зачем нужно рыбинское водохранилище

Рыбинское море и маразм реформаторов

Строительство началось в 1937г. Осенью 1940г. русло Волги перекрыли, в апреле 1941 г. началось наполнение чаши водохранилища. Подавляющее количество выполненных работ проводилось силами заключенных, во многом политзаключенных.
Место для водохранилища выбрано не случайно, а в результате многолетних детальных научных исследований. Огромная естественная низина, образовавшаяся в древние времена, образовала чашу искусственного моря.
В ходе строительства пришлось переселить на новые места порядка 130тыс. человек. Ушли под воду 663 селения и город Молога, затоплена большая часть г. Весьегонска. Затоплены 89 тысяч га заливных лугов, более 70тыс. га, пашни, 3645 км2 леса. А что делать? За все приходится чем-то жертвовать, иначе не бывает.

Страна остро нуждалась в дешевой электроэнергии для развития промышленности, для обеспечения энергией Москвы, Рыбинска, где располагались крупные заводы. Сегодня реформаторы заявляют, что если бы оставили уровень затопления в 98м., а не 102м. то не пришлось бы затоплять любимый г. Мологу. Но они молчат о том факте, что эти 4 м. позволили увеличить получение электроэнергии с 220МГв. до 340 МГв. Весьма существенная для тех времен прибавка, в которой остро нуждалась промышленность!

Кроме того, весенние паводки и летнее обмеление Волги составляли массу неудобства для судоходства. А в перспективе планировалось строительство целого каскада Волжских ГЭС, для которых Рыбинское водохранилище призвано было быть одним из регуляторов уровня воды в каскаде и р. Волге. Кроме того, водохранилище связывает Волго-Балтийский канал с Волгой, что значительно расширяет судоходство.

Разнообразен видовой состав рыбного стада: промысловый лов ведется в основном леща, щуки, плотвы, синца, налима, судака. Последнее время сильно расплодилась тюлька. Есть жерех, сом, корюшка, голавль, язь, чехонь, линь и многие другие виды. Правда, с началом «перестройки» рыбные запасы были сильно подорваны в связи с неумеренным браконьерством, особенно во время нереста. Сейчас поголовье медленно восстанавливается.

Все вышесказанное было присказкой, для тех, кто не знает ничего или почти ничего о Рыбинском водохранилище.
.А сказка заключается вот в чем.

— Для обеспечения судоходства, предотвращения обмеления Волги в межень.
-Для предотвращение наводнений в Рыбинске, Тутаеве, Ярославле и Нижнем Новгороде;

-Обеспечение работы ГЭС, расположенных ниже по течению Волги;

Источник

ЗАЧЕМ НАМ РЫБИНСКОЕ МОРЕ?

А. АВАКЯН, А. ЛИТВИНОВ, И. РИВЬЕР

Вряд ли в России есть другое водохранилище, вокруг которого было бы столько споров, как вокруг Рыбинского. Водохранилище и ГЭС были введены в эксплуатацию осенью 1941 года, когда фашисты рвались к Москве. Важно было как можно скорее дать городу и его промышленности дополнительную электроэнергию, поэтому Рыбинское море заполняли спешно, почти не расчистив будущее дно от леса. Вид мертвых деревьев, стоящих на дне, многие годы вызывал возмущение всех проплывавших по руко-творному морю. Ведь они не знали, почему пришлось так спешить с созданием водохранилища.

И в войну, и в первые послевоенные годы ощущалась острая нужда в энергии, поэтому воду Волги спускали на турбины, мало что оставляя в водохранилище. Оно оказалось заполненным до проектной отметки только в 1947 году.

Но уже через несколько лет нормальной эксплуатации стали выдвигаться предложения спустить воду и освободить огромные затопленные площади для сельского хозяйства. Однако широкомасштабные и всесторонние исследования показывают, что спуск Рыбинского водохранилища не только привел бы к потере миллиарда киловатт-часов электроэнергии в год, но и вызвал бы множество других финансовых, экологических и экономических проблем.

