Что будет если перепутать клеммы при зарядке аккумулятора
Перепутал клеммы аккумулятора — 8 основных последствий!
Как всегда читая достаточно статей по всему что связано с автомобилями, нашел подробный материал о достаточно распространенной можно так сказать не внимательности или просто ошибке при подключении клемм аккумулятора, подключении пуско-зарядного устройства и при «прикуривании» от другого автомобиля.
Запись сделана как напоминание!
Самое безобидное что может произойти, ну сгорит пару — тройку предохранителей, это решаемо, причем достаточно легко (читаем вот эту статью). Если честно, то я немного не понимаю, как вы вообще смогли перепутать клеммы аккумулятора! Ведь это чистой воды замыкание, искр и электрических щелчков должно быть много! Также провода нагреваются – плавятся! Возможно даже от клемм или от проводов начнет идти дым — нужно быстро включить мозг, и отсоединить клеммы. От вашей реакции здесь много чего зависит, если сделаете все действительно быстро, то можно обойтись даже без перегоревших предохранителей.
Если неправильно, подсоединить аккумулятор на долгое время то самое страшное что может случиться — это пожар! Все же средний аккумулятор дает примерно 55 — 60 Ампер, это достаточно сильный ток! Мелкие провода очень быстро расплавятся, загорится их оплетка — как понимаете, рядом бензин и масло, все это может вспыхнуть за считанные секунды. Особенно быстро загорается пластик в салоне автомобиля, поэтому — опять же будьте внимательны! Ибо если перепутали клеммы — то есть большая вероятность спалить свой авто, в прямом смысле этого слова.
Для батареи автомобиля также нет ничего хорошего, если вспомнить устройство — то внутри есть пластины, плюсовые и минусовые, которые находятся внутри в электролите. Каждая из пластин держит свой заряд, и если вы путаете минус и плюс, то это заставляет вашу батарею работать в другом порядке — то есть начинается так сказать переполюсовка — минусовые элементы хотят стать плюсовыми и наоборот! Если не вдаваться подробности, то аккумулятор это быстро не убьет (в том случае если она у вас новая), но замыкание для нее очень не нужное испытание — если будет продолжаться долго, то скорее всего плюсовые пластины осыпятся, что понизит мощность, и она уже не сможет «стартануть» двигатель. Опять же повторюсь, что 2 — 3 минуты скорее всего не сделают ничего плохого, но в том случае если это новая батарея новая, для старой это может быть фатально!
4. Бортовой компьютер
Известен еще как блок ЭБУ (электронный блок управления). Если очень сильно не повезет, то можно спалить и его! А это уже очень неприятно, без него автомобиль будет практически парализован – завестись не сможете, работать ничего не будет – от стеклоочистителей до поворотных огней! Ведь это по сути мозг вашей машины, он контролирует все процессы. Если сгорела плата, то ничего не поделаешь — нужна замена, а это ой как не дешево! Посмотрите видео как это происходит.
Если повезло, то сгорят предохранители, таким образом защитив систему от неправильного подключения аккумулятора. Если после правильного подключения все заработало (автомобиль завелся), то проверьте все электрические функции автомобиля, могут выгореть и другие предохранители, взяв нагрузку на себя — это фары, печка, поворотные и основные огни и т.д. Просто меняем.
Также может пострадать и генератор. Однако это вещь дорогостоящая, поэтому обычно его защищают — устанавливают в цепь диодный мост, как раз от таких случаев — (если перепутать провода) так вот он просто выгорает, нужно будет менять! Сделать самому это не так-то просто, поэтому едем на СТО. При его повреждении, заряд не будет идти на АКБ, будет постоянно гореть лампа аккумулятора. Так что если зарядка не идет, то нужно смотреть генератор.
Может погореть и сигнализация, не путать со штатными замками! При подключении на СТО используются специальные устройства (триггеры) которые работают только со своими полюсами, если перепутать клеммы, то это их «убьет». Если не работает сигнализация, едем проверять — ремонтировать, скорее всего это из-за того что перепутали провода.
