Что будет на набережной сегодня

Провал в центре Москвы: случайность или халатность строителей

Восстановительные работы на месте провала грунта на Краснопресненской набережной взяли на контроль сотрудники московского Стройнадзора. ЧП произошло сегодня, рано утром, неподалеку от комплекса «Москва-Сити». В районе строительства небоскреба образовалась гигантская воронка площадью более тысячи квадратных метров.

На сообщение о провале грунта выехали десятки экипажей самых разных экстренных служб: МЧС, Мосводоканал, Москоллектор и даже наряды ДПС. Пришлось перекрыть движение по Краснопресненской набережной.

Огромная яма образовалась рядом с фундаментом трех 270-метровых небоскребов. В девелоперской компании, контролирующей строительство, причиной происшедшего назвали перемещение грунтовых вод, а саму ситуацию штатной.

«Произошла аварийная ситуация, связанная с изливом грунтовых вод. Это природное явление. Возле строительной площадки были оперативно проведены противоаварийные мероприятия», – заявили в девелоперской компании.

Эксперты такой формулировкой несколько обескуражены.

«Когда строятся дома повышенной опасности, когда строит такой уважаемый застройщик, в его функции входит обеспечение научно-технического сопровождения. Это научно-техническое сопровождение должно было установить, что рядом есть источник воды, который может дать излив», – считает заслуженный строитель России Азарий Лапидус.

А значит это потенциально опасно для будущих жильцов. Кстати, дома премиум-класса с видом на Москву-реку и средней стоимостью почти 400 тысяч рублей за квадратный метр.

В непосредственной близости от объекта с одной стороны – выставочный центр, с другой – парк «Красная Пресня». Сообщение о провале грунта местные жители восприняли с тревогой.

«Метро, вода, нагрузка. То есть на маленькой площади – плотность населения. Меня это беспокоит как москвича, потому что, на самом деле, это страшно», – говорит местный житель.

Сразу после происшествия появилась информация о том, что глубина провала около 30 метров. После проверки было установлено, что магистральные городские коммуникации не пострадали. Ситуацию взяли на контроль в Мосстройнадзоре.

В эпицентре происшествия сейчас десятки рабочих. Аварийные мероприятия идут практически по всему периметру площадки. Но строительные работы на высотках не прекращаются.

Источник

«Большое количество трубопроводов, инженерных коммуникаций перенесли, расширили набережную, обустроили спуск к воде, реконструировали Патриарший мост, несколько объектов передали в собственность этого проекта под реконструкцию для дальнейшей реконструкции и под снос. В целом расчистили площадку и в этом году провели благоустройство этого острова, — отметил Сергей Собянин. — 90 процентов набережных благоустроено. Это огромный системный труд. Теперь это непросто один объект, он находится в большом культурном пространстве».

Леонид Михельсон заметил, что в поисках подходящей площадки для создания нового культурного пространства он изучил много мест в Москве, а когда увидел здание бывшей ГЭС-2, не оставалось сомнений, что это именно то, что нужно.

Реставрация ГЭС-2 стала крупнейшим проектом преобразования бывшего промышленного здания в открытое культурное пространство, который был реализован в мире за последние годы. Дом культуры «ГЭС-2» станет важнейшим центром культуры на карте Москвы.

История здания

Центральная электрическая станция городского трамвая (позднее — ГЭС-2 Мосэнерго) была построена в 1904–1908 годах по проекту архитектора Василия Башкирова и инженера Михаила Поливанова у Малого Каменного моста на берегу Водоотводного канала.

В своем творчестве архитектор часто обращался к мотивам неорусского стиля, элементы которого он использовал и в обработке фасадов электростанции. Уникальной особенностью здания стал зенитный световой фонарь котельного отделения. В первоначальном виде комплекс электростанции сохранился до конца 1920-х годов. Затем ее облик подвергался частичным изменениям: пристраивались новые корпуса, технологические помещения, были частично утрачены декоративное оформление фасадов и башенка в конторской части.

