что строят на вербной улице
Коктейль на Вербной
На Вербной улице построят коммерческий объект, «связанный с проживанием населения». Застройщик – ООО «РМ-строй» – на днях продлил разрешение на строительство.
На Вербной улице построят коммерческий объект, «связанный с проживанием населения». Застройщик – ООО «РМ-строй» – на днях продлил разрешение на строительство.
Участок размером около 0,5 га находится в Коломягах, на Вербной улице (северо-восточнее дома 18, корпус 1, литера А), по соседству с детской железной дорогой и недалеко от пересечения с Новоколомяжским проспектом. Компания «РМ-строй» получила его в аренду ещё в 2011-м. В постановлении правительства указано, что надел предоставляется «для строительства коммерческого объекта, связанного с проживанием населения (социально-бытовой комплекс с подземным гаражом)». Инвестор должен перечислить за аренду земли на период строительства 27,3 млн рублей.
Первое разрешение на строительство выдано в 2013-м; похоже, срок его действия истёк, и компания получила новое. Проектировала объект мастерская «Б2» Феликса Буянова. Однако г-н Буянов заявил NSP, что «РМ-строй» переработала проект.
На Вербной возведут пятиэтажный многофункциональный комплекс. На первом уровне разместится продуктовый супермаркет и отделение банка, на втором – торговля и кафе, следующие два уровня отведены «для обслуживания населения», на пятом этаже будет ресторан. В Службе госстройнадзора заявили, что «информация о жилом назначении отсутствует». В новом разрешении на строительство также указано: «коммерческий объект, связанный с проживанием населения». Формулировка странная; впрочем, в неё укладываются и апартаменты, и гостиничная функция в целом.
Компания «РМ-строй» учреждена руководством ООО «БЭСТ», которое занимается торговлей мебелью, коврами и осветительным оборудованием.
Проекты планировки кварталов реновации Москвы
Все проекты планировки кварталов реновации на одном сайте. Анализ проектов. Анонсы публичных слушаний. Информирование жителей
Микрорайоны 1, 2, 2А, ограниченные ООПТ «Лосиный остров», улицами Николая Химушина, Тагильская
Краткая статистика проекта планировки:
21 этажей)
(Чиновниками декларировалась высота домов реновации до 14 этажей)
*Расчеты.
Территория подготовки проекта планировки площадью 136,0 га расположена в границах микрорайонов 1, 2 и 2а Метрогородок и ограничена:
— с севера – границей особо охраняемой природной территории «Лосиный остров»;
— с востока – границей особо охраняемой природной территории «Лосиный остров»;
— с юга – красными линиями улицы Николая Химушина;
— с запада – красными линиями улицы Тагильская.
Проектом планировки территории предусматривается:
Сохранение на территории кварталов:
− 64-х многоквартирных жилых домов;
− 4-х зданий дошкольной образовательной организации;
− дома ребенка;
− 4-х зданий общеобразовательной организации;
− детской поликлиники;
− консультативно-диагностического центра (поликлиники для взрослых);
− центрального клинического госпиталя Федеральной таможенной службы;
− управы района Метрогородок;
− 2-х многоуровневых гаражей;
− московского государственного психолого-педагогического университета, факультета информационных технологий;
− пожарного депо;
− отдела Министерства внутренних дел по району Метрогородок;
− торгово-экономического техникума;
− объектов инженерных сооружений: трансформаторных подстанций (далее ТП), центральных тепловых пунктов (далее ЦТП).
Суммарная поэтажная наземная площадь в габаритах наружных стен сохраняемых
жилых зданий – 485,978 тыс.кв.м, отдельно-стоящих нежилых зданий – 158,520 тыс.кв.м.
Освобождение на территории кварталов:
− 74-х многоквартирных жилых домов, вошедших в Программу реновации жилищного фонда в городе Москве (в соответствии с постановлением Правительства Москвы от 01 августа 2017 г. № 497-ПП;
− 5-ти зданий дошкольной образовательной организации;
− инженерных объектов и сооружений: трансформаторных подстанций, центральных тепловых пунктов, попадающих в зоны строительства;
− культурного центра по адресу: улица Николая Химушина 17, корпус 3;
− детского психоневрологического санатория;
− боксовых гаражей, расположенных на месте планируемой застройки, и планируемых линейных объектов транспортной и инженерной инфраструктуры.