Словом, раз уж оно есть, да еще и пользу приносит, то пусть существует и дальше.

А. АВАКЯН, А. ЛИТВИНОВ, И. РИВЬЕР. Опыт 60-летней эксплуатации Рыбинского водохранилища. «Водные ресурсы» № 1, 2002, стр. 5-15.

Источник

Печальная история Рыбинского водохранилища

14 апреля 2001 г. исполнилось 60 лет с начала затопления Молого-Шекснинского междуречья и образования Рыбинского водохранилища. Исчезновение под водами «рукотворного моря» значительного региона центральной России со своей многовековой историей, культурой, обычаями и традициями — это не красивая легенда о далекой мифической Атлантиде, а суровая быль. Это еще и не утихающая боль тех, кто жил на этой земле, их потомков, всех, кому дорога память о затопленном крае.

В результате создания Рыбинской ГЭС и водохранилища было затоплено 4550 км2 (это почти два государства Люксембург, 1/6 часть территории Бельгии, 1/10 часть Дании, Швейцарии, 1/8 Ярославской области).

История Рыбинского водохранилища началась еще в 1932 году. В это время по инициативе партии и правительства в 1923 году был намечен масштабный план – “Большая Волга”. Целью правительства было превратить реку Волгу в крупную транспортную сеть. Планировалось создание восьми крупных гидроузлов – сейчас это Волжский каскад.

Наличие Молого-Шекснинского междуречья, этой огромной естественной чаши, позволяло создать водохранилище, которое бы полностью зарегулировало годовые стоки трех крупных рек: Волги, Шексны и Мологи. Создание гидроузла у Рыбинска требовало сооружения двух плотин—на Волге и на Шексне, что тоже представляло определенное удобство: на Волге сделать шлюзы, а на Шексне— ГЭС. При большой площади водохранилища можно было назначать максимальный напор, что позволило бы построить гидроэлектростанцию значительной мощности, почти полностью избежать холостых сбросов и создать глубоководные пути до Углича, Череповца и строящегося в то время канала Москва— Волга (теперь канал им. Москвы).

Промежуточную ступень между Иваньковским и рыбинским гидроузлами по новому варианту предполагалось создать у древнего города Углича. Вот такие доводы в пользу Угличско-Рыбинского варианта привели в своем письме к правительства Госплан СССР назначил специальную комиссию для тщательной экспертизы предложенного варианта, возглавляемую известным всей стране строителем Беломоро-Балтийского канала и канала им. Москвы, выдающимся советским гидротехником С. Я. Жуком. Предстояло проделать огромную работу по технико-экономическому обоснованию строительства Рыбинского и Угличского гидроузлов. Необходимо было исследовать действительные запасы воды рек Волги, Шексны и Мологи, выявить геологическое строение мест сооружения гидроузлов, произвести различные гидротехнические, гидрологические, электротехнические, экономические и другие расчеты. Когда вся эта работа была выполнена, стало ясно, что строительство в Ярославле надо прекращать и переносить в Рыбинск и Углич.

Государственная комиссия решила: строительство Ярославского гидроузла, как неэффективного, прекратить; створ гидроузла перенести выше города Рыбинска, разместить его раздельно: на реке Волге — в районе села Переборы и на реке Шексне—невдалеке от устья, выведя таким образом город из зоны затопления, чтобы не препятствовать его будущему развитию; повысить уровень Рыбинского водохранилища до максимальной отметки в соответствии с результатами гидротехнических, гидрологических и экономических расчетов; промежуточную ступень между Иваньковским и Рыбинским гидроузлами назначить выше города Углича, создав тем самым каскад трех взаимно подпертых гидроузлов.

14 сентября 1935 года СНК СССР и ЦК ВКП(б) приняли постановление о сооружении одновременно двух ГЭС, Рыбинской и Угличской. В сентябре этого же года в небольшой деревеньке Переборах, под Рыбинском, начались работы по подготовке строительной площадки.

