припаркованные автомобили с дороги, то Тверецкий проезд без серьезных проблем справился бы даже с существующей транспортной нагрузкой. Однако этого не происходит.
С другой стороны, если бы сами жители не парковались на дороге, то и проблем с проездом было бы намного меньше. Занимая одну полосу из двух, они фактически блокируют движение. Конечно, всем хочется оставить свой автомобиль на бесплатной парковке. Но кто сказал, что парковка обязательно должна быть бесплатной?
Машино-место является частью расходов на содержание автомобиля. И если автовладелец не может обеспечить себя регулярным машино-местом, то стоит ли тогда приобретать автомобиль? На территории нашей 1-й очереди строительства построен крытый теплый паркинг. Это сложное инженерное сооружение, требования к которому очень жесткие. И расходов на его строительство и содержание гораздо больше, чем на организацию плоскостной парковки. Поэтому места здесь априори будут платными. Строительство многоуровневого теплого паркинга — попытка уйти от хаотичной парковки во дворе, и жители должны понимать это.
В середине прошлого года на Тверецком проезде, вблизи кругового движения, появился дорожный знак, запрещающий парковку с табличками «Зона действия 70 метров» и «Работает эвакуатор». Однако автомобилисты игнорируют их, продолжая парковаться на проезде. Сегодня таблички с эвакуатором нет вовсе.
Администрация Солнечногорского района, похоже, озаботилась проблемой только сейчас. На одном из совещаний в конце марта 2018 года глава района Андрей Чураков заявил о необходимости рассмотреть «организацию дорожных знаков». «Как только начинает работать система штрафов, эвакуации, народ дисциплинируется», — сказал чиновник. Чем его не устраивают существующие дорожные знаки, непонятно. Главная проблема в том, что никто не следит за соблюдением их требований. Парконы и эвакуаторы в Голубом замечены не были. Сотрудники ГИБДД здесь тоже редкие гости.
Не менее напряженная ситуация складывается у автобусной остановки «Больница №6» — хаотично припаркованный личный транспорт мешает движению и разворотам автобусов и маршруток. При этом круговое движение в этом месте также оборудовано знаками «Остановка запрещена», которые игнорируются водителями.
Проблемы с парковкой стали наблюдаться и на недавно открытом втором выезде от новостроек. В первые же дни запуска движения на этом участке начали парковаться автомобили.
3-я очередь ЖК «Первый Зеленоградский»: идиллия посреди хаоса
К настоящему моменту в 3-й очереди строительства ЖК «Первый Зеленоградский» сданы в эксплуатацию и активно заселяются три жилых дома. На очереди — сдача в эксплуатацию и старт продаж в трех «свечках». Подъезд к домам этой очереди осуществляется напрямую через Жилинскую дорогу, связывающую Жилинскую улицу в Андреевке с Пятницким шоссе. В будущем здесь должен появиться еще один выезд на эту дорогу.
Представитель ГК «Сибпромстрой»:
Каких-либо транспортных проблем в этой очереди строительства не наблюдается и не предвидится. Свободный выезд осуществляется напрямую через автодорогу, которая выходит на Пятницкое шоссе. На этом участке дороги, как правило, не собираются пробки, съездная полоса обеспечивает удобный въезд в ЖК при движении от Пятницкого шоссе. Аналогично осуществляется выезд из микрорайона в сторону Андреевки.
Внутри очереди будет обеспечено свободное движение вне дворовых территорий. Дворы при желании жильцов будут огорожены, а въезд транспорта — контролироваться шлагбаумами. Однако это никак не будет препятствовать движению транспорта через 3-ю очередь. Мы предусмотрели строительство сквозных проездов в другие очереди. Они будут прокладываться и открываться по мере застройки.
Сквозной проезд внутри ЖК: шлагбаум преткновения
Сегодня построенные и строящиеся очереди ЖК в деревне Голубое представляют собой несколько изолированных друг от друга кластеров. Сделать транспортную коммуникацию внутри микрорайона более комфортной позволит сквозной проезд между 2-й и 3-й очередями строительства.