Частично могут оплавиться провода, причем не только аккумуляторные, но и другие на которых есть нагрузка. Так что проверяйте провода, по необходимости замените или заизолируйте.
p\s
Это основные моменты. Однако на современных автомобилях система автомобиля защищена от переполюсовки! Во многих блоках стоят диоды, также могут быть диоды даже на самих клеммах аккумулятора, борются они как раз с таким неправильным подключением. Сгорит один предохранитель, который питает этот диодный мост и все!
Что будет если перепутал клеммы при зарядке?
Если речь идет о зарядке дома через зарядное устройство, то нужно отметить что вашему аккумулятору скорее всего ничего не будет! В 95% случаев сгорит само устройство, ведь в нем стоит предохранитель, который от неправильного напряжения — просто сгорит, тем самым защитив и батарею, и сам «зарядник». Вам нужно будет поменять в нем предохранитель, после чего постараться правильно поставить провода для зарядки. У моего друга бывало такое, ничего страшного — после того как опомнился подсоединили провода к клеммам, ничего не происходило, то есть приборы на заряднике были по нулям и сила тока, и вольтаж. Однако если у вас дешевый Китайский зарядник, то он может полностью погореть, ничего не поделаешь нужно будет покупать новый!
Если подвести итог, то получается — что последствия после такого «перепутывания» не очень хорошие, ребята если сами не понимаете в авто, лучше доверить дело профессионалам! И еще раз — внимание и только внимание, если перепутали, но вовремя «скинули», то возможно что ничего страшного не случится!
Интересная информация взята ТУТ
Очень много интнресного для информации : ТуТ
Какие последствия будут, если перепутать клеммы АКБ
С новой аккумуляторной батареей неприятности случаются достаточно редко, особенно если она необслуживаемая. Поэтому и необходимость в её снятии возникает нечасто. И всё же даже такие АКБ нуждаются в периодической зарядке, и эта операция требует внимательности во время подключения зарядного устройства. Если с установкой батареи на автомобиль обычно проблем не бывает, то при зарядке вероятность перепутать провода не такая уж маленькая. Насколько опасна такая ошибка, и что будет, если допустить её во время прикуривания от другого аккумулятора?
Перепутал клеммы аккумулятора: возможные последствия
Самый простой ответ на вопрос о том, что будет, если перепутать клеммы автомобильного аккумулятора, короток: не ждите ничего хорошего. При самом оптимистичном сценарии вам придётся менять плавкие предохранители, но зачастую последствия гораздо печальнее. Перечислим их.
Замыкание
Первое, что нужно уяснить: переполюсовка (это не совсем правильный термин, но суть проблемы отражает верно) – это короткое замыкание. И оно всегда сопровождается визуальными и звуковыми эффектами, заметить которые невозможно: искрами, характерными щелчками, не исключена и задымленность.
Если у вас очень хорошая реакция, всех нижеперечисленных проблем можно избежать, просто отдёрнув руку с проводом. Увы, так бывает не всегда. А значит, читаем дальше.
Воспламенение, пожар
Самый катастрофический вариант бывает, если водитель «впал в ступор» после того, как после неправильного подключения с клемм начался сыпаться град искр. Переполюсовка – это, по существу, КЗ, при котором провода начинают раскаляться, плавя оплётку. Изоляция не всегда бывает негорючей, а если в месте замыкания проводка проходит вплотную к другим горючим материалам или контактирует с техническими жидкостями, риск возгорания увеличивается кратно.
В таких случаях действовать нужно быстро, не допуская длительного замыкания при неправильном соединении проводов. Если это провода от зарядки, можно выдернуть вилку ЗУ из розетки – это будет безопаснее, чем сбрасывать клеммы.
Падение мощности АКБ
Если вы перепутали клеммы аккумулятора не на машине, а когда ставили батарею на зарядку, то проблемы будут локализованы только самой батареей и зарядным устройством.