Первоначально строительство Углического и Рыбинского гидроузлов (Волгострой) было поручено Дмитровскому исправительно-трудовому лагерю, но 16 сентября 1935 года ГУЛАГу НКВД приказано немедленно приступить к организации самостоятельного Управления строительства и ИТЛ (Волголаг). В этом же году в Переборах организовали новую исправительную колонию.

Волголаг, Волжский ИТЛ (исправительно-трудовой лагерь) — подразделение Дмитровлага, созданное 16 сентября 1935. Главной целью Волголага, являлось строительство ряда важных стратегических объектов.

Создание Рыбинского и Угличского гидроузлов по своим масштабам, смелости и оригинальности технических решений не имело аналогов в мировой практике гидротехнического строительства на равнинных реках и нескальных основаниях. Если Нижне-Свирская ГЭС была первым в мире сооружением, построенным на нескальных грунтах, то идея каскада гидроузлов, идея создания больших водохранилищ, позволяющих полностью зарегулировать годовой сток рек, идея наиболее эффективного, комплексного использования водных ресурсов — все это было впервые осуществлено на Верхней Волге.

Принципы, положенные в основу строительства Рыбинско-Угличского каскада, стали классическими и были применены при сооружении не только всех гидроузлов «Большой Волги», но и на других равнинных реках.

Строительство подсобных объектов, сооружений, жилья и объектов соцкультбыта, а также различные изыскательские и исследовательские работы начались с осени 1935 года, когда на утвержденную правительством новостройку стали прибывать рабочие, инженеры и техники, уже имевшие опыт гидротехнического строительства на Волховской, Нижне-Свирской и Днепровской гидроэлектростанциях. К работам широко привлекалось местное население из Рыбинска и его окрестностей.

Одновременно со строительством вспомогательных и основных сооружений Рыбинского гидроузла началась подготовка зон затопления будущим водохранилищем. Для Рыбинского водохранилища площадь затопления составляла около 5000 квадратных километров В зону затопления при Рыбинском гидроузле попадали 663 деревни. С географической карты должен был исчезнуть уездный город Молога. Частично подтоплялись города Калязин, Углич, Мышкин, Брейтово, Весьегонск и Пошехонье-Володарск. Необходимо было переселить на новые места 130 тысяч человек. На площадях, подлежащих затоплению, располагались 408 колхозов, 46 сельских больниц, 224 школы, 258 предприятий местной промышленности Kpoмe переселения людей и перебазирования учреждений и предприятий, предстояло вырубить и вывезти лес с площади в 3645 квадратных километров, построить вновь и реконструировать 150 километров железнодорожных путей, автогужевые дороги, а также пять железнодорожных мостов через Волгу, Шексну и Суду.

Весной, летом и осенью 1940 года у Рыбинска все силы были брошены на перекрытие основных русел Волги и Шексны. После успешного выполнения этих работ, весной 1941 года оставалось только ждать весеннего паводка для затопления земель.

В апреле 1941 года наступил самый ответственный момент в многолетней работе гидростроителей. Все было готово к наполнению водохранилища. Ждали только паводка. 13 апреля 1941 года забетонирован последний пролет Рыбинской плотины. Паводочные воды Волги и Шексны, встретив неодолимое препятствие, начали заливать свои русла и поймы, а затем и Молого-Шекснинское междуречье. Дата 13 апреля 1941 года стала днем рождения Рыбинского водохранилища.

Рыбинское водохранилище и ГЭС были введены в эксплуатацию осенью 1941 г когда немецкие армии были нацелены на взятие Москвы. Исторический момент был таков, что водохранилище пришлось заполнять водой, несмотря на то, что его ложе далеко не было полностью подготовлено к этой операции. Практически не удалось приступить к лесосводке, и затопленные леса многие годы производили унылое и гнетущее впечатление на тех, кто наблюдал эту картину с пароходов или с берега.