Решение о выводе из эксплуатации ГЭС-2 приняли в 2006 году. Причиной стал износ оборудования и высокая стоимость производимой энергии. Кроме того, закрытие станции позволило улучшить экологическую обстановку в центре Москвы.

Электрическая нагрузка закрытой станции была перераспределена на построенную рядом подстанцию «Берсеневская», а тепловая — на ТЭЦ-20.

От электростанции до Дома культуры

В 2009 году зданию ГЭС-2 присвоили статус объекта культурного наследия регионального значения.

В 2014 году ПАО «Мосэнерго» продало имущественный комплекс ГЭС-2 инвестору ООО «ГЭС-2» (собственник — Л.В. Михельсон) для создания здесь Дома культуры. Его заказчиком стал основанный Леонидом Михельсоном фонд развития современного искусства V-A-C. Помимо реставрации исторического здания ГЭС-2, проект также включал создание качественной городской среды — реконструкцию Патриаршего пешеходного моста, благоустройство части Болотной набережной и обустройство спуска к реке.

Архитектурную концепцию Дома культуры «ГЭС-2» разработало международное архитектурное бюро Renzo Piano Building Workshop под руководством знаменитого итальянского архитектора Ренцо Пиано, автора здания Центра Жоржа Помпиду в Париже, а также других важных культурных сооружений в разных странах.

Реставрация ГЭС-2 стала отличным примером международного культурного сотрудничества. Помимо авторов проекта, работы контролировала российская компания «Апекс» — генеральный проектировщик объекта.

Общая площадь комплекса составляет более 35 тысяч квадратных метров. Центральным элементом комплекса стало здание ГЭС-2 площадью около 16 тысяч квадратных метров. Специалисты вернули первоначальный вид бывшей электростанции — расчистили от поздних наслоений и пристроек, воссоздали наиболее выразительный элемент здания — башню с часами. Сейчас, как и 100 лет назад, зенитный световой фонарь котельного отделения наполняет здание естественным светом. Кроме того, для лучшего освещения всю кровлю над основным зданием выполнили из светопрозрачного материала со встроенными солнечными батареями, которые обеспечат до 10 процентов энергии, необходимой для эксплуатации Дома культуры.

Трубы ГЭС-2 высотой 70 метров используются для забора и очистки воздуха. В здании также установлена система для сбора и очистки дождевой воды. Собранную воду можно использовать в технических помещениях и для орошения растений.

Дом культуры «ГЭС-2» претендует на получение золотого сертификата LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) и включен в рейтинговую систему экологически чистых и устойчивых зданий.

В здании нет этажей в классическом понимании. На четырех уровнях открытого пространства, связанных лестничными переходами, размещены выставочные залы, классы просветительских программ, библиотека, детская площадка, книжный магазин, кафе и ресторан.

Частью здания стали художественные резиденции и актовый зал для театральных постановок, концертов, перформансов, кинопоказов и других мероприятий.

Здесь смогут принимать до 60 классов в месяц, предусмотрены как полуторачасовые занятия, так и программы на целый день, подготовленные совместно с преподавателями по индивидуальному запросу каждого класса. Это позволит школьникам получить более глубокие знания.

«У нас большой опыт работы с такими проектами. Мы просто направляем классы или рекомендуем педагогам приехать с учащимися в такие культурные пространства, музеи, технопарки и так далее. Выделяем специальный транспорт: автобусы, автомобили сопровождения. Бесплатно доставляем ребят на такие мероприятия», — сказал Мэр Москвы.

Акустикой Дома культуры занималась группа международных специалистов, часть которых создавала звуковую систему Парижской филармонии.

Для коллекций фонда предусмотрено подземное хранилище площадью 2,8 тысячи квадратных метров.

Часть бывшей электростанции, отдельно стоящее здание под названием «Своды», отведена под центр художественного производства. В этой постройке площадью около двух тысяч квадратных метров со сводчатыми потолками в два этажа (один — на уровне земли, другой — подземный) когда-то располагался цех водочного завода имени Смирнова.

