С 24 марта оплатить проезд в скоростных «Ласточках» на участке Москва – Тверь можно на турникетах. Это стало возможным благодаря внедрению технологии Fast Track – первой в России системы бесконтактной оплаты проезда в пригородных поездах. Списание средств происходит после прикладывания банковской карты или устройства с технологией бесконтактной оплаты к турникетам на начальной и конечной станции маршрута. Система Fast Track сама вычисляет нужный тариф и автоматически списывает его со счёта пассажира – эквайринг и процессинг обеспечивает ВТБ.
«Цифровые сервисы дают пассажирам больше комфорта, теперь проезд в «Ласточках» можно моментально оплачивать прямо на турникете. Это значительно быстрее, чем покупать билет в кассе, автомате и даже мобильном приложении. Такая технология будет помогать пассажирам электропоездов и экономить их время», – рассказал заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Дмитрий Пегов.
«Москвичи уже несколько лет пользуются преимуществами бесконтактной оплаты проезда на турникетах: ВТБ внедрил подобную систему в столичном метро, на МЦК, монорельсе и в другом городском транспорте. Сегодня мы вместе с МТППК сделали еще один шаг в этом направлении – теперь банковской картой или смартфоном с приложением Pay можно расплатиться за проезд в межрегиональных скоростных поездах. Первым сервис запустился на популярном направлении Москва – Тверь, и отправиться в соседний регион на «Ласточке» теперь так же просто, как спуститься в метро», – комментирует руководитель департамента эквайринга, вице-президент ВТБ Алексей Киричек.
Системным интегратором проекта выступила отечественная компания Микротех, разработавшая техническое решение для внедрения технологии Fast Track на Ленинградском направлении. Работа над проектом велась в течение 1,5 лет.
Система Fast Track поддерживает все современные способы бесконтактной оплаты и наиболее распространённые платёжные системы: Visa, Mastercard и «Мир».
«Мы видим, как электронные платежи все активнее проникают в повседневную жизнь россиян. Вместе с тем, развиваются и транспортные системы, что открывает возможности для подключения дополнительных сервисов и решений, благодаря которым передвижение людей из одной точки в другую становится более комфортным. Как показывают результаты наших исследований, большинство пассажиров (74%) ценят удобство оплаты проезда при выборе вида транспорта для поездок, поэтому вместе с партнерами мы помогаем реализовывать проекты с использованием современных технологий, которые помогают улучшить потребительский опыт россиян на транспорте», – отметил Михаил Бернер, генеральный директор Visa в России.
Отметим, что на первом этапе оплатить проезд с помощью системы Fast Track могут пассажиры поездов «Ласточка» 7000-й нумерации. Бесконтактная оплата работает на всех станциях, где останавливаются экспрессы. На большинстве станций валидация осуществляется на турникетах, а где их нет – в кассе или билетном автомате.
У пассажиров есть возможность ознакомиться с более детальной информацией о сервисе Fast Track, увидеть свои поездки и следить за списанием средств в личном кабинете на сайте ft.mtppk.ru. Если списание средств за поездку по каким-то причинам не происходит, то возможность дальнейшей оплаты проезда в скоростных поездах «Ласточка» картой или цифровым устройством пассажира блокируется. Для снятия блокировки нужно погасить задолженность в личном кабинете или в билетной кассе.
Следующая новость
Вся достоверная и актуальная информация о Московско-Тверской ППК также публикуется на страницах ВКонтакте, Facebook и в Twitter. Меньше текста, больше фото – в Instagram.
Fast Track + (ANTIVIRUS) – сопровождение пассажира представителем аэропорта с прохождением предполетного досмотра по специально выделенному коридору, а также обслуживание в бизнес-зале (удаленный сектор) и обеспечение средствами индивидуальной защиты.
Услуга Fast Track + (ANTIVIRUS) включает в себя * :
*Данная услуга недоступна в Трансферной зоне
Дополнительные опции:
Заказ портера для помощи с доставкой багажа и ручной клади
Сопровождение на привокзальной территории/паркинге DME
При заказе дополнительных опций, пожалуйста, позвоните нам по телефону +7 (495) 933-66-66 / +7 (495) 504-02-95 за 15-30 минут прибытия в аэропорт, сообщив место прибытия, основные приметы (при наличии, марку и номер машины).
