Что будет если покрасить без грунта
Что случится, если покрасить стены без грунтовки?
Грунтовый слой – залог долговечности внешнего покрытия. Его наносят на финишную шпаклевку. Если обойти этот обязательный этап, то следует готовиться к повторному ремонту в ближайшие сроки. Какой бы качественной не была краска, она быстро потеряет привлекательность.
Для чего грунтовать стены перед покраской. Фото: remont.castorama.ru
Зачем еще нужна грунтовка?
Некоторые основания имеют рыхлую, пористую структуру, которая может оказаться слабой. Укрепить ее можно грунтом глубокого проникновения от 80 до 100 мм. Также грунтовка помогает лучшему сцеплению поверхностной отделки и базового покрытия, улучшает адгезию. Часть разновидностей грунтовых смесей обладает антибактериальными свойствами, защищающими поверхность от появления грибка, плесени, существенно увеличивает влагостойкость. Прогрунтованное основание гораздо меньше впитывает краску. Ее расход удастся сократить в целых три раза.
Какие бывают грунтовки?
– Универсальной считается акриловая грунтовка, подходящая для всех типов поверхностей, кроме металла.
– Перхлорвиниловой грунтовкой тоже можно покрывать самые разные поверхности, включая металлические, но она токсична, поэтому лучше использовать ее только для наружных работ.
– Глифталевую наносят только на металл, дерево, но никогда не используют в помещениях с повышенной влажностью.
– Алкидная применяется для натурального дерева, так как отлично улучшает адгезионные свойства.
– Адгезию бетона, металлов повысит двухкомпонентная эпоксидная грунтовка.
– Бетон, кирпич можно покрыть минеральной грунтовкой, в состав которой входит гипс, известь или цемент.
– Алюминиевая грунтовка обладает антимикробным действием, предотвращающим заражение древесины грибком.
Существует много разновидностей грунтовых покрытий, каждое из которых предназначено для определенных поверхностей. Фото: vannaguide.ru
При выборе стоит внимательно читать информацию на этикетке. Производитель всегда рассказывает о свойствах предлагаемой жидкости, указывает для каких поверхностей она подходит. Также там могут описываться рекомендации по применению, подготовке основания.
Как правильно наносить грунтовку на старую краску автомобиля
Грунтовка старой краски перед началом покраски авто требует определенной подготовки. Материал разводят с отвердителем, а также при необходимости с растворителем. Чтобы не совершить ошибку, следует внимательно изучить инструкцию, где подробно описано, как и в каких пропорциях разводить состав. Важно также выдержать сроки высыхания грунтовки. Покраску кузова начинают только по сухому покрытию.
Автомобиль в процессе эксплуатации теряет изначальную яркость и привлекательность. Причиной служат внешние факторы: воздействие погодных условий, механические повреждения, естественный износ. Это вынуждает владельца автомобиля обновить кузов транспортного средства. Сразу возникают вопросы о необходимости проведения подготовительных работ: можно ли наносить грунтовку на краску на авто своими руками и делать ли все этапы самостоятельно или передавать специалистам.
Зачем грунтовать автомобиль перед покраской
Владельцы транспортных средств часто хотят сохранить деньги при подборе материалов для обновления кузова. Красить без грунтовки автомобиль – значит, нарушать технологию. Это связано не только с экономией, но и с отношением к машине. После небольших аварий и полученных повреждений ценность транспорта падает. Автовладельцы считают, что можно обойтись без грунтовки, если сразу нанести на авто новую краску. Такая манипуляция позволит сэкономить от 15 до 25% денежных средств, однако это чревато последствиями. Красить авто на старую краску без грунтовки – обычная практика для перекупщиков. Примерно 40% вторичного рынка принадлежит им, именно поэтому такой метод популярен.
По свежему покрытию невозможно понять качество проделанной работы. Соблюдались ли все технологические этапы. Если покраска авто на старую краску осуществлялась без грунтовки, то уже через 6 месяцев покрытие начнет слетать хлопьями.
Желательно не экономить на материалах и выбирать лучшие. Тогда покрытие прослужит долго – от 7 до 10 лет.
