зачем нужны кнопки на джинсах
Зачем нужны кнопки на карманах джинсов?
Вы же носите джинсы? Ну, или носили когда-нибудь. Или хотя бы видели, как их кто-то носит. В общем, суть в том, что джинсы это невероятно обыденно. И хоть джинсов бывает целая куча разных фасонов, цветов и размеров, но у них есть одна общая деталь – эти странные кнопки возле карманов непонятного назначения. Ну, то есть никто никогда не задумывается о том, зачем они. Есть и есть. Однако, выясняется, что у них реально есть назначение. Эти кнопки – заклепки, и они спасают ваши джинсы от распарывания по шву.
Еще в 1829 Леви Страусс, услышав, как шахтеры жалуются, на то, что их джинсы разваливаются прямо на глазах, придумал и запатентовал эти медные заклепки. Такая вот богатая история у этих пуговок на кармане. Так что, в следующий раз, натягивая свои любимые джинсы, возблагодарите, между делом, старину Страусса за их долголетие.
Если бы между ног были заклепки спасающие от перетирания, то может и поблагодарил бы.
нужно вызвать дух это леви штрауса и заставить подумать над тем, что джинсы в промежности не протирались.
«Еще в 1829 Леви Страусс, услышав, как шахтеры жалуются, на то, что их джинсы разваливаются прямо на глазах, придумал и запатентовал эти медные заклепки.» Очень интересно как такое возможно, если Леви Страусс только родился в 1829 году=)
А еще Земля круглая.
Клёпки на джинсах придумал Якоб Дэвис. Но, так как у него было туго с финансами, он предложил эту идею Леви, и уже прародитель джисовых штанишек запатентовал её. Кстати, изначально была ещё одна клёпка. Внизу гульфика. Но, то ли она седло царапала, то ли раскалившись во время сидения у костра кому-то достоинство обожгла. Так, или иначе, её убрали.:)
А я всегда думал, что кнопки на джинсах нужны, чтобы корябать экран смартфона, когда ты его кладешь в карман, экраном к себе.
про «Пятый карман» на джинсах тоже бы упомянул тогда: «Появился такой карман на первых джинсах Levi’s 501 XX в 1873 году. Существует несколько версий, для чего он был придуман. По одной из них, карман использовался для хранения в нем часов на цепочке — тогда он был несколько больше, чем сейчас, поэтому часы в него свободно помещались. Кстати, в каталоге Levi’s он до сих пор проходит под названием «watch pocket».» Есть и другие версии, но мне эта больше нравится)
Почему-то всегда думал, что Леви Штраусс писать надо.
а у меня в самом низу штанин постоянно истирается, ну и на жопе, т.к. работа сидячая
Думал что этот кармашек для презервативов
что бы царапать ЛКП своего АВТО когда выходишь из него, если тесно припарковался.
еще один вопрос не дававший мне покоя буду считать решенным.
Сказка про Леви Страусса и его джинсы
Все начиналось как в старой доброй сказке. Было у отца три сына – двое умных, а третий дурак. А если конкретнее, полтора века назад в Баварии жил-был еврей-портной по фамилии Штраус, у которого было три сына, двое умных, а третий Лейба, как и полагается, дурень. Когда старик умер от туберкулеза, то мастерская досталась старшему, среднему – небольшой капитал, а дурачку младшенькому братья дали рулон грубой парусины и послали подальше. Аж в Америку.
Уже на корабле честное еврейское имя Лейба Штраус переделали на американский манер – Леви Страусс. Занесло его с рулоном на спине аж в далекую Калифорнию, где как раз началась золотая лихорадка. Но так как Леви сроду ничего тяжелее портняжной иголки в руках не держал, то решил не добывать золото кайлом, а заниматься привычным делом – шить из наследственной парусины палатки. Но заказчиков не было, и бизнес, не успев начаться, шел к неминуемому краху. И здесь, как положено в сказках, появляется… принц. Правда, это был американский принц – подвыпивший, грязный, бородатый золотоискатель. Он и сказал Леви вошедшую в историю фразу: «В добротных штанах и под деревом переночевать можно». И добавил: «Лучше, парень, сшей мне штаны. Прочные, надежные и обязательно с карманами».
Леви принялся за работу. Так как материала у него кроме наследственной парусины не было, пришлось шить из нее. Но штаны получились на славу – прочные, удобные, для крепости, прошитые двойной строчкой, с петлями для ремня. И карманов было не два, как обычно, а целых четыре – два больших спереди, один сзади и один маленький карманчик-пистон для золотых самородков. Принц-золотоискатель был доволен и осыпал портного баснословными деньгами – 1 доллар 46 центов. Кроме того, привел к портному своих сотоварищей по ремеслу.