Если аккумулятор был полностью разряжен, то его подключение с перепутанными проводами приведёт к зарядке, при которой его клеммы сменят полярность – плюсовая станет минусовой и наоборот. Вот эта процедура и называется переполюсовкой. В некоторых случаях её используют целенаправленно, но падения ёмкости батареи при этом не миновать.
Другое дело – ошибка с проводами в отношении частично заряженной АКБ. Здесь, скорее всего, пострадает зарядное устройство, причём безвозвратно. Вследствие короткого замыкания.
Выход из строя ЭБУ
Если пожар автомобиля следует считать катастрофическим сценарием, поскольку в этом случае вы лишаетесь транспортного средства, то перегорание бортового компьютера – вторая по последствиям неприятность. Без электронного бока управления современный легковой автомобиль работать не может, а сам блок – вещь дорогостоящая. Потеря настроек – ещё одно последствие перегорания электронного блока БК.
Перегоревшие предохранители
Это самый оптимистичный вариант (по деньгам, разумеется). Но, если честно, надеяться на то, что всё обойдётся только заменой плавких предохранителей, не стоит. Даже если у вас неплохая реакция, до того, как от возрастания тока перегорит рассчитанный на определённое сопротивление проводок, может пострадать чуткая к перепадам напряжения электроника.
Впрочем, и с перегоревшими предохранителями могут возникнуть проблемы, поскольку далеко не всегда удаётся сразу определить, что именно не работает. Так что при форс-мажоре, вызванном вашей ошибкой с подключением аккумулятора, не поленитесь перед поездкой проверить работоспособность всех потребителей.
Поломка генератора
Если вы перепутали клеммы АКБ, первым, кто про это узнает, будет именно генератор. Правда, он хорошо защищён против таких ошибок наличием диодного моста, но встречаются модели (в основном устаревшие или очень дешёвые), где он отсутствует, и тогда генератор первым подвергается воздействия короткого замыкания и перегорает.
Отказ работы сигнализации
Поскольку сигнализация обычно подключается непосредственно к батарее, вероятность того, что она сгорит, достаточно велика. Особенно если её конструкция предусматривает наличие триггеров – они изменения полярности не переносят.
Частичная оплавка проводов
Об этой проблеме мы уже упоминали – вследствие КЗ через провода начинает течь ток, превышающий номинал допустимого значения. Сопротивление растёт, металл быстро греется, изоляция плавится. Так что допустили ошибку – обязательно проверьте целостность проводов.
Если перепутал клеммы при зарядке автомобильного аккумулятора
Обычно именно так и случается. Дело в том, что при установке АКБ на штатное место неправильно подключить провода маловероятно, даже если вы перепутаете полярность – плюсовая и минусовая клеммы имеют разный диаметр.
Другое дело – подключение ЗУ к батарее. Крокодилы по размерам не отличаются, а вероятность перепутать провода хоть и небольшая, но существует.
Если вы достаточно быстро сообразили, что ошиблись, последствий можно избежать. В противном случае есть риск, что сгорит зарядное устройство. В случае глубокой разрядки аккумулятора неправильное подключение грозит переполюсовкой, то есть сменой полярности клеммных выводов. Если конструкция АКБ позволяет использовать её в таком виде – можете попробовать, но о переполюсовке нужно всегда помнить.
Лучше всё же вернуть нормальную полярность батареи, полностью разрядив её (обязательно медленно!) и зарядив уже с нормальной полярностью подключения проводов. Разумеется, самое опасное в этом случае – глубокий разряд. Для некоторых разновидностей аккумуляторов (например, кальциевых), такая процедура крайне нежелательна.
Использование самодельных зарядок допустимо, если они оснащены плавким предохранителем, который защитит от перегорания ЗУ. Заводские устройства в своём большинстве такую защиту имеют.
Впрочем, это не относится к дешёвым китайским зарядным устройствам. Если вы перепутали клеммы АКБ при зарядке, они, скорее всего, такого надругательства не выдержат.