Сквозной проезд включен в проект застройки: он будет начинаться на Тверецком проезде и заканчиваться на объездной дороге в 3-й очереди, проходя мимо пруда на реке Горетовке. Для завершения прокладки дороги осталось построить именно отрезок, который пройдет вдоль водоема. Проблем с земельным участком тут нет, но, по словам представителя руководства ГК «Сибпромстрой», заасфальтировать его можно будет только после завершения прокладки инженерных сетей и коммуникаций в узком «коридоре» между 2-й и 3-ю очередями. Завершить эти и дорожные работы здесь планируется в марте–апреле 2019 года.
Когда проезд будет готов, у жителей, скажем, 1-й очереди появится возможность проехать через весь жилой комплекс и выехать к Пятницкому шоссе, минуя Андреевку и загруженный выезд на Жилинскую улицу. Это позволит серьезно экономить время. Правда, проблемной точкой сквозного проезда может стать Тверецкий проезд. Сегодня он упирается в закрытый двор у дома 17: движение транспорта здесь ограничено шлагбаумом, через который могут проехать только жильцы соседних домов.
Вот как это комментируют представители застройщиков, один из которых — «Сибпромстрой» — фактически оказался заложником решения жильцов дома, построенного компанией «Жилино».
Представитель ГК «Сибпромстрой»:
Сквозной проезд сможет быть обеспечен только в том случае, если жильцы второй очереди поднимут шлагбаум. С одной стороны, жители позаботились о себе, повысили уровень благоустройства своего двора, уровень комфортного проживания. Шлагбаум препятствует парковке «чужих» автомобилей. С другой стороны, они ограничили права других автомобилистов, своих соседей из других очередей ЖК на свободное передвижение. И если сегодня эта проблема не стоит остро, так как Тверецкий проезд не выходит дальше 2-й очереди, то в будущем, когда будет достроен сквозной проезд, это может создать проблемы.
Представитель ООО «Жилино»:
Организовать закрытый двор с шлагбаумом — решение собственников жилья второй очереди ЖК «Зеленоградский». Это их право и желание, поддержанное большинством жителей. Они приняли решение сделать свой двор комфортней и, со своей стороны, правы. Но решать вопросы сквозного проезда необходимо. Поэтому мы планируем проложить вдоль Тверецкого проезда альтернативный свободный проезд без заборов и шлагбаумов. Он будет начинаться у дома 17, пролегать параллельно Тверецкому проезду и выходить на будущую сквозную дорогу. Таким образом, мы сможем и сохранить закрытый двор для наших жильцов, и обеспечить свободный проезд автомобилистов внутри микрорайона.
В январе 2018 года в свободном доступе было размещено объявление о реализации инвестиционного проекта по строительству на этом земельном участке торгового центра с супермаркетом и рестораном общей площадью более 7,3 тысяч кв. метров. Под застройку отводилось 1,5 га (то есть, не весь участок). В объявлении отмечалось, что на участок оформлена долгосрочная аренда, имеется ГПЗУ. Позже объявление было удалено, а в марте 2018 года объявился застройщик участка — ООО «СБЛ ИНК», которое получило разрешение на строительство на этом участке магазина.
Почему под строительство ТЦ не был отведен весь земельный участок? Как сообщил Инфопорталу источник, знакомый с ситуацией, частично этот участок входит в природоохранную зону реки Горетовка. То, что родник проходит по территории участка, заметно и на кадастровой карте. Кроме того, здесь находится могила разведчика Дмитрия Павловича Березовского, погибшего во время войны.
Вариантом развития ситуации может стать частичное дробление этого земельного участка, благодаря чему на нем все-таки запроектируют необходимый проезд. Если только на потенциальное строительство не повлияет нахождение участка в границах природоохранной территории, которое накладывает ряд ограничений. Вторым вариантом (в случае строительства ТЦ) видится прокладка дороги по территории торгового центра — по аналогии со вторым выездом на дорогу в сторону Андреевки.
Однако с этим проездом существует еще одна проблема: дорога будет пересекать реку Горетовку. Как заявил глава Солнечногорского района Андрей Чураков, это потребует дополнительных согласований и строительство моста. Впрочем, расходы застройщик (ООО «Жилино») готов взять на себя, а в решении юридических вопросов застройщику ему собирается помогать администрация района. Таким образом, проблему планируется решить совместными усилиями.