Суммарная поэтажная наземная площадь в габаритах наружных стен сносимых жилых
зданий – 427,943 тыс.кв.м, отдельно-стоящих нежилых зданий – 30,349 тыс.кв.м.
Проектирование и строительство на территории кварталов:
− многоквартирных жилых домов со встроенными нежилыми помещениями и подземными гаражами для постоянного хранения автомобилей;
− 3-х учебных блоков на участках существующих образовательных организаций общей емкостью на 1050 мест;
− 3-х общеобразовательных организаций общей емкостью на 1850 мест;
− учебного блока на участке существующей дошкольной образовательной организации на 350 мест;
− многоквартирного жилого дома со встроенной дошкольной образовательной организацией на 50 мест;
− 4-х дошкольных образовательных организаций общей емкостью на 1150 мест;
− физкультурно-оздоровительного комплекса с бассейном;
− многофункционального центра;
− детской поликлиники на 320 пос./в смену;
− 2-х наземных гаражей-стоянок общей емкостью на 800 машино-мест;
− центра детского творчества;
− храма на 200 прихожан.
Суммарная поэтажная наземная площадь в габаритах наружных стен размещаемых объектов составит – 1367,344 тыс.кв.м, в том числе: многоквартирных домов (включая нежилые и встроено-пристроенные нежилые помещения) – 1226,586 тыс.кв.м; отдельно стоящих нежилых объектов – 140,758 тыс.кв.м.
Благоустройство территории:
− Благоустройство и озеленение территорий общего пользования, внутридворовых пространств жилой застройки, объектов социальной инфраструктуры и нежилой
застройки.
Развитие транспортной инфраструктуры территории:
− Строительство улицы местного значения от улицы Вербная до Открытого шоссе, участок от жилого дома по адресу: Открытое шоссе, д.28 корпус 8 до Открытого шоссе, 2 полосы движения, протяженность 0,22 км;
− Реконструкция Открытого шоссе – магистральной улицы общегородского значения регулируемого движения транспорта на участке от Северо-Восточной хорды до улицы Вербной с расширением проезжей части до 4-х полос движения (ширина полосы движения – 3,5 м, ширина крайних полос – 4,0 м, ширина тротуаров – 3,0 м, общая протяженность – 1,6 км (участок № 61 на плане «Планировочная организация территории с границами зон планируемого размещения объектов капитального строительства». Чертеж 1 «Зоны объектов капитального строительства»));
− Реконструкция Открытого шоссе – улицы районного значения на участке от улицы Тагильская до улицы Вербная, шириной в красных линиях 52,0 м, с расширением ее проезжей части до 4-х полос движения, протяженностью – 1,3 км;
− Реконструкция улицы Вербная – улицы районного значения на участке от улицы Николая Химушина до Открытого шоссе с расширением проезжей части до 4-х полос движения (ширина полосы движения 3,5 м, ширина крайних полос – 4,0 м, ширина тротуаров – 3,0 м, протяженность – 0,4 км (участок № 50 на плане «Планировочная организация территории с границами зон планируемого размещения объектов капитального строительства». Чертеж 1 «Зоны объектов капитального строительства»));
− Реконструкция улицы Лосиноостровская – улицы районного значения на участке от Открытого шоссе до границ Национального парка «Лосиный Остров» с расширением проезжей части до 4-х полос движения (ширина полосы движения – 3,5 м, ширина крайних полос – 4,0 м, ширина тротуаров – 3,0 м, протяженность 0,7 км (участок № 58 на плане «Планировочная организация территории с границами зон планируемого размещения объектов капитального строительства». Чертеж 1 «Зоны объектов капитального строительства»));
− Реконструкция улицы Тагильская – улицы районного значения на участке от Открытого шоссе до улицы Николая Химушина с расширением проезжей части до 4-х полос движения (ширина полосы движения – 3,5 м, ширина крайних полос – 4,0 м, ширина тротуаров – 3,0 м, протяженность 0,4 км (участок № 56 на плане «Планировочная организация территории с границами зон планируемого размещения объектов капитального строительства». Чертеж 1 «Зоны объектов капитального строительства»));