Краш-тест (Как можно проверить качество покраски кузова перед перекраской)
Перед началом работ мастера изучают слой, покрывающий детали. Для этого используют салфетку, предварительно смоченную растворителем. Протирают выбранное место, проверяя, остался ли след на салфетке или нет.
Если краска заводская, то велика вероятность что она потемнеет. Любительская оставит след на салфетке.
В случаях покраски авто баллончиком на старую краску без грунтовки протирание может просто испортить поверхность. Именно этот эффект называют краш-тестом. Это происходит из-за того, что старое покрытие отреагировало на новое: в результате химической реакции появились вздутия или трещины.
Чтобы этого избежать, не стоит красить авто на старую краску без грунтовки. Изоляционное покрытие не позволит растворителю в изначальном слое войти в реакцию с новым.
Можно ли наносить грунтовку на старую краску автомобиля
Основой для изоляционного слоя может служить заводское покрытие. Для грунтовки важно хорошее сцепление, поэтому многое зависит от состояния поверхности. Если старая краска непрочно держится на кузове, то ее необходимо отшлифовать. Глянцевая или необезжиренная поверхность требует такого же воздействия.
Подготовка авто
Предварительные работы требуют много времени. Это влияют на качество и аккуратность дальнейшего процесса. Даже если необходимо покрасить не всю машину, а только один элемент, например, порог или бампер, нужно собрать целый набор инструментов и материалов. После изолировать остальную часть кузова от попадания новой краски, а также пыли и грязи.
Первый шаг – это работа со старым слоем. Наносить грунтовку на краску на авто можно, если поверхность обладает хорошим сцеплением, и нет повреждений.
Когда на кузове есть вмятины, то старый слой полностью снимают, убирают ржавчину и выравнивают поверхность.
При локальной покраске лучше предварительно демонтировать необходимые детали: двери, капот и др. Это сэкономит время и деньги, поскольку не нужно отдельно изолировать кузов авто, покупая пленки и малярные ленты.
Второй шаг – подбор краски. На полное обновление поверхности автомобиля используют 2-3 литра. Лучше всего приобрести готовый материал, максимально соответствующий цвету изначального покрытия. При локальной покраске снимают лючок бензобака, чтобы с помощью компьютерного анализа подобрать наиболее подходящий оттенок. Если выбор сделан правильно, то даже отдельно покрашенная деталь не будет выделяться на фоне заводского покрытия.
Третий шаг – грунтовка. Этот слой необходим для создания хорошей адгезии (сцепления) с металлической поверхностью. Именно благодаря этому свойству советуют не красить без грунтовки старую краску машины. При отсутствии надежного связующего звена есть вероятность, что новый слой быстрее придет в негодность.
Грунтовка для автомобиля
Существуют разные виды грунтовок. Каждая обладает определенными свойствами:
Также разработаны универсальные грунтовки, обладающие разнообразными характеристиками – в отличие от эпоксидной и кислотной, квалифицируемых как специальные.
Случаются сложности выбора, каким видом можно наносить грунтовку на краску на авто. Тогда удобно выбрать универсальный вариант.
Некоторые мастера наносят краску на шпаклевку без грунтовки на авто в целях экономии. Но в результате страдает качество. Сложно скрыть дефекты от проделанной работы без использования грунта. Связано это с тем, что слой заполняет собой всю поверхность, скрывая созданные шпаклевкой изъяны.
Приготовление состава и оборудование
Для начала стоит просчитать, какое количество материала необходимо для осуществления всех этапов. Если обработать нужно только одну деталь, то можно обойтись аэрозольным баллончиком.
В зависимости от масштаба работ, помимо материалов, необходимо иметь следующие инструменты:
Помещение для проведения работ должно быть чистым и сухим, без пыли и грязи. Также важно помнить о вентиляции, иначе можно получить химическое отравление при распылении жидких материалов.
Особенности грунтования своими руками
Первый слой наносят 1 раз. Второй – по 2-3. Каждая смесь сохнет по-разному. Поэтому после обработки необходима остановка, равная примерно 15 минутам: более точное время указано в инструкции.