И еще один интересный факт из истории этого земельного участка. Первоначально здесь и вокруг пруда на реке Горетовке планировалось разбить парк. Одна из дорог в 3-й очереди строительства даже получила название Парковый бульвар. Карты проекта развития территории с нанесенным на них парком и сегодня висят на входе в офис продаж «Сибпромстроя». Но какова в итоге судьба парка — вопрос открытый.
4-я и 6-я очередь: конструктивный пример сотрудничества застройщика и администрации
Сегодня застройщиками и властями обсуждаются вопросы транспортной доступности новых очередей жилого комплекса – 4-й, 5-й и 6-й, которые строятся вдоль Пятницкого шоссе. Из 4-й и 6-й очередей будут организованы выезды на трассу. Это существующие узкие грунтовые дороги. Проезд из 4-й очереди ЖК «Зеленоградский» будет выходить напрямую на Пятницкое шоссе через строительный рынок в деревне Жилино.
Представитель ООО «Жилино»:
В проекте планировки этой дороги не было, однако, учитывая транспортные проблемы в деревне Голубое, мы попросили администрацию поселения разрешение сделать ее. Эта дорога позволит заезжать в 4-ю очередь строительства с Пятницкого шоссе. По мере застройки территории мы приведем эту дорогу в порядок, заасфальтируем ее и включим в общую дорожную сеть Голубого.
Проезд из 6-й очереди ЖК «Первый Зеленоградский» будет выходить напрямую на Пятницкое шоссе через торговый центр «Жилино». Здесь так же, как и на других дорогах в жилом комплексе, появились проблемы с собственниками соседних земельных участков. В некоторых местах будущий проезд входит в границы участков, которые находятся в частной собственности.
Представитель ГК «Сибпромстрой»:
Сегодня проблема почти решена. Нам удалось получить разрешение на строительство дороги. В скором времени мы завершим допроектирование участка и согласуем его с ГБУ «Мосавтодор», что позволит организовать прямой выезд из 6-й очереди на Пятницкое шоссе. Хочется отметить этот факт как пример конструктивного сотрудничества застройщика и администрации.
При этом с первыми двумя очередями 4-я и 6-я очереди строительства будут связаны только все тем же сквозным проездом от 3-й очереди. Сквозных дорог, например, между 1-й и 6-й очередью строить не планируется.
Общественный транспорт: проблемы остановок и маршрутов
Транспортную коммуникацию деревни Голубое обеспечивают маршрут №495 до станции Крюково и №1016 до станции метро «Пятницкое шоссе». Частичное напряжение с 495-го маршрута снимают микроавтобусы №4 гипермаркета «Ашан» — жители деревни активно пользуются ими, чтобы добираться до Андреевки.
Рост численности населения Голубого привел к напряженной ситуации на общественном транспорте — у пассажиров стали возникать серьезные проблемы, чтобы попасть в автобус или маршрутку №495, особенно, в часы пик. В марте областной перевозчик ГУП «Мострансавто» добавил несколько единиц подвижного состава на маршрут. Это позволило сократить интервалы в движении, и, как следствие, распределить пассажиропоток более равномерно.
Частично разгрузить маршрут №495 смогла бы организация остановки общественного транспорта у 3-й очереди строительства ЖК «Первый Зеленоградский». По Жилинской дороге курсируют автобусы маршрутов №№ 357, 497 и 319. Интервалы в движении автобусов большие, однако все маршруты начинаются от станции Крюково и могли бы забирать часть пассажиров. Однако ближайшие к удобному для местных жителей месту остановки — «Жилино» и «Госпиталь» — находятся соответственно в 500 и 800 метрах.
Представитель ГК «Сибпромстрой»:
По согласованию с ГБУ «Мосавтодор» вблизи 3-й очереди ЖК «Первый Зеленоградский» будут построены две остановки общественного транспорта. Мы как застройщики профинансируем эти работы и оборудуем остановки собственными силами. Готов ли «Мосавтодор» взять эти остановки на баланс? Такой информацией мы пока не располагаем.