Если перепутал клеммы аккумулятора при прикуривании
Такая операция, как прикуривание «дохлого» аккумулятора от заряженного, достаточно редкая. Но она таит в себе немало опасностей и для донора, и для акцептора.
Дело в том, что при последовательном и неправильном подключении проводов мы будем иметь дело с коротким замыканием с номиналом 24 В, а не 12. Если вы будете использовать некачественные провода малого сечения, они, скорее всего, просто перегорят в месте, где имеется самое значительное снижение их диаметра. С повышением сечения вероятность перегорания проводов снижается. По крайней мере, этому будет предшествовать процесс их быстрого нагрева, но здесь уже возрастает вероятность возникновения пожара.
После успешного прикуривания не менее важно соблюсти правильную очерёдность отключения проводов: сначала минусовый, и только после этого – положительный.
Помните, что к прикуриванию следует прибегать, только если другого выхода нет – эта процедура очень опасна для бортовой электроники из-за неизбежных скачков напряжения.
При зарядке или установке аккумулятора некоторые автомобилисты, несмотря на отличающийся размер разнополярных клемм, могут перепутать полярность и подключить минус к плюсу и, соответственно, плюс к минусу. Если подобный случай произошел с вами, то эта статья для вас.
Перепутал клеммы при зарядке аккумулятора
Если Вы зарядили аккумулятор перепутав полярность, то у аккумулятора произошел процесс, который называется «переполюсовка». У переполюсованного аккумулятора плюсовой вывод является минусом, другой соответственно плюсом. Лечится переполюсовка следующим образом:
— полностью разрядите аккумулятор, подключив к нему автомобильную лампочку (габаритную или стоп-сигнала);
— полностью зарядите аккумулятор (на этот раз не забудьте подключить зарядное устройство корректно).
Все, ваш аккумулятор готов к эксплуатации.
Перепутал клеммы у автомобиля
Если Вы перепутали клеммы на автомобиле, то последствия могут быть значительно серьезнее.
Если Вы установили такой аккумулятор не той полярностью на заведенный автомобиль, то скорее всего у вашего генератора сгорел диодный мост. Если же Ваш автомобиль напичкан электроникой, то на приборной панели может появиться ошибка. На всякий случай, сделайте диагностику.
Если Вы установили аккумулятор, но не включали зажигание, то обычно ничего страшного не произошло не произойдет. В любом случае, Вам необходимо сделать диагностику, т.к. ущерб электронике автомобиля зависит от длительности такого подключения.
В случае, когда после ошибки с полярностью автомобиль больше не заводится и не реагирует электроника, то самостоятельно попробуйте провести следующие процедуры:
— проверьте целостность предохранителя на клемме (он есть не на всех автомобилях);
— проверьте все предохранители из блока предохранителей (желательно проверять мультиметром, т.к. визуально не всегда получается увидеть повреждение предохранителя от переполюсовки).
И еще один совет. Как только установите аккумулятор правильно смажьте клеммы.
Всё об аккумуляторах
Аккумулятор это химический источник тока, для исправной работы которого должны протекать определенные химические процессы. В процессе разряда аккумулятора, серная кислота «прилипает» к отрицательному электроду, образуя нерастворимый сульфат свинца, оставл
Очень часто от продавцов в автомагазинах можно услышать рекомендации о гибридных аккумуляторах. Так что же такое гибридный аккумулятор? Гибридный аккумулятор для автомобиля внешне не отличим от других кислотных аккумуляторов, не считая обозначения на этик
В жигулевскую эпоху завести одну машину от другой было в порядке вещей. А сейчас?
Перепутал клеммы при зарядке аккумулятора
Спрашивается, каковы будут последствия, если перепутать клеммы АКБ? Мы рассмотрим эту тему, так как такую информацию должны знать начинающие автовладельцы. Сложно представить, чтобы можно было перепутать клеммы при установке аккумулятора.