− Реконструкция улицы Николая Химушина – улицы районного значения на участке от улицы Монтажная до улицы Вербная с расширением проезжей части до 4-х полос движения (ширина полосы движения – 3,5 м, ширина крайних полос – 4,0 м, ширина тротуаров – 3,0 м, протяженность – 0,6 км (участок № 52 на плане «Планировочная организация территории с границами зон планируемого размещения объектов капитального строительства». Чертеж 1 «Зоны объектов капитального строительства»));
− Реконструкция улично-дорожной сети местного значения (проектируемый проезд № 708) на участке от дома № 24 корпус 42 по Открытому шоссе до дома №1 по улице Николая Химушина c расширением проезжей части до 2-х полос движения (ширина одной полосы – 3,0 м, ширина тротуаров – не менее 2,0 м, протяженность – 0,2 км (участок № 55 на плане «Планировочная организация территории с границами зон планируемого размещения объектов капитального строительства». Чертеж 1 «Зоны объектов капитального строительства»));
− Реконструкция улично-дорожной сети местного значения (проектируемый проезд № 708) на участке от Монтажной улицы до дома № 24 корпус 42 по Открытому шоссе с расширением проезжей части до 4-х полос движения (ширина одной полосы – 3,0 м, ширина тротуаров – не менее 2,0 м, протяженность – 0,2 км (участок № 54 на плане «Планировочная организация территории с границами зон планируемого размещения объектов капитального строительства». Чертеж 1 «Зоны объектов капитального строительства»));
− Строительство магистральной улицы районного значения от улицы Лосиноостровской до улицы Открытое шоссе с шириной проезжей части до 2-х полос движения (ширина одной полосы – 4,0 м, ширина тротуаров – 3,0 м, протяженность 1,3 км (участок № 59 на плане «Планировочная организация территории с границами зон планируемого размещения объектов капитального строительства». Чертеж 1 «Зоны объектов капитального строительства»));
− Строительство магистральной улицы общегородского значения «Открытое шоссеул. Тагильская-ул. Николая Химушина» на участке от Открытого шоссе до улицы Монтажная с шириной проезжей части до 6-ти полос движения (ширина полосы – 3,5 м, ширина крайних полос – 4,0 м, ширина тротуаров – 3,0 м, протяженность – 0,1 км (участок № 52 на плане «Планировочная организация территории с границами зон планируемого размещения объектов капитального строительства». Чертеж 1 «Зоны объектов капитального строительства»));
− Строительство улицы местного значения от дома № 29, корпус 2 по Открытому шоссе до дома № 29, корпус 8 по Открытому шоссе с шириной проезжей части до 2-х полос движения (ширина одной полосы – 3,0 м, ширина тротуаров – не менее 2,0 м, протяженность – 0,2 км (участок № 62 на плане «Планировочная организация территории с границами зон планируемого размещения объектов капитального строительства». Чертеж 1 «Зоны объектов капитального строительства»));
− Строительство внеуличного (подземного) пешеходного перехода через магистральную улицу общегородского значения «Открытое шоссе-ул. Тагильскаяул. Николая Химушина», вблизи проектируемого храма (участок № 56 на плане «Планировочная организация территории с границами зон планируемого размещения объектов капитального строительства». Чертеж 1 «Зоны объектов капитального строительства»);
− Строительство велодорожек шириной 3,0 м в поперечных профилях Вербной улицы, улицы Николая Химушина, магистральной улицы общегородского значения «Открытое шоссе-ул. Тагильская-ул. Николая Химушина», улицы Тагильской, Лосиноостровской улицы, магистральной улицы районного значения от улицы Лосиноостровской до улицы Открытое шоссе, Открытого шоссе, общей протяженностью 6,05 км (участки №№ 50, 52, 56, 58, 59, 61, 63 на плане «Планировочная организация территории с границами зон планируемого размещения объектов капитального строительства». Чертеж 1 «Зоны объектов капитального строительства»);
− Реконструкция конечной станции наземного городского пассажирского транспорта (внутри трамвайного кольца).
Описание принципов регулирования застройки (градостроительного кода территории)
В границах разработки проекта планировки территории предусматриваются 49 участков (зон) для размещения объектов капитального строительства и 33 участка (зоны) сформированы, как территории общего пользования («Планировочная организация территории с границами зон планируемого размещения объектов капитального строительства». Чертеж 1 «Зоны объектов капитального строительства»).