Заказы на крепкие штаны посыпались со всех сторон. Папин рулон парусины быстро закончился. В гавани Сан-Франциско стояло без дела 700 кораблей – экипажи бросили их и отправились мыть золотишко. Леви скупил всю парусину, но и она быстро подошла к концу. И тут муж его сестры Фани, Дэвид Стерн, привозит новый материал, более мягкий, чем парусина, но такой же прочный – саржу «gene», что значило «из итальянской Генуи». Леви стал шить свои чудо-штаны из этой грубой, но прочной ткани. Правда, американцы опять переделали слово «gene» на свой манер – «jane». Так и появились первые джинсы. Белая ткань быстро загрязнялась, поэтому Леви Страус и Дэвид Стерн решили ее красить. Самым стойким на тот момент красителем был темно-синий индиго, производимый во французском городе Ним. Отсюда и второе название – «деним», что значит «из Нима».
Джинсы понравились простому трудовому люду – старателям, фермерам, ковбоям и прочим работягам. Они стали неизменной одеждой рабочего класса.
Дела Леви Страусса идут превосходно, уже через год в 1853 году он открывает в Сан-Франциско собственную мастерскую. А еще через несколько лет к преуспевающему портному, заискивающе улыбаясь, заявляются два старших братца, вконец разорившиеся и обнищавшие. Добрый Леви их прощает и нанимает на работу. Правда, простыми мастерами. Заместителем и помощником Страусса по-прежнему остается его зятек Дэвид Стерн, он же Давид Штерн.
Все вроде бы хорошо, джинсы Леви нравятся народу, но вот только у них есть большой недостаток – карманы часто рвутся, не выдерживая веса тяжелых рабочих инструментов или золотых самородков. Но на то и сказка, чтобы быть счастливой – в 1872 году Леви знакомится с эмигрантом-портным из Риги по имени Якоб Дэвис. Тот был очень беден, не имел за душой и доллара, зато у него была великолепная идея – укреплять карманы при помощи заклепок от конской сбруи. Леви и Якоб стали партнерами и совместными обладателями патента на заклепки. 20 мая 1872 года они выпустили новые, «оригинальные проклепанные джинсы Ливайс». Фирма теперь стала называться «Levis & Co», причем бедолаге-клепальщику Дэвису досталось малопочетное «Со».
Фирма процветала. Цена к 1886 году на джинсы возросла до 22 долларов. Моделей было так много, что пришла пора их систематизировать. Леви Страусс предложил по-простому их пронумеровать. Дэвис схватился за голову: «Да я этих моделей, наверное, штук пятьсот придумал». «Тогда пусть эта будет пятьсот первой», – засмеялся в ответ Леви. Так возникла популярнейшая и знаменитая модель джинсов «Levis 501».
Долго думали над лейблом – товарным знаком. Но тут случилась забавная история, рассмешившая всю Америку. У одного поезда сломалась сцепка между вагонами. И машинист паровоза, недолго думая, связал вагоны джинсами. Так и доехал до станции – без штанов, но с полным составом. Услышав эту историю, компаньоны заказали художнику кожаный лейбл с изображением двух лошадей, в безуспешных потугах пытающихся разорвать джинсы.
Умер Леви Страусс в 1902 году, в возрасте 73 лет. К тому времени он стал одним из богатейших людей Америки, а его фирма, начавшаяся в маленькой мастерской Сан-Франциско, стала гигантской корпорацией. Как положено в хороших сказках, став известным и богатым, герой по-прежнему остался добрым, простым и отзывчивым. Предпочитал, чтобы к нему обращались не господин Страусс, а просто Леви, тратил много денег на благотворительность – до сих пор в университете Беркли существует учрежденная им стипендия. Правда, сам основатель, занимаясь бизнесом, семьей так и не обзавелся, и фирма перешла к четверым его племянникам – потомкам верного Дэвида Стерна.
Но сказка на этом не закончилась. Рабочие штаны победоносно завоевывали весь мир, становясь самой популярной одеждой. Но это уже другая история.