Обратите внимание, что услуги «Предоставление портера» и «Сопровождение пассажира на привокзальной территории», являются дополнительными опциями и не предоставляются отдельно.
Стоимость и оформление заказа
Услуга оплачивается в рублях по курсу ЦБ России на дату оплаты.
Наименование продукта
Сумма (базовый тариф) без НДС
Ставка НДС
Сумма (базовый тариф) с НДС
Дата начала действия тарифа
Fast Track + (ANTIVIRUS)
Рассчитать стоимость и прибрести услугу Fast Track + (ANTIVIRUS) вы можете по ссылке или на стойке информации (Meeting Point) в пассажирском терминале.
Перед тем как воспользоваться услугой, пройдите процедуру регистрации на рейс и оформления багажа.
Когда возможно приобрести услугу?
Услугу можно приобрести не позднее 1,5 часов до планового времени вылета рейса.
Когда нужно прибыть в аэропорт?
Необходимо прибыть в аэропорт не позднее, чем за 1 час до ожидаемого времени вылета рейса.
Могут ли дети пользоваться данной услугой?
Да, только с сопровождением взрослых. Для детей без сопровождения доступна услуга «Дети без сопровождения».
Пассажиры какого класса обслуживания могут воспользоваться услугой Fast Track + (ANTIVIRUS)?
Услуга Fast Track + (ANTIVIRUS) предоставляется пассажирам рейсов ВВЛ любого класса обслуживания не зависимо от авиакомпании.
Доступна ли данная услуга для пассажиров международных рейсов?
В настоящий момент услуга доступна только для пассажиров внутренних рейсов. Мы обязательно сообщим вам о вводе такой услуги для пассажиров международных рейсов.
Эта услуга будет интересна вам, если:
Услугой может воспользоваться пассажир, вылетающий внутренними рейсами.
Где прибрести услугу Fast Track?
Данную услугу Вы можете приобрести на стойке информации (Meeting Point) в центре аэровокзала.
Перед приобретением данной услуги, вам необходимо пройти процедуру регистрации на рейс и сдать багаж.
Когда возможно приобрести услугу?
Услугу можно приобрести после прохождения процедуры регистрации на рейс, но не позднее 40 минут до ожидаемого времени вылета.
Могут ли дети пользоваться данной услугой?
Да, только с сопровождением взрослых. Для детей без сопровождения доступна услуга «Дети без сопровождения».
Пассажиры какого класса обслуживания могут воспользоваться услугой Fast Track.
Услуга Fast Track предоставляется пассажирам рейсов ВВЛ любого класса обслуживания (первый, бизнес, эконом) не зависимо от авиакомпании.
Доступна ли данная услуга для пассажиров международных рейсов?
В настоящий момент услуга доступна только для пассажиров внутренних рейсов. О вводе услуги для пассажиров международных рейсов будет оповещено дополнительно.
В аэропорту Шарм-эль-Шейха снова заработала услуга Fast Track
Можно ли воспользоваться ею и в Хургаде?
Российские туристы, желающие в ускоренном режиме пройти все предполетные процедуры и избежать многочасового ожидания в больших очередях, снова могут воспользоваться услугой Fast Track. После временного перерыва она заработала в аэропорту Шарм-эль-Шейха. Об этом TourDom.ru 25 ноября сообщила директор по продажам и маркетингу египетской принимающей компании Nefer Tours Галина Горелова.
По ее словам, информация о том, что услуга снова доступна для заказа, поступила вчера: «Об этом мне сообщили в нашем отделе по работе с аэропортом Шарм-эль-Шейха. Но официальных писем у нас пока нет».
Кроме того, Галина Горелова пояснила, что в аэропорту Хургады Fast Track также работает в штатном режиме. Однако принимающая компания приостанавливала ее выполнение для своих партнеров и клиентов из-за неопределенной ситуации. «Чтобы не обещать услугу, которую по тем или иным причинам мы не смогли бы выполнить», – добавили она.
Напомним, ранее российские туроператоры получили рассылку о том, что в заявках по турам в Хургаду и Шарм-эль-Шейх необходимо вычесть услугу Fast Track, у кого она была оплачена, и пересчитать конечную стоимость турпродукта.