Центр художественного производства «Своды» поддерживает творческую экосистему российской столицы, предоставляя доступ к современному оборудованию для реализации проектов представителей креативной индустрии. Здесь расположено 13 мастерских, в которых можно будет экспериментировать с материалами — деревом, металлом, пластиком, керамикой и текстилем, создавать проекты в фото-, аудио- и видеостудиях, лаборатории 3D-печати, студии шелкографии, финишной мастерской, пользоваться библиотекой материалов и активно взаимодействовать с другими участниками в пространстве коворкинга. Мастерские оснащены самым современным оборудованием. «Своды» станут уникальной площадкой для широкого круга творческих специалистов — новым креативным кластером Москвы.

На кровле подземного паркинга высажена березовая роща — 620 деревьев и более 80 тысяч кустарников, — которая гармонично вписывается в окружающее пространство.

Основной акцент в работе Дома культуры «ГЭС-2» делается на развитии и пробуждении интереса к современной культуре.

Новое культурное пространство рассчитано на посещение до 750 тысяч человек в год. В нем будет создано около 800 новых рабочих мест.

Первых посетителей Дом культуры примет 4 декабря. Войти в здание можно будет по предварительной регистрации после предъявления QR-кода и с соблюдением масочного режима.

Пешеходный мост и спуск к воде

Органичным продолжением Дома культуры «ГЭС-2» стала новая пешеходная зона, которая протянулась от храма Христа Спасителя до Якиманской набережной.

Для ее создания Правительство Москвы провело реконструкцию Патриаршего пешеходного моста на участке между Берсеневской и Якиманской набережными с устройством консольных трибун (амфитеатров), лестничных сходов и лифтов для маломобильных граждан.

Под мостом создана комфортная зона для отдыха и встреч.

На участке Болотной набережной, примыкающем к Патриаршему мосту, проведены работы по благоустройству и сделан спуск к воде для отдыха и прогулок.

Общественное пространство вокруг Дома культуры «ГЭС-2» станет одной из главных точек притяжения на пешеходном маршруте по набережным Москвы-реки.

Программа открытия

Дом культуры «ГЭС-2» открывается художественным сезоном, который включает в себя три выставочных проекта:

— «В Москву! В Москву! В Москву!» — кураторский проект приглашенного исландского художника Рагнара Кьяртанссона;

— продолженный перформанс «“Санта-Барбара”. Живая скульптура Рагнара Кьяртанссона»;

— выставка «Я моторы гондолы разбираю на части: карнавал в четырех действиях».

Также предусмотрена насыщенная издательская и просветительская программа.

На «Проспекте» (центральная часть здания) команда продюсеров воссоздала съемочные павильоны, в которых на русском языке переснимут 98 серий популярного американского сериала «Санта-Барбара», впервые показанного в России в 1992 году и не сходившего с экранов на протяжении 10 лет.

Выставка «Я моторы гондолы разбираю на части: карнавал в четырех действиях», название которой дала строчка из песни «Карнавала.нет» группы «Мумий Тролль», состоит из новых работ российских художников, обращающихся к карнавальной культуре сегодня, а также из отдельных произведений 30-летней давности — образов, костюмов и постановочных фотографий.

Кураторы выставки «В Москву! В Москву! В Москву!» выстраивают диалог между работами Рагнара Кьяртанссона и произведениями других авторов на темы, которые являются ключевыми в его творчестве. Это сила воздействия музыки и драматургии, роль повторения и потенциал влияния искусства на мир. Название выставки отсылает к знаменитой фразе из «Трех сестер» Антона Чехова — автора, с произведениями которого Кьяртанссон знаком с раннего детства.

Рядом с «Проспектом» будет работать «Ателье» — игровая площадка и мастерские для детей любого возраста. Здесь можно заниматься творчеством самостоятельно или с сотрудниками и приглашенными художниками, развивать мелкую моторику и получать новые знания.

Кроме того, запланированы и просветительские мероприятия — встречи с художниками и экспертами, посвященные пониманию и развитию критического восприятия современной культуры.