Участки планируемых многоквартирных жилых домов размещаются на территории 12 кварталов по существующим и устанавливаемым красными линиями улично-дорожной сети с учетом планируемой планировочной структуры внутриквартальных территорий (участков) общего пользования и зон размещения существующей сохраняемой жилой застройки. Планируемые жилые участки (зоны) размещения объектов капитального строительства имеют преимущественно прямоугольную и трапециевидную геометрическую форму с целью фронтального размещения предполагаемой застройки по всему периметру участка, необходимости формирования ее непрерывности и создания условий дифференциации территорий общего пользования по различным категориям, приватности жилых дворов внутри кварталов.
На участках (зонах) размещения объектов капитального строительства устанавливается предельная высота застройки («Схема распределения высотности застройки в границах каждого квартала»). Для жилых участков (зон) предельная высота застройки устанавливается по границам предполагаемых домов не более 75 м (за исключением участка № 1 на который выдан градостроительный план земельного участка; для него предельная высота застройки предусмотрена 85 м); для участков (зон) нежилых объектов – по границе участка от 5 до 35 м; для участков (зон) общего пользования, расположенных внутри кварталов – до 5 м с целью размещения объектов инженерного обеспечения территории и объектов комплексного благоустройства; на территориях общего пользования в границах улично-дорожной сети и озелененных территориях общего пользования предельная высота застройки не устанавливается.
На чертеже «Схема распределения высотности застройки в границах квартала» установлены границы распределения высотности для размещения отдельно стоящих нежилых объектов и застройки участков многоквартирными жилыми домами. Допустимые отклонения по высоте не более 7 метров.
На участки (зоны) размещения объектов капитального строительства устанавливается процент застроенности фронта застройки («Схема формирования фронта застройки»). Минимальный процент застроенности фронта жилых участков размещения объектов капитального строительства устанавливается по их границам; для участков нежилого назначения процент застроенности фронта не устанавливается. Для жилого участка (зоны) при размещении объекта капитального строительства допускается отступ не более 3 м вглубь от границ участка.
Парковки
В жилых домах будут подземные паркинги, в проекте отсутствует информация о количестве машиномест в них.
Будет построено два наземных гаража-стоянки емкостью на 500 м/мест и 300 м/мест.
В проекте отсутствует информация о строительстве машиномест вдоль внутриквартальных проездов и на улично-дорожной сети.
Достоинства проекта планировки
Комфортные дворы без машин.
Новые социальные объекты: 4 детских сада (вместо 5 снесенных), 3 школы и 4 учебных блока, физкультурно-оздоровительный комплекс с бассейном, детская поликлиника на 320 пос./в смену, центр детского творчества.
Недостатки проекта планировки
Произойдет достаточно сильное уплотнение населения района. Средняя этажность домов составляет 21 этаж при максимальной 26. Это приведет к увеличению населения кварталов примерно на 53%.
Проект планировки территории представлен на публичные слушания не в полном объеме. Проект планировки территории состоит из основной части, которая подлежит утверждению, и материалов по ее обоснованию (статья 42 Градостроительного кодекса РФ). На публичные слушания представлена только основная часть проекта планировки территории, а материалы по обоснованию проекта отсутствуют. В связи с этим не представляется возможным сделать вывод об обеспеченности жителей рассматриваемой территории социальной и транспортной инфраструктурой, озелененными территориями. Согласно части 8 статьи 68 Градостроительного кодекса города Москвы проекты, подлежащие обсуждению на публичных слушаниях, должны быть представлены на публичные слушания в полном объеме, за исключением материалов, содержащих сведения, отнесенные федеральным законодательством к категории ограниченного доступа. Публичные слушания проводятся с грубым нарушением градостроительного законодательства.
Рекомендация участникам публичных слушаний: Отклонить проект планировки в целях снижения высотности домов и предотвращения уплотнения населения района.
Футбол на месте гаражей
Смольный выделил ФК «Коломяги» участок на Солунской улице под строительство учебно-тренировочной базы. Инвестиции в проект составят 460 млн рублей.
Смольный выделил ФК «Коломяги» участок на Солунской улице под строительство учебно-тренировочной базы. Инвестиции в проект составят 460 млн рублей.