Перед тем как приступить к покраске, грунтовый слой обрабатывают, пока поверхность не станет гладкой, без микронеровностей и трещин. Для этого используют наждачную бумагу или шлифовальную машину.
Как быть с новыми деталями
Части автомобиля без первоначальной покраски – как заводские, так и сертифицированные аналоги – обрабатывают в несколько этапов:
Если запчасть уже установлена на автомобиль, то все остальные детали рядом закрывают от попадания брызг.
Антикоррозионное покрытие
Грунтовку наносят тонким одинарным слоем, не превышающим 15 мкм. Иначе можно ухудшить сцепляющие характеристики.
Возможные комбинации
Лучшая обработка поверхности металла предполагает использование эпоксидного грунта, затем шпатлевки и шлифовки. После этого для защиты кузова наносят кислотный слой. В завершение перед покраской поверхность покрывают наполнителем.
Каждый из материалов имеет определенное время высыхания, указанное в инструкции.
Наносить грунтовку на краску на авто своими руками можно. Процесс этот несложный, но очень важный, поскольку позволяет защитить кузов автомобиля от воздействий коррозии, а также увеличить сцепление с краской. В итоге машина дольше сохранит насыщенный цвет и яркость.
Можно ли и как красить металл без грунтовки?
Вначале нужно определиться какой именно краской будет окрашиваться металл, какой это металл цветной, или черный.
Если производитель (эта информация есть на баллоне с аэрозольной краской, или на банке краски) указывает что требуется предварительное грунтование, то нет смысла не придерживаться рекомендаций производителя.
Если используете аэрозольную краску, то к ней можно приобрести и грунтовку аэрозольную.
Предварительное грунтование требуется для следующего:
Улучшается адгезия (сцепляемость, если проще, краски с поверхностью).
Уменьшается расход краски.
Покраска с грунтовкой более качественная и долговечная.
В составе грунтовок по металлу есть специальные антикоррозийные добавки защищающие металл от ржавчины.
Но технически (то есть просто взять и нанести краску на поверхность) можно покрасить металл и без предварительного грунтования.
То есть просто не обращать внимание на рекомендации производителя, красить с нарушением технологии, но настоятельно рекомендую этого не делать, если нужна грунтовка, то не экономим на ней.
Есть эмали (в данном случае речь идёт о лакокрасочном материале, а не эмали в «классическом» понимании, то есть стекловидной массе) которые можно наносить и без предварительного грунтования поверхности.
Речь идёт о грунт-эмалях работающих по схеме 2 в одном (и краска и грунтовка в одном составе), или же работающих по принципу 3 в одном (грунтовка, краска и защита от коррозии в одном «флаконе).
Вот, для примера такая краска
Красить можно прямо по ржавчинные, но на мой взгляд это больше рекламный ход, советую ржавчину всё же предварительно удалить и категорически нельзя наносить краску на «рыхлую» ржавчину.
В этих случаях можно обойтись без предварительного грунтования поверхности (в составе краски уже есть грунтовка).
Краску на металл можно наносить методом распыления, можно кистями, валиком.
Если остановились на аэрозольной грунт-эмали, то вначале определяемся с подготовительными работами.
Если ранее металл был окрашен, то удаляем старую краску можно смывками.
Очищаем поверхность от пыли, грязи.
Если поверхность слишком гладкая можно её зашкурить.
Если есть ржавчина удаляем её (нужны преобразователи ржавчины).
Далее обезжириваем поверхность.
Затем встряхиваем баллон с аэрозольной краской и распыляем её с расстояния 150-20 мм от поверхности, слой равномерный.
После просушки (но не полной) 1 слоя наносим второй.
Практически точно такая же подготовка нужна при окраске поверхности кистями, валиком.
Если речь о вертикальной поверхности, то окраска производится сверху вниз и как правило в 2 слоя с просушкой.
Если требуется предварительная грунтовка металла, то и в этом случае подготовка та же и плюс нанесение грунтовки с просушкой.