При настройке АКБ на зарядку это можно сделать, особенно быстро. На автомобиле это сделать намного сложнее, ведь клеммы бывают разного размера, но такое бывает.
Так какие будут последствия, если перепутать и неправильно подключить клеммы АКБ? Чтобы дать правильный ответ на такой вопрос, необходимо рассмотреть возможные случаи такой связи.
Начнем с самого простого с точки зрения последствий случая, это когда вы меняете местами зажимы, соединяющие зарядное устройство с аккумулятором. Зарядные устройства не имеют клемм разного размера, они быстро снимаются и их легко перепутать. Устройства памяти заводского изготовления отреагируют на это перегоранием предохранителя.
Самодельные зарядные устройства могут не иметь такой защиты, но знаком «краш», они могут издавать громкое жужжание силового трансформатора. Если такая ошибка была быстро устранена, то для АКБ особых последствий не будет.
Ему будет намного хуже, если он какое-то время так «заряжается». В таких случаях в аккумуляторе происходит процесс, который специалисты называют обратным. Это повреждает аккумулятор, сокращая срок его службы, но можно немного исправить ситуацию. Для этого нужно полностью разрядить аккумулятор с помощью автомобильной лампы (желательно от стоп-сигнала). После того, как вы успешно подключили зарядное устройство к аккумулятору, он полностью зарядится.
Что произойдет, если перепутать?
Какие будут последствия, если поменять местами клеммы аккумулятора на машине?
Возможны разные варианты подключения и их последствия.
Первый пункт доставит водителю гораздо больше проблем, чем второй. При изменении полярности аккумулятора диодный мост генератора, а также другие электронные устройства в автомобиле могут выйти из строя. В основном это относится к более старым автомобилям, которые не имеют заводской защиты от неправильного подключения аккумулятора. Большинство современных генераторов имеют электронные реле, контролирующие заряд аккумулятора, для которых обратная полярность недопустима.
Неправильное подключение аккумулятора при выключенном зажигании будет иметь меньше последствий. При этом обычно выходят ранее включенные электронные устройства, например, магнитола, часы и другие устройства. Иногда помогают перегоревшие предохранители, установленные в их силовых цепях, но при условии, что они соответствуют необходимым требованиям по максимальному току в защищаемой цепи.
Возможные неисправности
Неправильно подключенный аккумулятор, оставленный на длительное время, может стать причиной пожара. Такие же последствия могут возникнуть, если вы по ошибке закурите сигарету из другой машины.
Бортовой компьютер также может быть поврежден при установке в автомобиле. Это грозит полным выходом из строя всех систем автомобиля. Его необходимо заменить, что существенно «облегчит» кошелек владельцу.
Невнимательность и невнимательность могут повредить автосигнализацию. Он предпочитает работать только своими шестами.
Убедитесь, что вы обращаете внимание на проводку, а не только на провод от аккумулятора. Бывает, что провода, находившиеся под нагрузкой при подключении, оплавляются и закорачиваются. На современных автомобилях предусмотрена защита от неправильного подключения. На положительных выводах установлен предохранитель.
Мы рассматривали вопрос: каковы будут последствия, если перепутать клеммы аккумулятора. Кроме того, во избежание коротких замыканий электронные блоки защищены диодными мостами с предохранителями. Перегорел предохранитель, и прибор находится в хорошем состоянии. Не торопитесь с установкой аккумулятора, это может стоить буквально дорого.
Как всегда, прочитав достаточное количество статей обо всем, что касается автомобилей, я обнаружил подробный материал о, так сказать, достаточно распространенном, не внимании или просто ошибке при подключении клемм АКБ, подключении стартерного зарядного устройства и при подключении «включается» от другая машина.
Запись сделана как напоминание!
Самое безобидное, что может случиться, ну, сгорят пара-тройка предохранителей, это можно исправить и довольно легко (читайте эту статью). Если честно, вообще не понимаю, как можно было перепутать клеммы аккумулятора! Ведь это чистое короткое замыкание, должно быть много искр и рывков! К тому же пряди перегреваются — тают! Возможно, даже от клемм или проводов потечет дым — нужно быстро включить мозг и отключить клеммы. От вашей реакции зависит многое, если все делать очень быстро, можно обойтись даже без перегоревших предохранителей.
