что случилось с трамваями в москве сегодня
Что случилось с трамваями в москве сегодня
Изменения в работе трамваев в разных районах города
В эти выходные меняются некоторые трамвайные маршруты в разных районах города.
С субботы, 20 ноября, трамвай № 17 (Медведково – Останкино) снова ходит по выходным. Временный автобус № 017 больше не работает.
В эти выходные, 20-21 ноября, трамвай № 6 ходит от метро «Сокол» только до Восточного моста.
Вместо трамваев – временный автобус № 06 от МЦД Тушинская до Братцева.
Изменения – на время ремонта переездов через трамвайные пути на Лодочной улице.
В эти выходные, 20-21 ноября, вместо трамваев № 27 и 29 до метро «Дмитровская» будет работать временный автобус № 027.
Изменения – на время ремонтных работ на улице Дубки и в районе метро «Дмитровская».
С субботы, 20 ноября, по выходным не ходят трамваи по Шаболовке и Варшавскому шоссе.
Трамваи № 3, 14, 47 не работают.
Временные маршруты трамваев:
№ 16 – от Чертанова Южного до Нагатина
№ 26 – от метро «Университет» до метро «Чистые пруды»
№ 49 – от Нагатина до Нижних Котлов.
Вместо трамваев – временный автобус № 047 от метро «Октябрьская» до метро «Нагатинская».
Изменения – на время ремонтных работ на Шаболовке и Варшавском шоссе.
В Москве трамвай смял легковушку об столб и сошел с рельсов. Видео
Департамент ГО ЧС и ПБ Москвы
Telegram
Дептранс. Оперативно
Telegram
Днем во вторник, 23 ноября, на Продольном проезде в северо-западной части Москвы произошла серьезная авария.
На записи, снятой регистратором, установленным в кабине трамвая, видно, как водитель кроссовера попытался совершить левый поворот и пересечь пути.
Автомобилист не успел завершить маневр и был протаранен трамваем, который буквально смял легковушку об столб и сошел с рельсов.
Как сообщили в столичном Дептрансе, никто из находившихся в салоне трамвая не пострадал.
По данным московской Госавтоинспекции, травмы получила женщина, управлявшая машиной, и ее спутник, госпитализированный в тяжелом состоянии.
Отмечается, что из-за инцидента задерживаются трамваи, следующие по маршрутам № 11, 17, 25.
Вести.Ru в социальных сетях:
Программы
На сайте функционирует система коррекции ошибок. Обнаружив неточность в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter.
«Синара» подвела. Москва разорвала контракт на поставку трамваев
В апреле 2021 года мэр столицы Сергей Собянин рассказывал на своей странице в социальной сети «ВКонтакте», что через три года на линиях будут только трамваи нового поколения. Но этим планам не суждено сбыться в заявленный срок. На этой неделе Московский метрополитен в одностороннем порядке расторг контракт с ГК «Синара-Транспортные Машины» на поставку 90 трамвайных вагонов для нужд «Мосгортранса». О причинах разрыва соглашения и его последствиях, в материале «Ленты.ру».
«Самым популярным транспортом трамваи стали к началу 1930-х. Ежедневно на них ездила почти треть горожан. Сегодня, несмотря на массу альтернатив, москвичи по-прежнему любят рельсовый транспорт. Для мегаполиса он незаменим, — написал «ВКонтакте» Сергей Собянин. — За 10 лет мы обновили трамвайный парк почти на 80 процентов. На маршруты выходят высокотехнологичные составы с удобным для посадки пассажиров низким полом, тихим ходом и легкой системой управления. Через три года на линиях будут только трамваи нового поколения». Но эти планы по все видимости придется скорректировать.
Условия
На этой неделе стало известно, что Московский метрополитен в одностороннем порядке расторг контракт с ООО «Торговый дом СТМ» (ГК «Синара-Транспортные Машины») стоимостью свыше 11 миллиардов рублей на поставку трамвайных вагонов для нужд «Мосгортранса» и их последующее обслуживание в течение 30 лет. Соответствующее решение опубликовано на сайте госзакупок.
Как сказано в документе, подписанном начальником метрополитена Виктором Козловским, контракт может быть расторгнут в одностороннем порядке в случае неоднократного нарушения поставщиком сроков и объемов поставки товаров. Решение об одностороннем отказе от исполнения контракта было принято «ввиду того, что поставщик не исполнил предусмотренное контрактом обязательно по поставке товаров». Также заказчик потребовал от СТМ вернуть до 15 декабря авансовый платеж в размере 257,2 миллиона рублей.
Планы
Согласно условиям конкурса, первые пять трамваев должны быть поставлены в июне 2021 года. Главная особенность их конструкции — специальная модернизированная тележка, которая дает возможность полностью уйти от сложных выступов в салоне трамвая, а также обладает высокой степенью эластичности, позволяющей гасить колебания вагона при трогании с места, движении и торможении. Даже при прохождении стыков и неровностей трамвай сохраняет плавность хода, комфорт, пониженный уровень шума.