Хирургия Fast Track – новейшая мультимодальная стратегия активного операционного лечения больных с хирургическими, гинекологическими, урологическими и онкологическими заболеваниями
Активное внедрение эндоскопических методов лечения привело к уменьшению сроков госпитализации, скорейшему выздоровлению и восстановлению трудоспособности оперируемых пациентов.
Поскольку большинство подходов в хирургии (схемы операций, оперативные техники, методы обезболивания, принципы предоперационной подготовки, принципы выхаживания пациентов) сформировались еще в доантибиотиковую эру, то внедрение методов лапароскопической хирургии потребовало пересмотра сложившихся представлений уже к концу 1980-х годов. Этот фазовый переход совпал с повсеместным внедрением принципов доказательной медицины и ревизией большинства устоявшихся представлений сначала в рамках Кокрейновского содружества (Cochraine Collaboration, 1988 – 2013, Великобритания), а затем в формате масштабных исследований, иницированных национальными хирургическими и гинекологическими ассоциациями США, Великобритании, Франции и Германии по проверке всей суммы знаний о хирургии.
Проведенные за 1990-2010 гг. многоцентровые мировые двойные слепые исследования по проверке ставших незыблемыми стереотипами методов подготовки пациентов к операциями выявили их неэффективность: например, длительная предоперационная подготовка кишечника, обязательное применение назогастрального зонда, послеоперационные дренажи, расположенные в полостях, обязательный длительный постельный режим, этапные диеты, оказались при проведении многих хирургических вмешательств не только бесполезными, но и в ряде случаев вредными.
В результате поиска эффективных методов лечения хирургических больных с минимальным риском возникло новое понятие — fast track хирургия («быстрый путь в хирургии», «хирургия быстрого пути», ускорение различных этапов лечебного процесса), или ERAS (early rehabilitation after surgery — ранняя реабилитация после операции). Подбор методов анестезии, минимально инвазивных способов оперативного лечения, оптимального контроля боли и активного послеоперационного восстановления (в том числе ранние пероральное питание и мобилизация) в fast track хирургии уменьшает стрессовые реакции и дисфункцию органов, значительно сокращая время, необходимое для полного восстановления. Максимально принципам fast track хирургии соответствует применение лапароскопических технологий. Растущий интерес к этой программе отражается в абдоминальной хирургии, онкологии, гинекологии, урологии и других хирургических дисциплинах.
Пионером мультимодальной fast track программы в Европе, охватывающей все фазы периоперационной терапии, является профессор H. Rehlet. В работах J. Wind (2006) были суммированы и идентифицированы факторы, входящие в состав мультимодальной fast track программы в рандомизированных исследованиях и мета-анализе, основные из которых приведены ниже.
Fast-track-хирургия – система углубленной подготовки пациента в предоперационном периоде в сочетании с системой активной послеоперационной реабилитации (проф.К.В.Пучков, 2010-2013)
Современная компьютеризированная операционная для малоинвазивной лапароскопической хирургии на примере OR1-операционной производства компании Karl Storz.
Эволюция хирургических инструментов для малоинвазивной хирургии.>
— Что стоит за такой новой хирургической концепцией?
Понятие «fast track» охватывает все фазы периоперационной терапии: предоперационную, интраоперационную и послеоперационную.
Предоперационная стратегия
Интраоперационная стратегия
Развитие методики Fast Track хирургии было бы невозможно без прогресса в медицинском оборудовании, включая создание компьютеризированных операционных.
На заднем плане сверхсовременная OR1-операционная.
Развитие хирургического инструментария сопровождалось созданием новых инструментов и даже отказом от традиционных методик соединения тканей как сшивание с заменой на степлерную технологию
Послеоперационная стратегия
— Что означает хирургия Fast Track для пациента?
Во-первых – гарантия более быстрого восстановления после такой операции. При использовании старых методов хирургии организм из-за длительного лежачего положения, задержки питания естественным путем выходил из равновесия и требовал гораздо больше времени до полного восстановления.
При методе Fast Track, кишка подготавливается к операции намного более щадящими методами. Промывание (очистительная клизма), которое до сих пор было необходимо по регламенту перед каждой операцией на брюшной полости, в рамках этой концепции полностью отменено. Высокая очистительная клизма не только неприятна для пациента, но и может вызывать сдвиг в составе электролитов (калия, натрия, кальция, хлорида) в организме, что неблагоприятно сказывается на последующем выздоровлении, а также является одним из факторов нарушения сердечной деятельности и функционирования свертывающей системы организма пациента, что является одной из причин острых интраоперационных осложнений, и осложнений раннего послеоперационного периода.