Мы могли бы построить остановки уже сейчас. Ближайшие находятся, мягко говоря, не в пешей доступности. При этом вдоль дороги не проложен пешеходный тротуар, отсутствует освещение. Однако мы должны иметь подтверждение готовности «Мосавтодора» принять новые автобусные остановки. Ведь остановка общественного транспорта — объект повышенной опасности. При выявлении нарушений или несчастных случаях виновным признается собственник или балансодержатель. А пока остановки не переданы «Мосавтодору», за содержание остановок отвечает застройщик. И, следовательно, несет полную ответственность за нахождение на них людей. Простой пример: человек пытается «поймать» автомобиль, находясь на остановке, дорога не освещена, водитель не замечает пешехода и сбивает его. Ответственность несет, в том числе, владелец остановки. Такую ответственность мы на себя взять не можем.
Помимо этого ГУП «Мострансавто» должно включить эти остановки в маршруты следования автобусов. На данный момент никакой информации по этому поводу мы не имеем.
В пресс-службе «Мосавтодора» Инфопорталу рассказали, что устройство новой автобусной остановки у 3-й очереди ЖК «Первый Зеленоградский» в 2018 году не запланировано. На вопрос, возьмет ли учреждение остановки на баланс в случае, если их построит застройщик, в «Мосавтодоре» ответили, что строителям необходимо получить соответствующие технические условия.
Но это не единственные проблемы с автобусными остановками в Голубом. Отсутствие заездных карманов, павильонов и каких-либо дорожных знаков на остановках «Санаторий» и «Поселок» маршрута №495 при движении из Крюково приводят к тому, что высадка пассажиров происходит прямо на проезжей части либо на разбитой обочине. Это, во-первых, останавливает движение всего транспорта, а во-вторых, создает опасность для пассажиров. И перспектив улучшения ситуации — никаких. В «Мосавтодоре» сообщили, что организовать здесь остановки невозможно — мешают прилегающие частные земли.
Ситуацию с остановкой «Санаторий», ближайшей к ЖК «Мелодия леса», по идее, можно исправить, пустив автобусы №495, которые едут из Крюково, на круг у этого микрорайона. Там можно организовать один павильон для двух направлений. Тогда, спокойно высадив пассажиров при движении из Зеленограда, автобус будет проезжать через круг и продолжать движение в сторону больницы. Сейчас пассажиропоток на этих остановках небольшой, но по мере заселения микрорайона число пассажиров явно вырастет — высаживать их на проезжей части будет все неудобней.
Об организации же дополнительного маршрута общественного транспорта для деревни Голубое сегодня речь не идет. По крайней мере, ГУП «Мострансавто» в своем ответе проигнорировало этот вопрос Инфопортала. Перевозчик, по всей видимости, считает, что жители Голубого на сегодня транспортом обеспечены. Возможно, вопрос будет прорабатываться по мере дальнейшего строительства и заселения жилого комплекса.
Дороги вокруг Голубого: куда смотрели власти?
Местные власти продолжают настаивать на том, что застройщики деревни Голубое не выполняют своих обязательств и не обеспечивают жителям транспортную доступность. В конце марта районная администрация пригрозил а застройщикам жилого комплекса приостановкой строительства, пока не будет сформирована дорожная сеть.
А теперь посмотрим, готовы ли органы власти и подведомственные учреждения выполнять свои обязательства перед жителями? Напомним, за 18 лет население Андреевки (в основном, за счет Голубого и ближайших земель) планируется увеличить в 3,5 раза — до 54 тысяч человек. Такой рост населения должен предполагать серьезное увеличение дорожного «ресурса», разве нет?
На деле же особых перспектив развития не видно даже у главной дороги Андреевки — Жилинской улицы и ее продолжения до Пятницкого шоссе. Эта трасса попала в программу ремонта на 2018 год. За нее активно голосовали местные жители на портале «Добродел» — аналоге московского портала «Наш город». Но голосовавших интересовал в первую очередь не ремонт (хотя, и он важен), а расширение Жилинской улицы. Однако в администрации Солнечногорского района ясно дали понять, что этого не будет. По словам заместителя главы Солнечногорского района по вопросам ЖКХ Кирилла Афиногентова, гипотетическому расширению мешают земельные участки, находящиеся в частной собственности и окружающие Жилинскую улицу.
Работы на Жилинской улице ограничатся ремонтом покрытия и тросового ограждения, а также укреплением обочин, сообщили Инфопорталу в «Мосавтодоре». Как минимум до окончания 2020 года года более серьезных работ по Жилинской улице и дороге в деревне Голубое не запланировано вовсе. Про возможное расширение Пятницкого шоссе, хотя бы вблизи Андреевки, не говорят уже давно. И правильно — его тоже не будет, о чем еще раз напомнили в «Мосавтодоре».