Если неправильно подключать аккумулятор на длительное время, самое страшное, что может случиться — это пожар! Однако средняя батарея выдает около 55-60 ампер, это довольно сильный ток! Мелкие пряди очень быстро растают, их коса будет светиться — как известно, рядом бензин и масло, все это может вспыхнуть за секунды. Пластик внутри машины светится особенно быстро, так что опять же будьте осторожны! Ведь если клеммы перепутали, то велика вероятность сжечь машину в прямом смысле этого слова.
4. Бортовой компьютер
Также известен как ECU (электронный блок управления). Если очень не повезло, его тоже можно сжечь! И это уже очень неприятно, без него машину практически парализует — не заведешься, ничего не пойдет — от дворников до фонарей поворотов! В конце концов, это по сути мозг вашей машины, он контролирует все процессы. Если карта перегорела, ничего не поделаешь — нужна замена, а это ой как не дешево! Посмотрите видео, как это происходит.
Если повезет, предохранители перегорят, что защитит систему от неправильного подключения аккумулятора. Если после правильного подключения все заработало (машина завелась), то проверьте все электрические функции автомобиля, могут перегореть и другие предохранители, принимая на себя нагрузку — это фары, печка, фары поворотные и ведущие, и скоро. Просто измени.
Генератор также может быть поврежден. Однако это дорогая вещь, поэтому обычно она защищена — в схеме установлен диодный мост, как раз от таких случаев — (если перепутались провода), то он перегорает, придется менять! Самостоятельно сделать не так-то просто, поэтому поехали на заправку. При его повреждении заряд на батарею не пойдет, лампочка батареи будет постоянно гореть. Так что если зарядка не удалась, нужно посмотреть на генератор.
Также может гореть сигнализация, не путать со стандартными замками! При подключении к заправке используются специальные устройства (триггеры), которые работают только своими полюсами, если путаете клеммы, это их «убивает». Если сигнализация не сработала, проверим: ремонтировать, скорее всего, это связано с тем, что перепутаны провода.
Частично могут оплавиться провода, причем не только провода аккумулятора, но и другие, на которые есть нагрузка. Затем проверьте провода, при необходимости замените или изолируйте.
пс
Это основные моменты. Однако на современных автомобилях автомобильная система защищена от переполюсовки! Во многих блоках есть диоды, также могут быть диоды даже на самих выводах АКБ, борются только с таким неправильным подключением. Предохранитель, питающий этот диодный мост, просто перегорит!
Что будет, если я поменяю клеммы во время зарядки?
Если речь идет о зарядке дома через зарядное устройство, то следует учесть, что скорее всего у вашего аккумулятора ничего не будет! В 95% случаев перегорает само устройство, потому что в нем есть предохранитель, который просто перегорит из-за неправильного напряжения, тем самым защищая как аккумулятор, так и само «зарядное устройство». Вам нужно будет заменить предохранитель внутри него, а затем попытаться правильно вставить зарядные кабели. У моего друга было такое, окей — после того, как он опомнился, подключили провода к клеммам, ничего не произошло, то есть приборы на зарядном устройстве были на нуле и сила тока и напряжение. Однако, если у вас есть дешевое китайское зарядное устройство, оно может полностью разрядиться, ничего не поделаешь, нужно будет покупать новое!
Что делать, если я перепутал клеммы при «включении»?
Подводя итог, получается, что последствия от такой «неразберихи» не очень хорошие, ребята, если вы сами не разбираетесь в машине, лучше доверить дело профессионалам! И снова — будьте осторожны и просто берегитесь, если запутались, но «отодвинуты» со временем, то вполне возможно, что ничего страшного не произойдет!