Профессор Константин Пучков в мировом обучающем центре по эндоскопической хирургии в г.Эланкур (Франция, 2007).
Профессор Пучков за роботом Da Vinci по время обучающего цикла в Праге, 2006 г.
Кроме того, ранее, пациентам не разрешалось принимать пищу и пить вечером накануне операционного дня. Следствием этого пациентам во время и после операции приходилось делать больше вливаний жидкости, чем это требовалось для нормальной работы органов. По новой методике, пациентам можно и нужно пить прозрачные жидкости минимум за 4-6 часов до операции.
Другая догма традиционной хирургии толстой кишки гласила: после операции кишка должна отдохнуть, поэтому пациенты не могли принимать обычную пищу максимум до пяти дней после операции. Теперь же, уже через несколько часов после операции, пациенты получают немного жидкости и легкой пищи, такой как йогурт или жидкое питание. В основе нового подхода лежат результаты современных исследований, показавших, что кишечник благодаря автономной нервной системе, функционирует круглосуточно, практически при любом состоянии организма, поэтому при исчезновении из кишечника основного субстрата его работы он не «отдыхает», а «парализуется»; «парализованная» кишка, не выполняющая свою функцию, хуже «отдыхает», и тем самым плохо влияет на восстановление организма в целом.
Уже через шесть часов после операции, больных мобилизуют. При поддержке персонала, они делают несколько шагов, и сразу после этого их на длительное время усаживают в кресло. Затем на следующий день начинается работа по целенаправленной интенсивной программе восстановления.
При минимально инвазивной операции («через замочную скважину»), при проходе, например, через брюшную полость, необходимо сделать три-четыре мелких разреза длиной от 1 до 1,5 см каждый. По классической технике проведения операции, необходимо сделать разрез длиной минимум в 20 см. Мой личный хирургический опыт показывает, что общее самочувствие пациентов, после лапароскопических операций, не только субъективно лучше, но, благодаря таким операциям, снижается количество раневых инфекций и других осложнений, таких как тромбозы, эмболии легочных артерий и других. Кроме того, небольшие разрезы имеют преимущество и с косметической точки зрения.
— Больше работы на благо пациента
Непосредственно для оперирующего врача, хирургия «через замочную скважину» означает дополнительные трудозатраты. Времени на операцию требуется больше. Кроме того, для таких операций врачу требуется больше опыта, и он также должен владеть традиционной техникой оперирования, т.к. при возникновении непредвиденных проблем ему придется продолжить операцию традиционными методами. Необходимое для этого техническое оборудование более дорогое при покупке и более затратное в эксплуатации. Тем не менее, мы стремимся использовать методику Fast Track в сочетании с лапароскопией, т.к. ожидаем от этого максимальной пользы для пациентов.
— Подходит ли этот метод операции каждому пациенту?
Для успеха концепции Fast Track важно, чтобы пациенты были хорошо к ней подготовлены и активно содействовали процессу собственного выздоровления. Конечно, каждый пациент самостоятельно решает, какую концепцию предпочесть.
Рутину менять всегда сложно, иногда крайне сложно. Профессор Jose Maessen из госпиталя г.Маастрихт (Нидерланды), презентуя на конгрессе ESPENв Лиссабоне в 2004 г результаты первого внедрения в мире подхода «fast track» хирургии делился в своем докладе „Compliance with a newly introduced treatment protocol – hurdles in changing practice” невероятными сложностями во внедрении нового протокола. В течение первых 3-х лет удалось добиться только 54% выполнения нового протокола ERAS в большом 100 –коечном госпитале. Первоначальными противниками были не только замшелые профессора («у на не ставятся дренажи, и хотя у нас нет нарушений целостности анастомозов, ну и что»), анестезиологи («послеоперационная боль должна быть, если она станет у пациента сильной – мы его обезболим»), но сестры («пациент немного раздражительный, и я оставила его лежать в постели»), и даже пациенты («я не против поваляться в больничной кровати подольше, чтобы родственники понимали, что я перенес серьезную операцию»).