Наполнить Рыбинское водохранилище до проектной отметки в 1941 году не удалось—не хватило объема весеннего половодья. Однако в первый же год своего существования рукотворное коре начало жить полнокровной жизнью. Подпор от Рыбинских плотин распространился по Волге на 120 километров, по Мологе—на 226 километров, по Шексне—на 326 километров и по Суде—на 53 километра. На эти расстояния реки стали судоходными. Перекаты ушли глубоко в воду. Пароходы пошли по судоходным трассам. Путь из Рыбинска до Череповца сократился на 77 километров, до Весьегонска—на 40 километров.

Центральная часть территории бывшего административно-хозяйственного и культурного центра затопленного края — города Мологи — находится на небольшой глубине — всего 2 м (?!). В жаркие засушливые годы или когда идет значительное использование воды для выработки электроэнергии, а также регулирование уровня воды в других водохра­нилищах, Молога, как сказочный град Китеж, появляется над водной гладью моря, напоминая о себе и затопленной благодатной земле.

При строительстве водохранилища были разрушены и затоплены не только город Молога, но и 700 сел и деревень, три монастыря (Мологский Афанасьевский женский монастырь, Югская Дорофеева мужская общежительная пустынь, Леушинский Иоанно-Предтеченский женский монастырь), более 50 церквей, бывшие дворянские усадьбы, которые и в советское время являлись культурными центрами Междуречья, как, например, Борисоглеб и Иловна — усадьбы открывателя «Слова о полку Игореве» графа А.И.Мусина-Пушкина, прах которого покоится на дне моря. Переселено более 130 тысяч человек. Пострадали и другие города Верхневолжья. На 3/4 затоплен Весьегонск. Затоплены или подтоплены набережные, отдельные улицы, пригороды городов Мышкина, Углича, Пошехонья, Череповца. Практически на новое место перенесен районный центр Брейтово — некогда богатое торговое село Мологской земли.

На территории Рыбинского водохранилища были расположены и усадьбы известного художника В.В.Верещагина и его родного брата, основополож­ника промышленного маслосыроделия в России, Н.В.Верещагина.

Наполнение Рыбинского водохранилища обернулось и еще одной трагедией. Ее испытали многие представители животного мира края. Привыкшие к непродолжительным весенним разливам, они и не представ­ляли, какую смертельную опасность им приготовили люди, навсегда перегородившие плотиной и ГЭС русла Волги и Шексны.

Безрезультатно они искали спасения на уменьшающихся с каждым днем островках суши. Все, кто умел плавать, пытались сам о стояте л ьно добраться до спасительного материка, но лишившись сил, тысячами гибли, не сумев доплыть до заветной цели.

Источник

Рыбинское водохранилище и история затопления города Молога

Рыбинское водохранилище – искусственно созданный водоем на севере Ярославской области, носящий неофициальное название «Рыбинское море».

География

В большинстве своем Рыбинское водохранилище лежит в пределах Ярославской области, однако западное побережье находится в Тверской области, северное – в Вологодской. Водохранилище образовано перекрытием русел Волги и ее притоков Шексны и Мологи. Значительная часть Рыбинского водохранилища лежит в пределах Молого-Шекснинской низменности, образовавшейся на месте древнего ледникового озера.

Строительство Рыбинского водохранилища

Планы по строительству водохранилища в верхнем течении Волги появились еще в 1923 году и носили название «Большая Волга». Рыбинское водохранилище должно было стать одним из 8 каскадов, облегчающих судоходство на Верхней Волге и соединияющих Балтийский и Волжский бассейны. Рыбинское водохранилище стало составной частью так называемого Волжского каскада, превратившего Москву в «порт пяти морей». Окончательное решение о строительстве водохранилища было принято на Пленуме ЦК ВКП(Б) в июне 1931 года. Однако перед устройством водохранилища пришлось прорыть канал им. Москвы.