В некоторых случаях (но не во всех) можно обойтись и без грунтовки, но если производитель краски не допускает окрашивание металла без грунтовки, то советую придерживаться этой рекомендации и металл загрунтовать.
Можно ли покрасить кузов машины без предварительной грунтовки?
Нередко автовладельцы экономят на материалах для покраски кузова, тем самым нарушая технологию окраски автомобилей. Бывают ли от такой экономии последствия? Почему подобные способы ремонта машин процветают?
Покрасить машину своими руками без грунтовки – глупо, но «экономно». Давайте основательно разберемся в этом деле.
Конечно, мало кто хочет переплачивать, даже если от этого зависит качество ремонта автомобиля. Попадая в аварию, большинство водителей перестают ценить свой автомобиль, особенно, если дорожно-транспортное происшествие приключилось уже не впервые. Они ищут не самых лучших мастеров, которые качественно ремонтируют автомобили, а дилетантов, чьи услуги максимально дешевы.
Однако экономия берет за горло и заставляет рядового водителя вникать в технологию покраски. После этого действа, его осеняет мысль, что можно покрасить машину без грунта и на этом сэкономить 15-20% средств. Не все мастера идут на такой фокус, поскольку они знают, чем это заканчивается. Покрасить машину без грунтовки, конечно, можно, но на такой вариант идут, если машина готовится на продажу.
Если покрасить автомобиль без грунтовки, краска уже через полгода, а то и раньше, начнет слетать хлопьями. Подобные покраски заказывают перекупщики автомобилей. А если учесть, что 40% автомобилей на вторичном рынке продаются именно с рук перекупщиков, то сразу становится понятно, почему некачественные покраски процветают.
Определить, есть ли под краской грунт или хотя бы грунт-шпаклевка никто не сможет. Да и при «нормальной покраске» автомобиль будет блестеть и сиять как новый. Увы, но покупатель на вторичном рынке берет кота в мешке.
Покрасить машину без грунтовки можно, если вы ее отправляете в «последний путь». Если же вы хотите на ней еще поездить, то следует все делать так, как говорит вам технология покраски автомобиля. И чем дороже будут материалы для покраски автомобиля, тем дольше они продержатся на вашем автомобиле. Некачественных материалов хватает на 3-4 года, в то время, как средних по цене и дорогих — на 7-10 лет.
Каждый хозяин автомобиля должен ценить и уважать свой транспорт, а также держать его в исправном состоянии, чтобы не отпадала шпаклевка на неровностях городских дорог, травмируя прохожих, не слетала краска. Автомобиль – это не только средство передвижения, но и часть имиджа. Следите за ним не хуже, чем за любимой одеждой.
Какую функцию выполняет грунтовка?
Как уже говорилось, грунт обеспечивает надежную адгезию краски с металлом. Он выступает промежуточным слоем, так сказать, связующим звеном. Но это определение справедливо только в общих чертах, ведь существуют различные виды грунтовок, обладающих теми или иными свойствами.
Основные виды грунта:
Существуют также грунтовки, совмещающие в себе различные свойства. Они называются универсальными. Поэтому, если вы не знаете, каким грунтом нужно покрывать автомобиль перед покраской, то выбирайте универсальный. Кислотные и эпоксидные грунтовки относятся к специальным.
Заполняющий грунт содержит массовые частицы, которые образуют на кузове пористый слой с высокой адгезией. Этот слой заполняет собой все мелкие дефекты, оставшиеся после шлифовки (замывки). Заполняющий грунт тоже поддается шлифовке, но риска при этом настолько мала, что она не видна невооруженным глазом.
От того, насколько заполняющий грунт будет держаться на металле, зависит стабильность всего лакокрасочного покрытия. Чем качественнее будет грунт, тем лучше станет держаться краска. Не стоит экономить на грунтовке, если автомобиль делается для себя. По большому счету не стоит этого делать, даже когда машина готовится на продажу, ведь подсовывать свинью человеку, который дает тебе немалую сумму денег, как минимум, непорядочно.
