что строят на перекрестке рябинина краснолесья
Уже начали строить. Как будет выглядеть квартал в Академическом, который примет Универсиаду
Несмотря на финансовую нестабильность, вызванную пандемией коронавируса, Екатеринбург проведет Универсиаду в 2023 году. Она станет первым крупным мультиспортивным мероприятием в России после снятия карантина и восстановления экономики, заявили в Минспорте РФ. Для этого город должен за три года построить не только Деревню Универсиады, но и несколько крупных спортивных объектов — Ледовую арену (в центре), Центр художественной гимнастики (Солнечный), Дворец водных видов спорта (Новокольцовский), Академию волейбола имени Николая Карполя (Заречный) и др.
Спортивные мероприятия будут проходить в том числе и в Академическом, где к международным соревнованиям построят Академию тенниса и Дворец дзюдо. Строительство первой площадки уже началось в 2019 году. Контракт на строительство Дворца дзюдо подписали в марте — работы должны закончить в 2022 году.
Академия тенниса и Дворец дзюдо — не единственные крупные инфраструктурные объекты, которые решили расположить в Академическом. Ранее в этой же части района заложили первый камень нового здания НИИ ОММ. По замыслу, он станет основой медицинского кластера: помимо НИИ сюда планируют переехать медицинская академия, откроются институты УрО РАН.
Стоимость строительства Дворца дзюдо — 1,9 млрд рублей.
По проекту спортивные объекты и медкластер появятся рядом с Преображенским парком и «Девятым» кварталом района, в границах Чкалова — Сахарова — Амундсена — Академика Парина. Застройку квартала ведет «РСГ-Академическое» (входит в ГК «Кортрос»).
Виктор Кривошеин, генеральный директор «РСГ-Академическое»:
— Формирование качественной городской среды возможно только в тесном взаимодействии с органами власти. В Академическом сложилась практика, когда застройщик берет на себя расходы по проектированию социальных объектов, а дальнейшее строительство осуществляется за счет средств муниципального, а также субсидий из федерального и областного бюджетов.
Строительство квартала «Девятый» началось в 2017 году, поэтому сейчас здесь уже сформирована жилая застройка и развита инфраструктура, построена одна из главных магистралей Академического — проспект Сахарова. Плюс квартала — большой лесной массив и близость Преображенского парка.
В Академическом строят жилой квартал, знаковый для уральской науки и спорта
Сейчас в квартале ведется строительство нового блока. В Академическом преобладает застройка повышенной этажности (до 9 этажей) и многоэтажная застройка (до 16 этажей), но в будущем появятся и 31-этажные башни. Строящийся в «Девятом» квартале дом — высотой 18-19 этажей. На каждой лестничной площадке будет по 4–7 квартир, во многих из которых окна будут выходить на две стороны. Например, на двор и лесной массив.
Все квартиры предусматривают чистовую отделку в светлых тонах. В них создадут специальные ниши для встраиваемой мебели, бытовой техники, организации гардеробных (на фото — пример интерьера кухни, который могут создать жильцы). Вся информация с приборов учета тепла, воды, электричества будет автоматически передаваться в управляющую компанию.
По задумке архитекторов в каждом дворе появятся детские и спортивные площадки. Во всех домах на первых этажах будет находиться коммерческая недвижимость — офисы, магазины, аптеки.
Проектом предусмотрено строительство двух детских садов и школы на 1100 мест. Это актуальный вопрос для Академического, где уже проживает более 80 тыс. человек, в том числе много молодых семей с детьми. Строительство новой школы началось в апреле 2020 года и должно закончиться к 2022 году. Всего в планах горадминистрации создать в Академическом 17 250 новых мест для школьников.
Строительство новой школы в Академическом уже началось. В «Девятом» квартале будут работать два детских сада.
В 2019 году в Академическом ввели в эксплуатацию проспект Сахарова. В Главархитектуре обещают, что в ближайшие годы в Академическом проложат несколько магистральных улиц — Академика Парина, Верхнеуфалейскую, Ландау, Вонсовского и Амундсена, возведут развязки на выезде в сторону Объездной и ЕКАД. Подробнее о транспортном будущем района можно прочитать здесь.