(088/366) 26 февраля родился Леви Страусс (или Ливай)
Мужик был хорошим продавцом и удачливым бизнесменом. Во времена золотой лихорадки в 1853 году, будучи уже опытным торговцем он привез партию товара (они торговали тканями в Нью-Йорке) в Сан-Франциско. Все очень быстро раскупили, и Леви (Ливай, если вам угодно) решил заказать партию брюк из оставшейся парусины.
Брюки из парусины традиционно носили итальянские матросы из города Генуя, поэтому их (брюки) называли «дженес» или, как говорили американцы «джинс».
Нелёгкий выбор
Пришёл вчера в магазин джинсы купить. Выбрал, померял — велики, и модель оказалась последней. Хотел слегка взгрустнуть, но не успел — зазвонил сотовый. Отдал штаны девушке-продавщице, принял вызов, пообщался и пошёл выбирать другие. Сходу наткнулся на то, что нужно и направился в примерочную. Да что ж такое! И эти тоже велики…
— Девушка, нет ли размера поменьше? — продавщица посмотрела на напарницу, потом на меня.
— Хорошо — ответил я, отдал джинсы и неспешно пошёл выбирать другие, уткнувшись в WhatsApp. — Удача! Вот то, что нужно! — Обрадовался я, когда увидел очередные джинсы, которые сразу понравились и пошёл в примерочную. Снова неудача и эти велики.
— Девушка, а нет ли размера поменьше? — продавщица переглянулась с напарницей.
— У вас что все последние?
— Нет, только эти, вы их третий раз меряете…
Эти нестареющие джинсы: штаны, которые должны были помочь разбогатеть старателям.
На сегодняшний день практически у каждого в гардеробе отыщутся хотя бы одни джинсы. Модницы и модники вообще не представляют своей жизни без них, а ведь раньше эти штаны считались исключительно одеждой рабочих. А все началось с того, что старатели на приисках слишком часто теряли свои золотые слитки из-за рвавшихся карманов.
В 1848 году 19-летний Лёб Штраусс эмигрировал из Баварии в Соединенные Штаты Америки. Предприимчивый юноша сменил свое еврейское имя на более благозвучное американское Ливай (Леви) Страусс, и устроился на работу коммивояжером. Когда в 1849 году в Калифорнии обнаружили золото, Леви Страусс решил попытать счастья и тоже отправился на Западное побережье. Вот только он не собирался становиться старателем, а продолжил свою торговую деятельность.
В 1853 году в Сан-Франциско прибыло торговое судно. Все товары на нем были куплены заранее, а Леви Страуссу досталась только парусина. Он не растерялся и сделал местному портному заказ на пошив штанов специального покроя. Ранее Торговец заметил, что у всех старателей есть одна и та же проблема – их брюки очень быстро рвались. Кроме того, его зять Страусса Дэвид Стерн предложил для укрепления карманов и в области паха использовать медные заклепки. «Комбинезоны без верха», как их называл сам Страусс, раскупили в считанные дни. Старатели тут же оценили хлопковые брюки с карманами, которые не рвались от самородков.
Любопытна история названия штанов. Первые партии ткани, заказываемые Леви Страуссом, доставлялись из генуэзского порта. На мешках, в которых находился товар, стоял штамп Генуи «Genes». Американцы просто переиначили название на свой манер – «джинс». Любопытно, что штаны для старателей джинсами стали называть только в 1930-х годах.
Позже вместо парусины Леви Страусс использовал плотную французскую ткань, получившую название «деним» от словосочетания de Nim, т. е. из города Ним, где первоначально ее производили. Для покраски штанов использовали самый стойкий краситель индиго. Необычная потертость джинсов достигалась за счет особой технологии окрашивания нитей: с одной стороны они были белыми, а с другой – синими. При переплетении нитей получался неравномерный оттенок.
После смерти Леви Страусса в 1902 году племянники продолжили его дело. Со временем заклепок на джинсах стало меньше. В 1941 году Уолтер Хаас, тогдашний президент компании «Levi Strauss & Co.», сидя у костра, раскалившейся заклепкой обжег себе область паха. От заклепок на задних карманах также отказались, чтобы не царапать седла и мебель.
В годы Второй мировой войны американские солдаты активно носили джинсы. В Европе они появились в конце 1950-х годов. Особенной популярностью брюки из денима пользовались среди хиппи. В СССР о джинсах узнали только во время проведения Международного фестиваля молодежи и студентов в 1958 году.
Теперь люди не представляют свой гардероб без хотя бы одной пары джинсов.
Дьявол кроется в деталях. Или шесть необязательных, но занятных мелочей Вашего гардероба.