Кислотные грунтовки не являются альтернативой заполняющим. Содержащиеся в них кислоты вступают в реакцию с металлом, образуя герметичное покрытие из окислов. Данное покрытие обладает антикоррозийными свойствами. Если кузов зачищается до металла, то обработка кислотным грунтом будет весьма кстати.
Эпоксидные грунтовки образуют на поверхности непроницаемый слой. Они консервируют подлежащие слои и в то же время обладают отличной адгезией. Наносить их можно как на металл, так и на грунт или шпатлевку. С помощью эпоксидных грунтовок удается изолировать материалы и разделять слои.
Нужен ли грунт при покраске шпаклеванной детали?
Некоторые мастера в целях экономии пытаются красить полностью зашпаклеванные детали без грунта. Но экономия получается мизерная, между тем качество покраски страдает. Дело в том, что вряд ли удастся замыть шпаклевку так, чтобы после покраски не проступила риска. Обычно кладут еще и проявочный слой, чтобы довести шлифовку до идеала.
Величина пор заполняющих грунтовок намного меньше, чем у автомобильных шпаклевок. Соответственно, замывается грунтовка гораздо лучше. Кроме того, она заполняет собой все дефекты поверхности самой шпаклевки. Поэтому грунтовать шпаклевку необходимо обязательно.
Если ваш автомобиль покрашен без грунтовки
Автомобили с родным лакокрасочным покрытием ценятся дороже. И это понятно, ведь материалы в данном случае использовались правильные. Однако это не означает, что детали, крашенные в гараже, обязательно облезут. Просто есть такая вероятность.
Вообще лучше не покупать автомобили, качество ЛКП которых вызывает подозрение. Крайне важно прозвонить весь кузов толщинометром и определить, какие детали красились, а какие нет. Если хозяин утверждает, что машина не билась, не красилась, то вдвойне важно проверить данный факт.
Слой грунта составляет до 50% толщины лакокрасочного покрытия, при условии, что под ним нет шпаклевки. Если толщинометр местами показывает слишком тонкий слой, то это повод усомниться в соблюдении технологии покраски. Однако если такой автомобиль уже куплен и краска начала сходить, а под ней не обнаруживается грунт, то выход один – полная перекраска!
Решаем, нужно ли грунтовать стены перед покраской — мнение экспертов
От автора: здравствуйте, уважаемые читатели. Порой я удивляюсь некоторым людям. Есть у нас такой контингент, который, что ему ни говори, все равно найдет, что сказать в ответ, пусть и неправ на 100%. Попался мне недавно как раз такой персонаж. Завел он тему о том, нужно ли грунтовать стены перед покраской. Спорить я с такими не люблю, да и вам не советую примыкать к их рядам.
Поначалу меня крайне разочаровал весь этот диалог, а некоторое время спустя я осознал, что большинство людей не сталкиваются с такими прописными истинами и ничего в этом не понимают. Ведь у них нет ни образования соответствующего, ни опыта, да и не работают они с таким повседневно.
Вот для того чтобы вас просветить в таком важнейшем вопросе, мы и написали сегодняшнюю статью, в которой не просто объясним, надо ли грунтовать, но и доберемся до мозга костей этой темы, разложим все по полочкам так, что и ребенок поймет. В общем, читайте и мотайте на ус.
Виды и свойства
Это, пожалуй, самый интересный и масштабный раздел нашего рассказа, потому как именно здесь мы выложим всю существующую теорию. А потом приступим к решению практических вопросов, будем рассматривать все на примерах, что и как. Ну да ладно, не будем забегать вперед, давайте по порядку.
Грунтовка — крайне широкопрофильное вещество, без которого не обходится ни одно производство и ни одни работы, с чем бы связаны они ни были. Это средство для предварительной обработки, действие которого направлено на придание каких-либо свойств обрабатываемой поверхности. Например, таких:
Грунтовка — вещество многокомпонентное, для каждого вида обработки составы кардинально различаются. В большинстве своем это крайне специфические растворы, применяемые в особых случаях, которые не так распространены. Но есть один, особенно распространенный вид — грунтовка для всех минеральных поверхностей.