Источник

Бесплатные мероприятия и события в Москве.Что можно посмотреть бесплатно

Афиша Москвы способна заставить призадуматься даже опытного путешественника и туриста. Сотни событий на любой вкус ежедневно, а в выходные их ещё больше! Куда же направиться, чтобы не пропустить все самые яркие и интересные мероприятия Москвы? Задача не из лёгких. Лучшие музеи страны предлагают богатейшие постоянные экспозиции, а также временные выставки, на которые порой выстраиваются многочасовые очереди. Театры готовят для зрителей множество постановок от классики до авангардных экспериментов. Каждый вечер музыканты, выступающие в разных стилях, поражают публику своими творениями. На кого вы хотели бы пойти: на симфонический оркестр или на рок-бэнд? А может, вы предпочитаете джаз или техно до утра? Не стоит сомневаться, в Москве каждый найдёт именно то, что ищет.

Список мероприятий Москвы не ограничивается лишь культурной программой музеев и театров. Например, вы всегда можете заняться спортом или посетить азартные выступления спортсменов в любых дисциплинах. Почему бы ради разнообразия не покорить батутный парк или не испытать свою ловкость и выносливость, проходя увлекательный квест? Лето — пора для катания по Москве-реке и отдыха на свежем воздухе, когда гостей ждут столичные парки. В их афишу входят десятки активностей от сеансов йоги до проката лодок и катамаранов. Зима — время катков и горок. И в любое время года в Москве проводятся гастрономические и дизайнерские фестивали, распродажи и экскурсии. Вам нужны мероприятия, которые состоятся сегодня или завтра? Или планируете выходные? В таком случае подборки KudaGo послужат для вас лучшим гидом!

Источник

Видео: как изменятся набережные Москвы

Текстовая версия

Один из градообразующих символов Москвы — это Москва-река, без нее невозможно представить нашу столицу. И прямо сейчас строители создают новый облик московских набережных. В нашей программе расскажем о текущем статусе этой масштабной городской программы.

В середине прошлого десятилетия московские власти обратили внимание на прибрежные городские территории. Это важно, потому как реки, затоны, каналы и искусственные водоемы так или иначе влияют на 80% территории Москвы внутри МКАД. Всего же площадь городских территорий, находящихся в зоне влияния Москвы-реки, составляет 10,4 тыс. га. Это означает, что берег того или иного водного объекта находится в радиусе пешеходной доступности почти от каждой произвольно выбранной точки в городе.

Исходя из этого, в 2014 году в Москве был объявлен международный конкурс на развитие прибрежных территорий Москвы-реки. Победителем конкурса тогда стало архитектурное бюро «Проект Меганом». Чуть позднее, в 2015 году, институт «Генплана Москвы» разработал Концепцию градостроительного развития территорий, прилегающих к Москве-реке (в границах территории города Москвы) с учетом результатов международного конкурса. Собственно, с этих документов и началось развитие московских набережных.

Еще немного цифр. Общая протяженность Москвы-реки в пределах МКАД составляет 83 км, общая протяженность набережных — 196 км. Из них по состоянию на сентябрь 2020 года благоустроено 69,6 км, не благоустроено — 136,6 км, из которых к 2023 году планируется благоустроить 119,5 км.

А теперь давайте виртуально прогуляемся по московским набережным — поговорим, какими они стали и какими будут.

Самый активный проект 2020 года — реконструкция и благоустройство Бережковской набережной, набережной Тараса Шевченко в Дорогомилово. На набережных Дорогомилово планируется сузить проезжую часть и увеличить пешеходную. Для этого планируется расширить тротуары, отделив их от проезжей части кустарниками, и добавить велосипедные дорожки.

Часть набережной Тараса Шевченко — напротив жилых домов — планируется отдать под детские площадки. Здесь даже можно будет поставить небольшие снежные горки.

На Бережковской набережной будет создана инфраструктура для пассажиров речных трамвайчиков, у которых здесь есть причал. Рядом с гостиницей «Славянская» планируется создать зону прибрежных кафе.