Светофоры: последний шанс Голубого?
При отсутствии планов по реконструкции дорог облегчить транспортную ситуацию могли бы меры организации дорожного движения. Сегодня власти всерьез рассматривают возможность установки светофора на перекрестке Жилинской улицы и дороги в Голубое. Как сообщает солнечногорская газета «Сенеж», застройщик жилого комплекса готов самостоятельно профинансировать и проект светофорного объекта, и его установку. Администрации района необходимо лишь решить организационные вопросы. Однако в «Мосавтодор» Инфопорталу сообщили, что пока не намерены каким-либо образом менять схему движения на этом перекрестке. Правда, несколько недель назад на выезде из Голубого на Жилинскую улицу была установлена камера подсчета автомобилей. По словам, специалистов, осуществлявших монтаж устройства, «Мосавтодор» посчитает число автомобилей и после этого примет окончательное решение о том, нужен ли на этом перекрестке светофор.
Добавим, что местные жители также высказывают мнения о необходимости установки светофора на перекрестке Жилинской и Староандреевских улиц.
Но что говорить про реконструкцию дорог и установку светофоров, если даже обслуживание и эксплуатация существующих транспортных объектов оставляет желать лучшего? Дорога из Голубого в Андреевку разметку, похоже, не видела никогда. А эта огромная лужа, которая разливается каждый раз весной или в период дождей, уже стала местной достопримечательностью:
Или вот совсем свежая история, демонстрирующая реальное отношение властей к местным жителям и их проблемам. У Жилинской дороги, напротив 3-й очереди ЖК «Первый Зеленоградский», недавно был открыт супермаркет «Верный». К нему вел пешеходный переход, оборудованный знаками и разметкой. Местные жители начали массово требовать оборудования этого перехода подсветкой и повышения безопасности пешеходов. Власти отреагировали на жалобы оперативно и… просто-напросто закрыли его. Дорожные знаки были демонтированы, и теперь о переходе напоминает только потертая разметка. Ситуация понятна: нет перехода — нет проблем, а если здесь собьют пешехода, который отправился в магазин, виноват будет он сам.
Вместе с тем, на этом участке Жилинской дороги появилась еще одна камера подсчета автомобилей. Хотя и без камер заметно, что транспортный поток здесь более чем серьезный. Возможно, пешеходный переход будет возрожден после ремонта дороги в 2018 году, но пока такая информация никем не озвучивалась.
Зеленоград на замке: куда поедут эти машины?
Другой вопрос — куда поедут автомобили из Голубого? Ожидать расширения и реконструкции Жилинской улицы, Жилинской дороги, Пятницкого шоссе и самой дороги в Голубом не стоит — их не будет. По крайней мере, в ближайшие годы. Изменения могут быть только «косметическими»: ремонт, установка светофоров, дорожных знаков или «лежачих полицейских». И заявление главы Андреевки Валерия Кириллова о необходимости строительства на выезде из Голубого транспортной развязки — пока из области фантастики. Хотя бы потому, что весь этот перекресток окружен частной собственностью. Как и другие дороги поселения.
Автомобили по Жилинской улице в Андреевке могли бы поехать пободрее, если бы Зеленоград расширил «въездные ворота». Но на это не стоит рассчитывать — даже наоборот. Для Жилинской улицы на перекрестке с улицей Логвиненко — самый короткий зеленый сигнал светофора, в несколько раз меньше, чем для других направлений. Зеленоград ограничил въезд транспорта со стороны Андреевки, и это осознанное решение, рассказал Инфопорталу источник в ЦОДД. Такая ситуация сохранится до тех пор, пока Андреевка не расширит хотя бы выезд из поселка — идти на уступки поселку, администрация которого не может отодвинуть от дороги несколько палаток с шаурмой, никто не будет.
Альтернативой для попадания в Зеленоград остаются широкие Георгиевское и Кутузовское шоссе — в этом случае приходится давать большой крюк, но автомобили, по крайней мере, едут, а не стоят в утренних и вечерних пробках. Хотя и на этих маршрутах наметились проблемы после включения светофора на пересечении Пятницкого и Георгиевского шоссе.