Здравствуйте, мои дорогие! Сегодня, я хотел бы рассказать о мелочах, которые, скорее всего, есть на вещах вашего гардероба, но о которых, вы, вряд ли когда-то задумывались. Они необязательны, но если они присутствуют, то говорят о том, что производитель довольно добросовестно делает свою продукцию с особенным вниманием к деталям. Это не аксиома, и иногда встречаются исключения, хоть они и крайне редки. Итак, приступим:
Петличка над ширинкой брюк/джинсов (belt holder. В неё необходимо просунуть язычок пряжки ремня, и застегнуть его как обычно. Это позволит ремню не «гулять влево-вправо» и зафиксирует его в правильном положении. Необязательная, но полезная штука. Изначально эту «фичу» придумали итальянские ребята из компании Incotex, но сейчас эта петличка встречается на брюках и других производителей.
Пуговица на задней части воротничка рубашки. По традиции, используется только на рубашках с мягким воротничком, и фиксирует его, не позволяя оголять петлю галстука на шее. Первой, её начала использовать американская компания Brooks Brothers еще в конце XIX века, однако популяризировался этот элемент только в 60-x годах прошлого века, благодаря рубашкам марки GANT, которые очень любили студенты.
Также благодаря марке GANT в начале 60-x особую популярность в США обрела петличка на спинке мужской рубашки (на фото выше), за эту петличку можно подвесить рубашку на крючок в шкафчике раздевалки, чтобы она не помялась.
На этом пока всё! Спасибо за внимание, ваши комментарии и поддержку 🙂
Блин, мне стало стыдно перед всеми нитками, торчащими из галстуков, которые я отрывал. Я думал, это брак. Простите меня, нитки.
На первой фотке мультяшный одноглазый геккон показывает средний палец.
Теперь я знаю, что любовь к длинным семейникам, спасала мои брюки от истирания.
расскажите пожалуйста зачем на поясе брюк в районе поясницы вырез в форме галочки?
Я ношу джинсы Edwin 55, из японского денима, но пошитые в Египте, покупал еще в 2011 году, до сих пор живы.
Отцу подарил японские Iron Heart, с плотностью денима 21 унция. 1,5 года отец искал где бы их подшить, т.к. мастерские не брались с фразой «у нас машинка их не прошьет».
Насчёт селведж, а точнее старых станков продаваемых японцам, не более чем красивая легенда, японцы ткут ткань в большинстве своём на японских же станках.
Можете подробнее разъяснить первый пункт? Что-то я не понял, как можно продеть в эту петельку язычок пряжки.
Надеюсь автор поста не будет против, если я тоже выложу несколько интересных фото. Мелочи и детали.
Гульфик может быть разным.
Не сочтите за моралитэ, пажалста!
Во, только вчера обнаружил на новых штанах на внутренней поверхности по 4 тряпичных петли спереди и 4 сзади, теперь понял что видимо тоже для подтяжек. Правда вот никогда не видел чтобы подтяжки носили с такими штанами (не знаю как назвать, такие свободные с дополнительными карманами на ляшках, из H&M)
Бро, а как называется пуговичка на рукавах рубашки, которая фиксирует закатанный рукав?
вы хотите сказать, что днищенские юникло это ахуенные джинсы? или есть еще японские марки?
Спасибо за пост. Мне понравилось. А есть еще в этом же духе? Или на некоторых вещах поподробней остановиться.
А вот эта петелька зачем нужна?
Мне определенно нужна лея на всех джинсах. Ибо больше полугода ни одни не живут.
Креативная застежка на джинсах.
Приручи шейного удава! Или шесть галстучных узлов на все случаи жизни.
Наверняка многие из вас оказывались в такой ситуации: вам через час необходимо быть на обеде в посольстве Джибути, а в приглашении дресс-код обязывает надеть галстук. Как назло, жена, которая завязывает его за вас уехала к маме, домашний кот Василий отказывается помогать, поскольку вы уже неделю забываете поменять наполнитель в его лотке, сосед сверху занят, сверля стены, а сами вы слишком ленивы и пьяны, чтобы гуглить.
Тут-то вам и пригодится этот пост. Итак поехали:
С чего начать? Конечно же с сорочки! Вот она, ваша любимая, дорогая, салатовая, с красивым орнаментом в виде тракторов и футбольных мячей. Тут лучше всего подойдет, одноцветный галстук и аккуратный маленький узел, например «четверка» (Four-In-Hand).