Территорию, которую отдают спортсменам, ранее занимали гаражи. Весной 2018-го Центр повышения эффективности использования госимущества их снёс. Всего здесь насчитывалось почти 400 боксов. До 2004 года права на участок были у общественной организации «Планер – общество собственников и нанимателей гаражей». Но город расторг договор с ней и через суд подтвердил право зачистить территорию.
Год назад на совещании по использованию объектов недвижимости в Смольном было согласовано предоставление надела на Солунской улице (фактически – на Вербной) АНО «Футбольный клуб «Коломяги».
На участке свыше 2,5 га предусмотрено строительство трёхэтажного спорткомплекса общей площадью 20 000 кв.м с двумя многофункциональными спортивными залами, кафе, административными и вспомогательными помещениями. В комплексе будут два футбольных поля с искусственным покрытием и подогревом (7500 и 3500 кв.м) с трибунами для зрителей. На новой площадке будут заниматься воспитанники клуба в возрасте от 5 до 17 лет.
Кроме того, планируется построить учебный корпус. В спорткомплексе впервые в Петербурге будет создан центр киберспорта, где юные футболисты смогут развивать навыки мышления для игры на поле.
Инвестор – ФК «Коломяги» – вложит в проект 460 млн рублей и обязуется перечислять в бюджет города арендную плату 2,14 млн рублей в год (1,5% от кадастровой стоимости земли) на период строительства. Часть этих платежей зачтут при передаче городу в собственность помещений площадью 190 кв.м с отдельным входом. Здесь разместится подростково-молодёжный клуб Приморского района.
Объект планируют построить за пять лет. Он станет важным дополнением спортивной инфраструктуры Приморского района, в котором сейчас проживают 560 000 человек.
Ряд дорог построят на востоке Москвы в районе Гольяново
Новые дороги планируется построить на востоке Москвы для обеспечения выезда на Северно-Восточную хорду (СВХ) и улучшения обслуживания транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Черкизово».
Общественное обсуждение проекта планировки территории проходит на портале «Активный гражданин» до 19 октября.
В рамках проекта планируется строительство транспортного сооружения для обеспечения выезда с Проектируемого проезда № 1913 на СВХ в сторону юга и севера, направленного съезда с СВХ к станциям МЦК «Локомотив» и метро «Черкизовская», направленного съезда с СВХ на Щелковское шоссе (по направлению движения к Московской области), направленного съезда с СВХ на Щелковское шоссе (по направлению движения к Третьему транспортному кольцу).
Кроме того, планируется проведение реконструкции Амурской улицы на участке от СВХ до Монтажной улицы (расширение основной проезжей части до 4-х полос движения в оба направления), Тагильской улицы на участке от улицы Николая Химушина до Амурской улицы, 2-го Иртышского проезда на участке от Тагильской улицы до Черницынского проезда, улицы Бирюсинка на участке от Амурской улицы до 2-го Иртышского проезда, Байкальской улицы на участке от проектируемого проезда № 6502 до улицы Бирюсинка, Иркутской улицы от Байкальской улицы до 2-го Иртышского проезда, 1-го Иртышского проезда и Амурского переулка.
Также планируется устройство автомобильного одноуровневого регулируемого переезда через железнодорожные пути необщего пользования в промзоне «Калошино» по направлению Тагильской улицы, строительство проезда на территории, ограниченной Тагильской улицей, полосой отвода железной дороги, Монтажной улицей и 2-м Иртышским проездом, двух внеуличных пешеходных переходов и конечной станции с отстойно-разворотной площадкой наземного городского пассажирского транспорта.
Также в рамках реализации проекта предполагается комплексное благоустройство территории: посадка декоративных деревьев и кустарников, устройство цветников и газонов, реконструкция наружного освещения, устройство велодорожек.
Отмечается, что в настоящее время основная радиальная транспортная связь районов – Щелковское шоссе в утренний час пик очень перегружена по направлению к центру. Кроме того, отсутствуют поперечные улицы, обеспечивающие межрайонные связи между Щелковским шоссе и Открытым шоссе. Монтажная и Уральская улицы при этом работают на пределе пропускной способности. Проходящая по рассматриваемой территории Северо-восточная хорда не имеет удобных съездов, позволяющих жителям района Гольяново использовать ее без выезда на Щелковское шоссе.