Затопление низменности позволяло зарегулировать стоки сразу трех рек: Волги, Шексны и Мологи. Возведение Рыбинского гидроузла стартовало в 1935 году в селении Переборы (сейчас – район Рыбинска). Именно в этом месте Шексна впадала в Волгу. Тогда же началась подготовка к затоплению площади в 5 тыс. км 2 и организовано переселение около 130 тыс. жителей.

К 1940 году строительство гидроузла было завершено. В этом же году были перекрыты русла Волги и Шексны, так что оставалось лишь ожидать весеннего паводка, с помощью которого и должно было заполниться водохранилище. 13 апреля 1941 года было закончено бетонирование последнего участка плотины, после чего началось заполнение низменности. Ввод в эксплуатацию водохранилища был произведен осенью 1941 года в самый разгар боев за Москву. Однако полностью наполнить его водой не удалось. К тому же в процессе выработки большего количества электричества на Рыбинской ГЭС уровень воды понижался до самых нижних отметок. Полностью заполнить водохранилище удалось лишь в 1947 году.

Рыбинское водохранилище стало крупнейшим в мире искусственным водоемом на тот момент. Лишь в середине 50-х годов его обогнало Куйбышевское водохранилище, площадь которого в 1,5 раза больше. Но до сих пор Рыбинское водохранилище остается одним из крупнейших по площади в Европе и России.

Затопленный город Молога

Водами Рыбинского водохранилища ныне покрыто 745 поселений, некогда размещавшихся на этом месте. Также были затоплены значительная часть города Весьегонск и несколько крупных монастырей. Значительная часть поселений была вывезена вместе с домами, однако более ста остались на дне водохранилища. Самая большая потеря – довольно крупный город Молога, полностью затопленный водами искусственного моря, так как его многочисленные каменные постройки чисто физически не было возможности эвакуировать.

Старинный город Молога, известный по летописям с 1149 года, располагался в южной части нынешнего водохранилища в 32 км к северу от Рыбинска. Город, некогда бывший даже центром удельного Мологского княжества, не был особо крупным. По переписи 1897 года в нем насчитывалось немногим более 7 тыс. жителей, к моменту затопления население практически не увеличилось.

Конечно, подавляющее число жителей при затоплении было переселено в Рыбинск, однако культурные и экономические потери были велики: под воду ушло более 900 домов, из которых около 100 – каменные, 5 церквей XVIII-XIX веков, несколько десятков административных и промышленных зданий. Большинство деревянных домов вместе с жителями было перевезено под Рыбинск в район Слип, где позднее был организован новый район. До сих пор большинство горожан в этом районе составляют бывшие жители Мологи. Каждую вторую субботу августа в годовщину затопления бывшие мологжане и их потомки собираются почтить память погибшего города. В последнее время встречи проводятся на теплоходе, который отправляется на место, где некогда располагалась Молога.

Из-за того, что раз в 10-20 лет уровень воды в Рыбинском водохранилище опускается по естественным причинам, в летне-осенний период вода обнажает самые высокие здания Мологи. В это время можно доплыть на лодке до затопленного города и увидеть торчащие из воды верхушки церквей и колоколен. В особенное маловодье вода опускается до такого уровня, что можно даже ступить на землю и погулять по улицам Мологи. Последний раз подобный феномен наблюдался в августе 2014 года.

Водохранилище сегодня

Сейчас Рыбинское водохранилище – крупнейший водоем в пределах Центрального федерального округа. К его главным функциям можно отнести:

Рыбинская ГЭС вырабатывает 356 МВт ежегодно. На фоне крупных ТЭЦ – это совсем небольшие цифры, зато выработка этого электричества обходится без вредных выбросов. К тому же она обеспечивает резервный запас электроэнергии на случай аварий, независящий от внешних факторов.