Или вот еще интересный проект. Сад и водные аттракционы появятся на набережной у Южного речного вокзала. Общая площадь благоустройства набережной составит 82,7 га. Южный речной вокзал реконструируют, сохранив его транспортную функцию. Рядом появится общественно-деловая застройка общей площадью 25,6 тыс. кв. м. Здесь возведут офисы площадью 12 тыс. кв. м и галерею современного искусства площадью 3,6 тыс. кв. м. На набережной также предусмотрены зона для велосипедистов и пешеходов, парковые территории. Объекты будут отличаться оригинальной архитектурой.

А вот так будет благоустроена набережная Москвы-реки на Ленинградском шоссе в районе Химкинского водохранилища. На территории вдоль Москвы-реки планируется создать ландшафтный парк с площадкой для проведения мероприятий. Она будет выполнена в виде амфитеатра и доступна для круглогодичного использования: летом здесь разместятся концертная сцена, лекторий, открытый кинотеатр и зона выставок, а зимой — каток и павильоны для проведения ярмарок.

Еще она набережная, которую ждут изменения, — в ближайшее время на набережной Марка Шагала планируют создать прогулочный маршрут с велосипедными и беговыми дорожками. Здесь появятся новые тротуары, газоны и цветники, посадят деревья и кустарники. По сути, это даже не набережная, а настоящий парк. На набережной Марка Шагала на ЗИЛе планируется комплекс прибрежных сооружений на понтонах, в числе которых спа-центр и плавательные бассейны. Также здесь появятся «секретные сады» — огороженные кустарниками участки со скульптурами и оригинальными ландшафтными композициями. Помимо «секретных садов», на набережной уже высадили 274 взрослых дерева, причем некоторые из них сразу будут иметь семиметровую высоту. Кроме них, здесь высадят 1187 вечнозеленых кустарников, 64 тыс. многолетних цветов, а также более 100 тыс. различных луковичных, включая тюльпаны и нарциссы. К слову: в составе комплекса прибрежных сооружений предусмотрены три бассейна, парилка на 15 кв. м и зона отдыха с раздевалками и душевыми. Из соображений безопасности комплекс на воде будет огорожен по периметру. Вот такая вот современная московская набережная.

И в конце еще немного цифр. Целевым показателем до 2023 года в рамках реализации концепции благоустройства набережных Москвы-реки для Стройкомпплекса города является создание 189 км благоустроенных набережных. Цифра впечатляющая. Очень ждем!

«Город.Мнение»

Павел Поселёнов, президент ГК «Инград»:

— В Москве реконструируются и благоустраиваются набережные. Как вы оцениваете эти программы и какое участие принимает в них бизнес?

— Мне кажется, что для любого города и мегаполиса вода, река, озеро, любой водоем — это просто неисчерпаемое богатство, и как город сможет этим распорядиться, такой получается эффект для его жителей. Москва без слова «Москва-река» вообще не существует, это совершенно фантастический ресурс для улучшения качества жизни людей: это рекреационная зона, это в конце концов транспортная, водная артерия, место прогулки, место вдохновения. Поэтому это важный ресурс, с помощью которого город будет дальше развиваться.

— Бизнесу интересны площадки, которые расположены на набережных?

— Знаете, есть такое понятие, как «вкусная» площадка. Мне кажется, в Европе (неважно, в любой точке мира) все, что выходит на воду, это самое интересное с коммерческой точки зрения и с точки зрения продукта, который здесь может получиться. Это хорошо как для жителей, которые получают фантастические виды и совершенную энергетику, так и, например, для коммерческих площадей. Рестораны, кафе, магазины — все это вместе создает неповторимую среду и улучшает качество жизни.

— Расскажите, где мы сейчас находимся, что это за набережная?

— Симоновская набережная. Это историческая набережная Москвы, здесь реализуется ряд масштабных, инвестиционных проектов. Например, в том числе происходит реконструкция этой набережной.