MR Group застроит территорию Московского радиотехнического завода на западе столицы
Входящая в MR Group компания «Б-девелопмент» разработает проект планировки территории площадью более 275 га между Рябиновой и Верейской улицами и Аминьевским шоссе. Это следует из распоряжения Москомархитектуры, опубликованного на сайте правительства Москвы. Один из партнеров MR Group и два консультанта, работавших с компанией, уточняют, что новое строительство будет идти лишь на 18 га на Верейской улице: это бывшая территория Московского радиотехнического завода, который ранее занимался производством в том числе телевизоров «Луч», «Зенит», «Юность» и др. Согласно «СПАРК-Интерфаксу», «Б-девелопмент» в конце апреля приобрел компанию «Бинор», которая владеет расположенными на этом участке зданиями общей площадью более 115 000 кв. м. MR Group планирует построить там многофункциональный комплекс на 700 000 кв. м, который будет включать в себя жилье, офисы и объекты инфраструктуры, говорят собеседники «Ведомостей». Представитель девелопера от комментариев отказался.
MR Group – один из крупнейших девелоперов Москвы. Общий портфель компании составляет около 7 млн кв. м. Среди проектов жилые комплексы «Павелецкая сити», «Метрополия», «Фили сити», «Фили град», бизнес-центр iCity и проч. Владельцы девелопера – Роман Тимохин и Виктор Лабуздко.
Инвестиции в строительство комплекса на Верейской улице директор департамента финансовых рынков и инвестиций Knight Frank Виктория Петрова оценивает в 50–60 млрд руб. Директор департамента проектного консалтинга Est-a-Tet Роман Родионцев считает, что затраты могут быть и больше – около 90 млрд руб. Потенциальная выручка от реализации квартир и коммерческой недвижимости составит 180–200 млрд руб., говорит партнер Colliers Владимир Сергунин.
MR Group застроит Мневники
Еще один новый проект MR Group появится на территории 1-го автокомбината им. Краузе на ул. Мневники. Структура девелопера в апреле приобрела фирму «Мневники девелопмент», которой принадлежат права на 5,5 га в этом месте. На площадке планируется строительство 220 000 кв. м недвижимости, из которых 176 000 кв. м – жилье, остальное – объекты инфраструктуры.
Судя по всему, проект на Верейской улице будет крупнейшим у MR Group. Сейчас на 1-м месте по этому показателю в портфеле компании комплекс Wave, который планируется возвести на месте Московского завода радиотехнической аппаратуры на ул. Борисовские Пруды. Там, как считали ранее консультанты, можно возвести до 600 000 кв. м недвижимости. Еще один крупный жилой комплекс – Сity Bay на 572 665 кв. м девелопер уже возводит на Волоколамском шоссе. Родионцев обращает внимание на то, что сейчас на территории Москвы идет активное освоение старых промышленных территорий, поэтому он не исключает, что у MR Group, как у крупного девелопера, в среднесрочной перспективе появятся и другие масштабные проекты.
Председатель совета директоров компании «Бест новострой» Ирина Доброхотова называет место, где появится новый проект MR Group, крайне перспективным. У площадки хорошая транспортная доступность, рядом находится Южная рокада, Можайское шоссе и Кутузовский проспект, а вдоль Аминьевского шоссе в ближайшие годы появится несколько станций Большой кольцевой линии метро. Кроме того, недалеко находится и природный заказник «Долина реки Сетунь». Основной риск для проекта – большая конкуренция, продолжает Доброхотова. Она объясняет, что промзона «Очаково», которая включает в себя и площадку Московского радиотехнического завода, – крупнейшая в городе. Она занимает свыше 650 га (вторая по площади – «Калошино» на 500 га). На части ее уже заявлены крупные проекты других девелоперов. К примеру, ПИК и «Ферро-строй» планируют возвести на 75 га между Аминьевским шоссе, проездом Стройкомбината и Очаковским шоссе около 1,3 млн кв. м недвижимости, включая жилые дома, офисы и объекты инфраструктуры. А группа «Самолет» инвестирует 11,5 млрд руб. в строительство объекта на 115 000–130 000 кв. м на той же Верейской улице. Избежать конкуренции можно, если MR Group будет вводить свой комплекс небольшими очередями, чтобы поддержать необходимый уровень спроса, говорит Родионцев. Тем более что освоение всей промзоны позволит создать тут новый современный жилой район, соглашается Петрова.