В Академическом построят новые дороги на 6,4 млрд рублей
В Академическом до 2024 года построят примерно 5,5 километров дорог. На создание улично-дорожной сети потратят 6,4 млрд рублей, рассказал на заседании депутатской группы по развитию восьмого района вице-мэр Екатеринбурга по капстроительству Алексей Бирюлин. Большая часть финансирования поступит по программе «Стимул», в проекте государственно-частного партнерства также участвует «РСГ-Академическое». Генеральный застройщик района готовит заявки на федеральное софинансирование и проектирует дороги.
Деньги подтверждены по нескольким участкам. Во-первых, по 850-метровому отрезку улицы Академика Парина. Это будет вторая транспортная связь Академического с Широкой Речкой (первая — улица Тенистая, которую открыли в прошлом году). Улицу дотянут до образовательного центра, объединяющего школу на 800 мест и садик на 250 мест.
Во-вторых, улицу Рябинина в этом году продлят вдоль Преображенского парка, а в 2022 году достроят дальше еще на один квартал. Рябинина будут пересекать еще две новые улицы: Вавилова и Академика Парина. Учитывая, что сейчас именно эта территория активно застраивается, необходимость в них большая.
В-третьих, строители займутся улицей Чкалова. Так, в 2021 году откроется 826-метровый участок от Краснолесья до проспекта Академика Сахарова, а дальше отрезок продлят продлят до улицы Академика Парина. Алексей Бирюлин подчеркнул, что эту дорогу важно сдать до 2023 года, поскольку она будет обслуживать объекты Универсиады: теннисный центр и дворец дзюдо, которые возводят у Преображенского парка.
Зеленым цветом на карте отмечена трассировка трамвайной линии. Красным — участки дорог, которые откроют в этом году, голубым — участки, которые откроют до 2024 года.
Кроме того, в первой половине 2021 года муниципалитет должен заключить контракт с подрядчиком на строительство трамвайной ветки. Работы разделят на два этапа: к юбилею Екатеринбурга рабочие сдадут участок до кольца на Волгоградской, а потом через створ улицы Токарей доведут линию до Татищева.
Игорь Ощепков, глава комитета по транспорту:
— При наличии линии мы предполагаем, что большая часть жителей Академического пересядет на трамвай. Он будет двигаться по выделенной полосе и его скорость будет превышать скорость остального потока. В результате мы получим экономический эффект: пассажиропоток увеличится в несколько раз, а время пути от места работы до места проживания уменьшится.
Как признался депутат Николай Смирнягин, решение о выделении финансирования на трамвайную ветку принималось в последний момент, прямо перед Новым годом. Городу успели одобрить заявку, из-за чего удалось включить объект в федеральную программу до 2023 года (а не до 2024 года, как предполагалось ранее).
Как рассказал председатель совета директоров «РСГ-Академическое» Виктор Киселев, план проведения путей обсуждался с жителями. «В Екатеринбурге была создана группа, состоящая не только из представителей «РСГ-Академическое» и сотрудников администрации. В эту группу были приглашены различные представители общественности, для того чтобы создать не сам маршрут, а обсудить, как его обустроить, чтобы ездить на трамвае было удобно. Главное, чтобы после того, как трамвайная линия будет введена, жители им бы пользовались», — сказал он.
Трамвай поедет по новой транспортной развязке на Серафимы Дерябиной и Объездной. Сейчас работы там приостановлены, но до конца года муниципалитет собирается доработать проект, посчитать смету и заявиться на областное софинансирование, чтобы закончить объект. Эстакада разведет транспортные потоки и разгрузит кольцо.
Алексей Бирюлин, вице-мэр Екатеринбурга:
— Когда водители будут ехать по Объездной от Ботаники на Московский тракт, то им не придется пересекать существующее кольцо. Они смогут продолжить движение по верхнему уровню, не препятствуя тем, кто едет из Академического или в Академический.
Значительно улучшит транспортную ситуацию в районе расширение улицы Амундсена и выделение полосы для общественного транспорта и строительство развязки с Объездной. Как объяснил Алексей Бирюлин, проектная документация по ней разрабатывалась давно и сейчас уже не актуальна.
А в перспективе Амундсена уйдет на юг и свяжет Академический с ЕКАДом. Дорога будет строиться в несколько этапов, и без федеральных и областных денег тут не обойтись. После того как прояснится вопрос с финансированием, городские чиновники готовы начать проектирование.