Эти трамваи должны были стать частью активно развивающегося городского транспорта Москвы. Но из-за того, что контракт так и не был исполнен «Торговым домом СТМ», время, в течение которого уже должны были начаться поставки, оказалось потерянным. С учетом того, что теперь должны пройти все процедуры расторжения контракта, проведение нового конкурса и подведение его итогов, новые трамваи вряд ли появятся на улицах Москвы даже в 2022 году.
Первый звонок
Еще в 2020 году прозвучали первые тревожные сигналы, предсказывавшие, что исполнение контракта будет сопряжено с трудностями. Так, в августе прошлого года глава совета директоров холдинга СТМ Александр Мишарин сообщил о планах по созданию производства трамваев на площадке «Калугапутьмаша» по лицензии чешской компании «Шкода».
«В настоящее время на заводе уже освоен ряд универсальных заготовительных и сборочных машиностроительных технологий, которые будут использованы для выпуска электротранспорта. Достигнуты все необходимые договоренности с российскими поставщиками комплектующих, — утверждал топ-менеджер. — Подготовленная инвестиционная программа реконструкции на 1,7 миллиарда рублей рассчитана до 2021 года. Благодаря новому направлению ежегодный прирост выручки завода составит 5-6 миллиардов рублей».
Однако направляемые в адрес Минпромторга акт экспертизы ТПП Калужской области о том, что продукция, произведенная ООО «Синара-Шкода» является, произведенной на территории Российской Федерации, был впоследствии отменен ТПП Российской Федерацией. «Руководство холдинга сменило курс и, по сути, ввело в заблуждение калужского губернатора Владислава Шапшу, пообещав на старте многомиллиардные инвестиции в проект, — писал МК. – Все раскрылось после проверок, спровоцированных отправлением в Минпромторг ложных сведений о калужской промплощадке, акта экспертизы местной ТПП».
Генеральная прокуратура подтвердила, что Минпромторг установил отсутствие на площадке АО «Калугапутьмаш» фактического производства трамваев и отказал в выдаче ООО «Синара-Шкода» заключения о подтверждении производства промышленной продукции на территории РФ. По итогам прокурорской проверки за нарушения, допущенные при проведении экспертизы, президенту ТПП Калужской области Виолетте Комиссаровой было вынесено представление, а подписавшей акт эксперту местной ТПП Ларисе Черновой объявлен выговор.
В поисках партнера
Когда холдинг «СТМ» выиграл конкурс на поставку трамваев Мосгортрансу, речь шла уже о поставках трамваев, производимых «Уралтрансмашем» (входит в «Уралвагонзавод» (УВЗ) корпорации «Ростех»). Однако позднее выяснилось, что в результате многочисленных переговоров с несколькими предприятиями в качестве поставщика был выбран Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ), который входит в периметр активов «Роскосмоса».
Объединенная ракетно-космическая корпорация (ОРКК, входит в Роскосмос) в начале 2020 года заявляла, что благодаря высокому спросу, помимо расширения номенклатуры выпускаемой продукции, завод планирует нарастить мощности, увеличив объемы основного производства до 200 трамваев в год. И на предприятии уже началось производство девяти вагонов по контракту с мэрией Новокузнецка. В рамках этого контракта для города будут изготовлены двухсекционные низкопольные трамвайные вагоны с увеличенными дверными проемами. В июне 2019 года гендиректор ОРКК Андрей Жерегеля сообщил ТАСС, что УКВЗ обеспечен заказами на год на 1,2 миллиарда рублей.
Претензии
Предпосылки к неисполнению контракта «Синарой» появились достаточно давно. Заказчик уже выставлял ряд претензий исполнителю. Еще в середине марта этого года «Мосгортранс» направил претензию в адрес гендиректора ООО «Торговый дом СТМ» Антона Зубихина. По условиям контракта, поставщик был обязан в срок не позднее двух календарных месяцев с момента заключения контракта поставить заказчику тренажер. По состоянию на 22 января 2021 года этого так и не было сделано, хотя с момента подписания контракта прошло более 3 месяцев. Поэтому заказчик оштрафовал исполнителя на 100 тысяч рублей.
Следующая претензия появилась 14 июля 2021 года. Ее направил уже ГУП «Московский метрополитен», поскольку 25 июня 2021 года между «Мосгортрансом» и «Московским метрополитеном» было заключено соглашение о перемене заказчика. В соответствии с графиком исполнения контракта по первому этапу поставщик должен был поставить 5 трамвайных вагонов в период с 1 по 30 июня 2021 года, чего не было сделано. Размер неустойки превысил 330 тысяч рублей. Еще одна претензия, вызванная тем, что оплата неустойки была выполнена не в полном размере, так как при расчете неустойки принимается ключевая ставка ЦБ РФ, действующая на дату уплаты пени, появилась в сентябре.
Очередная претензия была вызвана новым отставанием от графика поставок. К 30 сентября 2021 «Торговый дом СТМ» был обязан поставить уже 15 односекционных трамвайных вагонов, однако не выполнил это условие. Московский метрополитен потребовал 21 октября оплатить очередную неустойку, сумма которой превысила 10 миллионов рублей.