Сейчас, в данный момент, мы видим ту фазу, которая называется строительством жилого комплекса. Он называется RiverSky. Тут же будет реконструироваться старый стадион «Торпедо». То есть на его месте возникнет новая спортивная арена и будет еще строиться вторая очередь — жилой комплекс Foriver.

— А что будет с набережной?

— Здесь мы совместно с городом разрабатываем проект — это набережная. Самое удивительное то, что между Foriver, вот той частью жилого комплекса и рекой не будет никакой автомобильной дороги, то есть жители, выходя из своего подъезда, сразу через 20 м подходят к воде.

— А что делает город здесь?

— В рамках именно этого проекта основная задача города — сделать магистральную дорогу, которая свяжет как раз ту набережную с Третьим транспортным кольцом.

— Переместились в офис продаж. Что можно рассказать о самом проекте?

— Ну, в первую очередь, бросается в глаза Москва-река, набережная. Мы сегодня видели ее в том виде, в котором она существует уже долгие годы. А здесь можно увидеть, как она будет реализована буквально через несколько лет. В первую очередь, это наш проект RiverSky, он будет вводиться в начале 2022 года. И к этому времени эта часть благоустройства будет сделана, причем нужно отметить, что в данном проекте мы благоустройство делаем вместе с городом. Город будет осуществлять строительство за счет Адресной инвестиционной программы вот этой большой магистральной дороги, которая пойдет через Симоновскую набережную к Третьему транспортному кольцу и станет артерией, соединяющей районы Москвы с центром. Но при этом, безусловно, ею будет очень удобно пользоваться — через те, местные дороги, которые мы построим внутри кварталов. Это у нас проект RiverSky, соответственно, вот эта часть набережной будет относиться к нему.

А вот эта часть набережной относится к другому проекту, вернее, ко второй стадии того же самого проекта, называется он Fоrivеr. Мы в этом году начинаем его активно строить. Здесь, обращаю внимание, нет дороги между жилыми домами и рекой. И жители не только этого прекрасного района, но и всей Москвы могут сюда приезжать и пользоваться благами этой уникальной инфраструктуры, где будут велосипедные дорожки, беговые дорожки, зоны кафе, детские площадки, спортивные площадки. То есть все, что дает река городу, мы будем здесь использовать полностью.

Источник

Как район «Большой Сити» сделают новым центром Москвы

Где расположен «Большой Сити»?

Изначально проект «Большого Сити» предполагал застройку высотным жильем бывших промзон за ТТК между Звенигородским шоссе и Шелепихинской набережной общей площадью порядка 3 тыс. га. Об этом проекте в 2016 году впервые упомянул главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.

Позднее территорию перспективного развития вокруг «Москва-Сити» уточнил Институт Генплана Москвы. Он отнес к «Большому Сити» территории, расположенные на участке от Ленинградского проспекта до Кутузовского проспекта, включающие части территорий четырех административных округов города Москвы (ЦАО, САО, СЗАО, ЗАО). Сейчас в «Большой Сити» вошли Мневниковская пойма и Ходынка, а по правому берегу Москвы-реки — район Филевский Парк.

Для сравнения, деловой центр «Москва-Сити» (площадь застройки более 4 млн кв. м), который сегодня является частью «Большого Сити», занимает 60 га.

Как город видит будущее «Большого Сити»?

Разработанная в 2020 году правительством Москвы Концепция развития территории «Большого Сити», в частности, предполагает:

Что говорит о «Большом Сити» Сергей Собянин?

В сентябре 2020 года мэр Москвы Сергей Собянин провел рабочее совещание по вопросам развития «Большого Сити». К началу 2020-х годов город, а также инвесторы могут взглянуть на гораздо большую территорию вокруг «Сити», создать здесь комплексный проект современного развития значительной части Москвы, сказал Собянин.