И вот, прямо перед выходом вы почувствовали, что вот-вот упадете в голодный обморок и решили доесть свой любимый пончик с кетчупом, горчицей и клубничной глазурью. От жадности и впопыхах, коварный кетчуп залил и любимую сорочку и галстук. Придется надевать другую. Слава Богу на антресолях нашлась сорочка с выпускного, вы из нее немного подросли, ну да ладно. У нее модный широкий «акулий» воротник (spread или cutaway) и именно в ней вас первый раз тащили пьяным домой одноклассники. Там же, на антресолях, нашелся ваш первый галстук: широкий и тонкий, который вы свистнули у родителей перед выпускным, с красивой диагональной полоской. Тут лучше всего подойдет узел «полувиндзор» (half windsor).
Он довольно симметричен, подходит как для работы, так и для торжественных мероприятий. Хорошо держится и не распускается. Идеален для тонких галстуков средней ширины. Относительно легко завязывается.
Этот узел подходит для невысоких мужчин, является отличной альтернативой классическому Виндзору, крепко сидит и симметричен. Подходит для узких тонких галстуков
Кельвин относится к изнаночным узлам и завязывается швом наружу. По окончании вязания шов будет не виден, так как узел должен точно совпадать размером с вырезом воротника.
Лучше всего, благодаря узкому аккуратному узлу, смотрится с маленькими воротниками. В зависимости от толщины галстука, узел может получиться, как тонким, так и умеренно объемным.
Все, вы восхитительны и готовы пить джибутийское полусладкое! Но тут замечаете, что за окном уже давно темно, а обед, оказывается будет только завтра. Однако на кураже, хотите поэкспериментировать с другими узлами.
Для неформального стиля отлично подойдет «Элдриджский узел». Однако для этого узла необходима некоторая сноровка, иначе может получиться это:
Лучше всего для этого узла подходят тонкие однотонные, галстуки из гладкого шелка. Узел довольно объемный, поэтому лучше всего сочетается с широким воротником, например «акулой».
Узел «Trinity» немного проще, также является неформальным.
Не такой объемный, как элдриджский узел,таже лучше подходит для однотонных тонких галстуков.
Несомненно, существует великое множество других вариантов галстучных узлов, о которых я, может быть напишу в другом посте, тут я попытался выбрать наиболее оптимальные для разных воротников и в зависимости от роста.
Зачем моряку клеш, сколько лет самым старым «ливайсам» и почему на гульфике нет заклепок: 5 историй про джинсы
26 февраля 1829 года в Баварии родился мальчик по имени Лёб Штраусс, которому в будущем суждено было изменить мир — и это никакое не преувеличение. В 1847 году он вместе с родителями переехал в США, основал там компанию Levi Strauss & Co. и вскоре пошил первые в истории рабочие штаны из денима. Если кто-то не понял, речь о Ливае Страуссе — галантерейщике и создателе джинсов, без которых сегодня немыслим ни один гардероб.
В США в этот день празднуется Levi Strauss Day, поэтому Отвратительные мужики тоже решили отдать должное великому галантерейщику и собрали для вас 5 небольших, но любопытных историй о джинсах.
Джинсы были и до Ливая Страусса
Как ни странно, но это так — джинсы действительно существовали задолго до рождения Страусса, однако выглядели они не так, как всеми нами любимая классика. Окрашенная в цвет индиго ткань деним (от французского serge de Nîmes — «ткань из Нима») была в ходу у французских моряков аж с конца XVI века. Из денима они шили себе одежду, латали ей паруса, да и вообще чего из нее только не делали. Эта грубоватая ткань саржевого плетения неплохо грела, долго не изнашивалась и недорого стоила — идеальный вариант для практичных мореходов.
Штаны из денима тогда походили на дутые шаровары, но постепенно этот фасон сменился на брюки клёш (от фр. «cloche»). Широкие книзу штаны были не просто веянием моды, а носили сугубо утилитарный характер — если моряк падал за борт, он отстегивал специальную застежку спереди штанов, немного бултыхал ногами, после чего штаны удобно сползали с его ног, не стесняя движений в воде.
Уже в начале XIX века клёши из денима французские моряки называли джинсами. Слово «джинсы» пошло из Генуи, в котором активно торговали тканью деним и сходной с ней
х/б тканью джин (jean), которая является особым видом генуэзской бумазеи.