Прожекты
Тем временем, несмотря на невыполнение контракта с Москвой «Синара» продолжает участвовать в контрактах, связанных с поставкой трамваев. Так, ООО «Синара-Городские Транспортные Решения Таганрог» («Синара – ГТР Таганрог») и администрация Таганрога подписали концессионное соглашение о создании трамвайной сети и закупке нового подвижного состава для города. Как следует из сообщения городской администрации, проект предполагает создание новой и модернизацию существующей трамвайной инфраструктуры, а также закупку нового подвижного состава для обслуживания всех городских маршрутов. Общий объем требуемого финансирования составляет 11,8 миллиарда рублей, из них 2,6 миллиарда рублей инвестирует сам город, а остальные средства предоставит «Синара — ГТР Таганрог». В ходе реализации проекта должны быть полностью построены 45 км современных трамвайных путей и закуплено 60 единиц подвижного состава.
Контрактным партнером ООО «Синара – ГТР Таганрог» по производству подвижного состава в рамках концессионного соглашения является УКВЗ, так и не поставивший вагоны для Москвы.
Также «Синара — городские транспортные решения Челябинск» («Синара — ГТР Челябинск») заключили концессионное соглашение с правительством Челябинской области о создании троллейбусной инфраструктуры в региональном центре.
На стартовом этапе речь идет о вложениях 4,2 миллиарда рублей, которые будут инвестированы в модернизацию троллейбусной сети и инфраструктуры. Кроме того, в ближайшие 3–4 года для обновления трамвайного парка власти Челябинска планируют приобрести до 200 вагонов. Речь идет опять же о трамваях Усть-Катавского вагоностроительного завода.
Можно констатировать, что в истории с Москвой «Синара-Транспортные Машины» взялась за проект, не имея готового производства трамваев. Ей пришлось искать производителя, что получилось не с первого раза. Но «Синара» подвела не только «Московский метрополитен», но и «Роскосмос» Дмитрия Рогозина в лице УКВЗ, который рассчитывал на многомиллиардные заказы от уральской компании.
Москвич
У ВДНХ трамвай столкнулся с машиной с такой силой, что сошел с рельсов
Само авто превратилось в груду металлолома. Произошло все неподалеку от главного входа ВДНХ. Как сообщает дептранс, легковушка, у которой после аварии даже марку не определить, не уступила трамваю 25-го маршрута дорогу при повороте. На кадрах из кабины видно, что автомобиль начал поворачивать прямо перед «носом» трамвая, в результате чего состав с огромной силой въехал в зад машины, от удара она влетела в фонарный столб, а затем движущийся по инерции трамвай буквально сплющил машину, оказавшуюся зажатой между ним и столбом. От силы удара трамвай выбило с рельсов и развернуло на встречную линию.
«В результате столкновения пострадали женщина-водитель и мужчина-пассажир автомобиля, которых госпитализировали в медучреждения. Предварительно у мужчины диагностируют тяжелые травмы», — сообщает «РИА Новости» со ссылкой на пресс-службу ГИБДД. Удивительно, как они вообще живы, ведь от машины не осталось ничего ни спереди, ни сзади. Как говорят очевидцы, прохожие кинулись им на помощь, а вскоре на место уже приехали спасатели. В трамвае же никто не пострадал.
Сейчас на месте стоит пробка из трамваев в обе стороны, и, судя по масштабу аварии, поедут они не скоро (хорошо еще, если рельсы не пострадали). Пассажирам же придется искать альтернативные маршруты.
В Москве трамвай сошел с рельсов после столкновения с автомобилем
Трамвай столкнулся с легковым автомобилем в Москве, в результате пострадали два человека. Об этом во вторник, 23 ноября, сообщил РЕН ТВ.
Авария произошла в Продольном проезде в районе ВДНХ. Судя по кадрам с места ДТП, опубликованным в Telegram-канале «Новости Москвы» и в Instagram, очевидцы помогали извлекать пострадавших из машины.
Как отмечает телеканал «360», пострадали водитель и пассажир легковушки. У последнего врачи диагностировали тяжелые травмы, пишет сайт kp.ru. На месте работали медики и сотрудники полиции. Из находившихся в трамвае людей никто не пострадал.
По данным дептранса, предварительно установлено, что водитель автомобиля при повороте не уступил дорогу трамваю, что привело к столкновению. В результате вагон сошел с рельсов. Автомобиль получил серьезнейшие повреждения, отмечает телеканал «Звезда».
Из-за аварии на этом участке задерживались маршруты трамваев №№11, 17, 25, пишет «Москва 24». Позднее движение было восстановлено, отмечает агентство городских новостей «Москва».
В ГИБДД устанавливают причины и обстоятельства случившегося, пишет «Федеральное агентство новостей». В дептрансе призвали водителей быть внимательными при пересечении трамвайных путей.
1 ноября в Москве трамвай загорелся из-за повреждения контактной сети. Контактную сеть оборвал грузовик с прицепом. Оборвавшийся провод упал на крышу трамвайного вагона, из-за чего произошло возгорание. Трамвай почти не пострадал, в нем обгорел только пластиковый кожух. Пострадавших в результате ЧП нет.