«Это возможность комплексной реновации не только жилья, но и десятков заброшенных промышленных территорий, которые сегодня находятся в активной фазе развития. Идет благоустройство набережных, прокладка новых коммуникаций, освоение больших заброшенных территорий. В целом это проект, который будет реализован в Москве в ближайшие шесть-семь лет (2026–2027 годы соответственно. — Прим. ред.) и даст огромный толчок развитию экономики в городе», — уточнил мэр столицы.

«По своим масштабам эта работа (в «Большом Сити». — Прим. ред.) превосходит все, что мы до сих пор сделали в самом Сити», — отметил градоначальник.

Сколько недвижимости построят в «Большом Сити»?

В 2019 году глава столичного Стройкомплекса (с 2020-го — заместитель председателя правительства России. — Прим. ред.) Марат Хуснуллин оценивал объемы строительства на территории «Большого Сити» в 6 млн кв. м различной недвижимости.

«Эта площадка во многом занята бывшими промышленными предприятиями, фактически участок получит новую жизнь. Примет он участие и в программе реновации жилья. В частности, здесь появятся дома для жителей квартала Камушки», — отметил Марат Хуснуллин.

Что считается крупнейшим проектом в «Большом Сити»?

С учетом включения в территорию «Большого Сити» района Филевский Парк крупнейшим проектом развития в этой локации стало строительство Национального космического центра (НКЦ).

Многофункциональный комплекс НКЦ построят на части территорий бывшего ракетно-космического завода им. Хруничева. Общая площадь зданий НКЦ составит около 250 тыс. кв. м, здесь разместится штаб-квартира госкорпорации «Роскосмос». Доминантой станет 288-метровая башня, над дизайном которой работало бюро UNK project. По замыслу архитекторов, башня будет ассоциироваться с ракетой, стоящей на старте.

Какие жилые комплексы строят в «Большом Сити»?

В «Большом Сити» в продаже находятся квартиры и апартаменты в 25 новостройках. Большинство из них (80%) относятся к сегменту бизнес. В премиальной категории представлено 12% новостроек и 8% — в комфорт-классе, подсчитали в агентстве недвижимости Kalinka Group.

В качестве примера проектов, реализуемых в «Большом Сити», можно привести жилой комплекс бизнес-класса «Level Причальный» (проектная декларация на сайте «наш.дом.рф»). Жилой комплекс расположен на Шелепихинской набережной, которая в рамках городских программ будет преобразована в многофункциональный террасный парк размером 10,5 га с несколькими ярусами садовых террас, прогулочными аллеями, зонами для пикников и спусками к воде.

«Level Причальный» спроектирован архитектурным бюро «Остоженка», комплекс состоит из четырех корпусов высотой 6–33 этажа (плюс многоуровневый подземный паркинг). Всего около 1,9 тыс. квартир и 80 вариантов планировочных решений: компактные студии (метражи начинаются от 17,3 кв. м), просторные евроформаты, мастер-спальни, кабинеты. В одном из корпусов будет расположен полноценный коворкинг (лайфворкинг) площадью около 500 кв. м. Рабочие места смогут арендовать жители дома — для себя или своих сотрудников.

Что важно: осенью 2020 года компания Level Group получила более 1,3 тыс. заявок на квартиры в ЖК «Level Причальный» еще до открытия продаж и старта рекламной кампании. Высокий спрос обусловлен не только престижной локацией, оригинальными проектными решениями и инвестиционными перспективами, отмечалось в профильных СМИ.

Как будут благоустраивать «Большой Сити»?

Концепцию развития пешеходных пространств территории «Большого Сити» разрабатывает Институт Генплана Москвы под руководством Москомархитектуры. Важнейшим общественным пространством «Большого Сити» можно назвать Шелепихинскую набережную (от ТТК в сторону Хорошево-Мневников) и Карамышевскую береговую линию (от 3-го Силикатного проезда до Живописного моста). Здесь предусмотрено благоустройство как городское, так и силами инвесторов.