До постройки водохранилища верхнее устье Волги было непригодно для судоходства. Водохранилище позволило увеличить глубину устья до 4 метров и организовать полноценный судоходный путь. С развитием авиационного и автомобильного транспорта значение Рыбинского водохранилища несколько снизилось. Однако и сейчас через воды водохранилища проходит множество судов, обеспечивающих хозяйственные нужды, а также круизных теплоходов.

Биологическое значение водохранилища также трудно переоценить. Сейчас здесь сформировалась новая биосистема и изменились климатические условия. Часть территории водохранилища занимает Дарвинский заповедник, имеющий статус резервата ООН. Здесь возрождено гнездование множества видов редких птиц, среди которых особое значение придается орланам-белохвостам и скопам.

Также Рыбинское водохранилище имеет важное рекреационное значение. Сейчас берега «Рыбинского моря» – излюбленное место отдыха жителей столицы и областей ЦФО.

Рыбалка на Рыбинском водохранилище

Считается, что «Рыбинское море» – отличное место для рыбалки, о чем недвусмысленно намекает и само название водохранилища. Конечно, его нельзя сравнить с самыми рыбными местами России, вроде дельты Волги, но в Центральной России лучшего места, пожалуй, не найти. Однако есть и существенные нюансы, при несоблюдении которых можно остаться без улова.

В остальном рыбалка на Рыбинском водохранилище действительно оставит незабываемые впечатления. Всего в водах «Рыбинского моря» обитает около 40 видов пресноводных рыб. Поймать трофей, о котором мечтает каждый рыбак, здесь вполне возможно. Щуки весом до 10 кг, судаки в 3-4 кг или окуни весом в 2-3 кг – нередкий улов.

Рыбалку на Рыбинском водохранилище можно разделить на 2 разных вида: поездку «дикарем» и рыбалку на специально оборудованных базах. Самостоятельная поездка обойдется дешевле, однако потребует дорогостоящего оснащения: летом – моторной лодки, эхолота и навигатора, зимой сани заменяет снегоход. Самостоятельная поездка – удел рыбаков, для которых рыбалка не просто хобби, но и образ жизни.

Отдых на рыболовных базах обойдется дороже, однако вероятность удачного улова значительно выше. При этом потенциальный улов не зависит от стоимости размещения. Большее значение имеют опыт егерей и месторасположение базы.

Считается, что лучшие места для рыбалки – те, где в водохранилища впадают окружающие реки: Сить, Молога, Шексна и другие. Именно в таких местах и наблюдается скопление множества рыболовных баз. К наиболее «рыбным» местам можно отнести села Брейтово и Прозорово, а также города Пошехонье, Весьегонск и Череповец.

Купание и пляжи на водохранилище

Отдых на Рыбинском водохранилище не ограничивается одной лишь рыбалкой. Здесь можно отдохнуть на песчаных пляжах и искупаться в водах искусственного моря. К тому же природа берегов водохранилища чем-то напоминает Рижское взморье: пляжи покрыты мелким песком, а практически у кромки воды произрастают сосны.

Где остановиться

У туристов, решивших посетить берега Рыбинского водохранилища, есть несколько вариантов для остановки. В первую очередь это сам город Рыбинск, давший название искусственному морю. В крупном городе с населением почти в 200 тыс. человек есть немало гостиниц, хостелов и гостевых домов. Однако большинство туристов, приезжающих на водохранилище, интересует в первую очередь природа, поэтому большинство отдыхающих выбирают базы отдыха, расположенные за пределами крупных городов.

Всего на побережье Рыбинского водохранилища расположено несколько десятков крупных баз отдыха, принимающих туристов. Большая часть из них находится на южном, юго-западном и западном берегах, однако имеются крупные базы на северном побережье в районе Череповца и на восточном рядом с городком Пошехонье.