Интересная информация взята ЗДЕСЬ
Много интересной информации: ТУТ
Автомобильный аккумулятор на первый взгляд простое устройство и никаких проблем с его использованием возникнуть не должно. Однако на практике все чаще возникают вопросы на тему «Что будет, если перепутать клеммы аккумулятора?» или «Что делать, если аккумулятор неправильно подключен к машине?» Конечно, более опытные автомобилисты догадываются, что это такое, но начинающие автомобилисты часто не знают, как ответить на поставленные вопросы. Поэтому сейчас вместе с вами мы постараемся разобраться во всех нюансах этой проблемы.
Перепутал полярность при установке на авто
Исход такого поступка во многом будет зависеть от ситуации, в которой вы перепутали клеммы аккумулятора. Итак, при установке устройства на автомобиль можно перепутать плюс и минус в аккумуляторе как при работающем двигателе, так и при неработающем автомобиле (зажигание выключено). Конечно, в первом варианте у вас будет намного больше проблем, чем во втором, так как изменение полярности аккумулятора может легко повредить диодный мост генератора и других электронных устройств транспортного средства.
Если вы перепутаете клеммы на сыром транспортном средстве, вас ждет множество мелких последствий. В этом случае при выключенном зажигании ранее включенные электронные устройства (часы, магнитола и другие подобные устройства) могут не работать. Часто экономят положение перегоревшие предохранители, установленные в их цепи питания (конечно, при условии, что они соответствуют требованиям по максимальному току в защищаемой цепи).
Перепутал клеммы при зарядке аккумулятора
при зарядке устройства поменять местами клеммы аккумулятора намного проще, чем устанавливать аккумулятор в транспортном средстве. Дело в том, что клеммы зарядных блоков одинакового размера и называются просто «крокодилы». Если вы вовремя обнаружите, что поменяли полярность на противоположную, то чаще всего ничего страшного не произойдет. Убедитесь, что зарядное устройство работает, измените полярность аккумулятора, и вы можете продолжить зарядку аккумулятора.
Если вы обнаружите ошибку после полной зарядки аккумулятора, решить проблему будет немного сложнее, поскольку неправильно заряженный аккумулятор уже прошел внутренний процесс, называемый «перезарядкой». Проще говоря, положительная клемма аккумулятора теперь стала минусом, а минус — плюсом.
Для решения этой проблемы придется полностью разрядить аккумулятор, подключив автомобильный свет (можно использовать габариты или стоп-сигнал). Затем полностью зарядите аккумулятор (конечно, правильно подключив зарядное устройство), и через некоторое время аккумулятор снова будет готов к работе.
Отвечая на вопрос «что будет, если во время домашней зарядки поменять полярность аккумулятора», стоит отметить возможность выхода из строя зарядного устройства. В 95% случаев на нем устанавливается специальный предохранитель, который просто перегорает, защищая и «зарядку», и «аккумулятор». Все, что вам нужно сделать в этом случае, — это заменить перегоревший предохранитель и правильно расположить кабели при зарядке.
Перепутал клеммы, когда «прикуривал»
Что будет, если соединить плюс и минус АКБ при «включении» авто с другого транспортного средства? Надо сказать, что это абсолютно худший вариант, так как результат таких действий будет крайне плачевным для обеих машин. Дело в том, что каждая машина получит двойной удар: один по проводке, второй по системе. Кроме того, если соединение было выполнено при работающем двигателе, вероятно, это также повлияет на генератор. В результате получается такая адская смесь, что она обязательно проявится снаружи в виде искр и пламени. Если не отсоединить кабели в течение 1-2 минут, они начнут плавиться и со временем загорятся.
При зажигании сигареты «крокодилы» с разными знаками «+» и «-» ни в коем случае не должны касаться оголенных частей, иначе обязательно произойдет короткое замыкание.
Подписывайтесь на наши ленты в социальных сетях Facebook, ВКонтакте, Instagram, Twitter и Telegram — все самые интересные автомобильные события собраны в одном месте.