В целом в «Большом Сити» планируется обустройство и озеленение 24 км набережных. На реке предлагается организация шести порталов (общественных зон), на набережной появятся парк для активного отдыха (5 км), городской парк (4,8 км) и более 12 км пешеходных зон вдоль реки. Около 410 га общественных территорий планируется реорганизовать, а к существующим 137 га зеленых зон в будущем добавится еще 220 га. В общей сложности протяженность туристических маршрутов составит 37 км, протяженность вело- и пешеходных дорожек — 140 и 154 км соответственно.

Что будет с транспортом в «Большом Сити»?

Главный транспортный хаб «Большого Сити» — станция метро «Шелепиха» на Большой кольцевой линии. Уже сейчас станция обслуживает существующие и перспективные жилые и деловые комплексы, расположенные в районе «Большого Сити» (Шелепихинская набережная, Магистральные улицы), а также находится в пешей доступности от «Москва-Сити». Здесь объединены пассажиропотоки Калининско-Солнцевской линии, БКЛ и МЦК. Отсюда же начата прокладка новой линии, которая свяжет районы Хорошево-Мневники и Строгино и протянется в Рублево-Архангельское.

Отдельная тема в «Большом Сити» — использование речного транспорта. В 2022 году в Москве должна заработать полноценная система речных трамвайчиков в качестве водного метро. По карте «Тройка» с причала на Шелепихинской набережной можно будет, к примеру, за несколько минут добраться до причала в «Москва-Сити».

Что происходит с ценами на жилье в «Большом Сити»?

Цены на жилье в «Большом Сити» растут выше рынка. По подсчетам аналитиков компаний Level Group и Kalinka Group, средняя цена предложения в новостройках бизнес-класса в данной локации выросла в 2020 году на 24,1%, тогда как по московскому рынку в целом — на 19,9%. Комфорт-класс подорожал на 25,2% и 15,5% соответственно.

Средняя цена в новостройках бизнес-класса в «Большом Сити» составляет около 337 тыс. руб. за 1 кв. м, комфорт-класса — 249 тыс. руб. за 1 кв. м. Стоимость квартир в жилых комплексах, расположенных на территории «Большого Сити», находится в диапазоне от 195 тыс. до 769 тыс. руб. за 1 кв. м. Апартаменты можно приобрести по цене от 201 тыс. до 454 тыс. руб. за 1 кв. м. Около 25% лотов в «Большом Сити» предлагаются по цене 20–25 млн руб. В бюджете от 25–30 млн руб. представлено порядка 19% лотов. Еще 18% — в бюджете 15–20 млн руб.

Комментарий эксперта

Кирилл Игнахин, генеральный директор Level Group:

— Редевелопмент промышленных зон — это одно из основных направлений в архитектурно-градостроительном развитии Москвы. «Большой Сити» стал ярким примером преобразования депрессивной территории в комфортную городскую среду. Еще десять лет назад здесь были неработающие промышленные объекты и старые жилые здания. С тех пор район застраивался очень динамично, было выведено 36 проектов совокупной площадью 3,7 млн кв. м. В основном это авторские ЖК с выразительной архитектурой. Параллельно с застройкой современных кварталов развивается транспортная инфраструктура и благоустраиваются общественные пространства. Транспортная инфраструктура, близость к крупнейшему деловому центру и городским набережным делают район очень востребованным и стимулируют инвестиционный рост стоимости жилья и коммерческих помещений.

Что говорят о «Большом Сити» урбанисты?

Главный архитектор столицы Сергей Кузнецов назвал «Большой Сити» одним из трех новых центров Москвы в 15-летней перспективе. «Реальностью станет тот самый полицентризм в жизни города, к которому мы стремимся», — сказал Кузнецов.

«[«Большой Сити»] продолжает существующий «Сити» и может развиваться на основе «работы над ошибками», — дополнил мысль в интервью «РБК-Недвижимости» основатель бюро Citymakers и член Архитектурного совета Москвы Петр Кудрявцев. Он назвал «Большой Сити» новым сердцем столицы — «с всесезонными общественными пространствами, нестандартными типологиями ретейла и офисов, качественным жильем и большим человеческим трафиком».

Источник