Полезная литература для более полного понимания идеологии Fast track хирургии:
На все ваши письма я отвечаю всегда только сам. Я помню, что вы доверяете мне самое ценное — свое здоровье, свою судьбу, свою семью, своих близких и делаю все возможное, чтобы оправдать ваше доверие. Каждый день я по нескольку часов отвечаю на ваши письма. Направляя мне письмо с вопросом, вы можете быть уверены, что я внимательно изучу вашу ситуацию, при необходимости запрошу дополнительные медицинские документы. Огромный клинический опыт и десятки тысяч успешных операций помогут мне разобраться в вашей проблеме даже на расстоянии.
Многим пациентам требуется не хирургическая помощь, а правильно подобранное консервативное лечение, в то время как другие нуждаются в срочной операции. И в том, и в другом случае я намечаю тактику действий и при необходимости порекомендую прохождение дополнительных обследований или неотложную госпитализацию. Важно помнить, что некоторым больным для успешной операции требуется предварительное лечение сопутствующих заболеваний и правильная предоперационная подготовка. В письме обязательно (!) укажите возраст, основные жалобы, место проживания, контактный телефон и адрес электронной почты для прямой связи. Чтобы я мог детально ответить на все ваши вопросы, прошу высылать вместе с вашим запросом сканированные заключения УЗИ, КТ, МРТ и консультаций других специалистов. После изучения вашего случая, я направлю вам либо подробный ответ, либо письмо с дополнительными вопросами. В любом случае я постараюсь вам помочь и оправдать ваше доверие, которое является для меня наивысшей ценностью.
Стоит ли брать услугу Fast Track в аэропорту Хургады и Шарм-эль-Шейха?
Насколько она сократит время досмотра при вылете в Россию
Пользователи телеграм-канала «Крыша ТурДома» рассказывают о своем опыте использования услуги Fast Track для сокращения времени досмотра в курортных аэропортах Египта при вылете в Россию.
«Всегда есть альтернативы стоянию в очередях. Можно заплатить и приехать в аэропорт попозже». «Я прошла за 20 минут! Хорошие воспоминания об отдыхе», – пишут туристы. Один из них сообщил, что приобрел услугу у гида туроператора вместе с индивидуальным трансфером.
Свежий отзыв редакция TourDom.ru получила от руководителя сети турагентств «Розовый слон» Алексана Мкртчяна, который недавно прилетел из Хургады: «В аэропорт привозят за 2 часа до рейса, а не за 4, как остальных. Весь проход занимает 15 минут, без нервов и очередей. Стоимость удовольствия – около 25 долларов. В аэропорту Шарм-эль-Шейха – немного дороже, но с тем же эффектом». Эксперт подчеркнул, что услугу Fast Track имеет смысл бронировать только вместе с индивидуальным трансфером, чтобы приехать в аэропорт позже – за 2 часа до вылета.
Цена сервиса у туркомпаний примерно одинакова. Так, туроператор ANEX Tour предлагает прохождение паспортного контроля без очереди в аэропорту Хургады за 27 долларов с человека, в Шарм-эль-Шейхе – за 29. Если выбрать расширенную услугу – Meet and Assist Departure Service, туриста встретят при входе в терминал, помогут не только ускоренно пройти паспортный контроль, проверочные пункты, но и зарегистрироваться на рейс через VIP-стойки. Такой сервис обойдется дороже – 45 долларов в Хургаде и 41 доллар в Шарм-эль-Шейхе.
Турагенты рекомендуют заказывать услугу Fast Track и индивидуальный трансфер сразу при бронировании тура. Особенно важен ускоренный проход на обратном пути с курорта, когда главная цель – не опоздать на рейс, но иногда туристы выбирают его и по прилете.
В то же время, по мнению специалистов, услуга повлечет удорожание тура на приличную сумму. «На одного-двух человек – приемлемо, а на семью из пяти человек – накладно». Поэтому представители туркомпаний не думают, что сервис будет пользоваться широким спросом, но своих клиентов, безусловно, найдет.
В конце октября ряд авиакомпаний ввели более раннюю регистрацию на свои рейсы из курортных аэропортов Египта – теперь она открывается не за 3, а за 4 часа до вылета. Причина – возросшее время прохождения предполетных процедур.