Такое вещество специально разработано для придания разнообразных свойств любым минералам, будь то известняк, песок, цементные составы, глина и тому подобное. Ее стандартный состав: масла, смолы, битумы, пигменты и клеевые компоненты.
Каждый из этих составляющих направлен на охват только своей области. Например, битумы и масла способствуют созданию водонепроницаемой пленки, а клеевые составляющие позволяют придать поверхности адгезионные свойства.
Хорошая минеральная грунтовка также бывает укрепляющей, блокирующей и тому подобной, то есть стенам мы можем придать именно те свойства, которые необходимы. Но есть один особый вид — противощелочная.
Это совсем другой вид вещества, хоть и обладает точно такими же свойствами, как и все вышеперечисленные. Главное отличие в том, что он предназначена для применения на особо реактивных поверхностях. Как известно, свежий бетон или все, что из него делается — это крайне едкая щелочная среда, которая способна очень неплохо разъедать большинство веществ.
Например, вы легко это можете заметить, работая с раствором без резиновых перчаток. Если вы проработаете всего день, то у вас просто истончится кожа на руках, а если несколько, то дело может дойти и до небольших язв. Точно то же самое происходит и с веществами, которые контактируют со свежей стяжкой или с бетонной плитой.
А вот при обработке такими составами это воздействие блокируется, и бетон не сможет навредить ни арматуре, если вы ее предварительно обработаете, ни фольгоизолу, если вы на него наливаете стяжку.
А теперь перечислим основные виды грунтовки, которые нам предоставляет рынок:
Применение при штукатурных работах
Штукатурка — это нанесение на каменную первичную поверхность финишного выравнивающего слоя. Например, вновь возведенная стена из котельца, фортана или газобетона однозначно должна быть оштукатурена чем-либо, иначе через несколько лет начнется ее разрушение вследствие эрозии и выветривания.
Мало того, такой строительный камень сам по себе не является защитным средством, он способен лишь нести большие статико-механические нагрузки, но никак не быть каким-либо щитом. Поэтому его и оштукатуривают снаружи.
Вы можете сказать, что цементная штукатурка и так хорошо ложится на все эти материалы и держится долго. Да это так, долго, но вот сколько? Реальные цифры таковы, что штукатурка в условиях внутренней отделки отстает от основной котельцовой стены через 25 лет. От гипсовых перегородок — через 20 лет.
Снаружи, где особо заметны тепловые перепады и воздействия влажности, эти сроки сокращаются еще на пять лет. И тут уже физика начинает брать свое. Диффузия минеральных каменных оснований и цементных растворов минимальна. Цемент держится на каменной стене только по причине наличия впитывающих капилляров на строительном камне. В него всасывается вода, а в ней уже сцепляющие составляющие цемента.
Вот в том-то и дело, что цемент не всегда обладает идеальными параметрами, и порой 25 лет сокращаются до 15–20. И тогда запускается обратный процесс, при котором начинает разрушаться базовая структура. А где она минимально сконцентрирована, по-вашему? Конечно, в тех самых капиллярах, которыми покрытие и держится за основную стену.
В общем, я думаю, процесс вам ясен. Физику работы грунта я объяснять сейчас не буду, да это и не суть важно. Главное, чтобы вы знали: при нанесении грунта вы продлите этот срок минимум на 5–10 лет.
Применение при покраске
В принципе, физика та же, что и в случае с цементом. Только с краской немного все по-другому, но, опять же, в деле играет роль диффузия, эрозия, капиллярные свойства материалов. И помимо этого, в игру еще вступает воздействие фотонов, ультрафиолета, температуры, грибка и влажности.
При осуществлении работы по покраске поверхностей мы преследуем следующие цели:
Кое-что из перечисленного зависит от выбора краски. А все, что касается долговечности и качества, уже зависит от того, насколько эффективна будет диффузия краски и стены, то есть от способности веществ проникать в структуру друг друга.