Первые джинсы были коричневыми
Странно, но факт — первые «левайсы» были коричневыми, хотя все мы, естественно, при слове «джинсы» сразу представляем именно синие штаны. Тем не менее, в 1853-м году выбирать Ливаю Страуссу не приходилось — тогда галантерейщик практически случайно выкупил за бесценок несколько тюков денима у каких-то матросов в Сан-Франциско и решил по-быстрому сшить из них партию рабочих штанов.
Денег на краску индиго у Страусса не было, поэтому портной, занимавшийся пошивом штанов, использовал дешевый раствор серы. Джинсы получились коричневые, что покупателей только порадовало, ведь мало того, что брюки были крепкими, так еще и немаркими. В итоге джинсы расходились как горячие пирожки, поэтому Страусс задумался о «моряцких» джинсах цвета индиго лишь через несколько лет, когда бизнес уже поднялся в гору.
Фирменные заклепки на джинсах — дело рук выходца из Российской империи
В 1872-м году портной по имени Джейкоб Дэвис, не так давно перебравшийся с семьей из Риги в США, раздумывал над одной задачкой. Некая женщина попросила его сшить для мужа крепкие рабочие штаны, но проблема была в том, что он уже сделал для него две пары, которые развалились буквально за несколько месяцев.
Дэвис придумал, что нужно не просто прошивать штаны, но и ставить на особенно «нежные» места медные заклепки, чтобы швы точно не разошлись даже при очень сильной нагрузке. Вот только делать такое без патента было глупо, ведь потом любой дурак мог скопировать изобретение Дэвиса, и тогда плакали денежки. Но как раз в этих самых денежках и была загвоздка — необходимых 68$ на патент у Дэвиса не было.
Тогда он решил обратиться к знакомому поставщику тканей, Ливаю Страуссу, и попросил у того необходимую сумму. Наш герой не отказал и предложил сотрудничество — Страусс дает деньги, а взамен Дэвис ставит медные заклепки на его новомодные рабочие джинсы. На том и порешили.
С тех пор «левайсы» стали шить с медными заклепками (патент №139.121), которые не только делали джинсы прочнее, но и сильно выделяли их на фоне других рабочих штанов фирменным дизайном. Так что долей популярности легендарные джинсы обязаны и нашему соотечественнику.
Кстати, Дэвису в дальнейшем пришлось немного изменить расположение заклепок. Их убрали со шва на заду, поскольку заклепки во время езды верхом скребли седло и впивались наезднику в задницу, а также убрали с гульфика, так как работяги жаловались, что во время посиделок у костра они раскаляются и поджаривают мошонку.
Самым старым джинсам Levi’s 120 лет
В 1998 году во время раскопок на одной из старых угольных шахт в Неваде кто-то из рабочих заметил странных ком тряпок, валяющийся в куче шлама. Развернув его, рабочий увидел старые, но еще довольно крепкие джинсы Levi’s, которые явно не принадлежали никому из бригады — слишком уж они раритетно выглядели.
Мужчина отнес джинсы в музей Levi’s, где в лабораторных условиях удалось установить, что этим штанам по меньшей мере 120 лет — и за все это время на них появилась лишь пара незначительных дырочек. Нашивка на джинсах стерлась, поэтому специалисты устанавливали их возраст по фасону. Ориентировочно, их сшили между 1890 и 1896 годами, когда пара таких джинсов стоила где-то 75 центов.
Самое интересное, что эти рабочие штаны какого-то горняка можно было бы носить и сегодня — так хорошо они сохранились — но музейные работники выкупили их у рабочего за 46 532$ и разместили у себя в экспозиции под огнеупорным стеклом.
Кстати, в этом же музее хранится письмо шахтера Гомера Кэмпбелла, который в 1920-м году пожаловался лично Страуссу на качество его джинсов. Кэмпбелл написал, что они у Levi’s весьма паршивые, ведь он всего лишь три года ежедневно работал в этих джинсах на шахте, а на них уже появились дырка.
Сам Ливай Страусс никогда не носил свои джинсы
А зачем ему, собственно говоря, было носить эти самые джинсы? Как рассказывают кураторы музея Levi’s, всю жизнь Ливай Страусс предпочитал одеваться в классические костюмы, дабы иметь респектабельный вид, тогда как в те времена джинсы были одеждой работяг, фермеров и бедноты.
Тем не менее, хоть сам Страусс джинсы и не носил, ему удалось создать поистине легендарный бренд, носить который сегодня могут себе позволить далеко не бедняки. Как сказал Ив Сен-Лоран: «В этой жизни я жалею лишь об одном — что джинсы придумал не я».