На южном берегу водохранилища, наиболее близком к Рыбинску, образовался целый «куст» баз отдыха. Среди них можно выделить:

Западный берег водохранилища – одно из любимейших мест для рыбалки и отдыха среди туристов. Здесь в первую очередь выделяется село Брейтово на месте впадения в водохранилище реки Сить. В этом месте расположено сразу несколько баз:

Также популярное место – село Прозорово, в котором находится три турбазы:

Следующее популярное место – деревня Противье, расположенная уже в Тверской области в Весьегонском районе. Здесь также можно отдохнуть в одном из нескольких домов отдыха:

Следующие турбазы располагаются в самом Весьегонске:

На севере в районе Череповца также можно выделить крупный «куст» отелей, домов отдыха и туристических баз, расположенных на месте впадения реки Шексна в водохранилище. К ним относятся:

На восточном берегу водохранилища базы расположены вблизи городка Пошехонье Ярославской области. В первую очередь, это турбазы «Чудной двор» и «Кедр» непосредственно в Пошехонье, а также дома отдыха «У Кузьмича» в деревне Пачеболка и «Лапушка» в одноименной деревне.

В большинстве домов отдыха цены начинаются от 1000 рублей за номер в сутки, хотя можно найти и более экономный вариант. Обеспеченные туристы также не останутся в накладе – некоторые турбазы предлагают номера, достойные отелей категорий 4-5 звезд. Стоимость размещения в таких апартаментах исчисляется несколькими десятками тысяч рублей в сутки.

Как добраться Рыбинского водохранилища

Размеры Рыбинского водохранилища столь велики, что к нему ведет сразу несколько дорог. Из Москвы логичнее всего добираться к берегам водохранилища в районе Рыбинска. Чтобы доехать до Рыбинска, нужно выехать из столицы по Ярославскому шоссе (трасса М8) и доехать до Ярославля. Расстояние – 200 км, время в пути – немногим менее 4 часов. В Ярославле необходимо на Московском проспекте повернуть налево на Юго-Западную Окружную дорогу, по которой нужно двигаться до Ленинградского проспекта. Повернув на проспект налево, нужно двигаться в западном направлении и выехать на трассу Р151 Ярославль – Рыбинск, расположенную вблизи южного берега водохранилища. От Рыбинска можно доехать до восточного побережья (Пошехонья) и северного (Череповец) по трассе Р104. Общее расстояние от Москвы до Рыбинска по этому варианту маршрута – 350 км, время в пути – порядка 5 часов.

Второй вариант добраться до Рыбинского водохранилища из Москвы – в районе Сергиева Посада свернуть на трассу Р104 Сергиев Посад – Череповец и ехать мимо городов Калязина, Углича и Мышкина. При таком маршруте расстояние уменьшается до 320 км. Еще 1 вариант – выехать из столицы по Дмитровскому шоссе и двигаться по нему до пересечения с трассой Р112 (Дмитров – Талдом – Темпы). В районе Темпов нужно повернуть направо и двигаться по трассе до пересечения с трассой Р104. Далее маршрут пролегает также, как и в предыдущем варианте.

Также от Москвы до Рыбинска можно доехать на автобусе. Ежедневно от автостанции ВВЦ ВДНХ в столице отправляется несколько маршрутов автобусов, начало движения – в 08:00, последний автобус отправляется в путь в 18:30. Время в пути – 5 часов 30 минут. Маршрут проходит через Ростов Великий, Ярославль и Тутаев. Также ежедневно несколько автобусов отправляется в путь от станции метро «Ботанический сад» и проходят через Углич. Время в пути – примерно 6 часов.

Что касается железнодорожного движения, то из столицы в Рыбинск ходит фирменный поезд 602Я «Москва – Рыбинск». Состав отправляется из Москвы по средам и пятницам в 21:08 с Белорусского вокзала. Время в пути – почти 12 часов. Поезд проходит через Калязин, Углич и Кашин. Также можно доехать до северного побережья водохранилища в Череповец. Фирменный поезд «Шексна» направлением «Москва – Череповец» ежедневно отправляется с Ярославского вокзала столицы. Время в пути – 10 часов 40 минут.

Источник