Например, если перед покраской водоэмульсионной краской вы не нанесете на отшпаклеванную поверхность грунт, то, во-первых, расход ее увеличится на 30%. Во-вторых, гипсовая пыль, находящаяся на поверхности стены, скатается в мелкую зернистую фракцию и испортит вам эстетические характеристики. Ну и в конце концов, пигмент, содержащийся в краске, частично впитается в толщу стены, потеряет всю свою концентрацию и не будет выглядеть должным образом. И это я не говорю уже о долговечности.
Если говорить о том, чем грунтовать такие поверхности как гипсовая шпаклевка, гипсокартон, акриловая шпаклевка и тому подобное, то это не обязательно грунт глубокого проникновения. Этот распространенный грунт лучше всего подходит для скрепления слоев шпаклевки или штукатурки, а если говорить о покраске, то лучшим будет являться тот, который идентичен с краской по основанию.
То есть если мы красим алкидной краской, то и грунт следует брать на алкидной основе. Если работаем с акрилом, то и грунт должен быть соответствующий. При таком раскладе получатся самые качественные поверхности. Но если у вас нет подобных веществ, то, конечно, подойдет и обычный глубокого проникновения. Все же лучше, чем ничего, а в качестве уступает не так уж критично.
И еще одно важнейшее замечание. Грунтовка в плане покрасочных работ — это не масло в каше! Запомните раз и навсегда. Если думаете сколько раз грунтовать, то ответ тут однозначный и не подлежит обсуждению — один. А все потому, что она не предназначена для того, чтобы контактировать сама с собой, она должна стать связью для стены и краски, и лишней прокладки в виде еще одного слоя там быть не должно.
Вот перед повторной покраской — да, обработать нужно, так как слои краски она тоже хорошо скрепит, но ни в коем случае не саму себя. И вот еще что, про перебарщивания. Сколько раз я видел потеки на вновь окрашенной стене и недоумевающие взгляды хозяев, которые просили меня покрасить такую «потекшую» стену.
А почему она потекла? Да все потому, что тот рукастый малый, который грунтовал ее, не отжимал валик. И по стене стекали капли грунта, оставляя за собой отличный жирный слой, который отличается от общего. Такой подтек вы уже никогда не закрасите, приходится счищать краску вместе со шпаклевкой и переделывать все с нуля. Будьте аккуратны и не перебарщивайте.
И еще один интересный момент. Расскажу на примере. Я, конечно, как и все, жадный и хочу сэкономить. Была у меня квартира с открытой лоджией, перекрывать которую окнами я не хотел, так как люблю посидеть на открытом воздухе. Вот и решил просто красиво покрасить. Решено было сделать это «зеброй» — чередующиеся полосы красного, черного и белого. Так вот, на литр водоэмульсионной краски, чтобы добиться красивого яркого цвета, я потратил — вы не поверите — литр, литр колера! Что стоило совсем не мало. Вот покрасил, порадовался полгода и все. Как только лето кончилось, цвет из красивого ядовито-красного, стал еле розовым. А на следующий год я все повторил, но только на этот раз задул всю поверхность светостойкой грунтовкой. И пигмент больше не потерялся. И опять же, получилось, что скупой платит дважды.
А мораль такова: не экономьте на таких вещах как грунт. Купив его один раз, вы сэкономите свои деньги на переделке через год.
Альтернативные решения
Кто-то может верно заметить, что в союзе не было такого разнообразия, и все прекрасно делали и держится до сих пор. Да, замечание верное, но суждение не совсем. Потому что грунтовали всегда. Просто выбора особого у них не было, но все же предварительную обработку они проводили. Итак, давайте поговорим о некоторых современных и не очень альтернативах, которыми можем воспользоваться и мы, если у нас нет возможности приобрести магазинные составы. Итак, они следующие:
Ну вот и все, уважаемые читатели. Теперь вы точно знаете все про грунтовку и про то, как правильно ею пользоваться. В завершение хочу сказать лишь то, что мы не писали научную статью, этим пусть занимаются специализированные учебные заведения и им подобные. Мы изложили лишь общие рекомендации по теме, поэтому любую ответственность за ваши действия в плане подобных работ несете только вы сами. Удачи!